toresc

Med mindre man er riktig høyt til fjells. Da fungerer gass udmerket selv i streng kulde pga lavere atmosfærisk trykk. Gass har en fordel over annet drivstoff med at eksosen er mye mer behagelig under teltfyring. I Norge tør jeg påstå at gass er ubrukelig fra 10 minus og nedover.

Jeg trodde bestemt at jerven også hadde uforete duker, men mulig jeg husker feil. Isåfall hadde jeg gått for Helsport, de vet jeg har. Evt en Hillenerg bivuakk-anorakk. Den siste er rimelig lettvekter også. Skal finnes hos sportsnett.

Enig. Jeg hadde nok valgt et med kryssende stenger. Selv bruker jeg et North Face Vario 23 til dette formålet. 1,8 kg, en-duks som er ekstremt lett å sette opp, og blir helt stramt av stengene som ligger utenpå duken. Det tåler overraskende mye vind også har jeg og flere andre erfart. Kan godt hende fjellduk er enda bedre egnet som backup, men har ikke testet det om vinteren.

Andre her har mer erfaring med fjellduk enn meg, men jeg hadde nok valgt en uforet jervenduk, eller et lite telt under 2 kg som backup.

Nei helt enig, og det skrev jeg heller ikke. Jeg tar med dobbelt av det mest kritiske utstyret, som primus, fuel og telt/duk. Uten varme og vann (smeltet snø) er man ferdig. Blåser det eneste teltet man har bort i stormen er man likeså. Resten kan man overleve lenge uten. Du skal ha veldig tung pulk før det går på sikkerheten løs, og på en ukestur alene blir det ikke mer bagasje enn at man fint kan ta disse 5-6 kiloene ekstra med uten fare. En billig forsikring, og en fin trygghet å kjenne på når snøstormen og mørket nærmer seg .

Hvorfor ikke avertere etter ny turkamerat her på forumet? Tror uansett at alle gjerne vil fortsette å se innleggene dine her etter turen også, så be safe ... Selv ville jeg ikke hatt betenkeligheter, men hadde gått med pulk og tatt med dobbelt opp av det mest kritiske utstyret, dvs telt (evt duk som backup), primus og parafin, samt godt med ull og nødproviant. Med Spot i tillegg er du rimelig trygg om du så i værste fall må vente lenge på redningsaksjon. Men det er pokker meg viktig å trene på å få opp teltet i vind med votter på. Om man bruker downmat bør man ha med et foam-liggeunderlag i tillegg i tilfelle lekkasje. Med rett utstyr og nok mat kan man klare seg værfast hur lenge som helst, og det tar jeg alltid høyde for om vinteren.

Mammut-posen har vi god erfaring med. Lett å få tak i er den også. Har i tillegg brukt en voksi-pose i pulken som underlag når det har vært skikkelig kaldt. Ingen frosne tær eller kalde nakker så langt .

Til trangia stormkjøkken har jeg prøvd mye forskjellig, bl.a. omnifuel med stillebrenner. Det som dekker kriteriene dine best, og som jeg har landet på, er å bruke en MSR Whisperlite (fortrinnsvis uten shaker jet), som jeg fjerner bena på før den puttes i stormkjøkkenet. Til forvarming trenger du da en plastflaske med langt innskyvbart munnstykke i messing med vinklet skrutupp, slik at du kommer til skåla. Fås på Obs/Obs Bygg til 30-40 kr. Bør legges glava i skåla også for å unngå søl. Parafin fungerer fint med min løsning, men det krever litt trening. Selvsagt lettest å fyre på bensin, som med alt annet. Har eksperimentert en del med stillebrennertopp til omnifuel og nova, og det fungerer udmerket på bensin. Man benytter da ytre og indre brennerskall til Phoebus sine brennere av nyere dato. Reguleringsmulighetene, støynivået og ikke minst eksosnivået blir vesentlig forbedret med en slik løsning. Jeg la ut noen få slike for salg en tid tilbake, og de forsvant ila. noen timer. Om du er interessert kan du kontakte meg pr. PM så skal jeg se om jeg kan få tak i fler. Alternativt kan man kjøpe en OmniDawg på Ebay og betale astronomiske summer. se link. http://cgi.ebay.com/BernieDawg-Silent-OmniDawg-Primus-Omnifuel-Stoves-/160530164594?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item256057eb72 Når det gjelder Coleman så har jeg en 550 Exponent som fungerer udmerket på parafin. Om jeg skal dekke alle kriteriene dine med en primus som ikke passer i trangia vil jeg uten å nøle anbefale Phoebus 625. Den er stille, brenner rent, går like godt på bensin og parafin uten dyseskift, leverer opp mot 4000w (på parafin), veier under kiloen, og tåler masse juling. Østerrisk kvalitet for bruk i forsvaret.

Veldig interessant å høre om dine erfaringer her TrondA, og jeg har samme opplevelsen som deg ang. Phoebus 625. Vapaluxen er tydeligvis verdt prisen, så da kommer jeg nok til å skaffe meg en på et tidspunkt. Bra saker koster, sånn er det jo bare. Skal sjekke bruktmarkedet før jeg blar opp to lapper, men det har etterhvert blitt syke priser på sånt på Ebay og tilsvarende. Har sett det simpleste av rask gå for vanvittige summer bare fordi det er sjeldent, eller noen har bestemt seg...

Vapalux-linken virker ikke ser det ut til, mulig utgått modell hos primuskongen. Heter den M1, eller er det denne du har TrondA? Ser skikkelig bra ut, men for en pris...

Har nettopp bestilt meg en Petromax 828 med skjerm, gleder meg som en unge til den kommer . Men er det noen som har tips om hvilke trykkparafinlamper som er lette og gode til turer i marka med ryggsekk? Vekt, robusthet, lysstyrke og varmeeffekt blir jo sentrale variable da...

Metanol/tresprit er nok det som funker best, men man skal bare være klar over at stoffet er sinnsykt giftig og spiser opp gummipakninger. Jeg ville unngått å puste inn eksos fra dette, så rødsprit er nok et tryggere valg utstyrs- og helsemessig.

Jeg kjøpte med diverse både til meg selv og madamen. Ble en softshell jakke, to langhårete fleecjakker, to strikkaluer med ørelapper og fleece inni samt ei bf-lue i tovet ull og kunstpels som er overlegent god. Alle plaggene holder samme høye kvalitetsnivå, og er dessuten skikkelig trendy i mine øyne. Kommer til å handle mer av dette merket når jeg skal tilbake til Island neste gang.

Hvis du forvarmer med sprit er ikke sot noe stort problem. Bare lurt å benytte varmen fra forvarminga til matlaginga. Sparer drivstoff.

Jeg var på Island nylig og kjøpte med meg en del 66°North, var halve prisen av her hjemme. Synes de lager kjempeprodukter hvor både kvalitet, funksjonalitet og design er topp.

Phoebus 625 er bare den beste primusen som noensinne er produsert. Så enkelt er det . Har diverse utgaver, både militære og sivile, for bensin og parafin, en russisk kopi og en sliten gammel traver fra krigens dager - like god som ny. Slår alt annet, spesielt i sprengkulde og store høyder. Aldri behov for skruing, og så tåler de MYE juling. Soleklar favoritt .

Læret vil nok bli mykt, men alle pustende porer vil tette seg for godt, og støvlene blir tette som gummistøvler. Minkolje er sånn sett et bedre valg . Alternativt kan man gni støvlene inn med svakt oppvarmet bivoks-basert skoimpregnering, og la dem stå litt. Deretter gjenta til læret blir mettet og mykt. Da er de også ferdig impregnerte.

Anbefaler varmt Red Fox Tarp 2. 3x4,5m og veier 1kg. Selges hos sportsnett for omkring 700-800 kr. Glem Helsport når det gjelder tarp - dyrt, tungt og lite gjennomtenkte løsninger.

Fritidsparafin (Kerosin) fra Unitor lukter nesten ingen ting. I går kveld testet jeg å fyre opp to identiske Høvik No41 jeg har, den ene på tennvæske og den andre på fritidsparafin. Det var betydelig mer stank fra den som brant tennvæske, og da er jeg ikke lenger i tvil. Jeg er ferdig for godt med å bruke lavtkokende nafta i primus, blir konsekvent petroleum heretter. Prisforskjellen er også marginal. Når det gjelder høyt kokepunkt, så er det nettopp det som er en av fordelene med parafin.

Pump til du kjenner det er reell motstand i pumpestanga, slik det er ved ca 30 pump. Deretter holder det å vedlikeholdspumpe hvert 10-20. minutt alt ettersom hvor mye guffe du bruker. Prøv deg litt frem så får du feelingen ganske raskt .

Jepp, det er denne parafinen fra Unitor jeg bruker, fortrinnsvis fordi det kun er snakk om parafin/kerosin, og ikke nafta. Uansett mye renere enn grønn parafin fra pumpe. Har hatt denne i garasjen i -30 uten at noe har skilt seg eller frosset, så den er helt trygg i primus. Har brukt en del slike kanner og aldri merket antydning til avleiringer. Når det gjelder voks, så tror jeg det finnes voks i alt som selges av tynner/nafta uten at det er noe problem for primuser. Det stoffet i enkelte lampeoljer som ødelegger primuser har jeg aldri opplevd finnes i noe av det jeg har kjøpt for å fyre med, men jeg har en gammel høvikprimus som tydeligvis har fått i seg noe slikt før jeg overtok den. Dette er et seigt kliss som er vanskelig å fjerne, men det minner om noe helt annet enn voks. Har en mer limaktig konsistens. Om dette er voks er det iallfall en helt annen type enn vanlig parafinvoks. Har brukt masse lampeolje fra Obs uten problemer, den inneholder lette petroleumsdestillater, og ikke noe annet. Har sett andre fora hvor denne er blitt diskutert brukt i parafinbrennere i båter og campingvogner i årevis uten problemer. Som jeg har nevnt i tidligere tråder er det meste av det som selges som lampeolje helt rene petroleumsdestillater uten tilsetninger. Fordelen med lampeolje er at man er rimelig sikker på å få petroleum og ikke nafta. Om man tar for seg D-60 deklarasjonen, ser man at den innholder en betydelig mengde "paraffins" som er voks. Dette er IKKE snakk om parafin, men voks, bare sjekk Wikipedia el.lign. Så jeg er helt med på logikken om at lampeolje sannsynligvis er det beste å bruke i primuser - så lenge man er sikker på at den ikke inneholder dette klisset som skaper problemer. Knallbra at du undersøkte dette så grundig!

Yes! Endelig en til som har skjønt det :D. Det er fullt mulig å få tak i. Renset Kerosin uten tilsetninger får du kjøpt på Esso som "Fritidsparafin" i 4-liters kanner. Dette er mitt førstevalg av drivstoff til primus, og etter mitt syn det tryggeste både for folk og utstyr. Frysepunktet er dessuten så lavt som -50. D-60 funker fint i primus, men er ikke annet enn lavtkokende hydrogenbehandlet nafta det også. På dunken min står det "sikkerhets white spirit". Dette produktet er beslektet med tennvæske som forøvrig også kan brukes i primus. Frysepunkt til D-60 ligger rundt -25. Ingen av disse har noe med parafin eller petroleum å gjøre som du påpeker.

Kan prøve å bistå på telefon, blir for omfattende å skrive. Telefonnummer sendt på PM.

Med uvettig fyring mener jeg at folk fyrer primus uten grunnleggende kunnskap. Det skjer det masse av. De eksemplene du nevner er også helt klart uvettig fyring. Om det sier poff, bang, eller pr.def. kan kalles en eksplosjon eller ikke, skjer med eller uten trykk, osv. er ikke mitt poeng. Her stoler jeg fullt og helt på din kunnskap. Om eksplosiv antenning av bensindamp i det fri kan defineres som eksplosjon, eller bare når det er trykk inne i bildet kan sikkert diskuteres, men det er en avsporing... Alt dette kan skape brannskader, hørselsskader, synsskader, ta liv, skremme unger, ødelegge utstyr og bra turer, etc. Det er det som er mitt poeng, og er eneste grunnen til at jeg tar opp temaet. Opplever at enkelte har et nærmest religiøst forholdt til primusene sine, og tar det som en personlig fornærmelse om noen påpeker farene som potensielt kan oppstå.

Jeg kommer til å advare mot uvettig fyring med bensin så lenge jeg har lyst, og med god grunn. Har selv sett tragiske resultater, og det skorter ikke på eksempler der ute. Det er akkurat like mye synsing som kommer fra andre kanten. SRX sin redegjørelse var svært god, og helt klart meget interessant lesning. Slik jeg ser det understreker den bare mine synspunkter. Det er SIKKERHET ift. VANLIG BRUK blant VANLIGE BRUKERE uten ekspertise jeg snakker om, ikke tekniske detaljer ift. kokepunkter, luft-gass fohold, karbonkjeder etc. Vanlige brukere uten dyp kunnskap GJØR FEIL - sånn er det og sånn vil det fortsette å være også. Det jeg ikke forstår er at det er så forsvinnende lite fokus på sikkerhet her på forumet, og at så fort noen påpeker risiko blir det høvlet ned. Har dere virkelig samvittighet til å stå for dette, om noen leser tråden, tenker dette er peanuts og får seg en skikkelig lærepenge som følge? Da har iallfall jeg gjort det jeg kan for å informere om de potensielle farene som finnes med bensinfyring - fra egen ERFARING, ikke synsing. De som bagatelliserer de potensielle farene, og i tillegg tilbakeviser det som blir påpekt av risiko er da etter mitt syn medansvarlige.