Alek

Du og dine offesielle navn. Så lenge statens kartverk ikke oppfyller loven om å navngi etter den lokale uttalen så er det ikke et offesielt navn, BASTA. Når det det på kartet står Hugakollen, og alle i Valdres som prater sin dialekt sier Hugakøllin, så er den lokale uttalen det offesielle og ikke det som står på et papir som ikke enda er oppdatert. Jeg synes Morten og Julia har gjort det helt riktig med å navngi som de gjør i boka. De bruker det innarbedede systemet som de fleste toppinteresserte folk kjenner igjen fra Røynes 2000 meters liste fra 1985. Eventuelle nye toppkandidater i vortestørrelsen har samme system. Dette er mer et system enn skikkelige navn, men det gjør at toppinteresserte kan beskrive toppene med sin kode. At dette systemet med sekundære navn ikke finnes på kartene er jo naturlig da det er ganske nytt og ikke innarbeidet blant de lokale, men kun blant spesielt interesserte. Slik det er nå så er det mange som utfyller de "tomme" kartene med å skrive inn det som mangler utifra informasjon fra 2000 meter listene. Noen få topper som ikke har passet så godt inn i dette systemet og som ikke har hatt noen navn, har folk på fjellforum gitt navn. Dette gjelder Sauen og Steinkollen. Det er jo ikke forbudt å gi noe et navn når det ikke har noe navn. Problemet når man gjør det er å få det ut slik at det blir brukt og akseptert. Fjellforum og boka til Morten og Julia har nok bidtratt til at disse 2 navnene vil bli godtatt. Om mange herrens år havner de sikkert på kartene og Morten og Julia har heller ikke vridd og vendt noe særlig på det som står på disse kartene med "offesielle" navn. På Valdressiden ser det ut som de vil vente på at statens kartverk oppdaterer seg. Jeg skjønner dette godt da det er mange utenfra Valdres som bruker områdene og ikke ville akseptere en omlegging til lokal uttale før kartene fra statens kartverk gjør det først. Heller ikke da ville vel alle akseptert det, men da har iallefall de som skriver bøker noen å skylde på

Det er helt sykt For en fart mannen har.

Man kan ligge godt på en 2000 meter topp, men det er litt avhengig om man klarer å få til jevnt nok underlag osv. Med de heftigste liggeunderlagene med god tykkelse så funker det sikkert veldig bra. Å jevne ut snø som måtte ligger på toppen er jo det enkleste, men da må man ha et liggeunderlag som isolerer godt.

Det er Besshøe og Deler av Surtningssu massivet fremst i bildet. Bak ser vi Gjendealper.

Tulling! sa jeg èn tunell? Ta med alle tunellene som har blitt bygd ut til nesten folketomme øyer osv, så blir det fort dyrt. Men det er ikke det som er hovedpoenget. Jeg ser ikke problemet med at en miljøbesparende løsning koster 3467 millioner. Såpass og mer burde man kunne betale for å bevare et av Norges vakreste naturområder. Synes det er langt mer fornuftig å bruke skattepenger på det enn den forømte opraen i Oslo. Men natur er vel ikke like viktig??? Nei legg sjøkabel rundt!

Om det koster så mye mer med sjøkabel spiller vel ingen rolle når man tenker på hvilken storslagen natur man kan ødelegge. Det skulle vel ikke være værre å bruke noen milliarder på dette når de har råd til å bygge tuneller i flere milliarder.

Ofte kan det være nok å komme seg i sikkerhet bare man følger kompasset i en av himmelretningene, så sant ikke kartet viser farlige hindringer som stup osv. Kommer man seg ned fra den tåkete vidda og ned i dalen så er det ikke fullt så farlig at man ikke råker akkurat på en bestemt destinasjon.

Hva F... skal de i fjellet hvis de ikke kan kart og kompass. Det tar en dag/kveld å lære seg kart og kompass hvis man bare gidder, og det er noe alle kan lære så sant man ikke er blind.

Ikke noe problem Men blir det skikkelig torden bør en komme seg ned. Det gjelder jo ellers også.

Jeg mener det blir litt feil å si at alle navnene som Statens karverk bruker er offesielle navn. Etter loven skal de jo skrive navnene slik de uttales lokalt. De har gjort mye endringer i Gudbrandsdalen, men som Morten sier er det mye som står igjen i Valdres, og dette gjelder helt sikkert andre steder også. Jeg synes det er synd at de enda ikke har fått alt riktig på Valdressiden av Jotunheimen, for navnene her har jo artigere uttale på Valdresmål.

Skredahøin er jo flertall for at det er flere høer. En topp kan ikke hete Sredahøin. Ellers er mange fjell som ikke har navn på kartene men som alikevel har navn.

Tro meg, kraftutbyggere og miljøforkjempere går dårlig i sammen og klarer ikke å overbevise hverandre. Jeg var en gang på omvisning på Øvre Otta utbyggingen, og han som sto for snakkingen dissa de som ville bevare natur, og alle tilhørerene (uten meg) lo godt av det han sa.

Tviler på at alle som merker for for DNT gjør det i henhold til DNTs merkeinstruks. Det er jo flere steder det er tett med T,er. Dette er visuell forurensing på høyt plan.

Jeg vet det er noen som ikke liker vern av områder her, men hvis området vi snakker om får nasjonalpark status så blir det ingen linjer der!

Linjene på bildet til Arnt ser jo helt for jævlig ut i dette terrenget. Det er utrolig hvordan det kan foringe opplevelsen av et område. Men slikt blir det vel mer av For det er vel ikke verdt å bruke ekstra med penger på å legge sjøkabel rundt fjellet istedet for å ta den billigere snarveien over fjellet.

The man har helt rett

Vi fikk svært korte frister på utkoblinger som vi ofte ikke klarte å holde. En utkobling på Kævledalslinja/Gjøviklinja i Valdres kutter ut strømforsyningen fra opptill 8 kraftverk, så de på hovedkotoret på Lillehammer var ganske ivrige med å telle kroner der de satt på kontorene sine. Eksakt hvor mye tapet var på en dag skal jeg ikke si sikkert, men det var mye. Vedlikeholdsarbeidet på linjene med rydding av linjegater, befaringer og diverse utskiftninger osv koster "litt" det også på et år. Forøvrig er du et skikkelig miljøsvin som heller vil ha luftlinjer istedet for å bruke masse penger på å holde enda mer dyrebar natur fri for skjemmende inngrep. FY

Enig med Svein og Panda. Jeg har jobbet med vedlikehold av linjer og skulle helst sett at de hadde gått i bakken, for linjene blir ståendes og bryte i landskapet og krever evig vedlikehold. Det er ikke få ganger vi måtte koble ut linjer for diverse vedlikehold og da flyr det bort millioner av kroner i tap på få timer. Jordkabler og sjøkabler er genialt på lang sikt, både når det gjelder vedlikehold og å ta vare på naturen. Etter hvert som landet vårt bygges ned i stadig større tempo blir det desto viktigere å ha områder som er fri for denne typen inngrep. Det virker som mange politikere ikke klarer å tenke på lang sikt. Eksempeler kan være at de sparer på/kutter ut isolasjon under asfalt dekke på veier som er utsatt for tælahiv og ender med å måtte gjøre store utbedringer med få års mellomrom. Ikke se at gratis sunn god og fristende skolemat + mer gym vil gi mer våkne og oppegående elver som vil få mer ut av skolegangen sin. Jordkabler er veldig dyrt, men materialet i disse kablene er jo nesten evigvarende og før eller siden vil det lønne seg selv om det skulle ta 100 år eller mer.

Ja det ser jo ut som et helvete Miljøvern bør være mer enn co2, også visuell forurensing bør man jobbe i mot. Nå har vi jo lest at kraftlinjer faktisk er til hinder for reinsdyra også, og kraftlinjer er garantert noe som drar ned status og opplevelser i et friluftsområde.

De nevner ikke noe om sjøkabel. De nevner heller ikke at det finnes terreng som kan egne seg for jordkabel. Når de klarer å tilbakeføre veier på fjellet, så vil jo menneske og natur klare å skjule sårene etter nedgravde kabler f.eks på en vidde. det er få år siden de la om en sving på Valdresflye, det gikk ikke lenge før det nesten var vanskelig å se hvor den gamle svingen/veien gikk. Mastene blir jo stående der uansett så jordkabel vil jo helt klart være det alternativet som vil utgjøre det minst synelige inngrepet til fjells.

Lurer på hvordan den er å bestige fra eggen som kommer opp fra Finnhalsen. Nederst på bildet til eaa ser jeg at eggen brekker en del av, men på kartet er det mindre til stup på baksiden og kanskje det finnes noen klyvemuligheter her.

Varde eller ikke varde. Denne piggen ligger så godt synelig og må ha fristet noen en eller annen gang, aldri om den ikke er besteget men den er nok besteget svært få ganger. Jeg har opplevd flere sekundærtopper uten varde og det trenger ikke bety noe som helst. Jeg tipper den er såpass bratt å klyve/klatre på at å leie hverandre til toppen blir vanskelig

Leirungsåe pleier å være grei å ta seg over i April. kan være litt overvann på isen på varme dager, men som regel utgjør ikke dette noe problem. Jeg pleier å gå fra parkeringa ved kommunegrensen mellom Øystre Slidre og Vågå. Derfra er det greit å ganske så direkte opp mot steinflybrean før man svinger seg opp til Høgdebrotet. Det blir en lang og fin nedtur fra toppen og ned til flata ved Leirungsåe. Derfra staker man seg lett bortover og til slutt opp en liten skråning før du er tilbake til bilen.

Tja, jeg kjenner mange med scooter, og de kjører alle fremdeles med 2 taktere. Jeg leste at en 2 takter gressklipper forurenser mer enn en moderne bil, så en totakter scooter kan ikke være stort bedre. Og det er vel en stund før alle 2 taktere er skiftet ut. En del foretrekker jo totaktere på både på crossere og scootere. Mange 2 taktere er jo fremdeles svært effektive da det tenner i sylinderen for hver omdreining og ikke annen hver omdreining som er tilfelle med en 4 takter. 4 takteren er selvsagt tingen med mindre støy , renere gange, mer økonomisk. Men alle 2 takterene som finnes i dag blir ikke plutselig borte. Er enig med at SUV er av de mer skitne bilene man kan kjøpe, hadde jeg hatt råd hadde det blitt en Toyota Prius hybrid.

Sant nok det du sier Morten. Selv om denne saken på Besshøe er en spennende sak så håper jeg Besshøe vil gå fri for denne og at det bare vil være en Besshøe. Skulle den være over 10 meter så håper jeg den får et selvstendig og artig navn.