ozzi

Jepp. Det gjør ingenting at det kommer noen nye vandrere med telt i dette området.

I nærområdene er det ofte nok med en "markagrense" der man setter opp en grense det ikke kan bygges utenfor. Er ikke så veldig umulig å få til det, og det har blitt gjort mange steder. Jeg har ikke lest så nøye på grunnlaget for opprettelsen av denne nasjonalparken, men jeg vil tro at den er opprettet like mye med hensyn til dyrelivet, som til oss mennesker. Det blir derfor fullstendig irrelevant om mennesker bruker dette området eller ikke. Poenget med denne verningen er at det IKKE skal endres på noe. Man skal altså sikre at området blir liggende slik det gjør i dag, og at det derfor vil fortsette å "fungere".

Råsjanse. Sokse.

Enig i dette med navnbruk. Virker som om alle norske fjellområder må ende på ordet heim. Jeg har brukt Reinheimen om området øst for Grotli. Vest for dette heter Tafjordfjella. Kunne de ikke kalt nasjonalparken Reinheimen/Tafjordfjella nasjonalpark? Får håpe vi slipper flere av disse populistiske "heimene".

De fleste nasjonalparker faktisk. Tviler på at trafikken har økt vesentlig i områder uten tilrettelegging. Hvis man unngår å skrive feite bøker om hvert eneste fjellområde i Norge, så kommer ikke dette til å bli noe problem.

Hva mener du med kvalitet da? Det er først og fremst tilrettelegging og "populærisering" av nasjonalparkene som trekker folk. Ikke verningen i seg selv.

Det er vel ingen andre kyststrekninger i Norge hvor båtene ligger oftere værfast enn her? Vil tro at mange båter har ligget værfast der denne månden? Hurtigbåtforbindelse mellom Sunnmøre og Bergen kan være et reelt alternativ til fly, og vil dermed ha miljøgevinst også. Jeg kan tenke meg mye dummere ting å bruke penger på.

Det jeg er redd for er at dette skal spre seg slik at vi får et sammenhengene hyttefelt fra Myklebustsetra til Standalsetra. Kanskje til og med hyttefelt opp mot Firkanthaugen(Fingersida)ovenfor Standalhytta, og bygging opp mot Kalvedalen på sørsiden av Myklebustsetra. Da er veien kort til skiheis og det som verre er . Jeg jubler ikke over dette jeg heller, for jeg liker meg godt som det er der. Men hvis det først skal bygges hytter, så synes jeg dette ser greit ut på papiret.

Det ser egentlig greit ut dette, men jeg får håpe at hyttene får en smart energiløsning, og ikke kun strøm og ved. Nå er ikke Standaleidet noe sted jeg liker meg spesielt godt vinterstid. Til det er trafikken alt for stor. Parkeringsmulighetene blir sikkert bedre nå, og det er ikke så dumt. Får håpe at de holder seg på jorda og ikke vil ha heis til Kolåstind og vei på Sylvkallen. Personlig er det ikke nede ved Standal jeg ville lagt til med båt, eller hatt hytte. Det er lite sol og forholdsvis stusselig der, og samdtaket er ikke akkurat vakkert.

Hehe. Den følelsen har jeg også. De "turene" jeg har gått på Roaldshornet fra toppen av heisen på Strandafjellet har ikke vært noen stor opplevelse. Det har vært mer "dette er litt flaut, håper ikke det er noen jeg kjenner her" følelse . Det dummeste jeg vet er folk som tror de går på topptur når de går på nærmeste fillehaug i forbindelse med et heissystem. Sportsfiskere flest beveger seg(heldigvis for meg) ikke så langt fra bilen. Det som er synd er at de heller ikke orker å ta med seg søpla tilbake.

Flott filmet. Hvor på Dovre er sjansen størst for å se disse dyrene?

Store Brekketind (til venstre), Velleseterhornet, Sætretindane N og S? Du står på Skardtinden?

Regndalsbreen er selvfølgelig forskjellig fra andre på mange måter, men at sprekkene er noe større der enn på f.eks. Kolåstinden tror jeg ikke. Man ser sprekker på de fleste breer om vinteren. Jeg er enig med deg at det ikke er en spesielt god rute, men jeg tror ikke Litle Trandal-Nordkopen er noe bedre.

Merk deg setningen: Meitemark må ikke spises. Jallabok

Jeg tror ikke Regndalsbreen er noe særlig verre enn andre breer i Sunnmørsalpene. Med hensyn til sikkerheten på breer er det stor forskjell på 28. mai og begynnelsen av april, særlig på nattskare. Men tau er selvfølgelig lurt å bruke, det er ikke det. Jeg tror ikke passasjen opp i skaret fra breen er noe verre enn det som dukker opp i Litle Trandalsdalen, men dette varierer selvsagt fra år til år.

Jeg ville gjort et par forandringer på ruta til Svein. Fra Trandalsetra ville jeg gått østover mot Nonshornet, og gått over Regndalsbreen til Grøtdalstinden. Deretter hadde turen gått ned til Vellesetra, og så Gullmorbrekka-Geitskaret-Patchellhytta. Trandal- Nordkopen ville jeg unngått. Veldig skumle skredforhold i det området. Fra Øye ville jeg gått gjennom Nordangsdalen og opp Viddalskaret. Okseråsa opp mot Ulvedalen tror jeg er ufin på vinteren. Egentlig ville jeg ikke gått denne turen i det hele tatt. Da måtte det i så fall blitt nattmarsj i starten av april. Men god tur og lykke til.

Mesteparten av nasjonalparkene i Norge ligger jo over tregrensa. De mest "verdifulle" biotopene økologisk sett ligger jo i områder med urskog. Disse områdene er som regel langt mer truet av rasering enn områder over tregrensa. Personlig mener jeg at Trillemarka er langt "viktigere" enn Tyinkrysset(selv om jeg er enig med deg, Julia).

Helt riktig dette, Svein. Men det har da ikke noe med rekreasjonskjøring å gjøre? Tipper temaet kommer opp hvis en av oss tryner i et skuterspor i lia

Her ligger vel noe av problemet? .

Vi lette jo for så vidt etter en definisjon på friluftsliv i denne diskusjonen. Hvis en scooterklubb definerer seg som en friluftsorganisasjon kan den jo søke om midler på lik linje med andre friluftsgrupper i kommunen. De trenger kanskje penger til opprusting av løypene sine, til innkjøp av ovn og lagstelt og til scootersleder for å kunne ta med familien?

Med ferdsel mener jeg transport av varer og personer til nødvendige ærend. Rekreasjon er noe som har kommet de siste 100 årene. Dessuten er båter for "normal" rekreasjonskjøring helt annerledes enn båtene til idiotkjøring. Skal ikke nekte for at det finnes mange forskjellige typer av snøscootere, men veldig mange av disse sammenligner jeg mer med speedbåter enn med ei snekke. Tok dere den?

Man trenger ikke lengst inn på fjellet for å bedrive friluftsliv(selv om jeg muligens kan tolkes annerledes i denne tråden: https://www.fjellforum.no/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=6583&postdays=0&postorder=asc&start=25 ) Alle må drive friluftsliv på sitt nivå. Hvis du ikke orker å gå i fire timer, så får du gå så lenge du orker. Det er ikke noe mer ekskluderende enn at den best kvalifiserte får den beste jobben. Sammenligningen med ferdsel på sjøen synes jeg blir litt for dumt. Havet har vært en ferdselsåre i tusenvis av år, og alternativene til skip og båter med motor er relativt dårlige, til dels også risikable. At det foregår mye idiotkjøring som rekreasjon på sjøen er ikke noe argument for å innføre det samme i fjellet. At det gis disp til scooterkjøring i enkelte tilfeller enkelte steder er uproblematisk. Det hadde vært relativt uproblematisk hvis det hadde blitt faste scooterløyper i flere steder også, hvis alle hadde klart å holde seg til dem. Det siste har jeg særdeles liten tro på. Henviser til Finnmark og Nord-Troms.

Det finnes jo idrett grunnfag og kroppsøvingsutdanning på veldig mange høyskoler rundt omkring i landet. Friluftslivsutdanninger er det også blitt flere av de siste årene. Let på http://www.samordnaopptak.no/sokerinformasjon_2006/laresteder_studier.html Jobber innen friluftsliv vokser ikke på trær, hvis du ikke vil i barnehage da?

Skal jeg anmelde til politiet og søke erstatning fra forsikringselskapet for hver eneste ting jeg mister eller roter bort? Skal jeg bare gå ut i fra at det er stjålet, uten noen som helst form for dokumentasjon? En del av dyrene som forsvinner blir nok stjålet eller ender som "nisterein" av tobeinte rovdyr. Hvis det søkes erstatning for 45000 reinsdyr, så burde det også være funnet 45000 kadaver rundt på vidda. Alle dyr som forsvinner blir ikke tatt av rovdyr.