Kristoffer Sandnes

Hvis du ikke forstår forskjellen på en anbefaling gitt av en ambasadør og en person uten tilknytninger til et merke/merkevare så vet jeg ikke helt hva vi diskutere. Skulle jeg fått et genuint svar om en vare faktisk er god eller passer meg er en ambasadør sitt svar helt uinteressant. Nettopp fordi en ambasadør er tilknyttet merke. En bilselger hos Toyota står ikke å anbefaler folk å kjøpe en Kia i stedet, eller forteller om feilen det finnes på en Toyota. Ha en fin kveld, jeg har sagt det jeg mener og det endrer jeg ikke på.

Det er flere ruter som ser skutertrafikk i form av oppsyn, framkjøring av ved og diverse vedlikeholds matriale vinterstid. Det er også to personer som har løyve for å kjøre bagasje etc innover i marka. Men alle "vinterveiene" kjøres ikke opp tidlig på sessongen. Noen stier/leder blir ikke kjørt før senere utpå sessongen fordi rein vil trekke etter disse å forflytte seg vekk fra vinterbeite de i utgangspunktet skal være på. Man kan i utgangspunktet starte nesten hvor som helst så lenge føret er greit. Men jeg tviler det er noen oppkjørt rute mellom langtjønna/løsnjavollen tidlig på sessongen. Men én kan gå fra feragsdammen, innover feragshåen(når isen er trygg), mot langtjønnbua, og videre innover.

Jeg er enig i det meste av det du skriver, men jeg er fortsatt av den mening at deres måte å drive reklame på føles mindre riktig og det synet kommer jeg ikke til å endre. Det er så enkelt at flere av BO sine ambassadører fremstår som private personer uten noen tilknytning til merket og leder folk hit og dit mtp valg og kjøp av utstyr. Den måten å markedsføre på kommer jeg aldri til syns er genuin.

Kan ikke se at de selger løse deler til artic pump, men resten selger de

Jeg er alltids enig med deg, men det er teoretisk spørsmål om hvordan ting faktisk fungerer og er det noen forskjeller her? Hva jeg velger å bruke informasjonen til er jo helt opp til meg, jeg kan fortsatt kose meg på tur likevel om jeg vet at en titankjeler koker vannet tregere enn en aluminiumskjele? (Eksempel) Mange er jo veldig opptatt av vekt, så hvis det skulle vise seg allerede etter en ukestur at titankjelen er såpass mye mindre effektiv til å koke vann enn en aluminiumskjele. Slik at samlet vekt av drivstoff blir høyere enn vektbesparelsen av titankjelen kontra aluminiumskjelen, så hadde jeg følt meg litt lurt. Nå er dette bare et eksempel, men ingen vet så det kan jo like godt stemme 😂 Boka til randulf er fylt med mange slike spørsmål og svar, den er ganske genial. Men alt står ikke der heller. Det kommer alltids til å bli flere nerdete-spørsmål.

Hvis noen er gode på å regne så tror jeg det er mulig å finne ut forskjellen. Hvis en tar utgangspunkt i varmeledningsevnen til materialet, vannet og at en brenner feks yter 2kw med en virkningsgrad på feks 45-50%. Virkningsgraden tar jo høyde for varmetapet sånn sett.

Takk for fin info! Amerikanske forsvaret har en "simmer-plate/ring" i XGK EX kit'ene sine, har Norske Forsvaret denne? Til venstre i bildet.

Jeg la merke til det samme, det inneholder også bare deler til XGK EX. Kjøper man et XGK Expedition service kit har dette både dyser og flammespredere til XGK II og EX. ( mulig den ene dysa på bilde er eldre type 🤷) Så de har vel ordnet seg med en deal hva repsettet skal inneholde. De er vel heller ikke interessert i drasse rundt på unødvendige deler som kan skape enda mer forvirring.(Generelt irriterende at repkit til artic pump "ikke" finnes).

Enig, det er helt klart et punkt som skulle vært tatt med. Å helle rødsprit ned i en brenner fra en liters flaske er ikke spesielt enkelt. Ofte blir det søl og en god del av rødspriten blir liggende oppi flammesprederen så man må bikke på brenneren for å fordele det. Vet en del på forumet her har forskjellige gode løsninger for bruk av rødsprit til forvarming. Jeg forvarmer med bensin da jeg syns dette er det enkleste og får heller ta en straffrunde ekstra med vedlikehold.

Det er en del spørsmål vedrørende bruk av multifuels/bensinbrennere så tenkte dette dokumentet kan være nyttig for de fleste som er nysgjerrig hvordan man bruker en slik brenner trygt. Forsvaret har et opplærings dokument/bruker instruks for MSR XGK EX. Om brenneren er av annet fabrikat er prinsippet det samme. Brennere blir levert med bruker manual, men dette dokumentet er langt bedre og mer oversiktlig. Hovedforskjell: • Flere brennere har regulator på både flaske/pumpe og selve brenneren. Disse kan justeres bedre på effekt. • Brennere med to drivstoff regulatorer/ventiler disse skal være lukket når drivstoff flaske/pumpe kobles til og trykksettes. Hovedventil på pumpen åpnes først, reguleringsventil på brenneren åpnes for å slippe ut bensin til forvarming. Benyttes parafin er det rødsprit som benyttes til forvarming. • Flere brennere slukkes ved å snu drivstoff flasken opp ned, slik at drivstoff slangen blir liggende ovenfor drivstoffet og slukkes på den måten. Brenneren i dokumentet slukkes ved å stenge ventilen. Link til PDF-Dokument. Forsvarets bruker manual MSR XGK EX

Jeg hadde i utgangspunktet lyst å bruke XGK II som brenner til oppsettet men de er som regel ikke så enkle å komme over lengre. Så da ble EX'n modifisert noe så den ble noe mer lik XGK II mtp enkel innfestning til brenner platen. Men så ramlet det inn en MSR XGK II Shaker Jet fra 1997 I postkassen i dag. Plukket den i stykker for å se over den og fikk skylt igjennom systemet med litt bensin før den ble satt fyr på. Som forventet så brant den fra første slag og fikk brenne opp ca 6DL med bensin før jeg slukket den.

Randulf skrev at det ikke var målbar drivstoffmenge brukt i forsøket han gjorde. Kokte 1.5L 5 ganger der lokket ble tatt av fire ganger i løpet av koketiden i ca 5 sekunder. For hvert forsøk ble lokket fjernet en gang mindre, slik at lokket var på hele koketiden det 5 forsøket. Så ingen av forsøkene ble gjort uten lokk, bare løftet for å se om det koker. Gjør man en koketest hjemme er det rundt 10-15sekunder kjappere med lokk enn uten.

Takk for gode svar 👍 Hvis noen hadde gjort et mythbuster forsøk der oppsettene hadde vært like med bare forskjellige materialvalg, ville det vært en målbar forskjell sånn teoretisk? Hvordan det fungerer i praksis er ikke så nøye, da jeg i utgangspunktet lurer på om det kan være en målbar forskjell. Da kan vi ikke dra inn forskjellige brennere, former på kjelene, eller temperatur. Kjelen er den som overfører varmen brenneren avgir til vannet, om den yter 1kw, 2kw eller 3lw er ikke så nøye. Når jeg sveiser svartstål eller rustfritt er det veldig enkelt å holde varmen på riktig plass mens med Aluminium "stikker" varmen av og går ut i materialet mye raskere. Stålet er på en måte varmt der du sveiset mens Aluminiums er varmen over alt.

Det er i hovedsak tre matrialer som brukes i tur kjeler og panner. Aluminium, rustfritt stål og titan. Det er store forskjeller i varmeledningsevnen til disse tre matrialene. • Aluminium 230 W/mK • Rustfritt stål 14 W/mK • Titan 21,9 W/mK (Watt pr.M kelvin) Hvis man hadde laget 3 kokeoppsett der kjelene hadde vært like i form og tykkelse, gitt de helt samme utgangspunktet. Ville det vært en målbar forskjell i koketid/drivstoff forbruk på 1, 2 eller 3L vann? Jeg er bare nysgjerrig, hvis en aluminiumskjele bruker en del mindre drivstoff på samme oppgave kan det hende vektbesparelsen en titankjelen gir ikke er like stor likevel? Noen kloke hoder som liker å regne på nerdete ting? Ja, titan har andre egenskaper som er mer gunstig enn aluminium. Ikke bare at en kjele kan lages tynnere pga av metallets styrke. Er helt enig, det er et nerdete spørsmål men har ingen andre å lufte for 😂

Ingen spørsmål er for dumme, og en del selgere gir vel inntrykk for at de kan mer enn de faktisk vet. Så kunden ofte sitter igjen med å føle seg dum.... Det er mye bedre å hente informasjon fra feks fjellforum, her er de fleste steiner snudd på opp til flere ganger 😅 Du har opp til flere valg her men ut i fra det jeg leser trenger du en brenner man kan regulere enkelt. Slik at du kan både steke mat og koke vann. Noen brennere kan kun brenne flytende drivstoff mens andre tar både flytende og gassboks som er kjekt for allround bruk. Min allround brenner er en Primus Omnifuel II, er en relativt enkle brenner å bruke og god regulering for både stekning og koking av vann. Den er også relativt snill mtp kullos. Et annet valg er Optimus Polaris, men personlig liker jeg den ikke. Hvis vi ser bort fra muligheten for bruk av gassboks er MSR Dragonfly en fin brenner som produserer lite kullos og har veldig god regulering. Før du bestemmer deg for noe, kan jeg anbefale boken til Randulf Valle "Hvorfor er det så kaldt å være våt?" Den vil gi deg en god del svar om forskjellige brennere og hvordan de har gjort det i forskjellige tester. Å lære seg dette er ikke vanskelig, det finnes masse informasjon å lese, YouTube, noen arrangerer kurs for å lære bort hvordan en bruker en brenner. Bor du sentralt en plass i Norge er jeg bombesikker på at noen hjelper deg å bli trygg på bruk av en multifuel brenner. Lykke til!

Har du den utendørs på en stenhelle eller oppe på grillen kan du være så eplekjekk du bare vill, du finner fort ut av hva som er gunstig eller ikke 😅 MSR Whisperlite er i utgangspunktet en god brenner, men det er en ting som bekymrer meg og det er mengden kullos den produserer. Jeg bruker brennerene mine i telt og da vil jeg ha noe som produserer minst mulig av dette. Whisperlite har desverre vært med i flere ulykker, jeg ville ikke anbefalt denne brenneren til noen som er fersk med bensinbrennere og bruk i telt. Hvis du ikke skal bruke den i telt har ikke dette så mye å si. Stillebrennere er såklart mer behagelige enn bråkebrennere, men i de testene jeg har sett er det som oftest bråkebrennere som kommer best ut. Mitt tips se etter en annen brenner 😊

For å gjøre dette enkelt. En flaske med pumpe og flytende drivstoff er så og si det samme som en gassboks. Bare at man står for trykket selv. Eneste som skiller dette er egentlig 45sek-1.5min med forvarming der man enten heller en skvett rødsprit nedi eller bruker bensinen(om man ikke bruker bensin, se tilbake på rødsprit). Når forvarmingen holder på å dø ut åpner man bare ventilen og vipps er brenneren oppe å går. Jeg får ikke helt til å forstå hvorfor bensin/parafin eller hva det skulle være er så skummelt. Lekkasje fra en gassbrenner er heller ikke noe særlig. Jeg er ganske sikker på at det finnes mang en gassbrenner med dårlige o-ringer som rett og slett er tikkende bomber. De som fyrer parafin eller bensin er jeg nogenlunde sikker på at holder utstyret i orden. Kjøper man en multifuel/bensinbrenner så øver man med denne hjemme på gårdsplassen x antall ganger før den draes med på tur. Jeg anbefaler å plukke den I stykker å lære seg hvordan den er satt sammen før man i hele tatt begynner å bruke den. Den burde også brenne en 30-40min/halv fuelflaske non stop for å se til at den er driftsikker nok til å ta med på tur.

@Volum Stemmer, det er Thoms Ulrich som har laget de

Om budsjettet er 3 tusen hadde jeg spart en stund til å fulgt med etter kupp på bruktmarkedet. Da får du fort et kvalitetstelt som takler det meste.

I hvilken sammenheng bruker dere bindingssystemet? Dagsturer som man kjører mer aktivt på ski? Topptur aktige turer? Personlig ser jeg på systemet som en design-flopp med å sette de fjær belastet pinnene utilgjengelig for reperasjon i skoen? å ikke på bindingen.

Leste du hva jeg skrev? det er ofte produksjonsrester som skaper disse problemene. Plutselig er det noe som løsner og tetter, så stapper du nåla i dysa og løsner det igjen. Plukk den i stykker og rengjør alt.

Fikk tilslag på en ufyret MSR XGK II Shaker fra 1997. Gleder meg til den dukker opp. Sikring av arvegods til guttungene, XGK'n overlever nok meg 😅

Regner med du kan sjekke antall teltplugger i specs hos helsport og trekke fra 2 som er ekstra. Stemmer på mitt spitsbergen x-trem.

Litt lengre på vei med prosjektet. Noen endringer kommer til å bli gjort og har flere planer klar. Ting tar bare litt tid også vil jeg være fornøyd med oppsettet før jeg gjør det helt ferdig. Venter på et par pakker med forbruksmateriell som sveisetilsats og et par andre ting som jeg skal bruke til brennerplaten og vindskjermen.

Det er en annen type spindel, 111 er litt anderledes enn Hiker+