Steggen

Hvis de kommer til å dekke hele landet blir det en bra tjeneste ja, vi får håpe at det ikke tar alt for lang tid. Jeg har nå bestilt Den lille snøskredboka for å kunne vurdere skredfaren bedre selv.

Enda et liv har gått tapt nå, ved Ramfjord i Troms i dag pga snøskred. Jeg synes det er underlig at det ikke utarbeides skredvarsler for fjellområdene i vinter- og fjellandet Norge. Det gjøres kun i påsketider, og da ikke spesielt lokalt heller, ikke engang på fylkesnivå. Nå er det ikke bare i påska folk ferdes i fjellet. Folk er ute fra første dag med skiføre til snøen forsvinner igjen. Skredvarsler burde være like selvfølgelig som værvarsler. Nå var det riktignok meldt om spesielt stor skredfare i Troms for tiden, men det er ingen systematisk varsling på en egen nettside. Jeg var ute på ski i dag, opp til skoggrensa i Lyngen og ned igjen. Selv i skogen så jeg at snøen var veldig lagdelt og store flak løsnet lett i korte skråninger. Det er altså ikke noe forhold for å gå i bratte partier eller hvor man kan bli truffet av skred i Troms nå!

Jeg har hatt SPOT 1 siden februar i år. Har kun unntaksvis opplevd at den ikke har sendt ut OK-meldingen. Tror at dette skyldes at GPS-mottakeren på den gamle modellen er noe dårlig og at det derfor kan ta lang tid før den finner posisjon. Hvis man sender to meldinger etter hverandre på samme sted (med 20 min. mellomrom) vil sjansen være veldig liten for at ingen av meldingene har kommet fram. Jeg har kun brukt SPOT i Troms, også i flere trange daler. Den nye modellen har fått mye bedre omtale enn den første, så jeg ville uten tvil også ha valgt SPOT 2 hvis jeg hadde kjøpt i dag. Jeg har imidlertid ikke tenkt å bytte ut min SPOT 1 med det første.

Har også sett litt på den Nanok-30 posen. Jeg er skeptisk til at den bare er fylt med 1050 gram dun. Det virker litt lite i forhold til andre soveposer som ligger i det samme oppgitte temperatursjiktet. For eksempel er Helsport Polheim fylt med 1400 gram dun. Den var nylig på tilbud på komplettfritid.no til godt under 4000 kr, men nå er det tydeligvis utsolgt. Jeg er på utkikk etter en dunpose til dama mi for vinterbruk. Den skal ihvertfall være komfortabel i -20 grader, og det er det Helsport Polheim posen oppgis til å ha som nedre komfortgrense for damer...

Jeg har ikke fisket i de vannene du nevner men har gått forbi de to store vannene. Slike store regulerte vann er sjeldent gode fiskevann. Selv om det sikkert er fisk der kan det være vanskelig å finne den. Det er ikke bare å avfiske et slikt vann. Små bortgjemte vann derimot er ofte gode, men enkelte dager biter fisken rett og slett ikke. Jeg har også opplevd i enkelte ørretvann at fisken nesten er umulig å få på sluk men at den biter velvillig på mark... I går fikk jeg en feit ørret på 1,1 kg i et hemmelig vann i Storfjord kommune

Jeg kan anbefale en rute jeg gikk for to år siden. Jeg gikk fra Saraelv til Somashytta, så hele veien rundt reisadalen, forbi Imofossen og krysset elva igjen ved Nedrefosshytta og gikk tilbake til saraelv. Fra Saraelv kan du kutte av en del av Nordkalottruta ved å gå til Sidusgohpi, så Deatnomuotkihytta. Disse to hyttene ligger langs finskegrensa og du finner dem på inatur.no (gratis Statskog-hytter). Fra Deatnomuotkihytta krysser du Njállaávzi og følger dalen på høydene på Østsiden. Når du kommer til Raisvuopmi kan du vade Reisaelva omtrent der hvor Mavresjohka og Gievajohka kommer ut i Reisaelva. På dette stedet er elva veldig brei og grunn, og er enkel å vade. Derfra er det bare å sette kurs mot stien til Kautokeino. Du bør ha med telt og GPS til denne turen. Det går et ATV-spor mellom Sidusgohpi og Deatnomuotkihytta. Hvis du følger dette sporet er det greit å finne hytta, som ligger litt bortgjemt i skogen. ATV-sporet går ca. 200 m fra hytta.

Du finner informasjon om fiskearter i de fleste vann ved å gå inn på www.godtur.no , gå til kart og huke av for fiskearter. Det er bare å zoome inn til det området du er interessert i. Her ligger det flotte flybilder også slik at du kan se hvor det er grunnt og dypt i vannene.

Er det Vuomahytta, Dag G?

Dette høres ut som en flott skitur i et terreng som egner seg godt til pulk. Fra Madam Bongos fjellstue ville jeg satt kurs mot Deatnomuotkihytta, som ligger helt øverst i Njállaávzi, et par hundre meter nord for grensa med Finland. Derfra videre til Sidusgohpi. Derfra har du muligheten til å gå til Somashytta og Bizushytta før du kjører ned Kåfjorddalen. Alternativt kan du gå gjennom Finland, der ligger det flere åpne og utleiehytter på ruta til Kåfjord. Alle disse hyttene, unntatt Bizushytta, står på Turkart Nordreisa. Bizushytta ligger 500 m fra grensa mot finland, ca 3,5 km nedenfor Halti. Denne hytta står kun som en liten svart firkant på dette kartet. Jeg har vært på alle disse hyttene bortsett fra de finske, så hvis du vil ha gps-koordinater kan du sende meg en pm. Du finner også info om disse hyttene på www.inatur.no

Jeg har smurt pumpa godt med motorolje nå. Den fungerer som før strålende i normale temperaturer, men etter noen timer i fryseren må jeg pumpe raskt i ca. et halvt minutt, da kommer motstanden gradvis tilbake. Jeg får da pumpestrøk enten med eller uten motstand, og etter ca. ett minutt har jeg motstand på alle pumpestrøk. Dette er ikke noe problem for meg, så lenge jeg vet at jeg får pumpa til å fungere. Jeg har tidligere brukt primusen i 15 minusgrader, og ved den temperaturen fungerte pumpa fortsatt perfekt. Hvis jeg merker at pumpa etter hvert begynner å fungere dårligere under normale temperaturer bytter jeg bare pumpepakningen.

Ok, skal prøve å ta pumpa fra hverandre en gang og smøre alle deler med motorolje. Den har tidligere alltid fått sykkelkjedeolje. Det er mulig at dette ikke fungerer i 20 minusgrader. Hvis ikke det funker skal jeg prøve å bytte pakning. Er det enkelt å åpne denne pumpa?

Jeg har prøvd trikset med å pumpe hardt noen ganger. Etter 3 timer i fryseren var det like lite motstand som før. Jeg fant imidlertid ut at pumpa begynner å virke igjen etter ett minutt rask pumping når primusen har ligget i fryseren noen timer. Løsninga er kanskje å pumpe opp nok trykk før man går på tur slik at man får primusen i gang og dermed får varmet det hele opp slik at det går an å pumpe. Eventuelt varme primusen forsiktig opp over noen stearinlys inne i teltet. Kanskje noen som har Coleman 442 kan legge den i fryseren (minst -20) noen timer og teste om pumpa virker like etter at man har tatt den ut? Jeg har en reservepakning liggende.

Jeg fikk i helga et problem med min Coleman 442. Hadde fylt den godt opp med bensin (til randen) og lagt den i pulken. Da jeg skulle fyre primusen i gang i 20 minusgrader var det overhodet ingen motstand i pumpa. Jeg prøvde lenge uten hell. Konsekvensen var at jeg måtte avbryte turen og gå tilbake til bilen i mørket. Da jeg skulle prøve pumpa i dag begynte den etter kort tid å få motstand av og til, og etter smøring med noen dråper sykkelolje fungerte pumpa utmerket. Jeg gjorde så en test. Jeg la primusen i fryseren, på siden med pumpa ned mens tanken var fylt ca 3/4. Etter noen timer i fryseren prøvde jeg å pumpe men... ingen motstand i pumpa. Etter flere minutter pumping begynte det å komme litt motstand igjen, men da hadde pumpa sikkert fått varmet litt opp igjen. Hva skal jeg gjøre for å få pumpa til å fungere igjen i 20 minusgrader? Er årsaken til denne feilen at det ble fylt for mye bensin på tanken? (primusen stod helt vannrett og det ble fylt akkurat så mye at det ikke rant over). Tåler denne primusen ikke å ligge på siden med pumpa ned? Fra nå har jeg i hvertfall en liten beholder med litt motorolje (10W40) med på tur for eventuell smøring av pumpa.

Bor selv i Lyngen og i lavlandet er det skrekkelig lite snø, ca. 5 cm. I morgen kjører jeg opp til Finskegrensa og går på isfisketur der på norsk side av grensa. Der er det ifølge www.senorge.no flotte snøforhold. I indre Troms rundt Bardufoss og Setermoen er det nesten bart.

Jeg har vært på en lang tur i Reisa nasjonalpark i fjor sommer. Da gikk jeg fra Saraelv rett opp på fjellet til Somashytta på finskegrensa, fulgte deretter grensa østover helt til innerenden av Reisadalen, gikk rudt hele dalen og kom etterhvert inn på stien fra Kautokeino og fulgte den ned fra fjellet og inn i dalen. Det var ikke spesielt bratt nedover, så det kan fint gjøres på ski også. Hyttebøkene i nasjonalparken forteller om mange skiturer som er gjort mellom Kautokeino og Saraelv. Man må bare passe seg for åpne råker i elveisen om vinteren.

Det var jo greie priser. Jeg kjøpte mine hos Våpen Andresen i Tromsø for 2800 for 3 år siden.

Jeg har også et par slike sko. Har hatt de i tre år, og brukt 40-50 dager per år i fjellet, med lange marsjer og jaktturer i steinur på høyfjellet. Sålen er litt slitt, men det er enda mye mønster igjen. Slitestyrken er nok dårligere enn på de mest slitesterke sko, men godt nok til normalt bruk synes jeg. Det eneste som har gått i stykker på mine sko er den venstre stoffhempa på en av skoene. Vanntette er de også fortsatt. Skoene er brukt masse i steinurer og steinete terreng. Skoene sitter for øvrig perfekt og er svært behagelig å gå med. Har aldri fått et eneste gnagsår med disse sko, selv ikke etter dagsmarsjer på 35 km uten teip eller annen beskyttelse på føttene. Minuset med disse sko er prisen da

Kan se ut som det er på Kjostindane, like ved Lyngseidet.

Jeg er også med

Jeg skal gå nordkalottruta i august, fra Kilpis til Abisko. Bussruta drives av Eskelisen Lapin Linjat: http://www.eskelisen-lapinlinjat.com/en/index.php Den bussen kjører fra Tromsø (Prostneset) hver dag tidlig på morgenen i sommersesongen, og er i Kilpis i 11-tida. Bussen tar norske penger, men du får euro tilbake i vekslepenger.

Jeg vil tro at det er litt tidlig for fotturer på fjellet 17 mai, men det går sikkert fint når man holder seg i lavlandet. I Tromsø er det nå enda snødekke helt ned til fjærsteinene. Jeg vet at folk ofte tar skiturer opp på Jiekkevarre på 17 mai!

For langtidsvarsel kan du prøve yr.no og skrive inn stedet som ligger nærmest der du skal gå (evt. navn på ei hytte). Et bra korttidsvarsel får du her: http://www.smhi.se/cmp/jsp/polopoly.jsp?d=5511&l=sv

Hos meg tok det også 3 måneder. Ifølge butikken hvor jeg kjøpte hagla mi er det helt normalt.

Springsteen, helt grusomt det bildet du la ut! Jeg vil heller ha kullkraftverk enn vindkraftverk hvis jeg måtte velge mellom pest og kolera. Det er ikke bare å fjerne disse vindmøllene når det ikke lenger er behov for det. Hva med anleggsveiene og betongfundamentene? Nei, bygg heller atomkraftverk! Et stort atomkraftverk med flere reaktorer produserer like mye strøm som 1000 stygge vindmøller. Dagens nye atomkraftverk er bombesikre. Finland er et av landene som stadig bygger nye atomkraftverk. Sverige er også på gli for å bygge flere. Frankrike og Russland satser også stort på dette. Det nyeste atomkraftverket i Finland er bygget slik at det tåler at en Boeing 747 styrter på taket til reaktoren. Finland har også en løsning for varig lagring av avfallet, langt ned i bakken i et granitt-lag som er 1,3 milliarder år gammelt. Så argumenter for at avfallet ikke kan lagres skikkelig holder ikke lenger. Dessuten, det er tryggere at atomkraftverk bygges i vestlige land enn i utviklingsland.

Hvis vi går ut fra at 1 kWh koster 1 krone og du har 8 kWh på tanken (siden det koster 8 kroner å fylle opp tanken), da kan man regne seg fram til dette: Bilen har en rekkevidde på 8 mil. Da vil den i snitt bruke 1 kWh per mil. Når bilen kjører i 40 km/t, som er veldig realistisk, bruker den 15 minutter på å kjøre 1 mil. Det vil si at når den kjører i 40 km/t bruker den 1 kWh per kvarter. Det vil igjen si at da brukes det en effekt på 4 kW i 40 km/t. (dvs ca 5 hk). Toppeffekten vil sikkert være en del høyere enn dette.