-
Innlegg
1 898 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
49
Innholdstype
Forum
Artikler
Intervju
Støttemedlem?
Community Map
Alt skrevet av a_aa
-
Hvis de er under 2 år og kjøpt i Norge vil jeg tro at du kan få dem erstattet ved å reklamere? Pro, Light eller Trail, forresten? Og er på gummisiden eller piggsiden at kjettingfestet er gåent?
-
Det jeg forsøkte å si, var at jeg anser at informasjon om "Skikkelige spesifikasjoner, toleranser, kvalitetskontroll og erklært ansvar for at produktet holder mål har betydning" for å vurdere risikoen for at produktet "ryker langt vekk fra sivilisasjonens trygge veier". Det er derfor ulurt av de billige å ikke oppgi tilstrekkelig informasjon, for om jeg hadde kunnet vurdert risiko og funnet den akseptabel, hadde jeg selvsagt villet spare penger og droppet de dyreste Ellers står det "Made in Korea" på hældelen av gummien hos meg. Om det hadde stått China, Sweden, New Zealand, Austria eller Latvia spiller egentlig ingen rolle for min del. Ellers er det selvsagt et stort pluss for Aliexpress-alternativet at en Fjellforumer faktisk har erfaring med dem, har sammenliknet dem med Snowline Chainsen, og anbefaler dem varmt. Det er nyttig informasjon! Jeg sier derfor takk for tipset, og skriver det bak øret inntil jeg trenger å kjøpe nye brodder
-
Geografi har liten betydning. Skikkelige spesifikasjoner, toleranser, kvalitetskontroll og erklært ansvar for at produktet holder mål har betydning.
-
Fordelen med Chainsen er at man er litt mer sikker på hva man får. Det finnes seriøse tester, og de er mer spesifikke på tekniske data - stål er SS 304, 420J2 (et halvgreit stål til kniver), gummien er en elastomer som er testet ned til -60°C. Og det er backet opp av europeisk importør og norsk forbrukerkjøpslov. Chainsen er på den annen side langt fra rimelig. Det svært rimelige Aliexpress-alternativet kan meget vel være like bra. Om det nå likevel ikke skulle være det, kan det bli dyrt å finne ut akkurat det når man har trasket langt vekk fra sivilisasjonens trygge veier. Hadde jeg vært sikker, hadde jeg selvsagt ville spart penger - men siden jeg ikke er sikker, anser jeg de ekstra hundrelappene som vel anvendt
-
Jepp - så ikke den i døren, men det hjelper jo ganske mye ja Min erfaring er med GoLite Shangri-La 1 - de er forlengst konka, så her er noen (klikkbare) bilder av mitt: Mhp ventilasjon er det store ventiler høyt oppe både foran og bak, og selvsagt under hele ytterduken - der er vel Atrium tett? Jeg har overnattet i vindstille og regn med dette (riktignok i to-sifret augusttemperatur), og da ble det godt med kondens på innsiden av ytterduken - men nesten alle av de få dråpene som falt ned, ble "fanget" av myggnettingen på innerteltet. Dette er også et telt for kun soving (og faktisk noen gram lettere enn ditt, hvis man ser helt bort fra vekt av stavene/pinnene/stengene som brukes for å sette det opp). En fin mulighet med sånne telt, er å droppe ytterteltet og kun bruke nettingen når det er varmt og tørt: Da er du temmelig sikret mot kondens
-
Nå aner ikke jeg hvordan Ryfylkeheiene er mhp mygg og knott, men hvis du trenger å beskytte deg mot dem, er et innertelt med nettingpaneler i en veldig grei ting å ha. Men ingen nødvendighet, du kan bruke dekkende klær, myggolje, netting over hode, ja over hele soveposen om du vil (bug bivy), og masse andre remedier. Eller du kan bare unngå de verste ukene, og ta turene før og etter insekttoppen. Dersom du prøver å få teltet til å fungere for ditt bruk så godt som mulig, får du i uansett erfaringer som du vil få nytte av videre
-
To forslag til mulige mottiltak: 1) Bruk sko med lav "drop", altså at hælene ikke blir liggende mye høyere enn forfoten. Lavhælte sko altså Da blir det mye enklere å få hele foten ned i bakken . 2) Før man starter nedstigningen, kan man justere gummien ned i framkant og opp på hælen, slik at piggene dras bakover på sålen. Mindre sjanse for at hælsålen går i bakken istedet for en pigg eller to.
-
Da satser jeg på at vi avskriver veldig store forskjeller i ulike produksjonsbatcher, og at dine Pro og @tubbs og @Tiur3 sine egentlig er temmelig like, med 14 mm pigger målt fra flat base til spissen av piggen? I så fall tror jeg mitt forrige forsøk på oppsummering med "Pro ligger rundt 14 mm, Light rundt 12 mm og Trail rundt 7 mm i faktisk pigglengde på nye brodder" ikke er så ravgæli likevel?
-
Skal ikke skryte på meg veldig mye løping, jeg går atskillig mer enn jeg løper - knærne mine er ikke glad i for mye løping Men det er uansett fort gjort å havne i sånt terreng når man bor i Bergen, enten man går eller løper ... La forresten inn noen løpeetapper på søndagsturen i går, og det var da det slo meg hvor myyye bedre Light var utenfor vei sammenliknet med Trail.
-
Hvis du ser videoen av dama som som løper med Light på joggeskoene, så er vel rundt 50% av vinterterrenget mitt sånn - en miks av is, snø og bart berg i kupert åpent terreng, tildels bratt. Det blir bare tull om man skal ta av seg brodden hver gang man skal over barflekkene, og så på igjen på endre siden. Broddene blir da forbruksvare - men forhåpentligvis kan de holde i 3-4 år?
-
Da må vi vel egentlig slå fast at det er variasjon mellom produksjonsbatcher, og at man av og til får det som er oppgitt, og av og til mer Er ikke sikker på om vi endte opp med god kjøpshjelp, men men... Samma F - brodder av en eller annen sort er bedre enn ingen brodder, får bli min runde konklusjon
-
Å slipe dem slik at de blir lengre har jeg aldri lært meg Måtte ta en runde med måleredskaper jeg også, dette begynte jo å bli interessant på en nerdete måte. Når jeg måler det samme "innvendige" målet som @tubbs viste på sitt bilde, ser det faktisk ut til at mine ganske nye Trail på de minst slitte piggene har lengde på bare rundt 6 mm - jeg tviler litt på at de har vært 1,5 mm lengre da de var helt nye. De minst slitte piggene på mine gamle Light er 10 mm nå, og formen antyder at de kan ha vært et par millimeter lengre da de var ny (men aldri i verden 4 mm) - ellers er de mest slitte piggene nå nede i bare 7-8 mm. Generelt er piggene under forfoten betraktelig mer slitt enn under hæl - det kan nok ha noe med min måte å gå/løpe på. Da ser det ut til at Pro ligger rundt 14 mm, Light rundt 12 mm og Trail rundt 7 mm i faktisk pigglengde på nye brodder. Protester, anyone? Hvis ikke, er det jo greit å vite slikt når man skal velge.
-
Både Light og Trail er helt 100% sikkert skjørere enn Pro - de er jo laget av de samme materialene, bare mindre av de Som med alt som går på vekt, funksjon og styrke blir det til slutt en subjektiv vurdering av hva som er optimalt - og for meg er Light ganske nært det optimale. Piggene vil jo slites ned uansett, og før eller siden må alt byttes til nye igjen - spørsmålet er da hvor sterk gummi og kjetting trenger å være. Mine Light har holdt godt siden jeg kjøpte dem i januar 2016. Tipper de er rundt halvveis i levetiden nå, og jeg kommer til å kjøpe et nytt par om jeg får tak i det når det trengs
-
Er du sikker på at det er 14 mm? Jeg valgte Chainsen Light istedet for Pro, fordi begge skulle ha pigglengde 10 mm (jfr Koch), men Light var mye lettere. Kan du måle på dine? Her er et sammenliknende bilde med Trail nede til venstre og Light oppe til høyre: Gummidelen er klin lik på Trail og Light, og jeg antar det er der Light sparer mest vekt ift Pro som har tykkere og mer omfattende gummidel. Kjettingen er mye grovere enn på Trail, men jeg tror den er litt spinklere enn på Pro? Piggene er nok litt slankere utformet enn på Pro, men de skal altså være like lange (og altså 33% lenger enn på Trail). Eller? Uansett synes jeg Light gir en veldig fin kombinasjon av vekt og grep når man beveger seg utenfor vei/sti - har prøvd Trail i sånt terreng etter jeg kjøpte dem rundt jul, og det er klasseforskjell, Light gir mye bedre grep. Synd at de nesten ikke finnes i Norge lenger. På vei/sti er dog Trail (som navnet antyder) i sitt ess. Reklamevideo for løping med Chainsen Light utenfor allfarvei: Trail = Sportsbil, Light = SUV, Pro = Traktor
-
For meg på solotur holder det jo strengt tatt med en spritbrenner (DIY 14 gram), som i gode men korte stunder muligens kryper over 1 kW "Lettpakker-versjonen" hos Bikester er for meg fortsatt for bilferie, men med liten bil - eller kanskje stor MC? Jeg lurte en stund på noe sånt som backup på hytta (ikke innlagt verken strøm, gass eller vann pr i dag) der den gamle kjøkkenvedovnen (med stekeovn på siden!) synger på siste verset, men har fått med meg at forsikringsselskaper ikke ville sett med blide øyne på innendørs bruk av bensinbrennere - så det ble med tanken. Frakt, fortollingsgebyr og MVA vil jeg tro er godt under 1100,- , så da blir spørsmålet hvor mye man mener norsk forbrukerkjøpslov, med reklamasjonsrett og nettkjøps-returrett egentlig er verdt. Litt avhengig av hva man kjøper, kan det fort være verdt en god del?
- 217 svar
-
- 1
-
-
Ser at Bikester har lettpakkerversjonen, fjærlette 5,3 kg. Men da har man bare to brennere og usle 4,22 kW å leke seg med, riktignok.
- 217 svar
-
- 1
-
-
Flott søndagstur - nok en gang rett ut fra leiligheten Jeg trives veldig godt med å ha fint turterreng så tilgjengelig, men samtidig gjør det at jeg altfor sjelden tar bryet med å se andre områder. I dag var været så strålende at selv om det var kjente stier, var det en skikkelig boost å være ute og å kjenne at solen faktisk begynte å varme litt På Olsokfjellet ble 12 sekunders forsinkelse på kameraet som balanserte på varden, en liten spurt og deretter late som man med stoisk ro har stått og sett utover Fyllingsdalen og tenkt filosofiske tanker i lang tid: Turen gikk så til Viggohytten, der det var så folksomt at det var 15-20 minutters ventetid på en vaffel - så jeg nøyde meg med en kjapp kopp kaffe, før jeg satte kursen hjemover. Måtte jo også knipse "standardbildet" i nedstigningen fra Holefjellet En fin tur - men burde nok satt av mer tid til en skikkelig tur denne helgen, tror jeg.
- 4 598 svar
-
- 13
-
-
Jepp, det gikk kjapt, gitt! Har mange ganger gått hjemover fra jobb over Lyderhorn, nå har jeg også gått til jobb over heksefjellet - med innlagt overnatting. Gikk opp i strålende måneskinn fra Nutec/Gravdal og var på toppen litt over kl 2300. Tok en stopp midtveis for et bilde vestover, med Askøybroen og med Sotra/Øygarden helt ute mot horisonten: Nordavinden på toppen var kraftigere enn jeg hadde tenkt meg, og jeg gikk derfor et stykke nedover på sørsiden til et lite platå i nedstigningen. Der slang jeg ned bivybag, liggeunderlag, sovepose og pute, og satte opp fotostaven sånn at jeg kunne henge opp bivyduken i den: Rakk noen få håndskjelvende dårlige bilder til før batteriet på kameraet sa takk for seg Det har for øvrig dukket opp en tydelig pixelfeil på det, en knallrød prikk på alle bildene - det er vel en ganske bra unnskyldning for å lete etter et nytt MFT-kamera (jada, jeg vet at det er en korrigeringsfunksjon et eller annet sted dypt nede i menyene, meeen...)? Litt is i vannflasken i morges tyder på at det var en blå eller to i natt, men frøs ikke. Kunne gjerne gått litt lenger vestover før jeg slo leir, nordavinden "rundet hjørnet" på hornet og greide å lage en del blafring hos meg - men sånt må man jo bare leve med Så da har det jaggu blitt to soveposemånedsluftinger på under en uke, slett ikke verst
- 4 598 svar
-
- 11
-
-
Jeg har ikke peiling, men den er omtalt på ClassicCampStoves.com, så om det ikke dukker opp noe hjelp her i denne tråden, kan det kanskje være verdt å prøve der? https://classiccampstoves.com/threads/my-new-annby-747.29013/
-
Fint å lese at alt gikk som smurt - og gratulerer så mye med både splitterny 442 og første innlegg på forumet
-
He he, du har forenklet løsningen enda mer Men tanken var jo ikke å drasse på den hver gang, tanken var jo hvordan man kunne være godt forberedt med "Coleman i streng kulde", som jeg skrev. Så når du sitter der på latrinen i -25°C og oppdager at du har brent opp alt papiret på toppen av en Coleman, så skyld ikke på meg ...
-
Coleman anbefaler "a light machine oil", men det er jo ikke til hinder for at silikonfett kan være vel så bra. Jeg tror at Colemans anbefaling er gjort med tanke på å gjøre ting så enkelt som mulig for kundene - bruker man en lett maskinolje, slipper man jo noen som helst demontering, man bare slipper noen få dråper ned i hullet som ligger under pumpeknotten (beleilig merket "OIL"). Med silikonfett (vi snakker sånn grease-aktig klar masse som bla brukes på Tizip, ikke sant?) må man jo demontere for å smøre. Det er selvsagt uhyre enkelt (det tar 3 sekunder), men ikke alle er komfortable med å plukke ting fra hverandre. Uansett - gir symaskinoljen problemer, vet jeg hva jeg skal prøve - takk for den Tillegg: Begynte å tenke bil og hodelykt (i stedet for dykkerdrakt og spesialglidelås), og da slo det meg at vi snakker om batteripol- og dørlistefett, selvsagt Hadde ferie-/kveldsjobb på en kombinert bensinstasjon/bilverksted i min ungdom, og der var det et silikonstoff på grønn tube man den gang kalte DC4 (truuur eg) som var "kjennernes" foretrukne stoff (folk som kjøpte en sånn stift med svamp i enden og lettflytende innhold, ble regnet som et lite hakk bedre enn de som ga F, men "kjennere" var de nok ikke...). Får tilsvarende saker rimelig på Biltema, antar jeg. På lyktene mine (inkludert den jeg fikk i posten i går ) bruker jeg et stoff som heter Nyogel 760G, som er en miks av silikonfett og hydrokarboner (les normalt fett) - det funker glimrende både som gjengefett og til smøring av O-ringer (jeg kjøpte et par rimelig tuber jeg kom over etter at jeg leste anbefaling på CandlePowerForums).
-
3 måneders ventetid er kommet til en ende : I dag lå ZebraLight H600w Mk IV i postkassen da jeg kom hjem. Da jeg bestilte, var det oppgitt at forsendelsene skulle starte 15 desember, men at det ble sendt fra Shanghai først 9 januar var egentlig ingen overraskelse - ZL er beryktet for å være temmelig omtrentlige når det gjelder lanseringstidspunkt. Ser ut som det var verdt ventetiden - godt med litt varmere lys igjen. Ikke verst med 1400 lumens, heller. Og denne fjerde versjonen er fortsatt kompakt og lett, med nydelige trykknapp og fin balanse mellom spot og strølys. Takler greit lengre 18650 batterier med beskyttelseskrets, men diameteren var virkelig en "snug fit", tok av klistremerket på KeepPower-batteriet for å være sikker på at jeg kunne riste det ut igjen Har mitt eget lommevennlige lette snorsystem i stedet for medfølgende hodebånd med lyktefeste - mitt består av 2 O-ringer og en elastisk snor. Totalt veier hele greia 90 gram, og når man snurrer snoren rundt lykten passer det i hvilken som helst lomme. Når jeg bruker lykten, er det oftest i hånden eller hengende som et smykke fra halsen - men den kan også festes på hodet, dog ikke like stabilt, og gjerne med noe tekstil under om det skal vare lenge: Må ta en kveldstur så snart drittværet gir seg her i vest
-
Har tenkt litt mer på Coleman i streng kulde - noen som ser hva dette kan være? : Jepp - forvarmingshjelp Normalt trenger jo Coleman slett ingen forvarming, men jeg ser at folk sier at det hjelper med å få den i gang når det er skikkelig kaldt. Tanken var her å gjøre det relativt enkelt og rent - drypp litt brennbar væske på glassfibertau eller karbonfilt, legg eller heng på plass under generatorrøret på Colemanen, tenn på, vent, skru opp ventilen og fjern. Strengbiten i alle tre forsøkene er 1 mm i diameter, og jeg hadde tilfeldigvis titanstreng i en skuff - men stål, messing etc går bra, selv om jeg ikke ville brukt aluminium (for lavt smeltepunkt). Den bakerste er med karbonfilt, og var det første forsøk et mitt. Jeg liker ikke den løsningen. Siviliingeniøren gjorde ting for komplisert - lagde bøyler slik at den skulle henge ned fra generatorrøret, men det gjorde den bare mer plundrete å få på plass, å få fjernet og å få lagret ved transport. I tillegg hang ikke karbonfilten (av billigste sort) godt nok sammen, så ting ville nok falt fra hverandre ganske fort etterhvert. Det høres jo ganske tøft ut med en "Titan-/karbon-modifikasjon av Coleman-en", men den utgår med høye kneløft, gitt. De to neste forsøkene er så å si like, med forskjell i tykkelse på glassfibertauet som eneste forskjell. Det tynneste er et 4 mm tau jeg kjøpte (dyrt) hos en ildstedsforretning, mens det tykkere er et 6 mm man får hos Biltema. Når man lager dem, er det to ting som kan være lurt: i) slip/fil strengbiten litt spiss på enden som skal tres gjennom tauet og ha en rett streng, og ii) bruk en stormlighter eller liknende med høytemperaturflamme for å smelte sammen glasstråder i endene av tauene for unngå at de rakner opp. Forskjellen på dem er brenntid. Når 4 mm er gjennomfuktet med FinFyr og henger i friluft, brenner den i 30 sekunder, mens 6 mm brenner i 60 sek. De vil brenne noe lenger når de legges på plass på brenneren, siden oksygentilførslen fra undersiden da delvis forsvinner. Jeg testet 4 mm på brenneren også, og da endte den på ca 40 sek, tipper 6 mm vil ende på nærmere 80 sek. Hvis man har høy terskel for sot, vil jeg tro at også bensin kan brukes istedet for sprit - og da tror jeg det vil brenne litt lenger? For lettpakkere med Coleman i sekken (det må vel være en rødlisteart?) kan jeg opplyse om at de to stjerneskuddene til sammen veier 5 gram. Bare en flyveidé til fri avbenyttelse og videre raffinering for de som måtte finne den interessant
- 217 svar
-
- 3
-
-
Ble litt inspirert av @Kjellis sitt soveposeovernatting-i-alle-årets-måneder-prosjekt, og fant ut at om jeg skulle være copycat, så var eneste værmessige fornuftige natt i resten av januar natten til i dag. Så da ble det hodelykt og sekk på ryggen sent i går kveld, gikk oppover Holefjellet fra Kringsjå på et tynt lag nysnø. Fint i månelyset, men fikk en liten sluddbyge som jeg tok av for med ponchoen. Fant en grei plass å slenge ut bivybag, liggeunderlag, sovepose og DAB-radio, mens ponchoen ble tullet rundt sekk og sko. Hadde tatt med kamera og lyssterk optikk, men minnekortet sto igjen i PC-en , og jeg gadd ikke en gang å prøve mobilbilder i mørket - den fikk vente til neste morgen. Natten forløp med tiltakende vind og en og annen lett snøbyge som ikke plaget meg. Om morgenen var utsikten mot Ulriken over bivybagen slik: Soveplassen ser altså slik ut, viktig å kunne henge opp bagen over hodet - da blir det enkelt å ventilere litt og jeg får litt mikrotelt-følelse når jeg ikke har duken liggende klin inntil ansiktet For øvrig blafret alt her og ville av gårde med vinden så det ble litt balete å pakke ned igjen: Tok turen over Damsgårdsfjellet hjem igjen, der var det også bra med vind og til dels snøfokk. Langt mot sør strevde solen for å trenge gjennom skyene, og greide det så vidt: Da er det vel bare å se om man kan få luftet soveposen i februar også
- 4 598 svar
-
- 13
-