Kjell Iver

Jeg bare lurer på.. Om du skal opp i den prisklassen.. Hvorfor kjøper du da ikke en glassfiberkajakk? De fleste av de du nevner der er vel også plast så vidt jeg vet...eller? Hva er det med Hasle som du er misfornøyd med? Jeg har padlet utrolig mye med mine og er storfornøyd og kan ikke finne noe negativt om dem. Andre plastkajakker har sagget og bulket seg (når de blir bært med mye vekt i) og er breie og tunge og lekke men mine har funket utmerket i veldig tøff bruk. Jeg har også leid dem bort til fremmede og i kurs sammenheng til fremmede og fortsatt er jeg strålende fornøyd med dem til eget bruk... Men det er til mitt bruk her i fjæresteinene på Helgeland Om jeg skulle brukt dem i fra flytebrygger og til forsiktig bruk hadde jeg satset på karbon eller glasssfiber. Det er et uoversiktlig marked, men Hasle er lett å bli kvitt om man vil prøve noe annet.. Kjell Iver

Som Lars sier ville jeg gitt den litt tid. Jeg er selv 188 og tung men tilpasser meg fint. Viktig å sitte godt, og jeg justerer alltid slik at knærne står i mot siden av kajakken for å skape god kontakt, og padler med myke neoprensokker... Et par tips: Den Expedition jeg har nå har 2 "skåler" som man setter helen opp i. Har din det? Om den har det så kan du vurdere å fjerne eller file av dem. Jeg så her om dagen en splitter ny Expedition og den hadde ikke disse skålene og det så bedre ut. En kollega av meg er 195 og fikk laget en spesialcockpit som var noen cm lengre, og jeg ville snakke med Hasle om det eventuelt. For øvrig er lengden på Hasle kajakkene akkurat litt for korte for "vår" kroppslengde. Håper det ordner seg.. Kjell Iver

Hehe Jammen bra det for en gang skyld er den veien Arnt Det pleier å være motsatt

Jeg måtte bare kjøpe nye staver til helgens skitur, og eneste jeg kunne få tak i her lokalt var Swix Mountain. Ny farge på staven i forhold til den jeg hadde fra før.. Trinsen på den ene staven gikk i stykker på denne turen så jeg konstaterer at det er "Same shit - new wrapping"

Jeg sitter her og ser på bilder etter helgens tur til Okstindmassivet og vil dele noen av dem med dere her nå. Det kommer en utførlig turrapport på siden min en gang, men ikke nå. Solen skinner og tur utstyr pakkes ut, og skiene skal stues bort for sesongen. Vi startet på fredag kl 21 (!) fra Leirskarddalen og overnattet ute uten telt både Fredag og Lørdag. Besøkte Vesttinden (1708m), Tvillingtinden (1824m) og Oksskolten (1916m) som også er Nord Norges høyeste fjelltopp. Leo var også på Okstinden. Kan forøvrig nevne at veien nå er tint helt opp til Leirbotn og at det er kjørbart opp til Leirbotnet. Det var det ikke på fredagen slik at vi fikk et par hundre høydemeter og mange lange kilometer ekstra. Det var flere som tok Oksskolten som en dagstur nå. ca 16 km på ski en vei og 630 meter på føttene opp til toppen. Vi gikk i tungt telemark utstyr og Randonee, men nedkjøringene var så bra at det var verdt slitet! Nyt bildene så skal jeg legge ut link når jeg får ånden over meg til å skrive en turrapport. Kjell Iver

Jepp! Også her er det en drømme weekend i sikte. De melder om 25° i Mo i Rana.. Og tror det blir skitur ja

Hvor selges de? Kan ikke fnne dem i norske nettbutikker sånn kjapt i hvertfall...?

Jeg hadde handlet X-trail om det ikke hadde vært for det sære dashbordet! Det ligner ingen ting, og minner meg mest om en Morris Mini fra 1969 som jeg en gang hadde. Den utgaven jeg prøvde hadde en for svak dieselmotor og 6 manuelle gir, og man måtte svinge den girstanga som en visp for å kjøre i 80 på landeveien på litt svingete vei, så de to tingene gjorde at jeg ikke valgte den den gangen...

Det er heldigvis lov til å gjøre sånn selv om man er voksen Men jeg har en innebygd skrekk i at det skal ligge en stein 20 cm under våtsnøen.. Det er vel det som heter erfaring som ungene enda mangler

Jeg har selv et D-70 og er fornøyd med det. Om det er brukt gjør det ikke så mye etter min mening. Spørsmålet er heller hvordan det er brukt. Jeg for min del har mitt med meg i kajakk, og til fjells og på ski osv, og kameraet blir brukt mer enn hos de fleste. Det tåler det utroligste, men jeg ville neppe handle brukt til en kar som bruker det sånn som jeg gjør . Når jeg handlet kjøpte jeg kun originaloptikk, og fikk beskjed fra de som har greie på det at man bør styre unna Sigmaoptikk. Mange strides vel om dette, men min erfaring med originaloptikk er i hvertfall veldig god. En fordel med Nokin D-70 er at man kan bruke adapter og bruke 3 stk CR2 batterier i dette. Det er supert når man er på tur. Vet ikke om D-50 har det samme opplegget, men Canon har det ikke. Kjell Iver

Hehe vi får trene på den til neste vår ehhhh

På dagens lille fjelltur gikk poden og kompisen hans berserk på nedfarten. Høye hopp i søkkvåt sørpesnø. Det ble uttalt "dæ e jo skikkeli barnslig... men jævli arti!" Det er definitivt vår; med T-skjorte vær - knallblå himmel og skarp sol! Foreviget noen hopp og litt fiksing i Photoshop gjorde susen.. Håper det fortsetter slik leeenge! Kjell Iver

Nei staven er like hel, men selve spissen og trinsen er festet på en plasthylse som tres inn på aluminiumen... Og limen som er brukt fra fabrikken er for svak... Jeg skal akkurat ut å reparere den staven nå. Har kjøpt noe spesiallim som jeg skal bruke...På den andre staven har selve metallet løsnet fra plasten... Når det gjelder Black Diamond stavene så venter jeg svar fra leverandør om dette så jeg kan nå tipse her om jeg finer ut noe... Men er det noen som har andre stavtips så hadde det vært fint..

Jeg er også på utkikk etter nye skistaver, og da primært annet merke enn Swix. Mine Swix Mountain har ikke overbevist meg. I fjor mistet jeg trinse og spiss på den ene staven, og i år skjedde det samme med den andre staven, samt at spissen på den jeg reparerte i fjor datt av. Nye trinser koster noen kroner, men verre er det at turen blir helt ødelagt når sånnt skjer. Holder på å undersøker om det kan skaffes trinser til mine sammenleggbare Black Diamond staver, men det er ikke noe fullgodt alternativ... Jeg tar også i mot tips om gode staver. Kjell Iver

Jeg lærte av andre og padlet i 2-3 år før jeg tok kurs. Og det var vel først når jeg hadde tatt kurset at jeg så hvor risikabelt jeg hadde padlet tidligere. Jeg hadde god nytte av kurs, men det skyldes at jeg ofte padler alene. Også midtvinters. Og en del av kurset var å trene både kameratredning og selvberging uten å ha tørrdrakt på i veldig kaldt vann. Tror det var 14° da vi hadde kurset. Etter at jeg tok kurset er jeg mer bevisst farene og føler meg mye tryggere, samt tør å padle under enda tøffere forhold enn jeg gjorde før. Kurs eller ikke kurs, opplæring eller ikke opplæring. Terskelen for å ta f.eks. selvberging med årepose i 2-3 graders vann uten tørrdrakt er høy! Det vil si.. Man kan ha intensjonen å trene i den vanntemperaturen man padler i, men når det kommer til stykket gjør man det neppe er min erfaring. Et tips kan være å stemple fast ballast i bunnen av kajakken. Utrolig hvor mye det hjelper på stabiliteten synes jeg. Veien fra suksess til fiasko er kort, og årlig er det folk som omkommer bare av at de ikke kommer seg ut av kajakken om den velter. Banalt som det enn kan høres, og de fleste omkommer av kuldesjokket når de "gisper" de første 5 sekundene under vann... Kjell Iver

Hehe.. nei så kortsiktig tenker jeg ikke

Jo men de er vel kanskje ikke dyre nok? De fleste av oss har rå til å betale det disse bilene koster, og det er først når prisen blir økt til det dobbelte av dagens at vi tar virkelige miljøvalg. Ikke bare på nybilprisen men også bensinprisen. Jeg er klar over at jeg møter meg selv i døra som bare det, siden jeg kjører en stor tung bil, men det er først når det virkelig svir i lommeboken at jeg vil ta miljøvennlige valg. F.eks kjøpe en slik Toyota Prius i stedet. Om vi ikke hadde hatt høye avgifter på sånne biler ville vi fått amerikanske tilstander. Med bare enorme biler med stort forbruk. Jeg tror fremtiden vil tale for mindre biler med større miljøprofil Kjell Iver

Nja.. Hun har jo faktisk et poeng...Det er den eneste måten man kan få oss til å tenke miljø når vi handler bil.

Bra bil, men synd den ikke leveres med automatgir og diesel.... De kunne gjerne også forlenget den 30 cm til når de først var i gang...

Jeg har selv hatt en Mitsubishi Outlander nå i 2 år, og er storfornøyd med den. Automat og god å kjøre. No fuzz - 5 års garanti. Fikk forøvrig prøvd den skikkelig i går da jeg var inn i Fiplingdalen. Skikkelig krøttersti i teleløsning! Bakdelene med dette segmentet (Toyota RAV, Honda CR-V og Outlander) er alt for lite bagasjeplass. Neste valg for meg blir en Mercedes M klasse Diesel og automat. Det må være den ultimate bilen for de som en bratt bakke til hytta! Men har hørt stygge rykter om at M klassen har en del rustproblemer, samme som E klassen visstnok sliter med. Jeg har sjelden behov for å kjøre 4 hjulstrekkeren i terrenget, og det er det få som har... Kjørekomfort betyr derfor mye...Synes jeg.. Kjell Iver

I din argumentasjon skinner det i gjennom at du ønsker mer privatisering. For eksempel redusert statlig eierskap i Statoil og Hydro. Det var aldri meningen at Statoil skulle bli et stort internasjonalt selskap slik det er i dag. Statoil skulle sikre våre nasjonale interresser i oljesektoren, og det har det gjort veldig bra. (Ups: der gjorde vi noe smart:)) Når det en gang ble slik har heldigvis diskusjonen om helprivatisering eller delprivatisering blitt lagt død. Om de som ønsket helprivatisering (du var kanskje blant dem?) hadde fått gjennomslag hadde muligens aksjekursen vært litt høyere, men merverdiene hadde ikke befunnet seg på norske hender og under norsk kontroll. Takk og pris for det! Jeg har litt sansen for den der "Arvesølv" tanken... Man må ikke gi det fra seg..Og aksjekursen har steget fra 69 til over 200 siden den gangen.. Offentlig tjenestesektor har gjennomgått en betydelig rasjonalisering og markedstilpassing(Mesta, Avinor, Helse Sør, Nord osv, osv) for ikke å snakke om flytting av kontorer ut av Oslo (Krf sin fanesak:)) Men det er vel en smule OT Er enig i dine betraktninger angående kraftselskapene...Men ikke angående vindmøller. De hører ikke hjemme her på kysten og er grufullt stygge! Vi skal få noen sånne her også.. Veldig mange... Ved Vega, som har verdensarv status... Nå har det kommet flere innlegg i lokalavisen om at man heller bør demme ned Lomsdal-Visten (en lokal kommende nasjonapark), enn at man skal få denne estetiske forurensingen midt i det ypperste av norsk kystlandskap...Da takker jeg heller ja til et gasskraftverk, eller atomkraft. Kjell Iver

Svein, du snakker så varmt om privatisering lenger oppe her...Hvorfor er det ingen private som tar tak i dette da? Om man skal privatisere og markedsøkonomisere alt i samfunnet vårt vil man i hvert fall ikke få ut fingeren som du sier. Du er selvmotsigende synes jeg Et stjerneeksempel på et privatisert samfunn er jo det amerikanske, og det fungerer på bekostning av miljøet. Skal man få til noe her må man tverdt i mot gå inn med store offentlige beløp og støtte opp med forsking på disse områdene som du nevner. Det vil aldri noen private gjøre uten at det er penger i det...

Flott med bilder og tur-rapporter fra enda lenger nord! Siden du gikk ned på "buksræva" gikk du vel uten ski også?

Har også tro på at offshore vindkraft kan være veien å gå... Bare de får dem langt nok til havs så man slipper å se dem... Vind er i hvertfall ikke mangelvare store deler av året. I Storbritannia planlegger de vindmøllepark med 270 vindmøller offshore, nok til å forsyne 750 000 hustander alt i fra 2010. Da begynner det å bli dimensjoner og nok til å erstatte et atomkraftverk der borte... Men valg av energikilde blir ofte et valg mellom pest og kolera. Jeg mener vi i Norge er såpass rike på naturressurser at vi kan la estetikken gå foran i valget av energikilder... Det vil si, velge bort vindkraftverk på den flotte kystenstripen vår... For eksempel ved å vedta vindkraftfrie soner.. For meg gjerne fra Stadt til Lofoten og ut til 12 milsgrensen. Gasskraftverk med CO2 rensing er et alternativ som er alt for lite nevnt. I stedet for å sende gassen ut av landet kan vi foredle den selv.

Ville hørt med han karen som brukte det på Norge på langs nettopp.. http://www.jrf.no For øvrig nettopp diskutert under en annen tråd.. https://www.fjellforum.no/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=5122 Kjell Iver