Arcticpeak

Det er kanskje flere enn meg som av og til har hatt behov for å konvertere mellom de forskjellig formatene man kan oppgi en posisjon på. For eksempel å finne igjen en posisjon som er oppgitt i grader, minutter, sekunder på et fjellkart som benytter UTM osv. Eller som f.eks. ønsker å vite avstanden mellom to posisjoner. Eller eventuelt finne ut hvor langt man teoretisk kan se fra en fjelltopp. Jeg har laget noen regneark og tilpasset noen java-script til å gjøre disse utregningene. Jeg tenkte at det kanskje er andre som også kan ha nytte av disse tingene, derfor har jeg lagt det ut på denne siden: http://www.arcticpeak.com/navigation/navigation.htm For å bruke regnearkene må man aktivere ActiveX og ha Microsoft Office Web Components installert. De fleste Windows XP PC'er har dette installert som standard. Man laste ned Microsoft Office Web Components her: http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=982b0359-0a86-4fb2-a7ee-5f3a499515dd&displaylang=en http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=7287252C-402E-4F72-97A5-E0FD290D4B76&displaylang=en For de som kjører med andre operativsystemer (Linux, MAC etc...) finnes det programmer som gjør at man kan bruke disse sidene, men jeg kjenner dessverre ikke så mye til det. Håper disse siden kan være til nytte for noen.

Ikke for å være pirkete (eller, jo kanskje nettopp derfor ). Men 4 kg +5% er ikke det samme som 3,8 kg + 10%.

Kan tipse om Tissot Touch, den ligner til forveksling en vanlig klokke, så man kan bruke den hver dag uten å se helt utfrika ut. Den har høydemåler, barometer (som stemmer!), termometer, kompass og vanlige klokkefunksjoner.

Bitihorn er uansett en finere tur enn Rasletind, så det var ikke noe dumt valg. Bitihorn er en av favorittene mine, pleier å gå opp den korte veien. (Fra Båtskaret og "rett opp".)

Ettersom jeg har fått vite, kan du bytte ut den medfølgende 64 MB minnebrikken med andre (helt opp til 2 GB) og da kan du legge inn flere kart. P.S: Jeg har ikke kjøpt 60CSX selv enda (skal kjøpe meg i sommer), så jeg kan ikke garantere for at man kan installere større minnebrikker på den, men jeg har lest at det går på et forum for GPS, dessverre husker jeg ikke lengre hvilket forum.

Se svaret fra jankj. Med barometrisk høydemåler kan man bedre følge med på været. Videre så er høydenøyaktigheten på GPSer ofte svært dårlig, og ihvertfall dersom man ikke benytter riktig referansesystem, eller befinner seg i daler. Og ikke å forglemme, at skal jeg først anskaffe meg en relativt unyttig gadget for å dra med meg på fjelltur så skal jeg jo ha med "ALT". Selv om jeg har jobbet mye med GPS i forbindelse med jobben, så har jeg enda ikke giddet å kjøpe meg en selv, mest fordi nytteverdien i forhold til bruk av kart er relativt begrenset. Det er svært sjelden en GPS kan redde livet ditt for å si det sånn. Men den kan fortelle deg relativt nøyaktig hvor du er. (Relativt fordi nøyaktigheten avhenger av at man bruker riktig referransesystem og at motparten benytter samme referansesystem.) Grunnen til at jeg vil ha GPS er rett og slett gadget faktoren, det er jo gøy da! Forøvrig har jeg en barometer funksjon på klokken min som viser trenden over 8 timer, og dette fungerer faktisk utrolig bra! Det hadde vært gøy om det finnes noen GPS'er med en slik funksjon også.

Til sommeren har jeg tenkt å kjøpe meg en håndholdt GPS, og tenkte derfor å høre med dere om dere har noen råd. Jeg skal bruke GPSen til fjellturer, samt diverse radioamatør formål. Krav: - Må være håndholdt. - Må kunne sende posisjon til PC og annet - Må ha barometrisk høydemåler - Må ha elektronisk kompass - Må ha mulighet for ekstern antenne - Må ha fargeskjerm - Må ha topografiske kart

Er ikke sikker på hvilken krummningsraduis det blir jeg, men det er en av standard formlene som står i radiobøkene mine. Tilsvarende for den synlige horisonten så fant jeg denne formelen en gang: 112,88 Kvadratrot (Høyde i meter/1000) (Håper du skjønner hva jeg prøver å skrive, men det gjør du sikkert.) Sammenligner man resultatet mellom den synlige horisonten og radiohorisonten så får man noen kilometer lengre ved radiohorisonten. Vanlig horisont: http://www.arcticpeak.com/pages/synsvidde.htm Radiohorisont: http://www.arcticpeak.com/radiopages/radio_horizon.htm Når det gjelder programmet, eller programmene som jeg etter hvert har skjønt at det dreier seg om så hørtes det litt komplisert ut. Jeg er ikke akkurat noen racer på data, men klarer meg sånn til husbruk. Men uansett, man må vel kjøpe høydedataene og kartene?

Jeg bøyer meg i støvet, dette blir stadig bedre og bedre! Jeg kan bekrefte at radiohorisonten er annerledes, og litt lengre enn den optiske horisonten. Jeg har laget en side om dette her: http://www.arcticpeak.com/radiopages/radio_horizon.htm Radiohorisonten kan regnes ut etter denne formelen: Under spesielle forhold, som vi radioamatører kaller tropo, som egentlig er en forkortelse for troposfærisk ducting, kan radiobølgene nå betydelig lengre på VHF og UHF. Troposfærisk ducting kan også oppstå i det synlige spekteret, og er da kjent som luftspeilinger. For meg som friluftsinteressert radioamatør ville det vært utrolig interessant å hatt det programmet ditt ods, dersom det er brukervennlig og man kan få kjøpt programmet og de nødvendige dataene for en gunstig pris.

http://www.nettavisen.no/friluftsliv/article738236.ece

Da er Field Day'en over for denne gang. Dere kan se bilder fra turen her: Bilder Trondsbu September 2006 Et lite innblikk i en annen måte å bruke naturen på........

LA1FDG inviterer til Field Day på Trondsbu på Hardangervidda. Tid: 2-3 september Hvordan komme seg dit: Man tar av fra RV 7 ca 1 km fra Dyranut, og kjører innover ca 10 km på grusvei mot Tinnhølen/Trondsbu. Bomveien koster 50 kr. Ca. 800 m før Trondsbu, på veiens høyeste punkt skal LA1FDG holde sin Field Day. Aktiviteter: Grilling, fisking, bading for de tøffe, og selvsagt radiokjøring på HF, VHF og UHF. Hvem kan være med? Alle! Ta gjerne med familie, barn, venner og kjente! Dette er en gyllen mulighet for de som er nygjerrige på amatørradio til å komme og prøve amatørradio. På Field Day'en har ulisensierte lov til å sende under oppsyn av lisensiert radioamatør. Innlosjering: Telt og campingvogn/bil for de som har eller på Trondsbu. (Bestilling: Trondsbu Turisthytte Tlf: 99475634) Les mer om Amatørradio her: http://www.nrrl.no/ http://nrrl.no/Details.asp?aid=1 Les mer om LA1FDG - LA Field Day Group her: http://groups.yahoo.com/group/la1fdg/

En liten turrapport fra sist helg. Da jeg hadde jeg med meg radioutstyret opp på Galdhøpiggen. 20 kg sekk er tungt å slepe med seg opp dit. Teksten er vel noe "corny" for fjellfolk, men den ble egentlig skrevet for utgivelse i medlemsbladet til NRRL (Den norske radioamatørforeningen), men jeg droppet det fordi jeg ikke gadd å skrive noe særlig mer tekst, hi! Men la det nå likevel ut på hjemmesiden min da, mest fordi jeg likte ett par av bildene, hi! http://www.arcticpeak.com/radiopages/Portable/la8oka_pa_galdopiggen_2469_moh.htm

Dette er den måten jeg bruker også.

Så sant du mener Primus Multifuel (og ikke en hvilket som helst multifuelbrenner) så fungerer det fint å forvarme den med parafin, det har jeg gjort mange ganger. Problemet som også andre har nevner, at det soter, men ikke verre enn at det går. Men jeg liker best å bruke renset bensin på min Primus Multifuel, det soter mindre, og forvarmingen tar mindre tid. Man kan også forvarme Primus Multifuel med f.eks. rødsprit/hjemmebrent etc, men det gir fort mer søl enn parafin. (Men mindre sot.)

Gass fungerer fint i kulde, selv har jeg brukt gass i 12 minus uten nevneverdig problem. Forutsettningen er at du har en brenner med løs slange slik at du kan heve gassboksen over brenneren og at du kan snu gassboksen på hodet, samt at brenneren må ha forvarming, f.eks. Primus Multifuel. Dette er nettopp grunnen til at mange Multifuel brennere har flere dyser, til min Primus Mulitifuel har jeg f.eks. 4 forskjellige dyser til forskjellig brennstoff. Min Primus Multifuel bråker som et uvær, men for meg spiller dette ingen rolle, det som spiller noen rolle for meg er at denne brenneren har fungert uten problemer siden jeg kjøpte den i -98. Jeg har prøvd den på nesten "alt", inkludert renset bensin, gass, blyfri bensin, 98 bly bensin, Jet A1, diesel, parafin og rødsprit. Det eneste som ikke fungerte av disse var rødsprit, men det var heller ikke forventet, hi. (Måtte jo bare prøve. Hi. ) Jeg foretrekker å bruke renset bensin fordi det gir minimal lukt, er lett å få fyr på (tenner med fyrstål), krever mindre forvarming, og selvsagt er det enkelt å finne ut hvor mye drivstoff man har igjen. Gass er lettvint, men det er alltid vanskelig å vite hvor mye gass man har igjen. Parafin soter, men gir mest brenntid per liter. (Best for lange turer.) I tillegg vil en lekasje lett føre til diare dersom man får små mengder parafin i maten. Diesel soter verst og lukter. Blyfri bensin lukter og 98 lukter, dessuten skal visstnok avgassene være giftige. (Jeg tror nå alle disse avgassene er giftige jeg da, men jeg er ikke noen kjemiker, trolig er avgassene til gass minst giftige.) JET A1 er noen midt i mellom diesel og parafin. Parafin, diesel og JET A1 kan være vanskelig å få fyr på i kaldt vær.

Da fant jeg noen som selger AKU, fant til og med skoen hun vil ha. http://www.oslosportslager.no/product/2674/7782/342223/Aku_Slope_GTX.html

Takk for tipset. Dessverre fant jeg ikke Aku på http://www.skoringen.no/ så det er ikke sikkert at AKU er en del av standardsortimentet. Noen som vet? Eventuelt andre tips?

Hvem selger AKU sko i Norge? (Aller helst i Oslo-området) Dama har noen gamle AKU sko og siden disse er utslitt ønsker hun noen nye. Hun er spesielt fornøyd med de gamle AKU skoene fordi de er smale, og veldig lette og gode å gå med.

Jeg har Keron (ikke GT) og det teltet har masse plass, med GT sitt fortelt så får du luksus. Jeg er litt lang (ikke noe sånn voldsomt altså, bare ca 1,85) og Keron er et av svært få telt jeg kan sitte oppreist i uten å måtte bøye nakken.

Dette tror jeg bare er tull, etter som jeg har forstått er myggen fargeblind. Den finner vistnok blodet ved hjelp av luktesansen. Noen biologer kan sikkert utdype dette mer.

Dette problemet løses best ved å okupere de delene av Sverige som man kan se fra Norge. Etterhvert som stadig mer land blir norsk vil man se stadig nye deler av Sverige, og plutselig så er det ikke noe Sverige igjen........

Tusen takk ods! Dette var utrolig interessant! (For anledningen er jeg skapsosialist, he, he.)

Jeg er fullstendig klar over at radiobølger når litt lengre enn det man kan se, dersom du leser innlegget mitt en gang til, så ser du at jeg skrev nettopp det. Det jeg lurte på er hvor langt man kan se fra Bitihorm og Rasletind.

Dette gjelder alle magnetiske kompass, det skyldest at de magnetiske feltlinjene kommer opp fra bakken nærmest vertikalt. For å kompensere for denne effekten benytter man seg av gyrokompass ombord i fly og større båter. Store biler har vel aldri vært upraktisk?