Sven

Leste på et nettforum en advarsel mot å putte speilreflekskamera i bagen/styreveska når man dro på sykkeltur, fordi rystelsene ville ødelegge finmekanikken. Er det noen som har noen erfaringer?

Kanskje jeg skulle melde meg inn, da ... Får 15% på Sportslageret siden jeg jobber på NSB, men de fører jo ikke Hilleberg ....

Sportsnett pleier å ha teltsalg (15% eller noe slikt) en gang eller to i året. Er det noen som vet når det pleier å være?

Det kan vel stemme, ja .... Men Ultimo Outdoor har ingen nettside - finner jeg butikkene deres der jeg fant Wistex før?

Nylig mistet jeg min beste fleecejakke/genser (type glidelås helt ned), og nå prøver jeg å finne den samme i butikkene. Husker ikke merket, men logoen er en liten rund skinnlapp med en pote med tre "tær" på. Noen som kan hjelpe?

Takk

Jeg skal sykle fra Oslo til Eidsvoll til helgen. Siden jeg ikke er kjent med annet enn tog og bil den veien, trenger jeg noen gode forslag til hvor jeg skal sykle?

Det blir ikke tryggere for noen i trafikken at syklister oppfører seg like dustete som bilister. Jeg har sykla i denne byen i tjue år, og hver eneste dag ser jeg en fem-seks duster som fiser over krysset på rødt/sykler uten lys i høstmørket/vrenger ut i midtbanen uten å se seg for osv. At byen ikke er tilrettelagt for syklister gjør det bare enda farligere å kjøre som en idiot. Jeg håper på flere aksjoner fra politiet, og bøter som svir.

Det har jeg lurt på, jeg sykler mye i marka og på grus. Hvordan renser jeg sykkelen for sand og gjørme som setter seg overalt?

Hvor da?

Jeg skal legge inn et ord til i denne diskusjonen - i år syklet jeg som vanlig med henger på ferie nordpå (99% asfalt), men fikk meg et lite sjokk da jeg gjorde opp status etterpå mhp hvor mye av bagasjen min jeg faktisk hadde fått bruk for. Jeg er ganske sikker på at jeg fint kunne kuttet bort 6 kilo med diverse mikkmakk som jeg hadde slengt oppi bare fordi det var plass til det. I tillegg veier hengeren en del, noe som sammen med treghetsprinsippet betraktelig trekker farta ned. Jeg holdt følge en dag med en tysker som hadde sykla helt fra Hamburg, og til tross for at vi var i noenlunde lik form, syklet han nesten 30% fortere enn meg, utvilsomt pga veskene og økonomisk pakking. Til neste år satser jeg på stripped-to-the-bone pakking og bare vesker - da kan jeg øke dagsetappene fra åtte til tolv mil. Det viktigste problemet jeg sitter igjen med vis-a-vis henger da, er belastningen på hjulene. Det har jeg tenkt å løse ved å gå til et verksted og fortelle at jeg trenger et hjulsett som er bygget for tunge belastninger, og at jeg trenger å lære hvordan man setter på ei ny eike i felten ...

Kjøpte nettopp en Nishiki Bigfoot 29", etter å ha syklet på 26" og 28" de siste tyve årene. Er 194 høy, og har i tjue år brukt sykkel som framkomstmiddel til jobb hele året, turer i marka og langtur. Er strålende fornøyd med 29" først og fremst fordi de store hjulene er bedre avstemt i forhold til den lange kroppen min, og fordi jeg får opp et helvetes tempo når jeg først kommer opp i fart. Planen er å bruke den som tursykkel. Men de diskusjonene jeg har sett på nettet om 29 kontra 26 tommer minner litt om de dustete diskusjonene mellom Mac og Windows-folket. Alt til sitt bruk - til vanlig bysykling bruker jeg en 26 tommer (som ingen gidder å stjele...) - jeg synes den er rappere å få opp i fart, også i motbakkene, og jeg har følelsen av å kunne snu på femøringen. 29" er mer komfortabel og passer meg bedre hvis jeg skal tråkke i flere timer. Og de DIGRE dekka gjør at den ligger veldig godt på veien, også i svingene. Ulempen er at det er litt stress å få tak i dekk, det er ikke alle som selger dem. Og utvalget er begrenset i forhold til 26"/28" - det meste er grovknastede terrengdekk. Kanskje det forandrer seg .... Slanger er på sin side ikke noe problem - jeg bruker 28x1.75x2 (47 -622). Har inntrykk av at det er hyllevare ... Husk forøvrig at 29"syklene egentlig bare er 28" med digre ballongdekk. Så hvis det skjærer seg helt med dekk (f eks hvis du befinner deg i Phnom Phen eller noe sånt), så kan du sette på 28" dekk uten problemer .... Wikipedia har ei grei side om 29" sykler, med ei liste til forskjellige info/fansites som gir god oversikt over diskusjoner og produkter (pluss masse sykkelporno): http://en.wikipedia.org/wiki/29er_%28bicycle%29

Cyclecomponents (klikk på navnet) i Sverige frakter etter sigende tollfritt over hele Skandinavia .....

Justering av gir er ikke så lett for oss med ti tommeltotter - jeg har sykla hver dag i 20 år og kan fikse ganske mye, men girjusteringa setter jeg bort til et sykkelverksted! Det koster deg ikke all verden

140 mil - du har en voksen tur foran deg! Vanskelig å si hvor lang tid du vil bruke, lengden på dagsetapper er veldig avhengig av terreng (kupert/flatt), bagasjevekt, været og selvsagt din form. Alt mellom fire og femten mil pr dag. Tren opp "tråkkemusklene" på forhånd, og venn deg til langøkter, så har du et godt utgangspunkt. Hvis du passer på å ikke kjøre for hardt i starten, så blir du veldig sterk og utholdende etter en ti dagers tid. Pass på å legge inn hvileøkter på både en, to og tre dager! Et par tips - hvis du har offroad dekk med tykke knaster, så bytt til glatte bydekk. Det betyr veldig mye. Og hvis du har valget mellom sykkel med 26" og 28" tommers hjul, så gå for 28". Det gir deg en mil eller to gratis pr dag Edit: Forøvrig er jeg helt enig i at rv17 et bedre alternativ. Du kan jukse litt med Hurtigruta, det er mindre trafikk og mer å se. Men det tar også mer tid .....

De som bare henger på setepinnen tror jeg ikke du får sterkere enn det.

... eller lese her: https://www.fjellforum.no/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=10569

Det går sikkert an å lage hull, men hullet må være gjenget, det er dårlig plass til muttere på innsida ved girkransen. Forøvrig er det en forbaska uting å lage og selge sykler uten hull til bagasjebrett bak.

Anbefalt rammestørrelse er litt avhengig av type sykkel. Her (klikk på "her") finner du en liten oversikt - scroll litt nedover. Jeg tror man måler langs innsiden på seterøret.

Syklet strekka deres som avslutning på en lengre tur i fjor sommer. Fikk dårlig vær fra Sortland og hele veien ned til Å, så Lofoten ble unnagjort veldig kort tid, så jeg har ikke all verdens å bidra med - men: Veien er til dels veldig smal. På enkelte strekninger var det så trangt at jeg måtte stoppe og trekke sykkelen til side fordi jeg lagde kø helt alene Sett et speil på sykkelen. Vanskelig å beregne kjørelengde pr dag - avhengig av formen deres og mengde bagasje. Strekninga deres er tildels kupert. Mellom 5-10 mil pr dag, kanskje? Ellers: E10 har mye trafikk, ta "omveier" så ofte dere kan selv om det blir lenger - det er slitsomt å ikke få nyte turen fordi man må passe på trafikken hele tiden. Men trafikken minker ned mot Å.

En herre ved navn GuttPåTur har advart mot Biltema sine lowriderfester på denne tråden: https://www.fjellforum.no/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=5511 Men tråden er et par år gammel. Det kan jo hende at Biltema har forbedret produktet siden den gangen ..

Den passer nok ikke - som du ser er stedet der veskekrokene skal festes, flate. Ortliebs patentkroker får ikke lukket seg rundt metallet, og dermed hopper veska av ved første dump. Det er lenge siden jeg oppdaget at Norge er et u-land hva angår tilretteleggelse for syklister i trafikken, men nå som jeg skal oppgradere har jeg oppdaget at sykkel og sykkelutstyr i butikkene er et like trist kapittel. Hvis du skal sykle Birken eller Styrkeprøven eller trenger "en sporty og rask sykkel til jobb og trening" så er det ingen ende på hvor mange modeller man kan velge mellom, men i det øyeblikket man trenger en høykvalitetssykkel med noenlunde oppreist sittestilling og utstyr for langtur, så er det til med leiting etter sterke nok hjul, bytte av stem og jakt på deler som passer. Jævlig frustrerende!

....og når jeg slår leir eller stopper for å spise ...?

Dette er til å bli sprø av! Jeg har leita og leita, men ikke funnet en eneste forretning i Oslo som selger lowrider bagasjebærere som passer til Ortlieb frontvesker. Noen FÅ sportsforretninger har typisk EN frontbærer liggende på lageret, som ikke passer markedsleder Ortlieb --- er Norge et u-land hva angår sykkelutstyr? Det eneste unntaket er Utedepot netthandel, som fører de rådyre Tubus-bærerne. Er det noen som vet hvor jeg kan gå?

En fin mellomting mellom tralle og veske finner du her: www.extrawheel.com Jeg møtte et fransk par som brukte disse på tur i sommer, og fikk lov til å prøve. De var en klar forbedring fra den tohjulstralla jeg bruker - vekta var tettere innpå sykkelen, og tralla i seg selv er mye lettere. Den eneste ulempen er at de løsner fra sykkelen i store dumper ....