sneakyowl

Misset denne muligheten, men er veldig gira på å høre mer om turen hennes utover det som er delt på sosiale medier osv.! Godt å høre det leverer.

I hvert fall i partiene Dovre og Rondane og imellom er det ganske godt dekket med DNT-hytter. Sjekk ut.no sitt kart.

Åpne koier og hapahuker-kartet er bra tips. Du finner også andre hytter og koier som kan leies på Inatur.no (bruk kartsøk), blant annet Statskog sine hytter som kan leies i tillegg til mye privat.

knaper skrev (På 23.2.2025 den 19.44):

Man trenger minst 2000-2500 kcal per dag for å leve, avhengig kjönn, alder og muskelmasse. 

Nuvel! 😅

Man klarer seg helt fint i noen uker på kaloriunderskudd. Mister kanskje litt vekt, men hva så - Det er ikke det vanskeligste å få tilbake.

Jeg gikk Island på tvers i en måneds tid med bare litt over 2000kcal inn om dagen (mann 80kg, 180cm og snitt 20-25kg sekk) - Og det gikk heeelt fint. Over enda lengre perioder bør man nok ha inn større mengder, men på inntil en måned? Da tenker jeg det er ganske fritt frem.

Håkan S skrev (1 time siden):

Tack för fina bilder med utförlig text.

Var det endast vikten som gjorde att du valde dessa skor.

Takk! I hovedsak vekt og mer smidig bevegelse, i tråd med en generelt lettere oppakning. Skoene var selvfølgelig feil til denne type tur, og jeg hadde lett valgt mine store og tunge Alfa Impact fjellstøvler for å gjøre turen på nytt.

Men så var dette også ment som en test av skoene. Samme skomodell (Altra Lone Peak) kommer jeg til å bruke på Norge på Langs i år, og der er vekt og smidighet prioritert, i tillegg til at det er et veldig bevisst valg at de skal være veldig luftige og IKKE være vanntette. Som du sier så tørker sko som ikke er vanntette mye fortere. 

Selv med vanntette sko er det umulig at skoene holder seg fine og tørre på en lang tur. Man både svetter mye på føttene, og vann finner veien inn omsider uansett - Og da tar det lang tid før de er tørre igjen. I motsetning til disse skoene som går seg tørre på noen timer i tørt terreng.

Med sko som blir veldig fort våte gir man også litt mer blaffen når man går i vått terreng. Det er bare å trå ut i det våte uten å bruke mye tid på å finne omveier.

graham skrev (47 minutter siden):

Forstår jeg det riktig at man kan parkere lenger inn om vinteren enn Yddin Fjellstue? Kan du forklare nærmere hvor den parkeringen er?

Jepp! Det er visst bare å følge veien videre innover, så er det en stor parkeringsplass litt før bakken ned til Robølstølen. Skal være P-merket i Norgeskart.

Har sekken flaskelomme(r)? Jeg frakter alltid flaske med pumpe montert i den ene av de to flaskeholderne på sekken. Litt eksponert, men det går helt fint.

Med forbehold om at det er en liten sjanse for at du mener disse flaskelommene når du sier sidelommer.

Snødybde-kartet fra senorge.no stemmer ganske bra fra det jeg har sett og erfart i det siste. Du KAN gå på ski i høyden i de fleste fjellområder, men det er langt fra god og dyp snø i øst. De eneste områdene med ordentlig god dyp snø nå er vel vestlige/midt Hardangervidda, som har holdt seg semi-stabilt og levd lenge på større snøfall i januar.
Værmeldingen for temperatur og snøfall på østlandet er ikke kjempegod den neste tiden, så vi kan bare håpe det kommer mer før våren  

Topokart har gode kartlag for Norge (inkl Svalbard), Sverige og Finland 👍

Er disse tunnelteltene helt nye modeller fra Exped? Jeg har i hvert fall ikke sett de før.

https://www.exped.com/en/products/tents-and-tarps/ceres-iii-xp-extreme?sku=7640277843912

Det ser ut som om det er tenkt på det aller meste. Veldig Keron GT møter Spitsbergen-vibber på det utvendige.

Det eneste jeg ville foretrukket (ut i fra bildene) er utvendige stangkanaler som Hilleberg og Fjällräven kjører.

Kjell Iver skrev (1 time siden):

Ser ut som at det er ruter som bare er klikket inn på kartet og ikke faktisk gått. 

Enig, eventuelt at de er sporet med "lav oppløsning". Når jeg tegnet opp eget ruteutkast lastet jeg inn flere gpx-filer jeg hadde funnet for å la meg inspirere. På ganske mange steder klarte jeg å tegne både kortere og tilsynelatende lettere ruter ut i fra kartet enn de heg hadde funnet. Tiden vil vise om det var god kartlesing eller ei 🤓
 

Jeg synes noe av det som er bra bevart med NPL er at det ikke er én rute, men at de fleste lager den litt selv. Det er jo litt av moroa.

Hadde det ikke vært bedre å dimensjonert boksen til å kunne ha flasken påmontert hele tiden? Eventuelt selvfølgelig bare bruke mindre flaske.

I mitt hode er det en ganske viktig del av grunnen til å rigge lokk/boks på denne måten.

Det spørs mest på hvilket annet utstyr du har og hvor mye du pakker av andre ting. Spesielt sovepose og telt tar mye plass i/på sekken.

Jeg klarer akkurat å dra på en helgetur på vinterstid med 65-liter Kajka sekken min med blant annet dunvinterpose, ytterpose og et lite telt, men det er ikke uten kompromisser. F.eks. er det ikke snakk om å ta med den litt mer volumiøse dunjakka. I 85-literen går det ganske fint for meg til de fleste behov, og jeg kan ikke se for meg å trenge 100 liter noen gang, sånn egentlig. Men der er det like mange meninger som liter  

Det er lett å si gå for en 100-liter og bli fornøyd, men prøv å ikke pakke den stappfull om du vil holde vekten nede  

Rutene "Norge på Langs med Barn" (https://ut.no/utforsker/sok?tekst=norge på langs med barn) er også til god og detaljert inspirasjon. Spesielt kryssing av Blåmannsisens brearm var fint å se et faktisk eksempel og bilder på for egen ruteplanlegging.

https://ut.no/turforslag/1115774/norge-pa-langs-med-barn-etappe-141-sulitjelma-hellmobotn

sofasliter skrev (29 minutter siden):

I fjor sommer gikk vi Norlandsruta, fra Susendalen til Umbukta. Vi hadde på forhånd sendt postpakke til Umbukta, med skiftetøy, men pakken lå fortsatt hos Bunnpris i Mo i Rana når vi ankom. Vertsskapet hadde fått hentemelding per post dagen før vi ankom, det er ikke alle som har posten-appen på telefon. Anbefaler å ta en prat med Umbukta for å høre om hvilke frister de trenger for å ta i mot depotpakker. 

Takk, det er et godt tips. Vi får sørge for at den pakken sendes ut i ganske god tid.

Kult tema! 

Vi kommer også til å kun gå i Norge på vår NPL-tur i år. Alt annet er "juks" Det er uansett ikke et tema å gå innom Sverige i de områdene da vi går med hund, som ikke er tillatt i de nasjonalparkene på den siden av grensa.

Kristian Sæther (krixti4n på Instagram) gikk kun-Norge variant i fjor. Han sitter nok på mye gode tips, men kunne også melde om at det var noen partier som var tunge å komme seg igjennom i nord. Jeg tenker det blir en fin utfordring, men kan nok ikke regne med 30km per dag i de områdene.

I ruten jeg har lagt opp som er depotbasert er 8 av 9 depoter på Post i Butikk - Altså man kunne handlet inn mat om vi måtte også. Eneste som ikke er i butikk er på Umbukta Fjellstue i Mo i Rana.

elgen skrev (6 timer siden):

Hei

På tradisjonelle bukseseler er det ofte tilsvarende bare fremstillet i lær. Det bør være enkelt å ta en lærlapp og skjære til med slisser de riktige plasser!?

Elgen 

For så vidt godt poeng - Det hadde vært en like grei løsning tror jeg.

Takk! Da fikk jeg også et godt navn for det. Strap divider. Nå kjøpte jeg fra Fjellpulken, men det ble helt sikkert rimeligere totalt enn fra Extremtextil uansett.

Åja, det var jeg ikke klar over Takk! Jeg synes Standard-selene er helt forferdelige selv og oser billig-mikk. At krysset er på ryggen tror jeg ikke er hovedproblemet med de. Mer at reimene ikke har noe særlig friksjon mot skulderne, i tillegg til at beltet i seg selv ikke er tynget av noe (om man ikke bruker lårløkkene også). 

Kr 149,- for kun plastdingsen jeg trenger for min egen sele var ikke det verst tenkelige. Det blir kjøp  

Jeg prøver å finne ut hva plastdingsen som utgjør kryssreimer på rygget som på det gamle Fjellpulken standard pulkselen (eller tilsvarende) heter. Noen som vet? Eventuelt også hvor jeg kan finne noe tilsvarende for egen DYI.

Kontekst:

Det er litt dillete å ta på seg pulksele-løsningen min beskrevet under, når reimene ikke har et senter for der de krysses.

Du skulle ikke parkert ved Bysetermåsan, men med lomma noen hundre meter før! Da hadde du hatt strak sti langs hele vannet (sikkert ikke tråkket) 😁

sneakyowl skrev (På 30.1.2025 den 22.36):

Lagde meg en ny og enkel primusplate tenkt for turer med sekk. 1mm aluminiumsplate. Popnagler fra undersiden ble til minimalistiske og gode festepunkter for Omnilite Ti-en uten å behøve å faktisk montere den fast på noe vis. Jeg kan tilte platen godt over 90 grader uten at brenneren faller av.

Poenget med platen er først og fremst at den kan stues bort i sekken uten å ta noe merkbart med plass.

Montering av fuelflasken med en god strikk fra Savotta ble også en god løsning. Både enklere å betjene og lettere enn reimer.

Veid inn til 117g. Kunne nok vært noe lettere.

 

 

 

Etter test på tur denne helgen kan jeg si at platen var en suksess i praksis også. Veldig lett å pakke i sidelommen på sekken, men jeg bør pusse kantene litt bedre så de er litt mindre skarpe.

Platen er også glatt for seg selv, men med brenner-futteralet under står den fint de fleste steder. Smeltet om en liter snø til vann, og platen var fremdeles kald nok til fint kunne ta på under brenneren.

Jeg legger nok på litt tape i bunn for litt bedre grep.

En liten idé jeg fikk: 

Kanskje smelle på noen utfellbare ben på platen, så den kan heves opp? Praktisk for fyring inne i teltet (stående på gulvet) for litt bedre kontroll. Vanligvis på andre vinterturer har jeg en boks i pulken som gir meg denne funksjonen, men for denne platen som er ment for å ha med i sekken kunne det vært nyttig! Tenk japanske brenner-bord som er så populære der.

Edit:

Dette gjør nok susen.

Økt avstand er en ting for tryggere brenning, men det går veldig hardt ut over effekten om avstanden blir for stor også. Det er sikkert vanskelig å finne sweet-spoten uten en lab.

Da jeg bygde kjelestøtter på Trangiasettet mitt for å kunne bruke den store kjelen uten vindskjerm slet jeg i første utgave stort bare med å få på kok på en full kjele vann med Omnilite Ti. En liten høydejustering lavere gjorde susen.

Der tror jeg den trygge brenneren XGK EX (?) tar igjen på å være en full-pupp brenner med høy effekt og jeg regner med tilsvarende drivstoffforbruk.

Keb Endurance 4 har også en sånn endeåpning/ventilasjonsluke i det minste forteltet sitt, men den "døren" har også fullverdig mesh eller solid lufteluke med glidelåslukking, som sett i video her. Forstod jeg deg rett @Dompappen at Ly 1 ikke har dette?