Larsdx

Det beste er å ligge under åpen himmel, med en tarp spent over hodet, på et skumplastunderlag, på en seng av granbar og inntil et stort bål. På bålet koker en svartkjele og kanskje har man en liten knert. Det er komfort. Men har lite med dyre liggeunderlag å gjøre. På høyfjellet kan oppblåsbart være greit om man sover dårlig. Jeg foretrekker, som jeg sikkert har gjentatt uendelig mange ganger, et relativt lett skumplastunderlag og et lett oppblåsbart, ettersom oppblåsbare fort kan bli ødelagt. .

Hvis du må feste lavvoen på utsiden av sekken tror jeg du heller bør se etter en større sekk, om det ikke bare er snakk om korte bæringer.

Det beste liggeunderlaget er skumplast på ca. 300 gram eller mer+ lyng eller masse granbar under liggeunderlaget. Svikter aldri!

Komfort er sterkt overvurdert.

@Grimner jeg er hvert fall klar for et "vis oss ditt/dine telt"-dag på Ekebergsletta i august. Er vi heldige er det tidvis mye vind der i forhold til alle andre steder i Oslo.

Jeg ville nok blitt glad for en klassisk gave som samtidig ble brukt, for eksempel en dyr kniv, men også en dyr klokke eller liknende. Som @ost sier ville jeg nok blitt skuffa om dama dro opp et telt som morgengave. Men er det vanlig at menn får morgengaver? Trodde det var dama som skulle få jeg

Testet Google Maps litt nå ja. Har blitt veldig bra. Savner fergeforbindelser og skolebusser. Enda bedre blir det om de får bakt inn data fra taxikalkulator e.l. som viser ca. priser på kombinasjon kollektivtransport+taxi.

Fjellforum er beste stedet for slik informasjon. Dit.no er / var ganske bra, men tjenesten er nedskalert til en mobilapp nå etter at NRK trakk seg ut. Selv reiser jeg også stort sett kollektivt. Det er mer styr, og det blir enda mer styr om man må bytte buss etc. Hvis jeg skal til Femundsmarka foretrekker jeg for eksempel å ta tog til Røros på kvelden, sove på hotell og ta morgenbussen enn å bruke åtte timer på å komme meg til Elgå. Det hadde vært fint med en tråd hvor vi kartla hvor det er enkelt å komme seg til fjells med kollektivtransport, med lenker til ruetider, selskaper som driver ruta, anslag på taxipriser, etc.

Jeg er egentlig enig i dette. Pluss et familietelt i mitt tilfelle. Altså enten beholde Scarp notch eller Scarp Tarptent, Soulo og Nanok Arxcis + Golite Shangri-la 5.

@Tor Magnus trodde du solgte din Trailstar? Kan du greie ut om hva du skal med fire hengekøyer.

@LightDan Ja, fire telt er normalt. Fire tarper er kanskje litt mye? Jeg er redd for at om jeg selger notch kommer jeg bare til å kjøpe et nytt lettvektstelt. Og jeg har veldig lyst til å teste lettpakking i Lomsdal-Visten neste sommer.

Men ja, jeg har for mange telt. Rett og slett fordi det er mer jobb å vedlikeholde, sjekke jevnlig etc. Telt bør jo helst slås opp og luftes litt med jevne mellomrom i perioder de ikke blir brukt. Jeg kunne tenkt meg å kutte ned til tre telt+bytte fjellduken med en litt større og mer familievennlig tarp. Den mest radikale løsningen blir nok å selge/gi bort alt unntatt Scarp Tarptent 1, Soulo og Golite. Eneste er at jeg da ikke har noe skikkelig vintertelt. Både Scarp og Soulo tåler nok det meste av vær, men begge blir for små til at man trygt kan fyre primus inne i teltet. Kanskje bør jeg kvitte meg med Soulo også og kjøpe et dedikert vintertelt.

Poenget var bare at hvor du bor og hva slags transport du bruker i hverdagen har sinnsykt mye mer å si for miljøavtrykk enn hvor mange telt du eier.

Regner med at alle som klager på forbruket mitt bor innenfor ring 3 og bruker sykkel og kollektivtransport, ikke bil.

Nja. Hvis Scarp funker er nok Lighthouse og Notch de som føles mest overflødige. Kanskje Nanok også. Soulo er så ekstremt solid og bra at det er vanskelig å se for seg å selge det

Shangri-la skal ikke selges, eneste teltet som er stort nok til hele familien. Hvis tarptent 1 viser seg å fungere til vinterbruk er deg mulig samlingen slankes litt.

Det er ingen parkeringsavgift på plassene ved veien. Det er en god del steder du kan stoppe. Ved hoteller og overnattingssteder er det sikkert annerledes.

Jeg registrerer at @Stig Erik Olsen , @famjsv og @tronn alle skriver at de har solgt telt de har hatt. Her ligger problemet mitt. Da jeg startet turlivet var jeg fri og frank og hadde en jobb som innebar fri hver 5. uke. Med andre ord masse tid til friluftsliv. Nå begrenser det seg. Om jeg får til en 3-4 dagers vintertur og en ukestur sommer/høst neste år, pluss 3-4 overnattinger med hele eller deler av familien skal jeg være meget godt fornøyd. Jeg har riktignok verdens mest fleksible jobb nå, men til gjengjeld er jeg konstant hjemsøkt av deadlinespøkelset. Det er vanskelig å se for seg at jeg får brukt alle teltene. Men jeg får ikke til å selge de likevel. Hilleberg Soulo, for eksempel. Jeg har flere andre ettmannstelt. Sommerstid vil jeg sannsynligvis velge noe annet. Vinterstid også. Men det kan jo hende jeg skal på en fjelltur en høst i september og det er meldt skikkelig dårlig vær. Da er det et greit telt å ha.

Golite Shangri-La 5 fungerer som lavo. Er til og med mulig å fyre med en superlett vedovn i teltet om man handler rett type utstyr (dyrt). 3-4-manns telt sliter jeg med å rettferdiggjøre uten å ha noen å dra på vintertur med. Jeg kan kanskje ta med noen fantasivenner?

Ja. Ingen garanti mot innbrudd selvsagt, men generelt er ikke dette noe problem. I høysesongen er det en del campingturister og andre som går på toppturer etc. men selv da skal det vanligvis ikke være noe problem å finne plass. God tur!

Jeg satt og tenkte på hvor mange telt jeg har nå. Har flere ganger forsøkt å selge noen av de, men ikke klart å kvitte meg med de. Ikke fordi ingen ville kjøpe, men fordi jeg kom på bedre (?) tanker. Disse har jeg liggende i boden, sortert etter alder på innkjøp. Black Diamond Lighthouse (kjøpt av forumbruker 2011 eller 2012. Ante ikke hva jeg kjøpte, men det er et flott vintertelt for kortere turer med lett ryggsekk.) Helsport fjellduk (kjøpt vinter 2012, for overnttinger under åpen himmel i skog og mark). Hilleberg Soulo (kjøpt sommeren 2012, før tur i Lomsdal-Visten. Ikke brukt så mye siden, kun fått en tur i marka.) Nanok Arxis Duo (kjøpt før vintertur i Rondane vinteren 2013) Tarptent notch (kjøpt brukt av en her på forumet, før lettpakketur over Hardangervidda sommeren 2013) Golite Shangri-la 5 (kjøpt etter at jeg ble småbarnsfar sommeren 2014. Brukt med to 12-åringer på Marka24 samme år. Ikke brukt etter, kun slått opp i hagen til ære for en forumbruker.) Scarp Tarptent 1 (kjøpt av forumbruker siden sykling har blitt en hovedinteresse og jeg gjerne vil kombinere dette med teltturer. Ikke testet.) En psykolog ville muligens ha sett et mønster her. Jeg sitter nå og vurderer om jeg skal selge 2-3 av disse teltene. Men jeg har ikke lyst. Fra hvert av teltene har jeg gode minner, fra flotte turer og ikke minst mange planer om fremtidige turer

Nå maler du fanden på veggen. Dette er i praksis ikke så vanskelig. Du må sjekke kjapt i mva-registeret om han er registrert der. Det tar ca. et minutt. Så må du signere en kontrakt og passe på at moms er inkludert på faktura, som du overfører fra din bankkonto til en konto registrert på firma med organisasjonsnummer. Det spiller ingen rolle om det er ENK, AS eller hva som helst, det har heller ikke noe å si. Det er ikke noe vanskeligere å snuske med skatten om du driver AS. Har du gjort alt dette har du ditt på det tørre, du har handlet i god tro og det er helt utenkelig at du skulle bli straffeforfulgt om håndverkeren du bruker ikke betaler mva. Ellers er det lov å betale folk inntil en viss beløpsgrense uten mva, men da må vedkommende ikke være registrert som næringsdrivende i samme bransje. Altså kan du for eksempel betale meg 2.000 kroner for å male et gjerde skattefritt, men om jeg skulle ha skrevet en reklametekst for deg som du skulle bruke på Finn.no måtte jeg tatt moms. Jeg vil hevde at vi har et godt og fleksibelt system her. At folk synes det er vanskelig vitner bare om latskap og dårlig skattemoral.

Den sykkelen der er veldig ulovlig. Det hjelper heller ikke at man kan skru av kraften, det er motoren som avgjør. Grensen er vel ellers på 250 watt. Jeg skal ikke moralisere her, men kjipt å bli fratatt sykkelen. Og om man kjører på noen eller havner i en ulykke kan man få enda større problemer.

Endringer i moms tar tid. Hvis dette skulle bli innført kunne man i beste fall sett for seg at det trådde i kraft til vinteren, men det tviler jeg sterkt på at vil skje. Raymond Johansen mener nok dette, men så lenge ikke regjeringspartiene signaliserer at de er enige vill ejeg ikke latt det stå i veien for et sykkelkjøp nå.

@7homas Kan hende du må vente litt da.