kennethj

Dyrere å gjøre det alene, tryggere å gjøre det med noen som har opparbeidet seg kompetanse over lang tid.. Så noen ganger er faktisk billigst også best.

Det Marius skriver her er verdt å nevne. Det er også deilig å ha tryggheten i at det er noen som har erfaring som har stått for planleggingen. Det bør forventes at slike turer blir dyrere etter sommeren 2027 da det kommer nye krav til godkjenning av guider. De organiserte turene består også av ganske små grupper som regel, det er ikke 50 stk på tur liksom.

Det er ingenting i veien for å ta en tur rett ut fra Longyearbyen nei. Det er lurt å tenke litt gjennom hvor man går hvis man vil slippe scootertrafikk rundt seg, det er det nemlig mye av utover vinteren. Bryr man seg ikke voldsomt om scootertrafikken er det helt greit å holde seg til de trafikerte områdene, det er såpass mye plass her at man sjelden trenger å kjøre helt inntil noen uansett. Foreløpig er det omtrentlig null snø men det kan endre seg raskt.

Men en del andre steder er det forbudt med sykkel også. Her er et eksempel fra Østmarka der sykkel ikke er lov i Ramstadslottet naturrservat: https://lovdata.no/dokument/LF/forskrift/2001-12-07-1425

Det kan være flere grunner til dette, blant annet kan tinnitus oppleves som mindre plagsomt om man har lyd som forstyrrer den.

Jeg er klar over at jeg svarer på et gammelt innlegg, men dette fortjener virkelig et svar. Sånn helt seriøst, det der er ikke bare å ta med en klype salt, hele greia er fullstendig verdiløs. Det er helt ulikt kulturelt utgangspunkt for hundehold i Norge og USA, derfor er ikke dette overførbart til norske forhold i det hele tatt. I USA er kastrering enda vanligere enn i Norge, kastrering av hannhunder medfører økt usikkerhet på usikre hunder og det meste vi ser av aggressivitet blant hunder er nettopp et utløp for usikkerhet. De kan ikke så mye som rasenavnene på enkelte raser en gang. Det er ingenting som heter "Pit bull" eller "Staffordshire terrier", Pit bulls som brukes i statistikken er dessuten ikke en rase, det er en samlepott der de dytter inn alle muskuløse korthårede hunder de ikke finner noen annen passende plass til. Det er velkjent at også Rottweiler (finnes også på lista) kan regnes som en Pit bull type i en del sammenhenger. Alle korthårede blandingshunder blir brått en Pit bull type. Staffordshire terrier er ikke en rase, det er to raser med lignende navn, Amerikansk staffordshire terrier og Staffordhire bull terrier. Det er relativt stor forskjell på størrelsen på disse. I Norge fører vi ikke statistikk på hvilke hunderaser som biter, det er det heller ingen grunn til da det er såpass få hendelser at en slik statistikk ikke vil ha noen særlig verdi. Hvilke rasser er åpenbare og velkjente i denne sammenheng?

Å få godkjent ny rute er nok en smal sak, det er uansett lenge til fristen for søknad. Selv forseglet turmat gir lukt som disse dyrene får med seg.. Husk at vi snakker om et dyr som kan lukte noen bloddråper på flere kilometers avstand.. Alt bør i utgangspunktet bort fra teltet men jeg ville nok hatt noe lagret vekk fra matdepot sånn at man har reserver i tilfelle en bjørn går amok i depot. Det finnes også isbjørnsikre matbeholdere men det er ikke veldig vanlig. Selv har jeg en omtrent som denne: https://counterassault.com/products/bear-keg-food-storage-container Hverken telt eller andre ting dere skal være synlig når man står nede ved sjøen. Det er viktig å huske at vi snakker om et av de aller farligste rovdyrene i verden, dette selv om de fleste møter mellom isbjørn og menneske går ganske udramatisk for seg og sannsynligheten for å komme i en slik situasjon også er lav.

Her er bilder fra breoverflyvingen i år, dessverre ikke så mye fra akkurat området du vil i annet enn Passbreen og Søre Bellundpasset som du jo har tenkt til å droppe.

Jaktia (Sportscenteret) har ikke Iridium for utleie tror jeg, men mye mulig de har PLB. Iridium koster vel hos de fleste ca 1500,- i uka, så det er ikke helt krise prismessig. Å få turen godkjent er ikke supertricky, men dere bør ha tenkt gjennom det meste av eventualiteter og huske at dere ikke er på en liten langtur men en ekspedisjon. Man vet rett og slett aldri hva man møter på og hjelpen er relativt langt unna selv om man er i såpass sentrale områder som dere skal gå gjennom. På turen deres er det jo kun Agardh som ligger utenfor forvaltningsområde 10. Nå er det nye regler fra 2026, ikke de største endringene i praksis. Begrepet Forvaltningsområde 10 er borte, nytt er "Ferdselsområde" som har ca identiske grenser som dagens Forvaltningsområde 10. Den nye feltsikkerhetsforskriften er her: https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2025-06-06-940 Leirforskriften er allerede trådt i kraft, siden dere er på guttetur slipper dere å søke: https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2002-06-27-731

Kan se ut som det ikke er et krav når man er individuell reisende ja.. Jeg mener det uansett er noe man bør ha med, telefon er langt bedre enn både PLB og Inreach når det skal kommuniseres om hva problemet er. En VHF bør man også ha med, det gjør det mye enklere å kommunisere med eventuelt helikopter hvis man kommer i en situasjon der det må ut.. Det kan skje ganske brått.. Selv er jeg omfattet av et annet regelverk som fastboende, tidligere krevde de PLB for oss ved ferdsel sørover mot Van Keulen.. Nå godtar de inreach som erstatning for PLB på disse turene.

Her blir det nok pålagt å ha med Iridium-telefon og muligens PLB. Kan godt hende du klarer å argumentere for å slippe PLB men neppe Iridium. Snublebluss er rett og slett ikke godt nok som sikring av leirplass, det er ikke for moroskyld det i kommersiell sammenheng er krav om bruk av våken isbjørnvakt. Leir 5 er i Berzeliusdalen, området tett på Van Mijenfjorden er det gjerne relativt stor sannsynlighet for å møte på isbjørn, å overnatte med kun snublebluss i det området ville jeg ikke gjort selv. Som et minimum bør dere komme dere minst et par km inn i dalen. Leir 7 er også i et område det er relativt sannsynlig å møte på bjørn, men ligg i det minste lengst mulig inn mot Linnefjella. Hellefonna har jeg aldri vært over selv, det vil være svært lurt å innhente kunnskap om breene dere ferdes over og Hellefonna er nok ikke den det er mest trafikk over. Sysselmesteren kommer ut med en rapport fra breoverflyvingen i løpet av høsten, tipper den er rett rundt hjørnet nå.. Her er rapporten fra i fjor: https://www.sysselmesteren.no/nb/nyheter/2024/12/helikopterinspeksjon-av-isbreer/ Husk at dere må sende turmelding minst 8 uker eller noe før avgang. Iridium-telefon kan leies på øya, selskapet jeg jobber i har en til utleie.

Jeg ser det er en stund siden tråden ble startet men her er noen innspill. For transport tror jeg jeg ville sjekket med Henningsen Transport og guiding om de ikke er på lista, de kjører en del transport med BV. Utenfor område 10 må du også ha Iridium (satellittelefon), det bør du etter mitt syn ha uansett. Kan leies i Longyearbyen Det er ikke mye trafikk noe sted egentlig. Annet enn Grøndalen hvis man velger den veien men der er det bare å holde seg på sørsiden av dalen hvis man vil slippe trafikken. Husk at dere bør ha våken isbjørnvakt til enhver tid, snublebluss er ikke noen som helst garanti. For å redusere risikoen for kjipe opplevelser med bjørn bør man aldri campe i nærheten av fjorden, teltet bør ikke være synlig fra isen. Mat bør oppbevares et godt stykke unna camp, gjerne 100 meter og så vinden ikke blåser fra leir mot matlager. Fra Agardh er det fint å gå gjennom Bellsunddalen og over Passbreen til Søre Bellsundpasset. Husk at breen har smeltevannskanaler man må holde seg unna, det er ikke alltid like lett å se de. Venter man til uti april er det gjerne gode snøbroer over disse. Kjellströmdalen som man så kommer ut i er et område med lite scootertrafikk, den er kun tillatt å kjøre en rute rett gjennom på denne tiden. Lundströmdalen kan man gå opp til Reindalspasset, dette er scooterfritt område fra 1. mars. Ved å gå her styrer man unna sjøisen i Van Mijen og reduserer risikoen for skumle møter med bjørn betydelig. Reindalen er scooterfri helt til Slakbreen/Gangdalen, så der er det lite trafikk.

De ble bestilt i 2013 men satt i ordinær drift i 2020. Uansett er nok dette utstyr som kan byttes ut ved behov. Det er også andre helikoptre som har slikt utstyr, blant annet Superpumaene som Sysselmannen disponerer

Jeg er usikker på hvor gamle telefoner det fungerer på, rett og slett fordi jeg ikke vet om det er 2G, 3G eller 4G de bruker.. Jeg antar vel egentlig at det er 3G. Her er en NRK-forenklet artikkel om utstyret: https://www.nrk.no/rogaland/derfor-bor-du-ikkje-skru-av-mobilen-pa-paskefjellet-1.15929275

Jeg har også med meg VHF på scootertur om vinteren, rett og slett for å kunne kommunisere med helikopteret hvis man kommer i en situasjon der de må komme. Mobiltelefonen er langt mer nyttig enn man skulle tro, i dag har en del redningshelikoptre utstyr som får kontakt med mobilen din og kan ringe til deg selv om du er i områder uten dekning. Derfor bør man ikke ha telefonen i flymodus. Mobilen er også et middel som kan brukes for å peile deg fra redningshelikopter.