graham

Sjekk ut http://www.lommekjent.no/

7 timer siden, Jonas1986 skrev:

Finnes det noen "triks" med forvarmingen for at den skal bli tryggere i forteltet, eller er det å forvarme utfor teltet som gjelder? 

På snø, så graver jeg alltid en stågrop i deler av forteltet og forvarmer med brenneren stående nede i stågropa, da skal det mye til for å rote det til med stikkflammene. Såfremt det er nok snø da.. Ellers hender det jeg har med en liten flaske rødsprit til forvarming, det blir en langt roligere forvarming enn med bensin.

Kjekk den artikkelen @Tom42 linket til, jeg likte et av hovedpoengene "Kjenn brenneren din". Kjenner man brenneren sin og  ikke minst vet hvor mye bensin man skal forvarme med så reduserer man mye risiko.

2 timer siden, Izzy skrev:

Jeg bruker en del tid på å studere kartet og så har jeg ofte en god bok med meg. Dessuten er jeg vel litt over middels interessert i knuter, så jeg har som regel en kortstokk med tegninger av knuter med meg og bruker tid på å lære meg nye. Kortstokken gir jo også mulighet for å legge kabal.

Fiffig! Hvor kjøper man slike kortstokker?

Enig med @DJK her. Både solbriller og møkkaværbriller bør være med.

5 minutter siden, Barskekarsten skrev:

En finerplate eller plankebiter og fire hjul funker også om trangen til å mekke er større enn lysten til å bær

Jeg satt i sted og funderte på at slike understell for å flytte bruskasser og lignende er midt i blinken, såfremt det ikke er særlig mer enn én cm snø, men som du poengterer er det jo bare å lage noe selv.

Nå er  vel dette kanskje en litt generell diskusjon, men for å være litt mer spesifikk ut i fra eget utstyr, så kan jeg bekrefte at en Norrøna Para Ranger-sekk passer oppi en Acapulka Delta Force 135 som hånd i hanske. Et par reimer rundt hele stasen i tillegg, så er man i mål. Løp og kjøp!

Høres ut som en spennende tur i et værutsatt område. Skal dere gå med pulk uten telt fra hytte til hytte? Er det et alternativ å vurdere å ha med et telt som nødløsning? Hvis ikke vil jeg anbefale at vindsekken er i menneske-format så man kan ligge/sove i den ved nødly. En sovepose som tåler en utenatt ville jeg også vurdert. Én drikkeflaske? Jeg foretrekker to liter med drikkevann og en termos med varmvann på dagsetapper. Thermotrekk til drikkeflasken synes jeg er et must om vinteren, Skandinavisk Høyfjellsutstyr i Trondheim selger ålreite thermotrekk til Nalgene-flasker. Ellers ville jeg supplert lista med liggeunderlag, solbriller og solkrem. Kart og kompass som du skriver er jo selvsagt, men hvis du får lånt en GPS er jo ikke det noe minus. En varmebukse/varmeskjørt å kunne trekke utenpå buksa er også kjekt. Jeg foretrekker tensoplast fremfor gnagsårplaster/sportstape.

Det var litt sånn umiddelbar drodling fra min side... Til Nedalshytta er det ikke brøytet, det er 17 km fra Stugudal.

Et alternativ fra å starte fra Stugudal/Nedalshytta, er å ta toget til Storlien, en liten taxitur østover til Der-Løypa-Starter(tm), gå til Blåhammarstugan (svensk turistforeningshytte), videre til Storerikvollen og komme inn på den ruta dere egentlig har tenkt

Den funksjonen har jeg ikke prøvd før. Den var jo litt snodig.. Har ikke satt meg inn i den

Funker det bedre om du bruker funksjonen "Nytt spor" i stedet? Hvis jeg skal lage meg en plan hjemme for en tur så bruker jeg enten den funksjonen eller vanligvis så lager jeg bare passende veipunkt å navigere mot underveis på turen og kaller de noe á la turXX001 turXX002 osv.

Ble litt drodling her, blir det til noe hjelp?

Trikset med Bymarka er at folk samler seg i stim, man må holde seg unna disse motorvegene med stressede mosjonister.

Myrene ved Gjenvollhytta er nok fine til pulktrening ja, der har jeg bare vært om sommeren.

Hvis du ikke kjenner til det, vil jeg anbefale "Turkart Bymarka" som kommer i både vinter- og sommerutgave. Vinterutgaven har skiløypene tegnet inn. Kartet selges ihvertfall hos Axel Bruun Sport og Trondhjems Turistforening.

Og så er jo skisporet.no en kjekk sak.

Jeg kan jo prøve meg på et forslag.. å ha med pulk for treningens del i nærmarka har jeg ikke erfaring med, men pulken er jo med på en og annen turen gjennom vinteren. Har du bil forresten? Hva med å starte fra Skogly (skistadion på Ringvål), gå rett vestover via lysløypa, så man havner på den løypa som går nordover mot Langdalen og kommer til Bjørktjønna, her kan man gå over til andre siden av tjønna på sørsida til sporet som går via Vellikvatnet og Bjørnstien tilbake til Skogly, det blir en runde på rundt en mil. 

Helt flatt er det ikke, men runden via Langdalen er forholdsvis grei. Det er ei bratt kneik når man skal ned i Langdalen. Fin tur uten pulk er det og. Via Langdalen møter man nesten ikke folk.

Eventuelt så kan du gå videre nord fra Bjørktjønna rundt Skjellbreia og spise boller på Grønlia. Kommer opp på Marka og runder Skjellbreia, ned på Marka igjen og følger sporet mot Rønningen, tar av til høyre på myra nedenfor Rønningen mot Vellikvatnet, så man slipper så mye folk og tilbake til Skogly, da har man 6-7 km ekstra. Runden rundt Skjellbreia er litt kupert, jeg anbefaler å starte via vestsiden, det blir da rett frem når man kommer til krysset på Marka.

Angående løssnø så er det nok av det mellom løypene og det er en del skogsveger og stier man kan følge mellom løypene, så det er bare å ta litt avstikkere til man sier seg fornøyd med løssnø.

Runden via Langdalen er ikke kjørt opp per nå, men det kommer seg vel om ikke lenge. Skogly-Bjørnstien-Vellikvatnet-Bjørktjønna-Marka-Rønningen-Skogly er kjørt opp med scooter og sporlegger. Rundt Skjellbreia er også oppkjørt.

Eller så kan man parkere på Brøttem. Der er det omtrent flatt på grusvegen langs sørsida av Selbusjøen, eventuelt så kan man bryne seg en av kneikene for å komme inn i Brungmarka, feks vegen opp til Sikatjønna. Drøy motbakke (og dertil nedoverbakke) med pulk, men kommer man opp så har man et fint skogsterreng like under tregrensa å leke seg i.

Tenker du oppkjørte løyper eller ut å bakse i laussnøen?

Hvis du uansett skal flytte tørrmiddagen over i noe annet en orginalemballasjen så er det her litt på sidelinjen, men hvorfor ikke kjøpe noe á la Optimus (H)eat? Jeg har en og den funker. Sammen med lukkefunksjonen på Realposen, så slipper man lunkne middager.

https://www.climbing247.no/no/optimus-h-eat-neoprenbeholder.html

Har ingen PC gående med Ubuntu eller annet Linux OS for tiden så jeg får ikke testet noe sjøl, men har du prøvd å kjøre Windows-install via Wine?

Da er jeg muligens sistemann som opplever at stålkanten ryker på ski fra Åsnes innenfor denne produksjonstiden.

Stålkanten løsnet midt på den ene Ingstadskia her i romjula. Etter et lite dypdykk i kvitteringsarkivet/haugen kunne jeg bekrefte at normal reklamasjonstid  på produksjonsfeil ikke var over og tok så turen bort til XXL. Der fikk jeg hjelp av en kompetent kar som både kunne informere om at dette var et såppass kjent problem at butikkene selv tok vurderingen på reklamasjonen så man slipper runden med å sende inn skiene til Åsnes og at dette problemet forlengst skal være løst på nyere ski hvor innfestningen til stålkantene er forbedret. 

Etter et par minutter med tastetrykking ble det hentet ut nye ski til meg og bindingene ble flyttet fra de gamle skiene mens jeg ventet.

Så selv om at det er kjipt når en ski blir ødelagt sitter jeg igjen med en positiv erfaring når det kommer til kundeservice på XXL og hos Åsnes.

Som @virrma skriver, så kan vel en hviledag eller flere være løsninga hvis en skal basere seg på hyttene. Ut over det ser jeg av turbeskrivelsen - https://www.norgepatvers.no/turbeskrivelse/ at man kan booke seg inn på Hembre Gård eller Øfstivollen den første natta, så slipper man å starte med den relativt lange dagsetappen på 31 km.

25 minutter siden, Tom42 skrev:

Jeg stusset en del på utsagnet:  "De fore plater + brenneplaten".  Men det skal selvfølgelig være:  "De fire plater----"

Fjellforums korrekturhjelpetjeneste er heldigvis våken. Problem løst

Er i Femundsmarka nord nå. Mye løssnø og relativt tungt å gå. Bekker er enten åpne eller dekt av et lag snø som ofte ikke bærer, så de må passeres med forsiktighet. Gikk langs Feragen i mørket i går så om den er delvis åpen vet jeg ikke, den var helt åpen for to uker siden. Alt av små vann og sjøer holder vi oss godt unna.

Går sør mot Muggsjøene i morgen, lar føret styre etappene, regner ikke med noe milsluking

Backwater Maps 

Takker for den korrigeringen av faktafeil. Sånn går det når man skal ta alt etter husk og ikke har vært noe særlig til sjøs på 15-20 år. Jeg korrigerte innlegget, så man slipper å lese opp og ned og opp for å få det riktig.

2 timer siden, Tiur3 skrev:

Tror det er en dårlig ide, å benytte koordinatsystemet til papirkartene. TS bør nok bruke koordinatsystemet som det digitale kartet er beregnet på og det står vel i bruksanvisningen. Hvis en har bruk for koordinatene (eks. ulykke) og oppgir koordinatene til GPSen, vil et annet koordinatsystem gi feil plass.

På papirkartene både i gode gamle Norgesserien til kartverket (M711) og Norgesserien til Nordeca som selges i butikkene nå kan du lese av både koordinater i både lengde/breddegrad (svarte tall) og etter UTM-koordinater (blå tall). Det er de blå tallene i UTM som er gjengitt inne på kartet og det er absolutt mest hensiktsmessig å sette GPS-mottakeren til å produsere disse tallene, da folk flest bretter til kartet og har det i en mappe så man er beskyttet av vær og vind. Tallene for lengde/breddegrad er kun gjengitt i sidene på kartet.

Det digitale kartet som du nevner produserer de tallene du setter GPS-mottakeren til, alt etter personlig preferanse og som brukere av norske turkart er det altså etter min mening mest henisktsmessig å sette dette til UTM. Er man derimot i båt og bruker sjøkart vil lengde/breddegrad kanskje være fornuftig. EUREF89 UTM  er det offisielle koordinatsystemet i Norge.  ETRS89 er det internasjonale navnet på EUREF89.

Nødetatene er såppass godt skolerte at de takler koordinater både i lengde/breddegrad og UTM, sistnevnte er prøvd i praksis.

Et eksempel på koordinater kan være (med relativ kort utrykkningstid for ordensmakten):

UTM:

32 V 0570114 UTM 7034931 (tall inne på kartet vil da bli 70 vannrett og 34 loddrett, med desimalene hvor en rute er delt i hundre hhv. 114 og 931) 

Lengde/breddegrad 

 63°26'9.40 N 10°24'.19.12  Ø (nordlig 63 grader 26 minutter 9.40 sekunder ogøstlig 10 grader 24 minutter 19,12sekunder)

https://no.wikipedia.org/wiki/UTM-koordinater

https://no.wikipedia.org/wiki/EUREF89

https://no.wikipedia.org/wiki/World_Geodetic_System

For å gjøre en lang historie kort: Gjør som jeg sa i første innlegg.

Garmin du har kjøpt deg? Jeg har satt min Garmin til posisjonsformat UTM-UPS og Kartdatum til WGS 84. Det funker fint og samsvarer med norske turkart og kartreferansene der.

1 time siden, Walle skrev:

Takk for påminnelsen.

Jaggu, har Norrøna kuttet ut den fine bomullsanojakken i sortimentet også? Ousland GTX har jo vært borte en stund og nå i høst så jeg at de fine vindvottene i Svalbardserien som kom i bomull og GTX også er borte, samt de kjekke innervottene i ullfrotté for de mindre kjølige vinterdagene.. Jeg har de nevnte produktene og fikk kapret muligens den siste Finnskogen GTX-buksa i min størrelse som skal få ligge i plasten frem til den godt slitte jeg bruker nå går av med pensjon.

Jeg følger deg på dette med jåleri og tenker at det må vel være voldsomt god butikk. Jeg fikk heller ikke kjøpt Ousland GTX-buksa og angrer på det.

Hvis han var ca 2 km oppstrøms fra Saksa så vil kartet ha det til at han var et par svinger unna Litlfossen. Jeg aner ikke hvordan det ser ut der utenom på kartet, men det kan jo være de 25 minuttene hadde blitt travle..