Gå til innhold
  • Bli medlem

Eirik78

Aktiv medlem
  • Innlegg

    571
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Eirik78

  1. Når du starter med en slik setning, synes du at du får en bedre kveld da? Uten å måtte svare på samme måte så vil jeg gjerne påpeke at jeg aldri har dratt inn E6 her, så hvordan du fikk til det er uforståelig.
  2. Uansett hvor du er i landet så skal du ikke mange meterne vekk fra en merket sti og du kan være helt alene i ukesvis.. Jeg ser ikke helt problemstillingen?
  3. Jeg er i tvil om mye av det som blir fremført som sannheter av enkelte her, og ymse påstander, er med på å vinkle saken positivt for de som er i mot forsøksordningen. De fleste er jo oppegående nok til å undersøke påstander som ikke har noen referanse, og det er det jo flere eksempler på her. Ser ut som de som er for er bedre til dette de siste dagene
  4. Å sammenligne en aksjons underskrifter der man vil forsøke å stoppe noe, med en avstemning i en nettavis for eller imot noe som de fleste ønsker velkommen blir søkt... Eneste gode sammenligningsgrunnlag ville vært om det også ble samlet inn underskrifter FOR, med trusselen i bakhånd at dette kunne blitt endret. Da hadde man fått likt engasjement hos begge parter. Svært få som gidder å engasjere seg i noe de tror de får uansett. Underskriftskampanjen som går nå har enda et godt stykke igjen før det er 1% av befolkningen som har gitt sin underskrift....
  5. Det ironiske i saken nå, er at det kan ende opp med en lovendring i motorferdselsloven uten at dette blir gjort på bakgrunn av en skikkelig prøveperiode som var forutsetningen i starten. Pga en aksjon som støyet mer enn en snøscooter stiller Sp om nødvendig flertallsgaranti i Stortinget. Jaja... Hvem skal vi i såfall takke? De som ville ha en grundig prøveperiode først, eller de som gjorde det umulig å få gjennomført og som sørget for at det måtte vedtas en lovendring som åpner for en utvikling man ikke kan spå om på forhånd?
  6. Brage, når du er inne på en side så kan du kopiere hele lenken og lime inn her, så kan alle lett finne frem til siden og lese alt, ikke bare utdragene du presenterer her. Det du etterlyste fra meg har jeg også allerede linket til her i diskusjonen, gjentar: http://www.regjeringen.no/nb/dep/md/pressesenter/pressemeldinger/2013/starter-forsoksordning-for-snoscooterkjo.html?id=745675 Det er ingen endring i hvordan løypene skal planlegges, man må fortsatt forholde seg til reguleringene i forskriften.
  7. Joda, det er jo noen. Men sett i forhold til at det er mange som baserer sin underskrift på følelser og ikke fakta så gir det i beste fall en pekepinn og ikke mer. Vi kan jo se på tallene igjen om en uke... Spiser en halv blåsvix om de har forandret seg drastisk
  8. Jeg kjøpte adapteret for en femtilapp, men klarer ikke å huske hvor nå. En eller annen webshop var det, ble med "på lasset" når jeg handla andre greier. Men aldri brukt det som jeg kan huske, tror ikke engang det er med i sekken. Min tente også dårlig hvis det blåste mer enn flau bris, men nå fungerer den som den skal. Fikk et tips som fikk saken til å fungere: Fyll på vanlig måte med lighteren oppned. Deretter snu den og trykk på tenneknappen men ikke helt ned så den tenner og trykk den ned på fyllestussen igjen. Litt usikker på om man skulle snu den, men det er jo bare å prøve. Dette får visstnok ut noe luft som ødelegger stabiliteten på gasstrykket...? Husker ikke detaljene, men tipset holder vann.
  9. Brage, utifra at den forrige regjeringen ved Miljøverndepartementet i mars inviterte til en ny forsøksordning: "for perioden 2014-2018 med adgang for kommunene til å etablere snøscooterløyper for fornøyelseskjøring gjennom arealplanlegging etter plan- og bygningsloven. Ordningen skulle opprinnelig begrenses til 40 kommuner." Om ikke det er å "rekke å ta stilling til saken", så må det istedet være at de har holdt på med noe de ikke hadde peiling på og kun famlet i blinde? Og: "Nå utvides ordningen slik at alle kommuner som har meldt sin interesse får delta. Samlet sett dreier det seg litt over 100 kommuner." Regjeringen har altså bare utvidet ordningen, og iverksatt den. Jeg er usikker på hva din "historieleksjon" er verdt? Dette har vært gjentatt flere ganger i tråden, og så engasjert som du er så skader det ikke om vi forholder oss til realiteter. Jeg lurer fortsatt på hvorfor dette tas opp nå og ikke i god tid før valget? Tydelig at også den avgåtte regjering burde vært stilt noen kritiske spørsmål tidligere om det er selve prøveordningen som er problemet? Noen uttalte jo at statsministerkandidaten ikke tok et innspill pr brev to dager før valget på mer alvor, men dette har altså ligget i kortene mer enn et halvår før valget. Min tur til å spekulere: Det at både forrige regjering og nåværende har gått inn for denne prøveordningen, og at det ikke er store protester nå heller, sier meg kun at det store flertallet ikke ser for seg store problemer fremover. Landets befolkning består av over 5.000.000 innbyggere, kun 35.590 av de har skrevet under på oppropet som har vært tilgjengelig en stund nå. Det er knappe 0,7% eller 7‰ av befolkningen.
  10. Hvorfor kom denne diskusjonen egentlig nå? Det var i våres at forsøksordningen ble utvidet til å gjelde 40 kommuner. Nå er det jo bare gitt klarsignal for at de resterende søkerene også får delta....
  11. Du trenger ikke å ha med "kopibeskyttet", bildet er like godt (eller dårlig) beskyttet uten. Fotografen navngis i tillegg, og da er det innenfor ang opphavsrett her på berget. http://ndla.no/nb/node/95058
  12. Her tror jeg det er du som misforstår, om det er slik vi skal kalle det når vi avviker fra det som opprinnelig er skrevet. Det er jo ingen steder nevnt noe om å endre forutsetningene for nasjonalparker. Utifra lovgivingen så går det ikke å ha en forsøksordning i en nasjonalpark, der er det jo et absolutt forbud mot motorisert ferdsel.
  13. Er ikke all natur som ikke er nasjonalpark mulig å kalle "forsøksnasjonalpark"?
  14. Jeg har som sagt etterlyst noe håndfast, i linken så sies det: "Kan" og vet ikke. Enkeltobservasjoner er kun enkeltobservasjoner, helt uavhengig av ståsted. Litt usikker på om du kan definere hva som er mine meningsfeller utav det der. Min mening er kun at ingen lovendring er på vei, det blir utvidet forsøk for å innhente reelle erfaringer, og jeg mener kontrolltiltak skal følges med på, akkurat som i ellers av den siviliserte verdenen vi lever i. Hvorfor kan det ikke la seg gjøre å kjøre snøscooter der? Uten å vite så vil jeg tro det er sannsynlig at det allerede er en snøscooter der ettersom forsvarsanlegget har utvendige installasjoner. Ingen lover er på vei til å endres nå. Det må også til en lovendring for å endre bruken av en nasjonalpark.
  15. Jeg kan nå i farta ikke komme på en enste kommune der det ikke vil være mulig å kjøre snøscooter?
  16. Mulig du uttrykker deg litt uklart om du føler deg feiloppfattet hele tiden? Godt du kan ha tro på kontrollvirksomhet, jeg føler vi hadde hatt mer ulovlig bilkjøring enn vi har nå om det ikke hadde vært et kontrollregime på plass. Hadde forøvrig vært artig å få noe konkret om det truede dyrelivet som det argumenteres for. Det er jo ikke mye håndfast å hente i de påstandene?
  17. Hvis det foregår uvettig kjøring, så kan man da ikke dra inn et generelt forbud som virkemiddel. Overfør den påstanden til annet lovlig og vi har et stort problem. Kjellis som mener det blir alt for svart/hvitt burde da istedet selv komme med noe som ikke bidrar til akkurat det? Her er mitt tips: Vi har kontroller av vegtrafikken, det samme for båttrafikken, så hva med annen trafikk...? Merkelig at vi ikke har avviklet både bil og båttrafikk, det finnes enkelte der også som kontrollene ikke har en effekt ovenfor.
  18. Noen korte kommentarer: Det er ikke annonsert et frislipp. Ingen angrer såvidt jeg har forstått. Med støyen som forsøkes skapt så ville det ikke vært mulig å fremme en lovendring nå. Derfor en utvidet forsøksordning slik at saken seinere evt kan lovbehandles på et reelt erfaringsgrunnlag. Også derfor var det ikke ønskelig å fremme et lovforslag, de ønsker nok å ha noe reelt å forholde seg til før man evt går til et slikt skritt. Om kommunene lokalt haler ut saksbehandlingen så har nok det andre årsaker også, kommunene som skal behandle dette har jo selv meldt sin interesse i å få til noe i ordnede former. Har FF arrangert egen underskriftsaksjon?
  19. Jeg mener at dette viser det eneste seriøse fremstøtet så langt, som både omhandler noe konkret og som blir rettet i riktig retning på en saklig måte. Jeg mener også at dette etterhvert bør skape en debatt om hva turistforeningen bruker medlemmers midler og statsstøtte til. Det er et par punkter som vel er naturlig å fremme for å skape en viss vinkling, men som ikke nødvendigvis er noe man bør lønne juristen for å ha kommet opp med Feks all den tid under en fjerdedel av landets kommuner har fått godkjent sin søknad om å delta i prøveprosjektet, så er det søkt å snakke om frislipp. Det er fortsatt 323 kommuner som ikke får ta del i denne forsøksordningen. Men jeg klapper som sagt uansett for fremstøtet, skal man stille seg uenig så må det gjøres på både korrekt og skikkelig måte. Brevet til sivilombudsmannen er uansett mye bedre fundert enn et brev jeg fikk lese som var skrevet av en lokallagsleder i naturvernforbundet. Jeg er selv godt inne i et prosjekt der det kjempes imot vedtak som er fattet på tvers av sunn fornuft og bedre viten, og det er store mistanker om at enkelte politikere ikke har lest utdelte sakspapirer. Det er et stort engasjement rundt saken, og den er på vei til å bli løftet opp på rikspolitisk nivå. Da er det kun de saklige argumentene og engasjementet som fungerer. Også vår sak ville blitt drastisk svekket om det er fordommer, enkelttilfeller, og synsing som kom i forgrunnen. Slik scootersaken er, så er fortsatt min mening at det er først nå fremover med muligheten for bredere erfaringsinnhenting at man kan få et godt grunnlag for et evt lovendringsforslag en gang i fremtiden. Denne saken mister tilhengere for hver gang feks en påstand om frislipp fremmes. Så skal man kjempe imot, så er et godt tips å følge opp om intensjonene i forskriften holdes. Forskriften ville kommet uansett en eller annen gang om forrige regjering virkelig hadde intensjon om å følge opp, forskjellen er nå at det er 60 kommuner ekstra som er med. Så vi får se om et par år når vi kan høste reelle erfaringer, skulle de verste fordommene slå til så blir jeg førstemann til å endre standpunkt.
  20. Man skulle tro at landet faller sammen før påske om man ser enkelte reaksjoner. Realiteten er at vi kun har litt mer enn doblet antall forsøkskommuner. Ikke alle forsøkskommuner vil få en meter med løype heller om jeg regner riktig. Løyper må legges inn i overenskomst med grunneiere, verneområder, og alle de krav som stilles i forskriften.
  21. Takk for gode tips! Nok å sette seg inn i ja
  22. Vel, da må du ha misforstått. Det gjelder snøscooter. Link til forskriften finner du i tråden der prøveordningen diskuteres. Jeg støtter ikke oppropet, eller veldig mye av motstanden. Motstanden drives fryktbasert og av føleri, ikke så mye av det som hevdes kan understøttes med noe saklig. Om det virkelig hadde vært fare for at stillheten i naturen skulle ødelegges så hadde det allerede vært full fyr i bildekk utenfor Stortinget. Vi er tross alt i Norge og der er naturen ganske så hellig. Skal man være i mot noe så må det promoteres saklig om det skal ha gjennomslagskraft, det nytter ikke å hisse opp massene med føleri om man ikke samtidig legger frem noe saklig som kan brukes til noe. Hadde en så amatørmessig protest blitt gjennomført av motparten så tviler jeg ikke et sekund på at ord som bajas og harry mfl hadde haglet
  23. Mange innlegg basert på en avisartikkel der hvertfall jeg tar påstandene til vedkommende med en klype salt. Jeg vet andre som har mer direkte kunnskap ville spandert enda mer salt.
  24. Jeg er på leit etter en programløsning for kart. Det skal takle å legge inn kartfiler for et underlagskart, enten topografisk, eiendom, eller andre plankart. Utgangspunktet er kartverkets kart. Støtte layers som kan inneholde enten ferdiglagd opptegning, eller som støtter egne opptegninger. Om programmet er gratis eller betalvare er underordnet, jeg er på jakt etter gode tips om hvor jeg skal starte letinga.
  25. Det blir snø som klumper seg, og er man ikke nøye med klipp under potene så kan det ise. Men med en godt stelt pels så er det minimale problemer. Ser ikke slik klipp og stell som et problem, skal man ha puddel så må man regne med å bli dyktig med klippemaskin og saks uansett om man ønsker at dyret skal ha en god livskvalitet. En kongepuddel er med på noen turer på vinteren, og de holder ikke tilbake i forhold til andre raser. Men skal man bli sett med et slikt vesen så er det viktig at den ikke er eid av typiske puddelfolk, de ser alt for latterlige ut med slik idiotklipp Er å få tak i snødress, kan ligne litt på kondomdrakt og det er viktig at det er typen som går helt ned til potene, og har minst mulig åpning bak så snø ikke kommer innafor. Med dressen på så blir det minimalt med snø som kan sette seg i pelsen, og litt varme holder den på også.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.