Fjellfilmeren

Hvordan kan du påstå dette? Jeg har personlig aldri sett en annen syklist i høyfjellet i alle de årene jeg har gått til fots. Kun et lite sykkelspor i blant, og det har også skjedd færre ganger enn jeg kan telle på en hånd. Tidligere i denne tråden så sjekket vi også ut Strava, syklistenes nummer 1 loggføringsverktøy. Her ser vi tydelig mønster, 95% av alle sykkelturer skjer i nærheten av der det bor folk, og nesten ingen sykling foregår på stiene oppe i fjerne fjellområder. Kikker vi på gående til Trolltunga, Besseggen, Rondane etc. derimot... Oi...

Naturen tåler det, for det er ikke snakk om å lage nye stier, men å benytte eksisterende stier. Hytta Reinsvassbu er vedtatt flyttet på grunn av villreinens trekk forbi denne, og det er forsåvidt greit nok. Vi ønsker jo ikke at villreinen skal være truet. Men hvorfor skyter vi da så mange reinsdyr når høsten kommer? Trenger ikke villreinen vern siden vi kan skyte dem? Det er et legitimt spørsmål som forhåpentligvis vekker noen tankerekker i forhold til vern, jakt, forvaltning, og hvorfor man egentlig bør begrense aktiviteter.

Se det fra min side. Hvor mange seriøse motargumenter kommer det? "Vi som ser, ser at sykler sliter mest. I dag talte jeg tre sykkelspor! De var lettere å se enn 10 par støvler!" Dette kalles sure fordommer, og er ikke et faktagrunnlag. Så hvordan kan man sette seg ned og ha en meningsløs debatt med formålet å komme til en grundig konklusjon som gagner alle parter? De aller fleste som er i mot ønsker ikke å gi litt for å få litt engang. Det kommer krav om fullt forbud og krasse beskyldninger om at stiene til syklistene blir så dype at lava spruter opp.

Men NINA ser ingen differanse på sykling og vandring. Heller ikke amerikansk forskning støtter om dette. Det vi må ha slutt på, er differensiering. Så kan man heller gi totalforbud for jakt, vandring, sykling, og fiske, i ekstra sårbare områder. Men det vil vel ikke dere, hva? Kun andre brukergrupper skal begrenses selvsagt

Hoi! Har du sett fotsporene i marka? Der hvor det er vått, ønsker folk å holde seg tørr på bena. Så en tynn sti på 30cm kan fort bli til 5 meter brei sørpegate der hvor det er litt fuktig. Syklistene peiser bare på rett frem de

Så bra, det betyr at jeg treffer en nerve. Skal man begrense flokkene med trafikk fra friluftsliv, eller rifleskudd? Det er vel et verdipolitisk spørsmål som ikke har blitt debattert før. Men å hindre folk i å besøke en nasjonalpark for å sørge for mest mulig kjøttproduksjon til høstas jakt, er vel ikke noe naturvern? Det er landbrukspolitikk det.

http://arbeiderpartiet.no/Aktuelt/Partiet/Valg-2009/Team-Ap-sykler-Birken Team-Ap sykler Birken - Vi sykler Birkebeinerrittet for å vise at vi er det sprekeste partiet, og at vi støtter terrengsykling som idrettsgren, sier de sju Ap-folkene i dag sykler fra Rena til Lillehammer.

Ikke alle stier og områder vil bli åpnet. Nå begynner arbeidet med å se nærmere på hva som kan sykles, og hva som bør vernes. For eksempel har jeg veldig lyst til å sykle trekanten i Rondane, men her er trafikken såpass stor at dette kanskje er en sti som kan stenges spesifikt. Det samme på Hardangervidda. Stien fra Finse til Haukeliseter står høyt på lista mi, men her er også trafikken såpass stor at denne enten kan bli stengt, eller så kan resten av parken bli stengt og kun denne stien være åpen. Det avhenger litt av hva man vil med vernet - stenge for økt trafikk på den mest populære stien, eller ta vare på villrein ved å begrense økning av trafikk ellers i nasjonalparken? Problemet er uansett økt trafikk og ikke syklister. Så da er man inne på en helt annen politikk hvor man gjerne vil begrense også fotturisme. Dette er bare eksempler som jeg tar fra løse luften her og nå, men hvis forbud bare skal være unntaket, så er dette løsninger som kan fungere. http://www.dagsavisen.no/innenriks/lov-med-sykling-i-nasjonalparker-1.745697 Fordomsfulle argumenter som dette kan man ihvertfall ikke lenger vinne frem med. Hvis litt rop fra syklister ødelegger naturgleden, hva gjør vel ikke sportsfiskeren som får en kilosfisk på kroken da? Se Lars Monsens naturprogrammer. Der er det mye lyd! Også jegerne da, med de hersens pangpangene som smeller og bråker. De må også forbys fordomsfullt, for de lager lyd. Eller?

Men nå kan dere ikke bruke argumentet om slitasje, så da er vel alle kanoner ladet med villrein fremover da Første bud for å verne villreinen må vel være å slutte å skyte dem?

Hei hei godtfolk Nå har jeg to gode nyheter til alle sykkelglade! Først og fremst, Stortinget har godkjent den nye friluftsmeldingen som blant annet forteller at forbud mot sykling i nasjonalparker skal være unntaket, og ikke regelen, slik det er i dag. http://www.terrengsykkel.no/Telex/AApner-enorme-omraader-for-stisykling Også har NINA konkludert med at sykling på sti ikke fører til noe særlig mer slitasje enn andre friluftsformer. Økt bruk generelt er årsaken til slitte stier. Noe vi ser på Besseggen, Romsdalseggen, og andre spennende turer hvor sherpaer må bygge steinvei. http://www.nina.no/Aktuelt/Nyhetsartikkel/ArticleId/4163/Okt-bruk-av-turstier-sliter-pa-vegetasjon Så da kan vel vi syklister sparke ballen tilbake til turgåere: vær ditt ansvar bevisst, ikke dra på tur i helgen, du utgjør også slitasje på stien. Eller skal vi heller fokusere på at alle kan ha det kult på tur? Jeg stemmer for det.

Jeg kjøpte klokka og tenkte å prøve, men den går rett tilbake til butikken. Displayet er forferdelig lite. Jeg tror ikke jeg overdriver når jeg sier at selve skjermen kunne vært 70% større, og likevel ikke gått utenfor det glasset som allerede er på klokka. I tillegg er oppløsningen forferdelig liten, så man ser veldig store pixler. Men den største feilen kom når jeg kjøpte Garmin norgeskart til 1300,- og fikk knotet det inn på klokka (hverken Google Chrome eller Microsoft Edge nettlesere var støttet...) så så jeg jo at alle detaljene er helt borte med mindre man zoomer skikkelig langt inn. Og da er man såpass kraftig innzoomet at man bare ser de umiddelbare omgivelsene rundt seg. Zoomer man ut for å se f.eks. 500meter radius rundt seg, så vises kun 100m høydekurver, ikke 20 meter. Da faller hele poenget bort. Jeg synes også hele opplevelsen med de 3-5 appene og nettsidene til Garmin, og kommunikasjonen mellom enhetene var så dårlig at jeg spår en konkurs innen 10 år hvis de ikke skjerper seg. En gammel og billig smarttelefon gjør en bedre jobb som GPS, tracker, kartnavigator, pulsmåler, +++ enn det Garmin produktene gjør nå. Alt man trenger er riktige apper. Selvsagt vil man jo heller kjøpe en telefon til 2000,- + dyr app til 200,- enn 6000,- for gammeldagse Garmin produkter. For ordensskyld, det var en Garmin Edge 1000 og en Garmin epix jeg testet.

Nå, noen som har prøvd ut Garmin Epix siden lanseringen? https://www.gsport.no/produkt/179420/garmin-epix-gps-klokke-inkl-topo-europa Ser definitivt spennende ut når man uansett trenger en god HRM klokke til f.eks. sykling.

Hadde han lav bonus? Med mine 5000 i året ville ikke det blitt rare nybilen i 2016 kronasje... Men jeg støtter opp om brukthandler. Har spart store penger på å kjøpe brukt utstyr her på FF i stedet for på butikken til det dobbelte

Jeg er egentlig en innbitt naturverner Men i nærområder der hvor folk bor, så mener jeg at man bør kunne ha både folkelige stier, som forøvrig gjerne er et sørpehav uten like uten tilrettelegging med klopper og steiner, og mer aktive stier til spesialisert aktivitet. Her jeg bor nå så går det et stort nettverk av langrennsløyper gjennom prima skog. Men bunnen i disse er så dårlig at det ikke uten videre egner seg til å sykle på. Alt for mykt underlagg, som myr, dyp mose, våt sand, og tilsvarende er kjedelig og svært tungt å sykle på. Det beste er tørre, harde stier. Utenfor stiene er det sjelden mye moro. Man kunne gjerne brukt langrennsløypene, alpinanlegg, og utforløyper generelt til flerbruk. Hafjell og Trysil er gode eksempler på hvordan man kan lykkes med tilrettelegging av flerbruk på naturområder som allerede er "ødelagt" av en type sesongbetont aktivitet. http://www.hafjell.no/sommer-i-hafjell/hafjell-bike-park http://www.trysil.no/sykkel Oppe på Hardangervidda så ønsker jeg ikke et eneste gram med tilrettelegging for sykkel. Det er jo nettopp villskapen som gjør at jeg ønsker å sykle der, og jeg mistenker at den type sykling kun blir for spesielt interesserte. Aurlandsdalen kan også sykles. Men dere trenger ikke å bekymre dere for at dette blir en sykkeltur http://www.terrengsykkel.no/Telex/Aurlandsdalen-paa-to-hjul

Jeg liker hvordan dere bevisst unngår å snakke om langrennsløypene som blir laget med dynamitt og skogsmaskiner Gokart-bana utenfor Molde ligger langt uti gokk. Det samme gjør banene nede på Jæren. Fjellene rett ovenfor tettsteder, er de langt uti gokk? Jeg får ingen urørt-natur opplevelse når jeg kan se jorder og tettsteder så langt øyet kan se. Men hvis noen får ideen om å frese opp stier gjennom nasjonalparkene, så skal jeg bli med dere på demonstrasjonene mot det.

BMX baner, gokart baner, osv. blir tilrettelagt med gravemaskin. Så det kan man jo lage avisartikler om. Den aktuelle stien er jo bygget om til enduro-sti. Det har ingenting med den typen sykling som skal foregå i nasjonalparkene. Der er det snakk om tursykling. Mens stien på Oppdal er laget som downhill løype. Tenk slalom på ski. Det foregår ikke akkurat i urørt natur Kanskje vi burde kreve det? OL i ski ned fra Rondeslottet?

Veitrafikkloven gjelder også for filmkjøretøyer ute på en aktiv rullebane... Vi spilte inn den siste Volvo XC90 reklamen på rullebanen i Molde. Morsomt prosjekt! Men fartsgrensa var 80km/t pga. veitrafikkloven - på rullebanen for fly i 250km/t.

Ja topptur får en annen dimensjon med en slik en Hvor fort kan man råne inn til Blåfjellenden med en slik tror du?

Da må vi jo jobbe for å få gående til å gjøre andre ting, all den tid det er hva, 10-20 gående per stisyklist? Tallet er sikkert enda verre også. En "hold deg hjemme kampanje" myntet på gående hadde nok vært en fordel. Så får man redusert slitasjen og vernet stiene.

Dette vil også komme på tilbud hos XXL etterhvert. Hva gjør vi når vi uthuler definisjonen av "motorisert"?

Haha, det burde ihvertfall være smarte argumenter bak avgjørelsen, og ikke fordommer og føleri. Elsykler har ingenting i utmark å gjøre, all den tid det er motorisert. Det er forbudt per lov. Men så trekkes det frem stislitasje igjen. Hele anti-sykle gjengen blir jo satt i et dårlig lys av en slik gjentakelse av det som ser ut til å bli et mantra. Dersom NINA finner ut at sykler sliter noe hinsides mer enn annen trafikk, så er jeg klar til å spise hatten min. Men inntil det er bevist så foreligger det ingen bevis for at stiene blir ødelagt.

På 3-4 dager går det helt fint med toppmodell smarttelefon i flymodus og en liten batteribank. Jeg hører veldig mye på lydbok når jeg går på tur, så det er bare å kjøre på. Trenger ikke to mobiler for så korte turer. Slå av flymodus når du står på en fjelltopp du tror det er dekning på. Sjekk dekningskart før du går, og noter deg hvilke områder det kan være dekning i. Skriv de ned på kartet.

Den fjernes ikke, men vurderes flyttet to kilometer. Jeg har vært på befaring og funnet en helt utrolig fin tomt, så dersom finansieringen kommer på plass vil det bli en skikkelig oppgradering av både hytta og plasseringen. Men begrunnelsen er ikke god nok all den tid det foregår storstilt reinsjakt i samme område. Da er det ikke snakk om å verne stammen, men å avle dyr til jakta. Kvotene er tilogmed så store at jegerne ikke klarer å sanke inn hele kvota. Flytting av hytta vil koste flere millioner kroner. Å stanse jakta vil være langt billigere og mer effektiv viltforvaltning. I tillegg vil ikke den gamle hytta bli fjernet, men den skal eventuelt tas over av forvaltningen. Så da får vi to hyttebygg i samme område, og flere inngrep i vill natur. Reinsvatnet er regulert, men området forøvrig er ekstremt vakkert og fremstår som urørt. Jeg skal kose meg på sykkel i dette området. Her er det skikkelig fine flytstier og ville fjell rundt.

Det er ikke snakk om en ny turisthytte, men en som har stått på samme sted i nærmere 50 år som skal flyttes fordi en liten del av reinstammen trekker forbi rett utenfor under kalvingen. Hytta er fra før stengt under kalvingen, og det frarådes ferdsel i området i denne sårbare tiden. Årstrafikken på hytta er skremmende 120-170 overnattinger i året. Det er altså ikke en trafikkert strekning heller.

Er det ikke litt trist når forumbrukere kan forutse at trådene de starter vil bli sterkt preget av fordommer, følelser, og synsing? Jeg har tidligere sagt at jeg visste hvordan Fjellforum ville reagere på sykkeltråden min, og foreløpig spilles det ball som forutsett Det skal sies at Fjellforum er det eneste forumet hvor jeg er en aktiv bruker. Det er her jeg føler tilhørighet til temaene innen vandring, telt, og hytte til hytte, som er min primære lidenskap. Men jeg synes det er en del puritanisme og skylapper for andres aktivitet her inne.