JohannesF

On 3/21/2024 at 11:32 AM, Vebz said:

Er det fortsatt mulig p prøve dette?

Jepp! Har sendt deg email.

22 hours ago, zimwalker said:

De sa nemlig ikke noe om at den også kan fly da jeg kjøpte den.

Det er 5G-versjonen. 😁

Ah, knirking. Hater det.

Knirking kommer av at to materialer beveger seg mot hverandre og har akkurat nok friksjon til at de "henger litt igjen". Litt som jordskjelv når to kontinentalplater beveger seg mot hverandre. Løsningen er enten å sørge for at de ikke beveger seg (øke friksjonen) eller at de beveger seg helt fritt (redusere friksjonen). Så det virker egentlig som et problem som skulle være enkelt å unngå, men det er  veldig komplekst.

I ryggsekker er det flere overflater som kan foråsake knirking, men stort sett er det enten at en ramme glir mot et stoff, eller at skummet inni skulderremmer eller hoftebelte glir mot et stoff. Problemet kan oppstå - eller ikke - tilsynelatende helt tilfeldig, som gjør prøblemsøking vanskelig. I noen tilfeller har den ene flaten "polert" den andre nok til at den uheldige friksjonen oppstår -i andre tilfeller kan det være f.eks at belegget på baksiden av stoffet har tatt opp litt fuktighet eller blitt slitt akkurat "nok". Vi mistenker også at pulverlakk/oljer fra produksjon av rammer "tørker ut" over tid og kan bidra til at friksjonen økes. (Man skulle tro at løsningen var å lage dønn statiske sekker som ikke beveget seg, men splitterny forskning tilsier at noe bevegelse i en sekk absolutt er å foretrekke. Det kommer mer om dette temaet senere når forskningsrapporter publiseres)

Noen mener at problemet kommer oftere på nyere sekker som bruker mer miljøvennlige materialer og overflatebehandlinger. Vi testet ut veldig mange overflatebehandlinger da vi gikk fra C8 til C6 på impregneringen for mange år siden, og noen gav veldig mye lyd, så det var mye arbeid før vi kunne lage sekker med C6 impregnering. (Heldigvis var det ikke like lyd-problematisk å gå fra C6 til C0/PFC-free)

Problemet er velkjent hos alle produsenter i alle prisklasser, og jeg kan forsikre om at alle hater det, og alle prøver å unngå det. 

Hvis man søker på "backpack squeak" ser man at man ikke er alene om knirk, og at de fleste anbefaler (som @Fjellfant) en spray for å redusere friksjonen. WD40, silikonspray, voks og "dry lube" spray (f.eks for sykkelkjeder) er alle velkjente problemløsere. Noen av disse vil nok lage flekker i stoffet, så ha det i bakhodet når det applikeres.

Utviklingsavdelingen vår eksperimenterer faktisk med disse løsningene nå, med målet om å kunne komme tilbake litt utpå høsten med en anbefaling på noe som fungerer bra. 

Ingen bedre løsning enn @Fjellfant sin altså, men kanskje litt kunnskap om bakgrunnen.


-Johannes // Bergans

7 hours ago, Anders Pettersen said:

Hei, send meg gjerne den filen på mail [email protected] 

Eller om du kan sende meg delen, hadde det vært moro å prøvd den 😁

Jeg har et par prints ferdige. Er på ferie men stikker innom jobben og poster dem til deg i løpet av uka. 

18 minutes ago, Kjell Iver said:

Denne QR koden fungerer ikke

Jeg vet det. 😞 Jobber med saken.
Vi driver og setter opp en ny nettside med splitterny nettbutikk og masse API-er og IT-systemer som skal snakke med hverandre og tekst og bilder som må omformateres osv osv. Det er en kjempejobb og det er dessverre ett og annet som har måttet utsettes. 

I mellomtiden: her er link til instruksjonene på Forsvarets sekk. https://hangtag.bergans.com/downloads/1738-21539-Brukerveiledning.pdf

Kun basics her, siden Forsvaret selv gir fyldig opplæring ved utlevering.

10 hours ago, ula said:

Intressant med nya Powerframen från bergans!

Kan den mäta sig med recon 125l tror du?

Finns inte mycket information om denna så en minirecension hade varit kanon!

Advarsel: Her er jeg igjen ekstremt partisk (siden jeg designet PowerFrame). Sekken kom på markedet nå i våres og jeg tror ikke det finnes så mye uavhengig omtale ennå. På bærekapasitet mener jeg (personlig & partisk) at den står seg veldig godt mot Recon 125. Men folks behov og preferanser er forskjellige, og folks rygger er ulike. Det beste er (som med sko) alltid å prøve sekken på (med vekt) og gjøre opp sin egen mening.

Men det jeg kan si (objektivt) er at den er konstruktivt 100% identisk med den sekken som vi har designet og produserer for Forsvaret som den nye "Jegersekken", og bæresystemet brukes også av franske spesialstyrker (som er der Kjell Ivers brune prototype kom fra). Det eneste vi endret på var stoffet, som ble en nydelig "fjellgrå" i stedet for Forsvarets nye kamuflasje. Ellers er alt det samme og du kan henge på nok MOLLE lommer til å se ut som et juletre hvis du vil. (Frarådes, selvfølgelig )

-Johannes

3 hours ago, josteink said:

 Kor stor er hoverommet i desse sekkane, er det det som er oppgitt som volum?

Ja, 24L er et fullstappet hovedrom med lukket glidelås.

La ved et bilde fra en test-tur for noen år siden. Her er det pakket sovepose, liggeunderlag, telt, klær og mat for 2 døgn.

Generelt kan det vel sies at med mindre det er en fast struktur i ryggen (f.eks en stiv plate á la Osprey Talon eller en wire-ramme) så vil en fullstappet sekk forsøke å innta en slags tønneform. Og tønner ruller. Dette kan motvirkes noe ved hvordan man pakker. Ultimate Direction Fastpack 20 har 2 EVA-plater i ryggen, men en vertikal spalte imellom. Det gir en vertikal stivhet, men sekken kan fremdeles "tønne seg". Mulig at den ligger litt flatere enn Bergans-sekken, men vanskelig å si uten å ha prøvepakket.

Mystery Ranch har gode sekker til dette formålet. Som du skriver så blir det ikke akkurat "komfortabelt" med denne type vekt på en sånn treningstur,  men det blir i hvert fall "minst mulig kjjipt"

https://www.widforss.no/mystery-ranch-2-day-assault-27-black 

Ellers sies det mye pent om Karrimor SF men jeg har ikke prøvd dem personlig. https://karrimorsf.com/products/


-Johannes

PSA/full disclosure: Jeg er ekstremt partisk i retning Bergans-sekken (jeg har designet den) men kan i hvert fall opplyse at med litt fokusert pakking så holder den perfekt til en 2-dagers løpetur med telt, sovepose, klær, mat og kokeutstyr.

Både Montane-sekken og Osprey-sekken synes jeg at er gode, men jeg har ikke brukt de supermye. Berganssekken har jeg brukt i over 400km. Alle kropper er forskjellige og jeg synes du skal prøve alle sekkene som du vurderer. (Dét gjelder egentlig for alle sekker i alle størrelser).
Prøv dem med vekt oppi, og i de bevegelser som du har når du småløper. Se spesielt etter om sekken "hopper" side til side -da blir det fort til at skulderremmer gnager mot nakken. På vår sekk er det et eget system for å forhindre dette. Hvis du googler "fastpack rs3" så finner du en video som forklarer.

Jeg tror du blir fornøyd uansett hvilke av disse du velger
 

hilsen Johannes (for ordens skyld: ansatt i Bergans)

@Barskekarsten @eirikw @Trond Arvid Hagen jeg kom over denne  gamle tråden litt tilfeldig.

Jeg jobber i Bergans og har hatt en god del å gjøre med Ally så jeg tenkte jeg skulle oppklare litt;

Støpeformen til de gamle setene var utslitt og etter mye research blant brukere ble det laget et nytt sete som var mer ergonomisk og kunne flyttes på. Setet ble testpadlet av både svært erfarne ekspedisjonspadlere og «vanlige folk» og 95% var superfornøyde.

Vår erfaring er fremdeles at de fleste foretrekker det nye setet, men det er selvfølgelig utrolig trist at det ikke passer for alle. 

Vi har laget en DIY-del som gjør at de som vil lage seg et sete (f.eks av kryssfinér og en bit av et liggeunderlag -eller egentlig nesten hva som helst av stolsete) kan montere dette rett i «vuggen» på setebena. Vinkelen på setet kan fremdeles vippes. Vi er ikke 100% ferdig med løsningen men tester den nå.

Vi tror ikke at det er mange nok som ønsker en slik løsning til at det vil forsvare investering i en støpeform for masseproduksjon men delen kan lett 3D printes (gratis på biblioteket)

Hvis dere ikke har løst problemet på annen måte så send meg gjerne en DM hvis dere vil teste DIY-delen i sommer. Jeg kan 3D printe for dere.

mvh Johannes Flem /Bergans