Tom

Fjellet mellom Aurland og Lærdal er kjent for at snøen ligger svært lenge, så skiforholdene bør være gode der.

Bjarne, du må kjøpe deg bil. Evt. kan du jo leie en bil for noen dager? Det har vel selv en stakkars danske råd til

Det er nedbørsmengen som har desidert mest å si for om en bre oppstår i Norge, da hele landet har snø som nedbør fremfor regn i høyden vinterstid. Det er heller ikke så enkelt som at "dersom det er en bre der er det dårlige vekstvilkår". Hvor breen ligger har med topografi å gjøre. Brearmer kan strekke seg ned til områder hvor man gjerne kan dyrke dersom man ønsker det - altså gode vekstvilkår. Det har med bratthet og den mengde snø de øvre delene av breen mottar å gjøre. Ellers er det verd å nevne at breene i Hurrungane går lavt, helt ned mot 1000 moh. I Øst-Jotunheimen må man høyere, ikke fordi det er varmere der, men fordi nedbørsmengdene er vesentlig mindre.

1. Feil. 2. Korrekt 3. Korrekt 4. Korrekt 5. Tja 6. Kvinnfolk er hysteriske og nervøse bak rattet, ja. Jaja, Svein. Du har en del riktige her, så det kunne vært verre. Når det er sagt, så må jeg også få si at jeg har null respekt for grisekjøring. Jeg kjører nok penere enn folk tror, men det klikker fullstendig for meg hvis noen saboterer trafikken.

Det er sannsynligvis farligere å gå Bukkeholsryggen enn å kjøre Oslo-Beito på 2 timer nattestid. Og: Jeg har ikke tenkt å la sinker i trafikken ødelegge mine fremkomstbehov.

Har du inntatt litt vel store mengder alkohol i dag, Svein? Tror du ikke det er "rett på sak" i Jotunheimen? Tror du man vanligvis må gå et par timer over en flate før oppstigningen begynner?

Min potens er av det ekstreme slaget, så det har neppe noe med det å gjøre. Det er riktig at det ikke er en kunst å trykke ned gasspadalen, men det er en kunst å mestre bilen i høy hastighet. Det er åpenbart at du ikke evner dette, siden du her opptrer som formynderisk jantelovsnisse.

Ja, tindene i Jotunheimen, som f.eks. Knutsholstind, Tjørnholstind, Heilstugutindene, Uranostind, Skarstind, Hurrungane osv. osv. osv. er jo helt flate...koko...

For meg gir det kred å kjøre fort samtidig som sikkerheten ivaretas.

Håper jeg aldri blir en slik pudding av en familiefar.

Jeg skal lære mine eventuelle barn at barn ikke alltid skal være midtpunkt og premissleverandør i samfunnet.

Mykt underlag er for pinglefjell.

Man kan ikke alltid ta hensyn til barna.

Hva er lønnen?

Det er visst noen som later til å tro at jeg mener at dersom man ikke er "på fjellet" er det ikke noe bra. Det er ganske utrolig å ha et så uvitende syn på mine holdninger når jeg gang på gang på gang presiserer hvor flott det er på Vestlandet.

Hvis du skal nå Beito på to timer må du ha minst 110 i snittfart. Det er rimelig drøyt på norsk landevei.

Villmark er det knapt noe igjen av, hverken på Sunnmøre eller i Jotunheimen og områdene rundt. Men det finnes fortsatt mye natur, mye stillhet, og en grusvei eller liten asfaltvei en kilometer unna plager meg ikke noe særlig. Mange av disse er jo bare koselige stølsveier. Likevel har jeg bestemt meg for at jeg fra nå er imot enhver utbygging i naturen i Sør-Norge. Vi trenger det som er igjen.

Nei, Espen. Fortsatt den lille og relativt kjappe. Neste gang har jeg lyst på en sværing, selv om de dessverre ikke går like kjapt. Jeg har funnet ut at det er viktigere å kunne presse andre av veien enn å akselerere fort. Kunne tenkt meg en Chevrolet Tahoe. http://www.bergheim.no/tahoe/cms/21/6/3

Okey, jeg ble først litt usikker på om du hadde rotet litt igjen

Lyngve, det var ikke så raskt.

Jeg kan berolige deg med at jeg allerede har mistet lappen én gang. Det hører imidlertid med til historien at jeg ikke anerkjente statens rett til å innskrenke min bevegelsesfrihet, og følgelig kjørte som før hver eneste dag i de fem månedene førerkortet var inndratt.

Voksent gjort av Lyngve å rydde opp i tråden. Bedre sent enn aldri.

Svein, javel. Da har jeg en ganske god rekord du kan bryne deg på: København - Oslo på 4,45. Når du har slått den kan du prøve deg på min største bragd, Napoli - Oslo på 25 timer (300 mil i ett strekk, alene i bilen).

Ja, dere har det med å kjøre styggfort, så dette skal bli gøy. Raskeste vei avhenger litt av hvor i Jotunheimen du skal, men du når Bygdin sørøst i Jotunheimen på 3,5 timer fra Oslo vest hvis du gir på litt.

Jeg gikk forresten inn og sjekket ut hjemmesiden din. Så bilder fra turen til Storhornet. Haha, jammen ser man ikke en by ligge like nedenfor. Det bildet ga meg omtrent like mye fjellfølelse som jeg har på hytta på Sørlandet.