SK

Hei du. Lim er sikkert tingen det.Har testa litt forskjellig tape da jeg vil ha de av nå og da og fant at kølle tape for bandy type svart tjære tape sitter en uke i slengen under gunstige forhold. Krig ut...

Hei du. Standard settet fra BD med 10-12 kiler er helt greit,har vunnet eller faatt meget bra karakter i Rock and Ice og andre tester.- Faas billig fra Junaiten.Backcountrygear.com osv. Har sjael bestilt det meste derfra og samler opp en liten liste hvor jeg planlegger litt framover da trenger jeg ikke betale porto mere enn en gang eller to i aaret.Suverent. Guddloekk.-

Til kjle. At man i klatring har et spennings moment betyr vel ikke att man er keen paa aa morse og alle velger jo sitt behov for denslags.Det er i klatring alltid vaert et behov for aa moralisere over hva som er 'riktig og galt' og det er jo bare tull. Ser det som en ganske droey generalisering aa anntyde at mellom frisoloering og strikking ligger det ingenting.Det er jo bare bubbl! Det finnes milioner av alt for hvorfor man klatrer og hvis noen (jeg tipper de fleste) har spenning paa den listen betyr ikke det att de er hypp paa aa ta kvelden riktig enda. Ikke et ord om strikking.- Det var jo skogsarbeidernes gammle fritids syssel og de var jo harde nok de.Naa er det forfengelige jibbe stjerner fra Sveariket som baerer tradisjonen videre.-

Mye rart. Dette er vel en klassiker av rang i klatre historien og en vanelig kile holder lett 10 nm+ de mindre er helt nede i 3-4 nm og da er det fult mulig og rive de istykker. At man velger en risky plasering her og der er uungaaelig og ogsaa delvis hva som skiller f.eks strikking fra klatring.Sportsklatring er relativt ufarlig mens men paa trad gear maa begynne aa tenke seg om. Man setter opp utsyret i en helhet og bedoemmer automatisk sikkerheten i hele systemet man har satt opp og vil typisk ikke ha et fall etter en kjip plasering. Her kan man ikke alltid velge og vrake og noen ganger maa man ta en screamer paa den annen side det er ogsaa mulig og kjoere dette super safe og ikke havne i disse situasjonene. Da driver man med en litt annen sport kan man si. Som regel er det plaseringen som stinker ikke kilen.-

Hei igjen ja. Det er interesant at de stopper produksjonen av disse produktene men en mulig forklaring er nok at man ved aa lage moderne satelitt brennere kan man faa 2-3000watt ut av sirkus 500 gram primus.Der sleit vell de gammle traverane litt mener jeg og huske.00 lager de vell enda saa den er jo grei.Moderniseringen av 111 var en fiasko og de burde alderi skrivi paa esken att den funker med parafin.Men det gjorde de og rep mannen hos optimus Norge var totalt enig i att den ikke var designa for parafin.Saann jeg ser det er det stort sett greit hvis man liker bensin, de funker og du kan velge fra hviser det seg 100 aar med primus modeller saa det boer jo funke.Problemet oppstaar naar man vil ha en lett,funksjonell,stillegaaende og driftsikker primus for aa brenne parafin. En utopisk droem hadde vaert om de tok den siste stillegaaende brenneren fra 111,siste generasjon kun for parafin og lagde en satelitt type ut av den.Hooooly Tolini har trua paa den. Men til da faar man klare seg som best man kan. Litt om hele multifuel hysteriet som hersker. *det er jo saa praktisk naar man er ute og reiser att man kan skifte brennstoff etter som det passer. Dette er basert paa falske premisser da det siste brennstoffet man finner i feks U-land er rensa heptan og denslags luksus.Fant att parafin hadde de overalt fordi stroem tilfoersel var usikker.Og min expedition brenner ikke diesel og er smaa kjip paa alkohol saa eneste klare alt er bensin/parafin.Eneste praktiske ting maa vare hvis man moeter en Amerikaner (gudforby) De vil jo garantert ha en MRS og mange fiffige komentarer vedsiden av. Finner ogsaa att parafin er billigere,tryggere og mere effekt per liter. Att folk liker bensin er helt ok men mitt prob er att produksjonen er kun retta mot de kundene og i skandinavia er det jo mange som foretrekker parafin saa burde vare mulig og lage noe for begge. Gudene veit.-

Hvis man digger retro modeller er jo 00 camper ogsaa genial. 1750 watt gaar nydelig paa billig fyrings parafin og braaker noe jaevelig. Istedet for justerings naal har den bare pumpa til aa justere trykket og det funker som en droem. Super kos med en saann en. Har naa en expedition som jeg har brukt i 5 aar og noen 1000 timer.Jeg savner de gammle parafin brennerne til optimus de funka mye bedre da de ikke maatte kombinere saa forskjellige brennstoff som diesel og bensin feks.Expedition er stille gaaende og fin men er noe treig med parafin.man trenger det reineste av det reine og forvarme i 7lange.Ellers gaar den som en droem paa bensin og er musestille....Lurer ogsaa paa hvordan novaen funker,brenner'n ser mere ut som en MSR.Er det noen erfaringer paa den med parafin? Filter og pumpeloesning ser jeg ikke som noe problem da alle optimus har hatt et eller annet problem siden Loke entra markedet med loes pumpe og tildels farlige design problemer.Tanken blei for varm og gassdannelsen blaaste opp tanken til en skummel sirkulaer form.Etter det har det vaert noe med alle men de har sin sjarm.

Hei igjen ja. Det hoeres logisk ut at de mekaniske bremsene legger mest paa ytter stroempa og dermed ikke er helt suverene.Spes Minitraxion,grigri og liknende men Shunten bruker samme prinsipp som en hvilken som helst belay divice og burde dermed fordele belastningen paa hele tauet ogsaa kjernen. Poenget var vell att man kun bruker disse paa topptau slik at belastningen ikke er i naerheten av yttergrensene til disse produktene. Derfra til de andre betraktnigene rundt klatring maa jeg sette et spoersmaals tegn ved logikken som oser av Friedrich Nietzhe og daarlig skjult forrakt for mennesker.Jeg er ganske sikker paa att hvis man vil kan man finne et betydelig anntall situsjoner hvor medklatreren har reddet sin partner.Forholdet mellom klatrepartnere er interesant siden livet er i noen andres hender paa en veldig direkte maate.Men aa gaa fra det til aa si att din klatre partner er doemt til aa feile deg og att ved aa gjoere alt aleine er man sikker....Det er poelsevev fra ende til annen. Jo flere vi er sammen......

Hei du... Interesant det med recon pack og komentaren din om unoedvendig mye polstring paa Bergans sine modeller. Det jeg har registrert paa noerroenna sine anatomiske sekker er en smal og upraktisk sekkepose og syncron III eller hva det heter er veldig spesifikk i utformingen og jeg tipper att den formen de har valgt neppe passer alle.Bergans er mere generel med som du sier mye polstring og breie reimer.Dette gjoer at de nok vil passe flere bedre enn Norroenna sine anatomiske vell og merke. Recon packen veit jeg lite om men registrerer hva du sier om de helt store boerene.Sprm hvor syntes du grensa gaar vekt messig for at det skal vare noe poeng med pakkramme? 25,30+++? Foeler at jeg noen ganger er i grenseland med 30+ i sekken og forestiller meg der og da at en pakkramme hadde gjort susen.Saa kommer jeg hjem og glemmer hele greia og det er dyrt og sitte paa 2 stk svinedyre sekker.Driver ikke med reinsjakt eller noe saannt saa er usikker.Noen tanker om dette?

Hei du. Var paa en episk tur til Rago i 97.jizzezz tida gaar. Standard ruta inn til storskog vannet er bra og hytta der inne ligger utrolig flott til.Derfra er det tre klare alt: Innover trolldalen.utrolig vakkert og vilt (bjoerkeskog,fosser,snaufjell,alpine vegger etc Vi gikk inn der ogsaa over til den andre hytta syd-vest for trolldalen.Husker ikke navnet ligger ved svenske grensa og derfra gaar det sti til Padjelanta eller tilbake til storskogvannet.Vi gikk ned dit og tok til hoeyre i et sti kryss vestover til noen meget fine fjellvann.Derfra kan man gaa dagsturer mot sverige og se isbreer og div topper. Rago er lite og endel er vanskelig terreng saa syntes den ruta vi gikk der var ok.Fikk sett en del. Endte opp paa storskog vannet og gikk tilbake til p-plass derfra som er en kjempe tur i seg selv. Fiskinga var katastrofe og vi maatte dra hjem tidlig pga av det.Smaa roeye i Storskog vannet og det samme i Soelvskards vannet (tror det var det det het) Men veit ikke det kan vare godplasser der inne...Syntes det var greit siden Rago er et av de vakreste villmarks omeraadene jeg har vaert i. Generelt er det litt knotete og ta seg fram saa legg inn korte dags marsjer og ha gjerne en base ved de strategiske stedene og gaa dags turer.DEt gjoer det hele behagelig og man kan glede seg over landskapet der inne. God tur.

Liten komentar til sekk debatten. Norroena er haaploest. Bergans er meget bra til de stoerste boerene og spes paa turer med mye volum.Telt vinters tid osv. Lowe er ok det ogsaa,gode baere systemer men gjerne en litt rar form paa sekkeposen og mye reimer og dill dall.Crossbow etc,mye gizmos uten mye hensikt men fremdeles bra bare system. Har naa en Arc'Teryx Bora 90l og baere systemet er det beste jeg har hatt.Meget ryddig og grei sekkepose men volumet er lite for de virkelig lange turene.Trenger side lommer! til 25 kg og vanelig bruk( opptil 2 uker paa sommer'n) syntes jeg det er et meget bra opplegg. Minus er att de er dyre og ekstra ting som sidelommer etc er latterlig dyrt. God tur.-

En liten tilleggs informasjon i den langtekkelige klatre aleine debatten. Har ikke mye erfaring selv men har sjekka litt rundt det i det siste og det virker som en kombinsjon av feks en shunt/ti block og feks en mini traxion kan gjoere susen med topptau for led saa jeg at sportslageret naa selger en ny gizmo som saa lovende ut paa ikke for bratte ruter og ikke for slappe sva. Ved og feste en mintraxion ved ankeret og bruke en shunt paa selen har man et rimelig sikkert opplegg paa topptau.Minitraxion er ikke super sterk saa skeptisk til aa bruke den paa led,den kan stoettes paa topptau med ekstra slynger og karabiner i tilfellet det usannsynelige skjer. Det virker ryddigere aa feste den paa toppen men man boer da ha muligheten til aa tre en slynge gjennom en bolt hvis man maa trekke seg midtveis og rappelere ned. Baade shunt og traxion kan festes til selen men maa teste litt hvordan det funker, om det er mye mas og stramme tauet etc.Fordel er at man enkelt kan rap ned underveis. Ser paa loesningen med en knute paa tauet hver 5 meter og saa ta 10 meters whippere aleine som en temmelig kjip loesning spes hvis man er aliene paa cragget. YYYhhhhiiiiiiiiihhhaaaaaaaaa.........

Hei igjen.. Regna med en runde med de argumentene Kjetil kommer med og ikke veldig uenig med flere av de. Men la oss ta slite styrke feks.Ja du kan lappe til du stuper men med hardt skall vil noedvendigheten av det avta dramatisk. Ja du kan kjoepe deler (eller faa de av bergans) men med hardt skall vil dette behovet sannsyneligvis ikke oppstaa. Og ja du kan lagre den paa loftet. Spruttrekk og egenskaper i roeff sjoe er udiskutabelt, de er i en klasse for seg men rettnings stabilitet og fart er diskutabelt. Jeg har kvesta kanoen et par ganger og begge gangene ville en type med hardt skall klart seg. 1 loefting med last.maa unngaas for en hver pris.(gjelder alle kanoer) 2 bretta kanoen rundt en stein i kvenna og maatte lappe sammen svinet med einer kvister og godt humoer. Lange baeringer eller hvis man blir flydd inn og/eller skal paddle roeff elv da er ally suveren.Helst ikke pushe elve paddlinga for langt hvis man er langt fra folk. Lange turer paa flatt vann med enkel adkomst og med tanke paa langsiktig slite styrke (skrubbing paa steiner og denslags) da ville jeg valgt stivt skall. Ogsaa hvis jeg hadde planer om hissig elve paddling langt fra folk da ville jeg valgt stivt skall.Litt daarligere egenskaper i elv men litt mer og stole paa.Knakk sikkert 20 ledd i kvenna og det bidro ikke til flatt vanns egenskapene.Smaa nervoes de neste dagene og sliten etter alle baeringene.He-he.- Aijt det var det.Blir kanskje ikke enklere dette her, men-men God tur.-

Hei du. Noen generelle tanker rundt Ally kanoer. Har selv en 16.5 og den har vaert suveren til mitt bruk. Pleier og bruke ca 20-30 min paa aa sette den sammen. Den staar fram i elv og ved baering og pga de tildels ekstreme egenskapene i elv er den helt klart ikke noe foerste valg paa flatt vann.Mangler rettnings stabilitet og fart. Tipper og trur att den roede serien er en del mere retningsstabil og defenitivt mere interesant strl messig. Hvis jeg skulle hatt en kano til flatt vann og med temmelig grei annkomst ville jeg helt klart valgt en med vanelig stivt skall.Mere baat for penga.- Slite styrke,fart,stabilitet osv.- Lykke til.-