rayun

Det nærmer seg årets langtur og da er forberedelsene selvfølgelig i gang. Det er jo i så måte ikke så mye som kreves siden dette blir mitt 3 forsøk på å nå samme mål. Veien mot målet, bokstavlig talt, er stort sett den samme, men noen endringer har det blitt. Når det gjelder ruta velger jeg i år å krysse Nordmarka fra øst til vest. Ikke for å spare tid og krefter, tvert i mot, men mer for å få litt variasjon i forhold til tidligere turer. Selv om jeg er født og oppvokst i Groruddalen i Oslo´s utkant er Nordmarka stort sett et uskrevet blad for meg. Forespørsler her på Fjellforum med tilhørende gode tips og @Memento mori sine bilder av diverse skilt både i vinterdrakt og mer sommerlige toner nå nylig, vil forhåpentlig sikre at jeg ikke roter meg helt bort. Vist det står Hønefoss på skiltet når jeg kommer ut av skauen passer det bra med planen om å følge 7´ern videre opp Hallingdalen og over vidda mot vest. Når det gjelder utstyret, dvs sykkelen, har jeg også foretatt noen endringer. Tidlig i våres skiftet jeg til lettere gir etter gode råd fra @kardam. Prosjektet er beskrevet og ligger her på forumet under Sykkel for de som måtte være interessert. Et nytt sete ble det også når originalsetet ble erstattet av et Brooks B17. Husker ikke (jeg er snart 64) om jeg har skrevet noe om det på forumet, eller om det ligger her. Og for å toppe det hele ble nytt speil montert til applaus fra min kjære som ikke liker at jeg sykler på trafikkerte veier. Det gjør i og for seg ikke jeg heller, men noen ganger må man. Resten er stort sett gammelt og velkjent og trenger bare en siste sjekk før det forsvinner ned i sykkelveskene. Teller litt på knappene om jeg skal ta med et ordentlig kamera, eller om jeg skal satse alt på Gopro Hero 6. Er veldig fristet på bare Gopro, men lyden bekymrer meg. Skal telle noen fler knapper før jeg bestemmer meg. Foreløpig ser samlingen av elektronikk slik ut. Jeg velger egen lader til mobilen siden det er den som trenger påfyll oftest. Radio, kamera og hodelykt går sammen på USB-pluggen. Solcellepanelet får duge når jeg ikke har annen strøm i nærheten. Liggeunderlag og pute er pumpet opp for å sjekke om de holder på lufta. Thermarest NeoAir Xlite Large og pute fra JR Gear. Den gamle posen blir med i år også siden jeg ikke finner noen god erstatter. Posen har mange gode kvaliteter, særlig vist jeg ser bort fra dun og fjær. Men siden dunposer ofte rangeres nettopp for sine dun og fjærkvaliteter henger ikke denne helt med. Omvendt av min vektutvikling har denne posen lettet sin vekt med hele 412g. ja kanskje ennå mer. I sin ungdom veide den 1790g og på kjøkkenvekta nå idag klokket den inn på 1378g inkludert kompresjonsposen. Jeg har tidligere mistenkt at den var fylt med dun og fjær fra trekkfugl, nå vet jeg. Kommer til å oppdatere tråden med småplukk fram til turstart.

De så egentlig dønn like ut, både brillen og etuiet på nettbildet og de jeg kjøpte i butikk.

Forslaget fra @Imp kan være veldig bra. Kjenner ikke personlig til hva som finnes på Facebook, men et spørsmål der er sikkert ikke dumt. Ellers er det som @whistler sier, å se etter småveier som tar av fra veien du er på. Visst du ikke vil synes er det som oftest best om grusveien tar av opp fra hovedveien, enn ned. Tar den av nedover må du som oftest lengre inn før du ikke synes fra veien. Problemet med å finne plasser langs veien er størst der det er kupert + landbruk. Ofte er plassene som kunne vært aktuelle sperret av et gjerde, eller det er innmark. I slike områder kan du høflig spørre på butikk/bensinstasjon, eller om du ser noen, om de vet om en liten flat flekk hvor du kan få slått opp teltet for en natt. Det er helt utrolig hvor hjelpsomme og hyggelige folk er når du kommer på sykkel. Selv har jeg hatt telt i hager, bak bensinstasjonen, i et hjørne på fotballbanen for å nevne noe. Jeg har blitt tilbudt seng inne og jeg har sovet på benken i busskur. Ellers så er det jo campingplasser mange steder, særlig langs trafikkerte veier. Det er ganske digg å få seg en varm dusj etter en lang dag og kanskje få ladet mobilen etc. Uansett, ikke la bekymringer rundt overnatting stoppe deg. Du vil altid finne en plass å sove, selv om det noen ganger kan bli lengre dager enn ventet på sykkelsetet. Det som er viktigere å vite er hvor neste matbutikk er. Nei hiv deg ut i det, en slik sykkeltur lever du lenge på. Lykke til😃

Ja jeg har sett små lette briller andre steder også, og det kan hende det var på Normal. Men som du sier er de jo ikke sammenleggbare. Dette, om det nå var TGR er det eneste stedet jeg har funnet dem og jeg har vært på leit et år nå. Det er slett ikke sikkert de har så lang levetid, men de skal jo ikke være på nesa hele tiden. Med kun sporadisk bruk håper jeg de holder en stund i hvert fall.

Tror butikken heter TGR og jeg kjøpte de på Metrosenteret på Lørenskog. Tror TGR også er på Strømmen storsenter om jeg ikke husker helt feil. Jeg synes de er såpass kjekke at jeg skal kjøpe et par stykker til mens de fortsatt er å få tak i. Betalte litt mer enn jeg gjorde for en kopp kaffe på kafeteria´n. Det vil si 50 kroner blank.

I et års tid har jeg vært på utkikk etter briller som tar liten plass i sekken eller bukselomma. Tanken er å ha de med som reservebriller på lengre turer og i bukselomma som eneste brille. Jeg er langsynt og trenger ikke briller til annet enn lesing, sjekk av kart, telefon, etc. Optikere jeg har vært innom har ikke sammenleggbare briller i sortimentet, men fler har sagt de kan få lagt inn glass i innfatning til solbrille. Det vil dog koste + at de blir relativt store. (Jeg har sammenleggbare solbriller fra RayBan fra før) Er jeg innom en butikk og ser at de selger briller må jeg bortom å sjekke om de har små briller med tilhørende etui. Og her om dagen hadde jeg flaks, for på leting etter en liten plassbesparende solkrem til årets sykkeltur fikk jeg se disse sammenleggbare brillene. På stativet innerst i lokalet hang briller i diverse styrker. Ikke helt i min styrke, men nært nok. Etuiet er passe stivt til å gi grei beskyttelse for brillene og det har en strikk på ene halvdelen som gjør at du kan feste etuiet i belte eller på sekkereima. Ikke tar det mye plass heller. Til høyre Titanbriller i etui, vekt 84g og til venstre reservebriller i etui, vekt 40g.

Takk for tips, sjekket nå: Produsert 2019-01-19, Made by Samsung, Vietnam. Kjøpt på Clas Ohlson og det var så nytt at det ikke var lagt ut i butikken ennå. Var nettopp kommet inn og de gikk på lageret og lette til de fant riktig kartong.

Litt småplukk var nødvendig som disse her. Ekstra sykkelslange som jeg håper jeg ikke får bruk for. Et par briller så jeg ser, i tilfelle slangen må skiftes. Og ikke minst ekstra batteri og lader til Gopro så et eventuelt slangebytte kan foreviges.

Nå er det jo en grunnleggende forskjell på disse 2 du nevner. Lofoten er tunnel og Reinsfjell kuppel. Generelt vil et tunneltelt by på større fortelt enn kuppel. I motsetning til tunnel er kuppeltelt i stor grad selvstående som er en kjempefordel om underlaget er vanskelig. Kuppel i 2P utgave gir som regel 2 mindre fortelt og hver sin utgang. Skal det slås opp på campingplasser spiller teltstørrelsen mindre rolle, men ute i naturen vil et 3P telt har et mye større fotavtrykk enn et 2P telt. Har du et romslig fortelt, eller 2 mindre hvor bagasje og matlaging kan ordnes ville jeg gått 2P telt. P.g.a. nevnte fotavtrykk. Blir vanligvis også noe lettere å bære i sekk på fjelltur også. Tenk i gjennom hvor og hva du ønsker sett opp ei liste og sjekk om dette blir innfridd i de teltene du titter på. Det er sjelden du finner telt som matcher alle ønsker, men noen av de viktigste "kravene" bør innfris synes jeg. Mye gode telt på Finn og da kan du få et godt merke til en grei pris. Lykke til 😃

Artig pose og spenstig at de prøver seg på nye tanker, det skal de ha. Nei, den treffer ikke helt i forhold til det jeg ønsker. Når jeg nå har hatt pose med både H og V drager og ser alle fordelene det gir er det vanskelig å ta til takke med kun en drager. Og så var det innertrekket da. Har vært ute å sjekket/kjent på poser den siste tiden, men finner så langt ingen som føles "gode" mot bar hud. Tenker på innertrekket i soveposen på samme måte som med lakenet i senga. Ville jeg hatt et sånt stoff i sengelakenet? Ehhh, nei tror ikke det.

Ingen problem med 400 garders inndeling. Her er mitt Silva Ranger 15T kjøpt en eller annen gang siste halvdel av 70 tallet om jeg husker rett, og i jevnlig bruk fra. Helt klart mitt foretrukne kompass, (selv om bobla har blitt i største laget.)

Ser ut som Mårbu turisthytte skal arrangere en eller annen festival 14 - 16 juni. De tilbyr båtskyss fra Synken og da tyder vel det på at veien inn forventes åpnet til den tiden. Så da skulle det vel være mulig med tidligtur til østvidda.

Kalhovd turisthytte har sesongåpning 21 juni i år.

Når jeg hadde bikkje og gikk på tur festet jeg et 1-1,5m strikktau i hver av D ringene på siden av hoftebeltet og koblet lina inn på denne med en karabiner. Siden karabineren løper fritt på strikktauet ble belastningen/kreftene sideveis til å leve med. Mine storsekker 80 og 130L hadde slike fester beregnet på pulk.

Husker skiltet ja, og etter planen passerer jeg skiltet selv om et par uker.😃

På mine aller første lengre sykkelturer hadde jeg et styre som ligner det som du tipser om, bøyd litt opp og bakover. Dette var i midten av 70 tallet og de aller fleste "normale" sykler hadde slike styrer. Kan ikke huske at numne fingre eller verkende skuldre var tema. Visste ikke hva sykkelbukse var og brukte Olabukse og alt var bra, men jeg var også noen og førti år yngre. Forslaget ditt er bra og skal følges, men ikke til tursykkelen. Etter at du nå nevnte riserbar søkte jeg og fant et som heter Jones H-bar og dette skal jeg skaffe meg til MTB´en min. Til tursykkelen blir det for mye kostnader om jeg skifter styret da den har såkalte Micro Barend Shifter og da trenger jeg både gir og bremsehendler etc i tillegg. Det kortere stemmet jeg har satt på gjorde ganske mye for en behageligere sittestilling så jeg skal la det sitte en stund til. Løken - Bergen starter om ca 14 dager og kommer jeg lengre enn Sokna, slår jeg fjorårets tur og kommer jeg forbi Geilo slår jeg forfjorårets tur. Detta blir bra.

Jeg har flyttet setet lenger forover som du foreslår og har det så langt framme som jeg syns jeg kan ha det. Det er mer å gå på, men da blir jeg sittende for langt fram i forhold til pedaler og tråkk. Mister litt av trøkket i tråkket, ikke at det er så mye å skryte av heller.😥

Ja jeg opplever vel at kjedet ikke drar til seg så mye skitt etter at jeg begynte å vokse det. Møkka fester seg i liten grad ser det ut som. Jeg har ikke målt slitasjen i cm på kjedet, noe jeg kanskje burde ha gjort. Jeg brukte derimot kjedemåleren i går og den er ikke kommet til 0,5% ennå og da har det rullet totalt ca 1900km. Er også usikker på holdbarheten på dette kjedet som er et KMC x9. Har aldri hatt KMC før, men sammenlignet med Shimano hadde jeg blitt skuffet vist det ikke holder lengre.

Nå er det ganske nøyaktig 1 år siden jeg konverterte til vokset kjede på tursykkelen og tenkte derfor jeg skulle si litt om erfaringen min så langt. Bare for å ha sagt det, jeg har ikke rullet langt nok til å felle en endelig dom, men så langt er jeg fornøyd med resultatet. Det jeg ikke er like fornøyd med er voksblandingen jeg lager for å ettersmøre kjedet underveis. Etter å ha prøvd flere forskjellige blandingsforhold har jeg ennå ikke funnet rett konsistens. Vist andelen voks skal være tilstrekkelig til å danne en fin voksfilm føler jeg at den blir for tykk til å greie å trenge inn i kjedets deler. Som sagt, ikke noe vitenskap her, bare en følelse jeg har. Derfor er ettersmøring lagt på hylla inntil videre Så, tilbake til kjedet som nå har rullet 617km. Det ble plukket opp av voksbadet og montert på sykkelen og så rullet det ca 250km før det ble tørket av og revokset i voksbad. I dag ser kjedet slik ut etter nye 367km. Det er noe møkk å se, men det er neimen ikke mye og jeg er faktisk overrasket over at det ruller så bra uten ulyd av noe slag. Tannhjul på kransen er også tilnærmet rene etter samme antall kilometer. Det er nesten mer pollen enn møkk. Kassetten ble tørrbørstet samtidig som kjedet ble revokset ved 250km og ser altså slik ut etter 367km. Utover dette har kjedet ikke fått noe vedlikehold annet enn å bli spylt av med hageslange et par ganger + at jeg etter hver tur tørker av kjedet med en tørr fille. Som en avslutning på dagen i dag og siden det nærmer seg turstart ble hele drivlinjen rengjort. Kjedet fikk først 10-15min i bensinbad før det fikk 10-15min i voksbad. Krankdrev og kassett + løpehjul ble tørrbørstet og tilslutt spylt med hageslangen og så ble nyvokset kjede montert tilbake. Prøver vel egentlig å si at jeg er fornøyd med voks og med tanke på at drivlinja er såpass mye renere kommer jeg nok til å fortsette med voksing av sykkelkjedet.

Takker for tilbakemelding @elgen. Jeg har prøvd stem med justering og får da reist styret en del, men det blir litt for langt fram likevel. Jeg er litt kort i ryggen i forhold til arm og ben så det er nok derfor jeg ønsker et litt kortere stem. I tillegg må jeg ha mer av vekten på setet etter at skuldrene de siste årene har gitt meg noen utfordringer. Etter å ha lest mange blogger kjøpte jeg et sånt butterfly styre for mange år siden. Fasongen på styret gir en mengde variasjoner av grep og jeg skjønner hvorfor mange langdistanse syklister velger disse. Dessverre ble jeg aldri helt venner med dette styret og tok det av etter den sommerens langtur. Henger nå i garasjen og samler støv, men har ikke hjerte til å selge det. Kanskje kjøper jeg en dag en sykkel med geometri som bedre match´er dette styret. Jeg tror, eller kanskje mer håper at de endringene jeg har gjort vil passe meg bedre over tid.

Ser jo nå at jeg ble litt ivrig etter å vise det nye speilet. dette har selvfølgelig lite med bytting av styrestem å gjøre. 😕

Siden det nærmer seg langtur og jeg skal tilbringe litt tid på trafikkerte veier i sommer ble det ny speile i dag. Jeg har til nå brukt et ganske lite speil med eneste festemulighet nede i bukken. Dette funker i og for seg greit nok, men jeg må flytte venstrearmen hver gang jeg ønsker å sjekke speile og det liker jeg ikke. I stressende situasjoner med trafikken tett på kan dette føre til farlige episoder da jeg må slippe styret og flytte blikket langt vekk fra trafikkbildet. Lett å vingle litt da. Dette er det gamle speilet. Og sånn ser det ut når jeg sitter på sykkelen. Ikke mye å se av speilet herfra. Sikt bakover er kun mulig om jeg flytter armen og det er dette det nye speilet skal løse. Det nye speilet har en høy plassering og er mer i synsfeltet mitt noe som gjør at jeg kan sjekke med kun et kort blikk og uten å flytte armen. Speilet har en forutbestemt plassering på/mot bremsen på venstre side og vil ikke egne seg like godt i land med venstrekjøring. Og sånn ser det ut fra min posisjon på setet. Hhhmmmm, været er bra, tror jeg må ut å teste nå.

Kanskje ikke så dumt å spesialbestille posen @Marius Engelsen. Det som gjør meg litt betenkt er at jeg ikke får kjent på innerstoffet. Ligger i undisen vist ikke temp tilsier noe annet og da er følelsen av innerstoffet mot huden av betydning. Jeg har poser med "feil" innerstoff og det skal svært mye til før jeg tar de i bruk. Litt samme greia med lakenposer også, jeg liker de rett og slett ikke. Posen du linket til @borgern så artig ut. Jeg likte spesielt godt lomma på undersiden som undelaget tres inn i. Skjønt jeg syns de burde hatt tilsvarende lomme i fotenden så du fikk mumieformede underlag skikkelig "fastmontert". Tror sikkert denne posen kunne vært noe, men jeg har ikke lyst til å gi opp variasjonene en høyre og venstre åpnet pose gir meg.

Har såvidt tenkt tanken om å skaffe ny pose. Etter siste vask mangler det isolering omtrent i knehøyde og med trøblete knær setter jeg lite pris på den mangelen. Jeg tror de våte og antakelig sammenklumpede duna ble så tunge at de lagde hull eller røk sømmen mot nabokammeret.( Posen er gammel) Jeg har hatt posen i mange år og det er den foretrukne posen av de jeg har. Grunnen er svært komfortabelt innertrekk og 2-veis fullengde glidelås på begge sider. Det er som nevnt en dunpose med dun, mest sannsynlig fra trekkfugl for den er med årene blitt noe slaskete. Med det nå fatale flyttemønster på de gjenværende fjæra har altså tanken om en ny pose slått meg. Så det jeg vil ha er en: Dunpose med 2-veis fullengde glidelås på både høyre og venstre side + borrelås/hempe over glidelås i skulderhøyde (slik at du kan ha armene ut av posen uten at posen sklir ned) Dunfylt flap/klaff som dekker glidelåsene. Dunfylt justerbar nakke/hals krage. Justerbar stramming av hette. Innertrekk i komfortabelt stoff mot bar hud. Poselengde ca 200, skulderbredde ca 75, fotbredde ca 50. T-Lim på ca -6 grader. Jeg er mer opptatt av hvor duna kommer fra, enn at den er hydrofobisk. Jeg vil ikke ha typisk mumiefassong med smal hette og fotende. Er ikke så opptatt av ytterstoffet annet enn at det er upraktisk med for glatt stoff på undersiden. Skulle helst sett/kjent på posen før jeg bestemmer meg så fysisk butikk er mest praktisk. Er vel ikke for mye å be om dette vel, 🤔 Noen som har tips?

Har syklet mye i den nordlige delen av Vassfaret og på Golsfjellet hvor Mjølkevegen går og ingen tvil om at det er fint der. Særlig Golsfjellet som har litt mer åpent landskap. Jeg er litt usikker på om det er mulig å komme seg fra Gol og opp på fjellet på småveier, eller om du må bruke Fv51. Kan ikke huske å ha sett Mjølkevegen merket nede på Gol, men den er i hvert fall merket borte ved Storefjell hotel. Vist du ikke er veldig opptatt av å sykle oppover Hallingdalen til Nesbyen og Gol kan du jo holde deg i fin natur hele veien fra Sokna. Med utgangspunkt i Strømsoddveien som du planlegger å følge kan du komme deg gjennom Vassfaret med mange fine vann. Du kommer ut igjen ved Vassfaret Leirskole på veien mellom Nes og Nesbyen. Følges veien i retning Nesbyen kan du ta av nordover rett etter Buvatnet og på småveier ta deg over til Ellingsæter turistsenter. Herfra tar du deg over til Sanderstølen via nordøst siden av Hærevatnet. Tisleia må vel enten krysses ned ved Vasetdansen camping, eller via veien fra Storefjell over demningen ved Oset og da er du inne på Mjølkeveien. Det er drøssevis av vann på dette strekket, men du må ha med litt mer mat for her er det ikke mye folk.