Lars

Fra virkeligheten: Jeg var hyttevakt på Sloaros (øverst i setesdalsheiene) påsken 2001. Da kom det en guttegjeng innom hytta som lå i telt. Han ene var helt rå: - porsjonspakninger med snacks - 60gr hver dag. - kuttet tannbørste - best av alt: en sov i ro (hadde kastet pakningen og den ene, for så å dele den andre i to....) Lenger ned i sekken kom det plutselig for en dag en helflaske med whisky. Da ble jeg ikke så imponert lenger.... -lars

Jeg lager en ny tråd til støvler, så kan skiene seile sin egen snø... Har et par med BC109 fra Fischer som skal testes til vinteren (som ikke har kommet enda her i Krsand...) Støvler har jeg derimot ikke kjøpt enda, og lurer i den forbindelse på om noen har erfaring med sånne støvler en tar ut innerstøvelen av. Kunne vært greit å ha med denne ned i soveposen til vinteren. Hadde ganske mange kalde morgener med jernharde støvler i vinter.... Men, det styrker vel karakteren... Nå er støvlene fra i vinter helt utgått, så jeg må ha noe annet. Er jo innerstøvler i plastsko, men tror jeg skal holde meg til lær - det er jo mest som fjellski jeg bruker skiene - selv om jeg gleder meg til å sette utfor... -lars

Ja, dette er noe jeg har kutta ut altså... Siden 98 her det jo skjedd ting... I dag ville jeg nok hatt skift i sykkelbukse, men bare ei truse ved siden av. Kan være greit med to sykkelbukser hvis den du vasker om kvelden ikke har tørka om morgenen. Men, hvis du henger den under taket i teltet er det gode muligheter for det. Iallfall i finvær... Sånn generelt behøver en ikke skift på tur hvis en vil spare vekt. Særlig er ull fint. Lukter ikke så ille, og kan relativt greit gås tørt hvis det skulle bli vått. Hadde samme ulltrøye i 17 døgn i vinter, og det var helt greit (må innrømme at jeg hadde skiftet truse en gang i den perioden....) Ull er veldig bra sånn! -lars

Jeg hadde med følgende på en sukkeltur i aug98: http://digital-info.no/lars/turer/rallut.htm -lars

Har nå prøvd begge deler, og kan meddele følgende: De spesielle padlehanskene "henger ikke fast i åra", men er heller ikke tynnere inne i hånda. De er veldig gode og varme - HVIS du er varm når du tar dem på deg... Ventet litt lenge før jeg kledde meg, og da ble det kaldt gitt... Muffene derimot har du full hudkontakt med åra, og du blir god og varm selv om du er kald i utgangspunktet. Det er nok min favoritt. Ganske håpløst til elvepadling sikkert - da det kan være greit å være varm på hendene også under en "wet exit". DA - endelig - tror jeg at jeg har funnet ut hvordan jeg vil kle meg på hendene denne vinteren! Begge "plaggene" er av merke NRS. Med ønske om god vinterpadling! Det er jo nå sesongen begynner! Ingen skjærgårdsjeeper med altfor mye hestekrefter og halvfulle mannlige 50 åringer med ei hånd på rattet og den andre rundt pilsflaska! Leve stillheten! -lars

Planlegning: Denne turen ble ikke planlagt så veldig. Visste jeg skulle fra Kristiansand til Kragerø, og hadde laminerte sjøkart over hele strekningen. Sikkerhetsutstyr: Denne turen foregikk midt på sommeren. Jeg har pakket alt i vanntette pakkposer, og har dermed alltid tørt tøy. På dekk har jeg pumpe og årepose, men klarer ikke å komme opp i kajakken igjen hvis det er for store bølger. Jeg padler mer etter været. Dermed ligger jeg på land hvis det er mye vind/bølger. Nå om vinteren padler jeg med tørrdrakt og hansker/muffer. Etapper: Har brukt humøret som retningsgiver her. Alt fra et par timer til 8 timer padlet jeg på en dag i sommer. Regner en marsj-fart på 3,5-4 knop. Langt fra land: Hvis det er stille vær har jeg vært langt ute - selv når jeg padler alene om sommeren. Fra Risør til Portør var jeg nok et par km ute på hele distansen. Her er det ganske mye skvalpeskjær, og mye mer stille langt ute. Alenepadling: Som skrevet over kler jeg meg etter forholdene, og går ikke ut i mye vind/bølger (men, det kan jo skje feilbedømninger - se dagbok fra Vestkysten på adrenaline.no). Trives veldig godt med å padle alene (er ofte alene når jeg bedriver friluftsliv). Da kan jeg bestemme tempo og dagslengde selv, og kan nyte stillheten 100%. Innser at det kan være tryggere å være to, men synes jeg har beregnet meg så gode marginer at jeg er veldig komfortabel med det. Håper dette hjalp litt! Mvh -lars

Det er den turen han går sammen med Marit. Utrolig mange sterke sekvenser dem imellom! Sjekket Haugenbok og den var ikke inne. Den heter noe med Alaska iallfall. Boka "Norge på langs" er også helt klart lesverdig. Etter min mening er dette Monsen sine to beste bøker. -lars

Søk på BIBSYS ga dette resultatet: Eksemplarliste for alle BIBSYS-bibliotekene: Eier Oppstilling Status Dokid 1 NBO - NBO NA/A 1995:6206 (h.) Til bruk på NB Oslos lesesal 93ga05742 2 HIT - BØ 910.4(449.45) B 96ua01657 3 NINA/DN - NINADN/Trh 910.4 Bry eks. 1 PJo IKKE FJERNLÅN / UTLÅNT 03vg00094 Som du ser virker det som om det bare er HiT som kan sende den dit du bor. Hvis du er i Oslo kan du lese den på lesesalen... Jeg fant mitt eksemplar på antikvariat. Hold et øye med www.antikvariat.net! Det kan jeg være enig i, men han skriver likevel drivende godt. Boka til Boukreev er helt klar også lesverdig! Har også lest Gammelgaard sin bok om samme hendelse. DVDen "Everest" kan også anbefales, selv om den bare delvis toucher inn på tragedien i 1996. Ved anledninge skal jeg prøve å samle dette materialet i en artikkel på adrenaline.no. Er jo forsåvidt ikke noe rart at det er mange versjoner av hva som skjedde. Mange var slitne/i sjokk i denne tragedien... -lars

Da er helt klart "Tinder og banditter" og "The white spider" bøker du vil elske! Også "I chose to climb" med Chris Bonington vil slå an da. Har også en triologi her jeg ikke har lest, men den kommer i samme klasse tror jeg: "The Kurt Diemberger omnibus". Inneholder bøkene "Spirits of the air", "Summits and secrets" og "The endless knot". DA - skulle iallfall tiden frem til jul være brukt... -lars

Boka "3 i Norge ved 2 av dem" er helt klart en slager! "Alaska på langs" med Lars Monsen er også god (Canada-boka var en nedtur) På engelsk har jo Joe Simpson skrevet flere klassikere: Touching the void Storms of silence Beckoning silence m.fl Deler ikke oppfatningen om at Krakauer er en dust. Både "Into the wild" og "Thin air" er helt klart leserverdige bøker i mine øyne. Heinreich Harrers bok om Eiger er fengslende lesning. Anmeldelse her: http://www.adrenaline.no/klatre/2002/boker/whitespider.htm Ellers har Nansen skrevet en del bra. Mye finner du i de to bindene med Nansens Taler. Over Grønland er også fin. Vi må jo heller ikke gleme Peter W Zappfe. Han har skrevet mye bra, og du finner det meste i "Barske Glæder". En gammel klassiker er også "Tinder og banditter" av Alf B. Bryn. Min utgave fra 1943. Klatring på Korsika rundt århundreskiftet. Masse humor! Det skulle vel holde fram til jul tenker jeg... Lykke til! -lars

Har nå lagt ut et 360-graders panorama på: http://adrenaline.no/vandre/2003/panorama/strynekaapa/strynekaapa.htm Burde vi ikke hatt sånne bilder av alle toppene vi har vært på??? -lars

Ja, det er jo altfor langt for et vanlig leserinnlegg, men jeg skriver for en spesiell plass i avisen - der skal lengden være 5-7000 tegn. Der er det akkurat passe! -lars

Da er innlegget oversendt avisen, og publisert her: http://www.drypp.no/friluftsliv/motorisert_ferdsel.htm Med et flott bilde som illustrasjon... -lars

Takk for mange gode tilbakemeldinger folkens! Skal ta inn over meg alle innspill, og så sender jeg det til avisen her nede på søndag kveld. Så får vi bare krysse fingrene og se om det kommer på trykk.... -lars

Skrev et debattinnlegg jeg tenkte å sende til lokalavisen her på Sørlandet når jeg er helt ferdig. Det er ikke så langt unna nå, og jeg tenkte jeg også kunne få noen tilbakemeldinger fra dere som frekventerer Fjellforum. Det er jo en høyst aktuell sak for oss alle. På forhånd takk for tilbakemeldinger! -lars --------------------------------------- Motorisert ferdsel på viddene Av Lars Verket, Mastergradsstudent i Friluftsliv ved HiT. En ny vinter står for døren, og jeg kjenner allerede dragningen mot de store, hvite og stille vidder. Våkne tidlig om morgenen i teltet eller hytta. Se utover de endeløse viddene. Spenne på skiene, og gå innover vidda på uberørt snø. Nyte viddas dundrende taushet. Det er spesielt stillheten jeg søker, i likhet med mange andre. I vårt moderne samfunn er stillhet blitt et knapphetsgode. Mobiltelefon, TV, radio, biler, fly og masse annet skaper lyd. I fjellheimen kan vi få fri fra dette. Slappe av. Finne fred og ro. Dette som så fint kalles for kontemplative verdier. I en undersøkelse fra 1993 gjort av Friluftslivets fellesorganisasjon (FRIFO), fant man at ”fred og ro” var den viktigste grunnen til at folk drev med friluftsliv. Dermed blir det ekstra viktig å ta vare på dette. Det er ikke gitt at vi vil ha tilgang til stillhet i all evighet. I fjellheimen med de øde viddene, trues allerede stillheten av økende snøscooter-trafikk. Det går spor på kryss og tvers, og stadig brytes stillheten av motorduren fra scooterne. I påsken gikk jeg fra Finse til Haukeliseter på ski. Det var stort sett en flott tur, men noen opplevelser underveis gjorde stort inntrykk på meg. Syd for Dyranut møtte jeg flere scootere enn skigåere! Det var til og med noen som snørekjørte inn til DNT sin hytte. Ved flere av hyttene ble scooteren brukt som rekreasjonskjøretøy for å kjøle seg ned etter noen timer i solveggen. Da var det full pinne på kryss og tvers, og gjerne opp til en topp i nærheten. Min turopplevelse ble kraftig redusert av villmannskjøringen og bråket. Det ble heller ikke noe bedre av at den friske fjelluften ble byttet ut med eksos. For de som gjør en innsats for å komme til topps av egne krefter, er det ødeleggende for opplevelsen å se at noen har sladdet rundt på toppunktet med scooter. Tidsskriftet ”Fri Flyt” har tatt klar avstand fra scooterbruk til toppturer på lederplass. Deres publikum er toppturentusiaster som vil nyte stillheten både på vei opp og ned igjen. Det ”gode slitet” på vei opp, henger nøye sammen med opplevelsen en får ved å kjøre ned igjen. Stor innsats gir max resultat, mens i det moderne samfunn skal en ha resultater uten å yte noe som helst. Standpunktet til ”Fri Flyt” er tøft – særlig i en tid da alt det er marked for skal gjennomføres. Det er ingen tvil om at markedet for bruk av scooter og helikopter til toppturer også eksisterer i Norge. Antagelig er det bare et tidsspørsmål før markedet fylles av aktører, hvis vi ikke har et reflektert forhold til dette. Stillheten er truet. Vi vil jo så gjerne ha ”Ja takk, begge deler” i det moderne samfunn. Det er ikke så lett i dette tilfellet. Scooter-bråket ødelegger friluftslivet for de som søker ”fred og ro”, og dette er det store flertallet av befolkningen. Opplevelseskvaliteten endres, og i mine øyne forringes den også. En undersøkelse fra Svalbard viste at opplevelsen av å kjøre hundespann og snøscooter er to helt forskjellige ting. De som kjørte snølscooter var opptatt av farten, mens de som kjørte hundespann la merke til naturen og roen. Kan ikke denne farten dyrkes på andre arenaer enn de øde vidder? Hvorfor må et lass med spinnville hestekrefter voldta jomfruelige og hvite fjellsider? Kan vi ikke stramme inn på ”hei-og-hå-kjøringen” mens det enda er tid? Det er helt klart at det som nå utarter seg på norske vidder har litte med ”nyttetransport” å gjøre. Noen vil kanskje kalle det friluftsliv, men med hvilke rett ekskluderer den motoriserte ferdselen det tradisjonelle friluftslivet? Etter min mening holder det ikke bare å argumentere med ”fremskrittet”. I befolkningen er det stort flertall for å ta vare på stillheten i fjellheimen, men det ser ikke ut til å hjelpe stort. Kommuner vil ha inntekter, politi vil prioritere annerledes og skigåeren som satt hjemme denne påsken blir ikke tatt med på råd. De som har råd til snøscooter, får en rett til å ødelegge friluftslivet til den som bare har ski. Dette blir feil! Håndheving og kontroll av restriksjoner på snøscooter-trafikken er vanskelig, og bør antagelig ses på med helt nye øyne. Slik det er i dag fungerer det iallfall ikke. Det er nemlig sånn at i utgangspunktet er motorferdsel i utmark forbudt. Men, i henhold til motorferdselsloven har kommunene anledning til å gi tillatelse til visse formål ved dispensasjon. Det gjorde de i rikt monn i 2002. I følge Statistisk Sentralbyrå (SSB) ble 93 prosent av alle søknader om dispensasjon fra regelverket innvilget. Det samme skjedde i 2001. I nesten halvparten av kommunene ble alle søknader om dispensasjon innvilget. Da er det noe som er riv ruskende galt et sted. Mange gode krefter vil bevare stillheten i fjellheimen. DNT passerte akkurat 200.000 medlemmer, og har et stort ansvar for at stillheten i fjellheimen kan gå i arv til nye generasjoner. Andre organisasjoner bør også kjenne sin besøkelsestid i disse dager. Nå står en ny vinter for døra. Det heter så fint at ”nyttetransport” skal være lov, men dette har kommet helt ut av dimensjoner. Alle bør gå i seg selv, også politiet, Røde Kors, grunneiere og hytteeiere som skal frakte inn alt de ”trenger” til hytta. Hva trenger en egentlig på hytta? Før var hyttene preget av enkelhet, mens nå er oppvaskmaskin, satellitt-tv og badstu blitt standard. Dette gjør noe med mentaliteten vår. Hva vi anser som nødvendig endres. Stillheten trues. Hva om vi tar Arne Næss sine ord innover oss: ”Friluftsliv er et rikt liv med enkle midler.” En snøscooter er helt klart ikke et enkelt middel! Utviklingen mot et sedat og motorisert friluftsliv har kommet langt nok. Derfor er det viktig at vi sier fra at fred og ro i fjellheimen er noe vi vil bevare. Kanskje brukte du ikke fjellet i vinter, men skal vi la det ”gå tapt” av den grunn? Kanskje vil du ha behov for stillheten senere i livet? Hva med de generasjoner som kommer etter oss? Skal de frarøves muligheten til å oppleve stillheten? Vi må ta det enkle friluftslivet tilbake. Si i fra! Hvis ikke kan det hende vi om noen år kan si: ”Farvel du stille og frie natur, du er allerede verdiløs i flertallets øyne…”

Minner om at det ikke er "obligatorisk" å svare på alle innlegg. Denne tråden skulle omhandle religiøse aspekter ved kontemplasjon. Hvis den utarter seg til om det finnes en Gud eller ikke, så blir det ganske irrelevant i forhold til utgangspunktet. De som ikke vil blande Gud inn i naturopplevelsen kan selvsagt fortsette med det. De som synes det er naturlig, eller har sterke opplevelser som gir religiøs gjenklang kan få lov til å dele dem med oss andre som også er interessert i dette. Er ikke det en grei deal? -lars

Takk for innspill. Var hos Ut i naturen i Stavanger forrige helg. Kjøpte spesielle padlehansker i neopren (3mm), men har ikke prøvd disse enda. Aner meg at de er gode og varme. Blir spennende å kjenne "feelingen" til åra. Har erfaring med at de "henger" litt igjen... Disse er det et litt annet stoff inni. Så kjøpte jeg noen tynne muffer. De skal festes til åra, og så trer man bare armene i. Jeg har noen tykkere som man har rundt håndleddet, og så fester med borrelås rundt åra. Det kan være litt knotete. Blir spennende å se. Har ikke fått padlet siden forrige helg, men skal nok ut en tur i løpet av uka. Kommer tilbake med erfaringer! -lars

Tommelfingerregelen jeg har hørt er at man bruker like mye energi på å smelte snø til vann, som det tar å koke opp vannet. Det betyr at du kan halvere brenselsmengden hvis du finner vann på fjellet. Og, de fleste steder er det ganske enkelt - også om vinteren. Ikke på toppene da, men i bekker og vann. Dessuten kan du få en sånn "dings" til å ha rundt kjelen, slik at drivstoff-forbruket reduseres ytterligere med 25%. Dette har jeg testet på adrenaline.no: http://www.adrenaline.no/vandre/2002/test/msrxpd.htm -lars

Jeg tror disse finnes i de fleste seriøse sportsforretninger. Så et par på Oslo Sportslager i Oslo, men er sikker på at alle kan skaffe slike. -lars

Lars Monsen har skrevet bok om da han og en kompis gikk Norge på langs. Denne får du sikkert på biblioteket. -lars

Her er det jeg setter mest pris på å ha med på tur: Lue/hals - militærversjon: 10-20kr Fingervanter i ull - militærversjon: 10 kr Hammarplast termos - ca 200,- Isolert drikkebeger - jeg har fra MSR - ca 200 kr Er også enig med innlegget foran at Nalgene-flaskene er kommet for å bli... Det er ikke så mye som skal til for å øke livskvaliteten på tur... Inge B. Pedersen i Gvarv selger og sender brukt og nytt militærutstyr. Han står sikkert i www.telefonkatalogen.no. Veldig hyggelig fyr! -lars

Jeg skal holde foredrag med tittelen "Fra stille hav til viltert fjell" hos DNT/KOT i kveld. Har tenkt til å starte med en flott dikt av Hallord Skard som jeg også synes kan kommer dere til gode! Høsttrøst Å nyte ospen som pynter seg i gulrød kjole, Og finne glede i gulnet gress. Å vandre sammen og lete etter sopp, Over steiner, stokker og mumlende bekker. Tenke på stienes hemmelige viten. Isbreslitte steiners søvn i mosedyner. Drikkeklar, berusende høstluft. De siste skyene som haster hjem. Vi vet at gjessene drar mot sør Fordi de ikke har vintertøy. Eller er det fordi noen venter på dem? Kveldssol under grå vinger. Drømmer som åpner seg.

Jeg prøver litt forskjellig når jeg padler om vinteren, og tror jeg har funnet gode løsninger på det meste nå. Men, hendene - hva gjør dere med de? Har prøvd forskjellige ting. Sealskin-hansker er DRITKALDE. Neoprenhansker er varme, men gir dårlig kontakt med åra (henger liksom i gummien). Så har vi sånne muffer. Det er genialt ned til en viss temperatur... Har dere noen tips å dele? -lars

Når det gjelder smale feller, så er det noen som sverger til dette fordi en da kan legge disse "ytterst". Ved å kante skiene kan en da skøyte på flate partier - uten å ta av fellene. Dessuten finnes det også korte feller, som bare ligger i smøresonen på skia. Har ikke prøvd disse selv, men ser for meg at de kan være greie på flate partier med vanskelig føre (og tung sekk). Noen som har erfaringer med disse to formene for fellebruke? -lars

Jeg har brukt denne et par år, og er fornøyd med den. Kan være litt knotete med votter, men det er sjelden den brukes. Ligger stort sett nedpakket, og tas opp ved usikkerhet på kart/kompass. Derimot bruker jeg den en del når eg padler, for å se hvor langt jeg har padlet. En har funksjoner nok til mitt bruk, og koster under 2000 iallfall (kan kjøpes via DNT tror jeg). Den er også liten, bruker vanlige batterier og er spruttett. Du kan lese mer om GPS her: http://www.adrenaline.no/vandre/2001/bok/gps.htm Mvh -lars