Geb

Takk for tipset angående å ende opp i Vaksdal. Turens endestopp er også avhengig av at det er mulig å komme seg til Bergen etter endt tur uten for mye styr. Og fra Vaksdal går det vel ofte tog vestover..

Sitter og studerer kartet over Bergsdalen, har tenkt meg på tur fra fredag-søndag, gjerne med Lid som utgangspunkt, f.eks via Høgabu, videre sørover, kanskje innom Vending. Er usikker på hvor turen skal ende, Norheimsund, Hamlagrø, Jonshøgdi er noen alternativ.

Fiskestangen blir (kanskje) med. Hvis noen har tips om gode fiskevann i området hadde det vært supert!

Blir det veldig langt å rekke helt til Kvamskogen på 2-3 dager? Og hva med Norheimsund? På kartet ser det ut som det er dårlig med stier, uten å gå lange omveier på vei. ( å traske kilometervis på vei er ikke ønskelig)

For ordens skyld nevner jeg at jeg har tenkt å ligge i telt, Høgabu og Vending vil bare være hytter som jeg (kanskje) passerer.

Jeg tenker også at turen trenger ikke være lang for å være god.

En god tur kan f.eks også innebære mange timer med fiskestangen..

Turtips mottaes med stor glede!

Er du varm på resten av kroppen er det utrolig hvor mye som skal til før du fryser på beina!

"Fryser du på beina er det utrolig hvor mye som skal til for at du blir varm i resten av kroppen.."

På korte dagsturer er joggesko et alternativ, dvs hvis været tillater det. Jeg bruker da noen "terrengjoggesko" med Goretexmembran, tror det er Salomon det paret jeg har nå. Ellers bruker jeg store, kraftige, tunge fjellsko på lengre turer.

En del slike drakter leveres i forseglet innpakning. Det er vel gjerne en slik som ønskes lånt/leid?

Bjørn-Ivar: Har du samme type lommer som meg på buksen?

Lars monsen er også konge men viste ikke at han har sakt det...

For å flisespikke litt: Han har vel sagt at det er "helt SJEF med risengrøt", ikke helt konge..?

Kjøpte jakken ved et tilsvarende tilbud på XXL i fjor høst. Har ikke brukt den i så veldig mye dårlig vær (dvs regn i mer enn et par timer i strekk), men den har foreløpig holdt meg tørr. Hetten er god og romslig. Mansjettene på håndleddene kan virke noe stusslige, men lukker du de skikkelig vil de nok holde til ditt bruk.

Jakken er stooor i størrelsen, jeg er vanlighvis en mellomting av medium og large, denne jakken har jeg i medium, og den er nesten i største laget. (men regner med du uansett prøver før du kjøper)

Konklusjon: Mye jakke for pengene!

Buksen: Jeg er ikke sikker på om det er denne buksen jeg har, det er en lett Marmot Paclitelignende bukse som er ca 2 år gammel (ikke kjøpt på XXL, såvidt jeg husker kostet den 1000 kroner på outdoor i Bergen) Stoffet i seg selv holder tett, MEN av en eller annen idiotisk grunn er det lommer på buksen, som det IKKE er vanntette glidelåser på. I tillegg er klaffen "feil" vei, dvs med åpningen fremover. Sist gang jeg brukte buksen gjennom en regnværsdag var begge lårene våte pga dette. Irriterende!

Jakke: Løp og kjøp!

Bukse: Skeptisk.... (med forbehold om at jeg har samme buksen, sjekk om den har lommer, jeg tror modellen før den jeg kjøpte ikke hadde lommer)

Klær av ull kan du henge opp, slik at det luftes. Da holder det lengre enn ellers.

Syntetisk undertøy (superundertøy) lukter hest etter noen timers bruk. Må vaskes ofte..

Jeg er også i en lignende situasjon som deg. Har en gammel MTB hvor alt av deler er utslitt, og har nå lyst på en rask sykkel, som også kan brukes til andre ting. Er blitt tipset om "cyclo cross" (CX), men det ser ikke ut som dette er spesielt utbredt. De er i også priset litt stivt, men har sett hvertfall 2 stykker til under 10.000.

Er det noen som har prøvd CX? Hva er bruksområdet til en slik sykkel?

Spørs jo helt hvor kaldt det er selvfølgelig.

Men ull longs ala devold multi eller expedition, en vel verdt invistering. Om man bruker multi vil jeg anbefale på de kaldeste dager å ha en netting longs under, og da styr unna aclima som er noe av det skjøreste etter spindelvev jeg har vært borte i.

Over der igjen for virkelig kalde dager vil jeg anbefale forsvarets gode og velkjente "anna". Genialt varm, og en helt klar fordel at man ikke trenger å ta av seg buksen for å få den på, knepp on, knepp off...

Bestilte nettop "Anna" fra forsvarsbrukt. "Knepp on, knepp off" som du beskriver går ikke på mine.. Finnes det flere varianter av disse buksene, med eller uten knapper? Eller er det boblebuksevarianten du mener?

Jeg fant også at Anna-buksen hadde et heller stort snitt nede med ankelen, jeg går ut fra at dette er for at det skal passe med noe annet av forvarets vinterutstyr? For min del hadde buksen passet best uten den splitten, men det går vel greit å sy igjen.

Har akkurat besilt disse, og så vidt jeg husker fra perioden i knappetelt i indre Troms var iallefall "Anna" tidvis grei å ty til:

http://www.forsvarsbrukt.no/shopexd.asp?id=775

http://www.forsvarsbrukt.no/shopexd.asp?id=776

Hvordan er størreøsene til forsvaret? Til vanlig er jeg en stor M, må avogtil bruke Large. Holder "middels" til mitt bruk?

En vennegjeng på 4 overvintret i ei selvlaget hytte i Canada eller Alaska for en del år siden. Skrev bok om oppholdet (finnes på biblioteket). Tror han heter Morten Brekke han som skrev boka.l

Denne turen er også omtalt i en av bøkene til Lars Monsen: "Turer med trøkk".

Store deler av året tilbringer vennegjengen i en hytte laget av plast!, pga den hytten de selv skal lage ikke blir ferdig like raskt som forventet.

Jeg vet det er flere M-77 debatter inne på forumet allerede, men syns min opplevelse med saltutskillelse på sko passer godt inn i denne tråden:

Den ene M-77 skoen min ble helt hvit frempå tuppen. Jeg pusset og pusset og pusset, brukte flere bokser med skokrem tilsammen, men det hvite saltbelegget ville ikke vekk uansett hvor mye jeg prøvde.

Ble så lei av dette at jeg prøvde meg på å få bytte inn igjen skoene, siden de i tillegg ikke holdt tett i det hele tatt. Fikk da beskjed av folka på kleslageret på Haakonsvern at jeg ikke hadde pusset nok, (!) men fikk etter en lang diskusjon med meg et brukt skopar tilbake. (å få nye sko var visst helt uaktuelt, pga jeg bare hadde noen måneder igjen av førstegangstjenesten..)

Et vesentlig poeng i denne historien er at skoene var brukt ombord i flere båter. (som ferdes i områder med mye salt; dvs sjøvann )

Jeg kan likevel ikke begripe at marinen, etter så mange år M-77 har vært i bruk, ikke har klart å finne andre sko som passer bedre for bruk ombord i marinefartøy. (M-77 passer vel bedre til bruk inni skogen?)

Helly hansen warm er også ganske bra

Kan du utdype dette litt mer? Har tenkt å prøve denne også, men er i utgangspunktet skeptisk til undertøy som ikke er 100% ull når det skal brukes om vinteren. Eller tar jeg feil her? Mener HH-Warm også inneholder andre stoff?

Stakkars folk som må gå med slikt tungt utstyr spør du meg....drittstøvler og tunge ski på laaang tur! Nei, takke meg til Fischer 109 og lærstøvler!! Ren topptur med slikt utstyr...der nedfarten er prioritert greit....

Deltagerne har vel ikke velgt utstyret selv, sikkert mange som ville velgt ski som deg hvis de hadde bestemt selv, meg selv inkludert. Får alle deltagerne utsyret til odel og eie etter innspillingen? Er jo klær og utstyr for 10-tusenvis av kroner pr deltager...

Tungt med de skiene vel?

Hvilke butikker har best utvalg av Devold ullundertøy i Bergensområdet? G-sport har bare "light"-varianten, såvidt jeg har sett.

Hvis du har en sykkel som kostet ca. 3000,- for 6 år siden og ramme, gaffel og hjul er ok, så ville jeg lett ha spandert en tusenlapp eller to og fått den i stand. Du får ikke særlig mye sykkel for denne prisen i dag. Kranklager, komplstt derv / tannkrans, kjede og kassett får du for rundt en tusenlapp. Bermsene er enkle å fikse eller du kan skifte ut til f.eks. V-brems. Komplett V-brems hos biltema koster under 100,- pr. sett. Til din sykkel og det den skal brukes til så ville jeg ikke vert redd for å kjøpe deler hos Biltema. Kranklager, tannkrans eller komplett drev med armer (det er billigst), kjede og kassett (skift alt) ville jeg ha kjøpt hos en seriøs sykkelforhandler. Da vet du hva du får og at det passer.

For å skifte disse delene trenger du en kranklageravdrager, en kassettavdrager, en pedalarmavdrager og hvis du har løs tannkrans, en tannkransavtager. Dette verktøyet koster ca. kr. 50,- pr stk hos biltema og fungerer helt fint. Det eneste problemet kan være ringen som holder kranklageret. Den kan sitte litt fast. Ikke slå på verktøyet, men finn en lang rørstubb og bruk som forlenger, da går det som regel helt fint.

Når det gjelder slitasje på felgen så mener jeg bestemt at dette ikke vil være noe problem. Jeg sykler mellom 150 og 200 km i uka, i Stavanger, hele året og det er ikke felgslitasje som er problemet her i alle fall, men bremseklosser går det en del av.

Om vinteren vil jeg anbefale piggdekk. Etter et par knallharde møter med iset asfalt var det som en ny verden åpnet seg når jeg begynte med piggdekk.

Men for all del. Hvis du er på jakt etter gode argumenter for å kjøpe deg en ny sykkel, så er ikke det noe problem. En ny sykkel, uansett pris, vil høyst sansynlig være bedre enn den du har.

P.S. Husk at butikken ikke har lov å selge deg en sykkel som ikke har lovpålagt utstyr. Dvs. pedaler, komplette bremser, ringeklokke, lys fremme og bak plus reflekser. (Mange prøver seg med helt strippa sykkler og så kommer resten i tillegg og det kan fort bli både en og to tusenlapper.)

Takk for mange gode tips. Jeg var ikke klar over at alt dette kunne skaffes såpass billig..

Angående det siste punktet ditt: Vil det si at hvis du har kjøpt en "strippet" sykkel så er det mulig å gå tilbake til butikken neste dag og kreve å få lovpålagt utstyr helt gratis?

Du får nye v-bremser fra litt over hundrelappen og oppover til godt over tusenlappen.

Sykkelsenteret i Bergen bruker å ha noen skikkelige knalltilbud når det nærmer seg jul, så hvis du kan vente så lenge vil det lønne seg.

Er dette komplette bremser, dvs med wire + strømpe, håndtak og ellers alt av nødvendige skruer osv?

Min "gamle" sykkel (6 år) er fremdeles "grei nok" for korte turer, men de fleste slitedelene er moden for utskifting (kranklager, mekaniske skivebremser som er helt gåen, kjede + drev), og såvidt jeg vet koster dette nesten like mye som sykkelen kostet som ny.

Ble kjøpt for ca 3000 på den da nystartede billigsykkelbutikken i Bergen: bikeprice.no Tror ikke denne butikken eksisterte så lenge, den ble etterhvert en del av Sykkelbutikken, eller det var samme eiere eller noe slikt.

Så hva gjør jeg nå? Som overskriften antyder vil en ny sykkel bli heller dårlig behandlet det neste halvåret, men slik min gamle sykkel er nå har jeg veldig lyst å bytte den ut, evt fikse det som ikke koster så altfor mye.

Kanskje det er et alternativ å kjøpe komplette nye v-bremser, som skal holde i vinter, det er de slitedelene det haster mest med å bytte. (dette kan vel skaffes billig?) Og så kjøpe ny sykkel i vår når saltebilene til Mesta er parkert for vinteren, eller kjøpe på salg nå, og la sykkelen stå ubrukt i 6 måneder? Jeg tenker forøvrig å bruke ca 3-4-5000 på ny sykkel, men er det lett å få fatt i sykler med hydrauliske skivebremser i denne prisklassen? Hvis ikke kjøper jeg med V-brems, og kjøper så hydrauliske bremser ved en senere anledning.

Blir takknemlig hvis noen av dere har sett noen gode tilbud i Bergensområdet i det siste. Tenker forøvrig at det er hybridsykkel jeg trenger. Vil for det aller meste bli brukt på vei; asfalt og grus.

fant i sta ut at man kan justere vinkel på hoftebelte.

Totalt en bra sekk og gleder meg til årets sommertur!

Hvordan gjøres dette? Jeg var på en tur i helgen, gikk ikke sa mange kilometerne, men hadde mye vekt i sekken (30 kg ++ , lavvo + diverse), og følte ikke hoftebeltet satt slik det skulle.

Går det forresten an å justere selve rygglengden på sekken? Mener jeg har medium rygglengde på sekken, men har lang overkropp, så kan ikke forstå at dette skal være for langt for meg..

På forhånd takk for tips.

Hei.

Er det noen som har noen vanntette votter å anbefale?

Må tåle saltvann, skal brukes til seiling.

(ikke seilhansker, det har jeg fra før. Er på utkikk etter noe som holder meg varm på hendene under lange rorvakter)

der F = kraften du bruker for å trekke dekket med jevn hastighet (målt i kg)

Kraft måles ikke i kg, men i Newton..

Gjelder dette alle fleecejakker som (det påstås hvertfall i reklamen) er vindtette? Det brukes vel ikke bare Goretex windstopper, men også diverse andre stoff? Det som forundrer meg er at noen av disse plaggene er veldig billige, og i tillegg skal ha alle disse "fantastiske" egenskapene..

Jeg har brukt fleece lite tidligere, så har noen spm som sikkert noen kan svare på:

Er fleeceplagg med såkalt "windstopper" 100% vindtett? Og hvordan er de kontra andre fleeceplagg mtp pusting, varme? Blir de klam?

Jeg har sett at noen fleecejakker har et glatt, "silkelignende" lag på innsiden. Er det dette som gjør det vindtett? Det ser jo ufattelig kaldt ut å ha dette stoffet inn mot kroppen, eller tar jeg feil?