Gå til innhold
  • Bli medlem

Hafrak

Passivt medlem
  • Innlegg

    73
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Hafrak

  1. Ja, tror egentlig det. Bor på Sandnes så det er ikke så mange andre alternativer med høyt terreng som ikke krever lange transportetapper. Langt nok til Finse når jeg tar toget via Oslo.. 🙈
  2. Jeg har gjennom høsten og vinteren planlagt en solo-tur fra Haukeliseter til Ådneram. Fordelen med denne ruten (foruten enkel logistikk) er at løypen går forbi en rekke ubetjente DNT hytter. Turen skulle etter planen starte fra Haukeli på fredag neste uke (05/03-2020) Nå setter mildværet som er kommet over oss mest sannsynlig en stopper for denne planen på grunn av stor snøsmelting og store mengder overvann på vannene langs ruten. DNT råder meg mot å ta turen slik forholdene er nå. Så da tenker jeg alternativet er å ta meg til Finse og gå til Haukeliseter fra der. 3-500 meter høyere bør gi mye bedre føreforhold, men problemet / bekymringen min er: det er ingen hytter som jeg kan finne etterforsyninger på, eller ikke minst søke nødly i, langs ruten - utenom Hellevassbu - siste hytten før Haukeliseter på ruten. Dette blir min første langtur alene på ski, har kun døgn-overnattinger under hatten foreløpig, og kjenner at dette stresser meg ganske mye, men er samtidig sykt sulten på langtur etter lang planlegging og mye trening. Noen som har tanker, erfaring eller råd rundt dette?
  3. Veldig godt poeng @Skogens Stønn! Lukt og svie i øyne kommer ikke av CO, men sannsynligvis av forbrenningen av et karbonbasert drivstoff! Jeg hadde overhodet ingen symptomer som sløvhet eller hodeverk, kun behagelig høy kroppsvarme. Merket heller ingenting til svie eller lukt denne gangen, så jeg tror jeg er godt fornøyd. Godt å ha CO måleren på plass, og så blir det spennende å se hvilke resultater jeg får på langturen.
  4. Jeg fyrte i flere timer og sensoren viste 0.00 i statusvinduet hver gang jeg sjekket så jeg tror denne toppen er et avvik av en eller annen sort. Selv om det logisk sett må ha vært et så høyt CO nivå på et eller annet tidspunkt. 🤔 Jeg tenner alltid opp brenner utenfor teltet og tar den inn i forteltet når den brenner jevnt uten gule flammer, hvor jeg så smelter snø til vann. Jeg koker aldri vann eller lager mat inne i innerteltet, dette er kun for komfort. 🙈😋 Flammen er blå, jevn og fin når jeg bruker den til varmekilde i innertelt. Lufting skal være ganske god, jeg kjenner normalt trekk fra ventilene, som sitter høyt (Helsport Spitsbergen Extreme). Syns det var rart dette, men skal på langtur om tre uker så får testet mer da.
  5. Det ble en sånn fra Kjell og Co til 398. Batteritid på 7 år 👍😃 Ser jeg har en peak på 81 🤔
  6. En kjapp oppdatering her. Helsport finner ikke teltet mitt/ har ikke funnet det enda, etter tumutlene de er gjennom - så da ble det en unik mulighet for å kjøpe inn mer utstyr, noe som jeg generelt er positivt innstilt til 😋😜😍
  7. Hei Jeg var på min første vintertur med nyinnkjøpt Kovea for to helger siden. Den er super å tenne opp og genererer en syk varme. Helt topp. Men: jeg kjente ganske sterk svie i øynene og en del lukt fra den når jeg tok den inn i innerteltet. Bruker Biltema sin 4 takt renset bensin, og den brant med nær 100% ren, blå flamme. Trenger jeg å bekymre med for CO? Ble veldig trøtt utpå kvelden, men var jo ute på tur så ingenting unormalt med det akkurat..
  8. Jeg bestilte meg 4 jakker på BlackFriday - Bergans Expedition Down Parka, RAB Expedition 7000, Mountainequipment K7 Infinitum og Mammut Eigerjoch Pro. Valget falt på K7, selv om jeg ikke var helt happy med den heller. Bergans Expedition Down Parka; sykt gode lommer både innefor og utenpå og veldig god og lang. "Veldig tung" og pakker seg neste ikke sammen i det hele tatt. Sterkt ytterstoff. RAB Expedition 7000, rett og slett for stor. Jeg gikk for en størrelse over normal for å kunne ha utenpå skalljakke på alle sammen. Denne er KJEMPESTOR. Beste lommer og super hette, egentlig favoritten, men for stor til å kunne brukes til annet enn tur i steinkulde, ikke noe å ta på for en bytur eller noe. Mammut Eigerjoch Pro. For tynn, dårlig dunkvalitet, men veldig gode lommer på innsiden. + veldig, veldig kul i oransje! Mountainequipment K7 Infinitum, kanongod jakke. Pakkes ned til en liten ball. "Knitrer" mye i infinitum stoffet og dårlig innerlommer. Sykt god ytterlommer og uten tvil den beste hetten, men innerlommene og brystlommene er nesten verdiløse. Veldig smart med "strikkeffekt" i ryggen som holder den stramt inntil kroppen. Jeg sliter litt med glidelåsen som er kronglete å sette i. Utenom det helt kanon, og funker til en bytur (under tvil, ser fortsatt ut som en Micehlin mann...)
  9. Noen som vet om det er hold i denne påstanden...? https://www.brynje.no/pulktur
  10. Nydelig! Takk for hjelpen @Anders_G ! Kult å kikke på bloggen din.
  11. Fantastisk! Tusen takk for utførlig hjelp og instruksjon @Anders_G! Jeg gikk jo inn på "offline" da jeg jo ønsket å laste ned kart til offline bruk... 🙈😂
  12. Hei Jeg har lastet ned betalte versjoner av Locus Map og MyTrails for å sammenligne dem. Har nå brukt en del tid på begge, men er to ting jeg ikke finner ut av som kanskje noen kan hjelpe meg med. Jeg får ikke lastet ned høyoppløst kart på Locus Map, ser ut som om det stopper på 1:50.000. I MyTrails satte jeg nedlasting til 18 og har nå kart over det aktuelle området med ekvidistanse på 5m! Sliter i det hele med å forstå hvordan man laster ned offline-kart på Locus, selv etter iherdig søking på YouTube... Finner ingen måte å få navigeringshjelp på MyTrails. Kommer meg til et spor, men finner ingen mulighet for å følge dette sporet. Kanskje de ikke har denne funksjonen? Utenom det syns jeg begge appene er veldig gode. Liker spesielt godt MyTrails sin enkle GUI. Locus er super-avansert, så du om en har behov for svært spesifikke oppsett er den helt rå. Locus har og en funksjon der et spor kan fargelegges alt etter høyde relativt etter min-max på et spor du har valgt. Veldig smart og hendig.
  13. Hehe. Det enkle er ofte det beste! For utrolig godt tips! 👍🤩
  14. Noen som har kjøpt denne? Så veldig kjekk ut med display som kan vise CO nivået konstant, slik at en kan føle seg trygg hele tiden. https://www.sparelys.no/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=39&page=shop.product_details&flypage=flypage_ny.tpl&product_id=1594&category_id=36&gclid=CjwKCAiAxp-ABhALEiwAXm6IyY-DAdkPu9uFtOW9u7yQ6MzkE9K6M8rpDozfznK6Tta3TwgmerFE_BoCQH8QAvD_BwE
  15. Hehehe. Det var det jeg sa 😉 Takk for innspill. Det blir jo litt "grovkalibret" når en kun har 4 trinn i batteristatus, men syns uansett at den holdt mye lengre enn jeg hadde trodd.
  16. Strålende! Takk for hjelpen. Skal på tur neste helg, og lager meg et eget spor til den turen og prøver meg på dette!
  17. Hehehehe! Takk for hjelpen! Syns det gikk usedvanlig treigt her... 🙈😅
  18. Jeg får opp fire valg, helt uten noe plastbit. Det står 2 NiMh batterier i og ladeikonet lyser. Garmin GPSMAP 66s.
  19. Helt klart for spesielt interesserte dette, men jeg tok en test på batteriforbruk i går. Jeg vil foreta til flere tester, blant annet en felttest på høyfjellet om halvannen uke. Gårsdagen test var: 2 fulladede AA "Kjell Company, NiMh 2700mAh". Batteritype i GPS satt til "pre-charged NiMh, beholdt GPS innendørs hele tiden, med "GPS Status" skjermbildet oppe. Litt trykking på skjerm (roter rundt i menyer) omtrent hver 15 minutt . Wi-Fi og Blåtann var begge skrudd av. Starter 09:20 og siste "målepunkt" var 00:30 - da viste den fortsatt 20% gjenværende (det hadde den gjort siden 20:10) - altså minimum 15 timer og 10 minutter batteritid. Er klar over at dette er "super-optimalt" for å få lite forbruk, men tenker det er greit å få en form for "baseline". Litt pussig å se at den øyensynlig bruker mindre strøm etter hvert som testen forløpte. Akkurat det har sikkert noen andre enn meg en god forklaring på. Forbruket (altså trykkingen) skal være omtrent lik gjennom hele testperioden.
  20. Jeg fikk forøvrig opp "ladeikon" i GPSen når jeg satte i Kjell & co sine 2700 Nimh batterier i går og valgte "Nimh" batteritype (altså ikke "forhåndsladede Nihm". Tyder på at den vil lade oppladbare batterier som står i den.
  21. Det er en fin tittel på dette innlegget for 8.000mah per dag er voldsomt, og vil i mange tilfelle i praksis gjøre GPSen ubrukelig for de fleste på turer lengre enn en dag eller to ..😬 Jeg lurer litt på om den faktisk har brukt så mye, eller om det inkluderer "tap" pga lave temperaturer. Denne spenningen bør jo komme tilbake når batteriene blir varme igjen. Selv skal jeg teste både Nimh og Lithium batteri i det som ser ut som veldig kaldt vær om 2 helger. Jeg har tro på, men ingen erfaring med, om batteripakken min på 40kmah er stor nok. Planen er å lade når batteri og produkter som skal lades er oppvarmet med varmeflaske i soveposen. Det er jo ikke lurt å lade med kalde batterier i hverken batteripakke eller produkt. Men dette er uprøvd og jeg kan ta helt feil...🤔🙈
  22. Ah! Ich verstehe! Takk for hjelpen @Espen Ørud ! Da blir det enda mer forskning og utvikling i kveld! Må si det er helt sykt lite imponerende løsning fra Garmin, brukerterskelen er jo på nivå med romkapselen til Apollo programmet... 😂 Eller datasenderen vi brukte i artilleriet i Nord-Norge på begynnelsen av nitti-tallet. Der var det og helt umulig å forstå noe logisk, det måtte bare læres/pugges.... 🙈🙉🙊
  23. Nydelig! Takk for at du hjelper en noob @rigotta! 🙈😄
  24. Det er tydeligvis noe jeg ikke helt forstår her. Legger ved to bilder, det første er fra en dekktreningstur i dag der jeg registerte turen og eksporterte i GPSen til "tracks" Det andre er en importert .gpx løype fra ut.no, som er konvertert til .kmz med Google Earth fordi et eller annet har skjedd med ut.no sine .gpx filer. Ikke vet jeg. Jeg lurer på hvorfor disse to er så forskjellige? De fra UT er jo full av "waypoints", men min har ingen..?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.