KjetilO

35 minutter siden, Memento mori skrev:

Har sett gjennom filmene på YouTube. Er det to måter å utføre skjøtene på @KjetilO? Slik du har skjøt skjønner jeg ikke helt hvordan dette blir gjort. Har du noen bilder av dette? 

Får litt lyste til å prøve dette selv. 

jeg gjør det på en annne måte denne gangen ja. Fordi jeg tenker at den måten jeg gjør det på nu er bedre en hva han i diypackraft gjør. Men poengterer at dette er noe jeg selv har tenkt meg fram til etter å ha sett hvordan andre produsenter av packraft gjør dette. Det finnes flere veier til Rom som sagt😊 

Og når jeg skal ha dette fast i gulvet så begynner jeg med innerseksjonene først denne gang, ikke ytterdelene sv tubeseksjonene. Jeg håper og tror at det vil bli lettere slik. Men mulig jeg tar feil, tiden får vise😊

Bildene hvor tubeseksjonene ligger oppå det som er gulvet, viser innsiden av tubene. Slik jeg skal begynne å sveise tubeseksjonene fast til gulvet. Også bretter jeg stoffet over slik at det dannes tube og sveiser fra innsiden yttre del av tubeseksjonene. Ikke så veldig komplisert med tidkrevende.

Kjøpte som sagt malen til packraften fra diypackraft, str large -140cm innvendig. Det er ti tubeseksjoner og en gulvseksjon. Har som dere ser av bildene klippet ut alle tubeseksjonene, la til 1 cm i vær lengderetning slik at jeg nå har «sveist» disse sammen. Dvs at alle tubeseksjonene henger sammen med 1 cm sammensveis i hver ende, og altså ikke endeseksjonene som skal sammenføyde mot gulv.

Jeg kunne gitt meg der og sammenføyd dette med gulvet nå, men jeg skal «sveise» på de 2,5 cm stripene på utsiden av alle sammenføyninger i tubeseksjonene i tillegg, dette gir ekstra styrke og visuelt pent. 

Neste steg etter dette blir å få «sveiset» tubeseksjonene fast i gulvet. Denne gang begynner jeg med innerdelen av seksjonene. Dette gjør jeg fordi jeg syntes var vanskelig å sveise først ytterdelen også innerdelen på den første packraften. Denne gang skal jeg også installere cargozip, dermed får jeg også sveiset siste del av akterstykkene fra innsiden gjennom det hullet som er beregnet til zippen. 

Vil oppdatere ettervært.

Alt stoff er denne gang bestilt fra extremtextil i Tyskland. Har litt lavere rivestyrke enn stoffet fra diypackraft men skal legge inn ekstra forsterkninger der det anses nødvendig. Gulv denne gang blir 210 denier med tpu coating på begge sider også legger jeg inn ekstra 210 denier med tpu coating som jeg sveiser fast i den første, inni på gulvet av packraften.. Dette gir doble lag i bunn og burde holde til mitt bruk. I verste fall kan jeg sveise nytt lag fast på utsiden, altså undersiden siden første lag gulv har coating på begge sider. Det svarte gulvet som vises på bildene er 420 Denier med tpu coating på ene siden og grå nylon webbing på andre siden. Dette blir byttet ut med gul 210 Denier m/tpu coating på begge sider som sagt. Jeg hadde ikke trengt å bytte gulvet ut og dermed sluppet å legge ekstra lag med gulv, men jeg syntes gult gulv sto bedre til denne packraften som er så fargerik. Jeg er spent på resultatet selv. Ventil ble bestilt fra England, samme type som Kokopelli packraft bruker - Leafield D7. Zipper er Tizip som ble bestilt fra DiyPackraft - 50 cm lang og er samme type som ALLE andre produsenter av packraft bruker. Ellers så blir det sikkert brukt litt Mcnett seam grip sealer lim og Mcnett aquasure lim og til slutt for å pinade være sikker på at dette blir tett så legger jeg på seamsealer tape der hvor innsiden og utsiden av tupene møtes innvendig, denne bestilte jeg også fra Tyskland. Tenker jeg er opptatt med prosjektet i noen uker fremover, litt og litt så fruen i hus ikke mister tolmodigheten. Men får gjort litt og litt mens jeg er på jobb om netterne. Er sykepleier i nattstilling -fin turnus og ok lønn, kan kombineres med litt hobbyprosjekt i rolige stunder

6 minutter siden, KjetilO skrev:

Den holder garanter, er min påstand. Sveisingen av stoffet er sterkere en stoffet i seg sjøl. Stoffet har nok en rivestyrke på 50 kg minst mener jeg, jeg testet med min egen kroppsvekt etter å ha lagd en ring som jeg hang opp og hang etter sjøl(90kg kroppsvekt). Vil tippe at jeg nok hadde belastning på minst 50 kg før stoffet gav etter på 2 cm bred ring.

Skal man ha den sterkere så er det bare å stryke på ett lag stoff til på utsiden. Dette kan jo gjøres på bunnen også. Les om dette på diypackraft.com i de forskjellige forumtrådene. To lag 210 D har definitivt høy rivestyrke. Men da går vekta opp.

42 minutter siden, Barskekarsten skrev:

Shait, Den så overraskende pen ut!

Det blir spennende å se hvordan det holder.

Kanskje jeg må kjøpe noen meter og lage flyteposer til kano om dette ser ut til å holde.

Den holder garanter, er min påstand. Sveisingen av stoffet er sterkere en stoffet i seg sjøl. Stoffet har nok en rivestyrke på 50 kg minst mener jeg, jeg testet med min egen kroppsvekt etter å ha lagd en ring som jeg hang opp og hang etter sjøl(90kg kroppsvekt). Vil tippe at jeg nok hadde belastning på minst 50 kg før stoffet gav etter på 2 cm bred ring.

1 time siden, ost skrev:

@KjetilO Kjempemorsomt å se.

 

PS. jeg tror du har bomma litt på størrelsen hvis du hadde tenkt å bruke den i badekaret.

Ja bommet på badekarstørrelsen mener du? 😉 detter er minste modellen, ca 120 cm innvendig. Blir for kort til meg som er 178cm lang, så jeg kjøpte malen til den største modellen, 140 cm lang innvendig også bestilte jeg stoff fra extremtextil i Tyskland, ikke like god rivestyrke på dette stoffet som diy packraft, også høyere temperatur må til. Holder på nu med nr 2 og sammensveisingen går veldig greit egentlig når man har ordentlig jern. Har modifiser designet litt i akter også lager jeg den på en litt annen måte en diy packraft sin måte da jeg mener det blir bedre og enklere på min måte. Så får tiden vise når den blir ferdig. Skal legge ut bilde ettervært.

2 timer siden, tusjmann skrev:

Kult! Ser bra ut!

Jeg avbestilte jo den første, men nå venter jeg ultralight raften i posten any day. Gleder meg

Vær nøye og varmen skal være ca 200 grader på jernet du skal bruke. Stryk over testbiler først da den 40D stoffet krøller seg lett når du begynner hvis du ikke får kjølt jernet noen grader ned først. Har brent flere sånne testbiter av 40 D stoffet på første kontakt av jernet.

Det er bare ett kammer. Kan sikkert lages med flere kammer for alt jeg vet. Men stoffet som er brukt har god rivestyrke. Kokopelli packraft lages med to kommer. Alpackaraft som er regnet for å være det beste, lages også kun med ett kammer. 

Bestilte packraft-kit fra DIYpackraft for en tid tilbake. Har nå fått den ferdigstilt og 40 timer brukte jeg i alle fall ikke, kanskje 15 timer maks. Det som tar tid er at noen plasser må det limes for å få sammenføyningene helt lufttette og herdingen på limet tar vel ca 12 timer. Vil ikke påstå at prosessen med å bygge packraften er superenkel men grei nok. Viktigheten er at man er nøye i alle sammenføyninger når man skal "sveise" stoffbitene sammen. Jeg brukte et sånn strykejern som modelflybyggere bruker, med justerbar temperatur. Litt for bredt men har ikke funnet bedre alternativ som leverer den varmen som kreves for å denne typen "sveising". Så hvis man aksepterer at det tar litt tid og man må være nøye i byggingen av packraften så er det bare å sette igang. Jeg er i gang med kit nr 2 nu.

Gammel tråd men tar opp emne igjen. Driver å forsterker og lapper hul i en 15" ally som jeg fikk av min far. Denne er noen år gammel og har slike bærehåndtak forran og bak. Lappet de hullene som var i duken og dette fungerte greit med bruk av limen som følger Ally kanoene ved nykjøp. Hadde på forhånd skrollet gjennom temaet i denne tråden og min egen tråd ang lim på dette forum. Som sagt så gjort, bare å hive seg på. Limet skal da påføres begge flater, duken og lappen. Ikke vent 15 minutt før lappen legges på, jeg har erfart at det er bare å legge på lappen omtrent med engang limet er påført begge flater. Trykker og klemmer slik at lappen når å sette seg i duken, bruker litt tid på dette men så blir resultatet greit det. Hadde flere små rifter i sidene og var ikke helt heldig med limingen i runde to, fikk luftbobler og buler...nyttte ikke å presse inn mere lim så da slo det meg at duken er jo pvc og bør kunne sveises med varme. Som sagt så gjort, fram med varmepistolen og fyrte igang full varme (500 grader i hht hva det sto på varmluftspistolen). Når jeg da begynner å sveise lappen mot duken så ble det varmt FORT. Så her gjaldt det å jobbe raskt! Resultatet ble at duken og lappen ble sveiset sammen og selv var jeg storforfær over at det gikk på første forsøk, men det ble varmt på fingrene for at lappen må presses mot duken underveis i sveisingen og begge delen ble veldig varme.

Etter dette så var vi ute å prøvde kanoen og hullene var tette, uten tvil. 

Så prosjekt nr to, forsterke baugene og spesielt framme, oppdaget at duken var slitt veldig i frambaugen. Jeg begynner med liming men dette blir bare noen lunde. Så da går jeg over med varmluftspistolen igjen. Problemet mitt her var at jeg hadde laget lappen som skulle mot duken "noget" stor og dermed måtte den klippes underveis. Fikk også grunnet baugens kromming, en luftlomme som jeg ikke kommer til å gjøre noe med. Hullene ble tette igjen, men det ser kanskje ikke helt profesjonelt ut men shit au.

Prosjekt nr 3 er det jeg holder på med nu, legge inn forsterkning midt på bunn fra baug til baug. Her var duken noe slitt slik at fibrene i duken var kommet fram enkelte plasser. Ergo så legger jeg inn en forsterkningsstripe midt på så tåler den grei bruk i endle år fremover enda. Her har det gått med endel lim, har vel brukt 1 tube 90 gram på halve lengda. Var i går og handlet kontaktlim på Clas Ohlson men dette var ikke dugende, tok en test på noen stykker jeg klippet til og limte på et annet stykke. Lite holdbart og limet som Bergans leverer funker desidert best. Har også delt opp lengdestykkene i flere deler slik at jeg ikke, selv om det var ønskelig, limer en hel lengde forsterkningsstripe på med en gang. Har måtte gå over med varmluftspistolen der hvor duken og stripen ikke har festet skikkelig, men dette er ingen pæs så det har gått greit. Nå venter jeg bare på mere lim fra Bergans så får jeg limet det/de siste stykkene ferdig og jeg sier meg fornøyd i denne omgang.

Så til noens spørsmål om: "må duken på Ally kano forsterkes"? Etter mitt syn, ved normal bruk, NEI. Har en 16" som ble kjøpt for tre år siden og den har ingen slitasje etter bruk så langt. Den kanoen har vært dratt gjennom grunne elver over steiner med gravid samboer sittende i, uten at duken har fått så mye som en bitteliten rift i engang. Den har har vært padlet med godt driv rett i mot strender og steinet grunn uten betenkeligheter. Jeg erfarer at duken er veldig sterk selv om jeg da ikke har testet den under ekstreme forhold. Når det gjelder 15" så var duken slitt under og det var huller rundt om, dog så det mere ut som slitasje pga lagring og transport på siden av kanoen. Og den kanoen skal også brukes til litt annet bruk en 16" var tanken. Derfor legger jeg inn forsterkning og tetter hullene i den. 

Legger ved endel bilder, styr unna limen som er avbildet på en av bildene og overse limsøl m.m. Hovedsaken er at duken er tett og forsterket for røff bruk i framtiden.

På 31.7.2017 den 13.03, KjetilO skrev:

Har dere kjøpt kano? Vi har en 16" som vi har vært to voksne og fire barn i alderen 8-9-10-11 i uten problem, dog ute bagasje. To voksne med MASSe bagasje er ingen problem i denne. Vi har også en 15" som vi "arvet", den har vi voksne brukt par ganger i sommer, ikke noe problem å fylle godt med bagasje i den også, litt andre padleegenskaper i 15" kontra 16" og det er merkbart, dog ikke negative forskjeller på noen vis. Min onkel har 18" DR og tilbakemeldingen der at den var STOR, ikke noen ideelt valg for små elver kunne han berette etter førstegangsturen i den. Men 4 voksne i denne var ingen problem, dog uten bagasje da. Usikker på om han har vært på tur med denne. Men for vårs familie og bruk med 2 voksne og nå 5 barn så ville nok en 18" være ideel i størrelse der hvor det er aktuelt for oss å padle, ellers så tror jeg nok som flere her har skrevet, 16,5" DR er mest allround og det baserer jeg på hva jeg ser våre kanoer har vært lastet med og brukt til. Men 16" fikk jeg ny til en særdeles fordelaktig pris den gangen jeg kjøpte den, og det var i hjembygda så valget var ikke så vanskelig den gang. I dag om jeg skulle kjøpt ny, så hadde det blitt 16,5" eller 18" DR pga padleegenskapene og den ekstra lengden sett opp mot 15" og 16". Lykke til med valget og god tur

Skulle være 18" og ikke 18,5" som beskrevet i svarinnlegget mitt.

På 6.7.2017 den 21.18, Glenn_G skrev:

Så mange bra svar da Jeg er Siljes samboer og er like i tvil som henne hva som er det beste valget. Er utrolig rart at ikke Bergans har youtube-video med alle kanoene side ved side og med både folk, bagasje og hunder. Fant bare en generell video om Ally og en ned montering som de har laget. Er det bare jeg som er dårlig på google-fu?

Jeg var ganske lenge overbevist om den største, men så havnet jeg over på 16,5. -Nå så står jeg midt i mellom igjen, hehe. Ser det er litt delte meninger på hvordan de største er å manøvrere også.

Noen som vet om det finnes butikk i hordaland der man kan se ally'ene ferdig montert?

Har dere kjøpt kano? Vi har en 16" som vi har vært to voksne og fire barn i alderen 8-9-10-11 i uten problem, dog ute bagasje. To voksne med MASSe bagasje er ingen problem i denne. Vi har også en 15" som vi "arvet", den har vi voksne brukt par ganger i sommer, ikke noe problem å fylle godt med bagasje i den også, litt andre padleegenskaper i 15" kontra 16" og det er merkbart, dog ikke negative forskjeller på noen vis. Min onkel har 18,5 DR og tilbakemeldingen der at den var STOR, ikke noen ideelt valg for små elver kunne han berette etter førstegangsturen i den. Men 4 voksne i denne var ingen problem, dog uten bagasje da. Usikker på om han har vært på tur med denne. Men for vårs familie og bruk med 2 voksne og nå 5 barn så ville nok en 18,5" være ideel i størrelse der hvor det er aktuelt for oss å padle, ellers så tror jeg nok som flere her har skrevet, 16,5" DR er mest allround og det baserer jeg på hva jeg ser våre kanoer har vært lastet med og brukt til. Men 16" fikk jeg ny til en særdeles fordelaktig pris den gangen jeg kjøpte den, og det var i hjembygda så valget var ikke så vanskelig den gang. I dag om jeg skulle kjøpt ny, så hadde det blitt 16,5" eller 18,5" DR pga padleegenskapene og den ekstra lengden sett opp mot 15" og 16". Lykke til med valget og god tur

Er det noen av dere som har bestilt som har bygget packraften ferdig? 

Etter å ha brukt Exped Symat 9 LW i flere år nu, så kan i alle fall jeg skive under på at friluftslivet fikk en ny mening etter at disse ble anskaffet. Kjøpte på begynnelsen av 2000 tallet ett oppblåsbart underlag med skumkjerne i, denne løsnet fra lamineringen og husker den gang at dette var bortkastet bruk av penger. Har uttallige netter på vanlig skumunderlag og erindre at det ble jo riktignok søvn på meg men alle små ugjevnheter kjentes. Med Exped så bruker jeg alltid et tynt skumunderlag under, ikke for at jeg er så nervøs for underlaget men heller at skulle det gå hull (Synmat 9 har litt tykkere stoff en hyperite b.l.a.) så blir det en ukomfortabel natt. Mine barn pluss bonusbarn og samboer har fått hver sine Exped underlag og vi har ennå til gode å høre noen klaging på liggekomforen. Riktignok veier Synmaten litt men det oppveies av komforen. Har ikek testet Thermarest eller SeatoSummit, men kollega av meg hadde hatt et Thermarest X-lite (om jeg ikke husker feil) og han hevdet at det var mye bråk og knitring i underlaget når han beveg seg, pga av stoffet var tynt. Han hadde solgt sitt underlag pga dette. Men som sagt, jeg har ingen sammenligningsgrunnlag, men jeg kan skrive under på at Exped fungerer for alle oss 7 stk her i familien, både i komfor-varme-holbarhet.

5 timer siden, JanRH skrev:

Gratulerer med nytt telt  Du får sikkert mange fine turer med det!

Takk, ja det tror jeg også

11 timer siden, Bjørn J skrev:

Det er et godt telt, men skal dere ligge 2 stykker i det, må dere ligge oppå hverandre

Levne madammen hjemme  Egotelt

Ble mitt eget bruk som gjorde ar det ble 1-manns telt. Håpløst å sku finne noe som dekket alle mulige bruksområder. Så på Helsport sine superlight telt, men de blir for dyre for meg. Håpe Exped telte holder til mitt bruk og da er jeg fornøyd😀

6 timer siden, KjetilO skrev:

Skal kjøpe meg nytt 2 manns telt til sommerbruk, må være så lett som mulig da det skal bæres og makspris 3-3500 norske kroner. Hva anbefales?

Da ble det etter mye om og men gjennom nattevakten, bestilt ett stykk Exped Vela I UL fra Brukås sport. Prisen var bra  

Skal kjøpe meg nytt 2 manns telt til sommerbruk, må være så lett som mulig da det skal bæres og makspris 3-3500 norske kroner. Hva anbefales?

Venter på noen sko i fra xxl nu, husker ikke i farta hvilket merke det var. Lave tursko ble det, kjøpte også ett par sånne Salamon sko som passet mine føtter veldig greit-prøvde sikkert ti par sko før jeg kom til Salamon til slutt som satt veldig greit. 

Den 6.6.2016 at 14.05, KjetilO skrev:

Sitter å titter på nett etter nye tursko, sånne av den typen tenkte jeg. Har fjellstøvler type Alfa Jeger som forsvaret bruker fra før. Men vil nu ha noen lettere sko. Har sett nest på Alfa sine sko og Salamon speedcross da.

Leste litt her på forum at Alfa Lyng dynamic fikk dårlig kritikk, men på hvilket bruk da? 

Alfa varde a/p/s har jeg vært å prøvd og den føltes veldig bra på foten, men prisen var høy.

Har også prøvd Alfa knaus advance, meget fin sko men satt ikke like bra som Varde-skoen, den føltes litt mere stiv og mindre demping i sålen inni skoen, pris ok.

Til slutt har jeg sett endel på Alfa walk King som jeg skjønner har fått veldig god tilbakemelding, men det blir jo da en halvhøy sko på lik linje som den Lyng dynamic

Valgets kvaler? Noen som har tilbakemeldinger på Varde a/p/s og knaus advance i bruk, type bruk osv? 

For min del er det turgåing og fisketurer med lett oppakning som er aktuelt.

Har nå vært å fått prøvd Alfa sko, de passer ikke mine foter og oppleves som trange selv om lengda på skoen er rett. Virker små i str, bruker normalt str 44 men må ha 45 minst i str på Alfa skoene. Salamonskoen måtte jeg opp i 45 1/3 str før den passet og da føltes den ok for mine foter, før jeg begynner å gå da.

21 timer siden, tberg4 skrev:

Siste innvisteringsrunde har det blitt, Viking Varmpeace 300 dunpose, spent på denne, skal testes ut på en 30 dagers tur langs Finnmarks kysten som starter i morgen  2 Stk Shimano Beastmaster STC 3-14 og 14-40 Grams kastevekt, enda flere kart..har snart kart over helle Finnmark  

Vil gjerne høre om dine erfaringer med den Varmpeace 300 posen når du har fått prøvd den.

Sitter å titter på nett etter nye tursko, sånne av den typen tenkte jeg. Har fjellstøvler type Alfa Jeger som forsvaret bruker fra før. Men vil nu ha noen lettere sko. Har sett nest på Alfa sine sko og Salamon speedcross da.

Leste litt her på forum at Alfa Lyng dynamic fikk dårlig kritikk, men på hvilket bruk da? 

Alfa varde a/p/s har jeg vært å prøvd og den føltes veldig bra på foten, men prisen var høy.

Har også prøvd Alfa knaus advance, meget fin sko men satt ikke like bra som Varde-skoen, den føltes litt mere stiv og mindre demping i sålen inni skoen, pris ok.

Til slutt har jeg sett endel på Alfa walk King som jeg skjønner har fått veldig god tilbakemelding, men det blir jo da en halvhøy sko på lik linje som den Lyng dynamic

Valgets kvaler? Noen som har tilbakemeldinger på Varde a/p/s og knaus advance i bruk, type bruk osv? 

For min del er det turgåing og fisketurer med lett oppakning som er aktuelt.

Den 30. mai 2016 at 23.42, Omnilite skrev:

Min Zip fikk jeg hentet Posten i dag, noen dager forsinket, transporten ble overført fra MyPack til Posten av en eller merkelig grunn, dermed stoppet trackingen halvveis og posten sendte ikke sms som henteseddel eller i hardcopy..

Selve Zip'en synes jeg er en kompakt liten rakker, med kaffepresse veier den 362g (uten gass og stekeadapter). En 100g full gassboks veier 203g med plastbeskyttelse på toppen, altså 565g totalt som ikke er så ille. For min del er ikke stekeadapter et tema, siden en må ha med en annen gryte/stekepanne, kan jeg da like godt bruke en FMS117T gassbrenner som veier 49g og har bedre varmespredning i stedet (enten i tillegg eller i stedet for)

Jeg gleder meg til å oppgradere til presskanne-kaffe på tur. Siden Zip'en veier omtrent som en 1 liter thermos uten vann, og vann stort sett er mulig å finne "kortreist" på tur er det mulig å spare vekten på vannet i sekken.

XXL selger Zip for 349,- for øyeblikket. 

xxl.no tar i skrivende stund 329,- pluss frakt for jetboll Zip. Nesten så man vurdere å kjøpe en til, da jeg skulle hatt en ekstra kopp som bare ble brukt til kaffekoking  

10 timer siden, GeirØ skrev:

Står beskrevet i denne tråden i innleggene nederst på side 1

 

Da var det dette limet: http://www.bostik.no/Products/Adhesive/Contact-adhesive/P0313?p=1-ltr-can

Takk for hjelpen

2 minutter siden, Twistar skrev:

Vi brukte denne typen: http://www.clasohlson.com/no/Casco-S9-Super-kontaktlim/34-9334-1 men det kan ikke anbefales. Bergans sitt eget lim for ally sitter mye bedre.

Styrer unna det som ikke fungerer så takk for tipset.