KjetilO

4 timer siden, Tor Arne Bartholdsen skrev:

Tusen takk for svar. Etter å fundert lenge så har jeg gått for å kjøpe en ferdig packraft fra Kipara. Med det samme jeg ønsket å ha en med sprut-trekk så ble det automatisk litt dyrere og vanskeligere tror jeg. Men det er mulig jeg lager meg en senere som er ultralett for kortere turer hvor jeg vet hvordan været vil være

Har hatt en packraft fra Kipara og har bare positive ting å si om de, så godt valg. 

På 29.3.2019 den 13.45, Tor Arne Bartholdsen skrev:

Jeg må bare spørre dere som har brukt disse en stund nå, er de robuste nok til at dere kunne ha tatt de med på turer over flere dager?

Ja det fungere veldig fint for en lengere tur. Ingenting i veien med materiale packraftene lages av.

På 25.10.2018 den 8.43, Tickle skrev:

Har Bever nå. Har hatt Lundhags Professional tidligere. Bever var gode på bena fra dag 1. Mine føtter fikk mye juling i Lundhags den første tiden. Tørker raskere enn Bever. Kaldere i snø.

Ok, takk for svar. Da går jeg for alfa bever og venter de i posten en av de nærmeste dagene.

Skittfiske har tilbud på sko, deriblandt jaktsko og dette trenger jeg nye av. Så var det valgets kvaler. I går la jeg inn bestill på Alfa Jerv A/P/S i str 44, fornøyd så langt og spesielt på prisen. 1 time etterpå så prøver jeg mine utgåtte Alfa Jegersko og kommer da fram til at de Jerv-skoene blir for høye. Får lagt inn en avbestilling og dette gikk jo greit. Ut på en av de lokale sportsforretningene i dag og prøve sko. Alt av Alfasko i str 44 viser seg for små til meg så da gjelder 45 i str, fint å fått avbestilt i går da. 

Så nå i ettermiddag ble det bestilt Alfa Bever Pro Advance GTX i min str. Men så har jeg en smule lyst på Lundhags-sko denne gangen og lurer på om noen har erfaringer med disse og hvordan er passformen i forhold til Alfa sine sko?? Jeg har sett endel på Lundhags Jaure II Men's Light High og Jaure II Men's High... 

Noen som har en formening eller erfaring rundt disse skoene??

Første turen med denne, i dag. Fungerte til forventningene og var tett.

Siste kreasjonen da jeg hadde litt stoff til overs og lysta på å lage en til slo ned over meg. Vekt ca 1650 gram.

På 24.7.2018 den 21.02, KjetilO skrev:

Testet i dag, min fetter var da såre fornøyd. Jeg også da jeg fikk prøvd den på retur til utgangspunktet. Eneste ankepunkt må være feil str på packraften, burde helt klart gått for 220 modellen. 😀

Har nå fått veid packraften, med spruttrekk, sete og ryggstøtte veier den 3,7 kg. Noget høyere vekt en infoen på siden til importøren beskriver. Vekta stemmer bra med Perch utgaven i samme størrelse som min.

22 timer siden, Thomas E skrev:

Skulle du finne på å selge en av DIY-packraftene for en ålreit pris så skrik ut. Så veldig bra ut!

Dessverre ikke for salg. Hadde ikke turt å ta betalt, kan jo ikke garantere noe. Beste er nok å kjøpe kit selv også sette igang. Masse video av framgangsmåten på diypackraft.com og YouTube.

Siste kreasjonen etter tegninger fra Diypackraft.com. str large V2 med modifisert akter. Tube av 210 d tpu fra diypackraft og gulv av 420 d tpu singel side fra Ironraft. Testing i morgen.

Fikk da testet mine to diypackraft i dag, i tillegg til den Kipara packraften jeg fikk i posten på mandag. Nå er den gule og blå packraften av V2 utgaven, str small(110 cm innvendig). De føles veldig greie å padle til tross for at de er litt korte for mine bein, blir sittende med litt knekk i knærne. Vekten på disse er ca 1,5 kg for begge med 210 D singel lag bunn. Perfekte for korte padleturer som på fiskevann eller små elver. 

På 23.7.2018 den 19.29, KjetilO skrev:

Da kunne jeg plukke opp en Kipara Char 250 ultra light i fargen grønn i dag på posten. Hyggelig kjøpsprosess med Kipara, skulle egentlig ha en orange men den var ikke inne og selger ringte meg på tlf og forhørte seg om jeg kunne ta en grønn i stedet, ok det. 

Sånn umiddelbart ved åpning av pakken hvor jeg umiddelbart veide packraft, så synes jeg denne Char 250 kanskje var litt i overkant tung, bikket 3 kg med sete og ryggstøtte. Sjekket med aktuelle packraft  både hos packrafting.no og packraftNorge.no så er vekta omtrent lik som Kipara. Ok, dette er håndlaget så variasjoner på vekt kan forekomme. Fikk blåst packraft opp og tatt den nærmere i øyesyn og den virker veldbygd egentlig. Ikke noe å utsette, stoffet packraft er lagd av virker kvalitet. Str 250 var nok en liten bommert av meg, burde gått for 220 modellen da det viser seg at den hadde vært akkurat passe lang til meg. Men det er ikke Kiapara.no sin feil. Men greit da har jeg plass til utstyr under trekket i baugen. Nå går jeg bare å vente på å få testet farkosten, småbarn og i tillegg til turnus for herr og fru i huset har sine utfordringer.

Testet i dag, min fetter var da såre fornøyd. Jeg også da jeg fikk prøvd den på retur til utgangspunktet. Eneste ankepunkt må være feil str på packraften, burde helt klart gått for 220 modellen. 😀

Da kunne jeg plukke opp en Kipara Char 250 ultra light i fargen grønn i dag på posten. Hyggelig kjøpsprosess med Kipara, skulle egentlig ha en orange men den var ikke inne og selger ringte meg på tlf og forhørte seg om jeg kunne ta en grønn i stedet, ok det. 

Sånn umiddelbart ved åpning av pakken hvor jeg umiddelbart veide packraft, så synes jeg denne Char 250 kanskje var litt i overkant tung, bikket 3 kg med sete og ryggstøtte. Sjekket med aktuelle packraft  både hos packrafting.no og packraftNorge.no så er vekta omtrent lik som Kipara. Ok, dette er håndlaget så variasjoner på vekt kan forekomme. Fikk blåst packraft opp og tatt den nærmere i øyesyn og den virker veldbygd egentlig. Ikke noe å utsette, stoffet packraft er lagd av virker kvalitet. Str 250 var nok en liten bommert av meg, burde gått for 220 modellen da det viser seg at den hadde vært akkurat passe lang til meg. Men det er ikke Kiapara.no sin feil. Men greit da har jeg plass til utstyr under trekket i baugen. Nå går jeg bare å vente på å få testet farkosten, småbarn og i tillegg til turnus for herr og fru i huset har sine utfordringer.

Da ble det en Packraft fra Kipara og kajakkåre fra XXL. Klarte ikke la være å kjøpe packraft

På 8.4.2018 den 15.46, esw skrev:

Da er jeg med i Diypackraft-gjengen også. V3 størrelse XL med 1000D bunn og glidelås. Har også kjøpt stoff til spruttrek, som kanskje kommer på etter hvert. Tok 20-25 timer og var lufttett på første forsøk.

Rett under 2kg...

Gratulerer med ferdigbygd diy packraft

På 8.4.2018 den 15.46, esw skrev:

Da er jeg med i Diypackraft-gjengen også. V3 størrelse XL med 1000D bunn og glidelås. Har også kjøpt stoff til spruttrek, som kanskje kommer på etter hvert. Tok 20-25 timer og var lufttett på første forsøk.

Rett under 2kg...

Den så bra ut, veldig bra. Har du fått brukt den nå i sommer? Det jeg lurer på er om det er mye forskjell på byggingen av V3 kontra V2 som jeg har bygget tre av allerede og har et fjerde prosjekt på gang (tar litt tid, ikke bare å få tiden til å strekke til alltid). Har ikke tilgang til instruksjonene på V3 da de kun er forbeholdt de som kjøper V3 utgaven.

Sluttet helt å kjøpe mere turutstyr. Det nådde et metningspunkt på hva vi trengte og ikke minst hva vi faktisk har. Siste som ble kjøpt var i sommer, nytt Exped dobbelt liggeunderlag og to nye sommer dunposer. Etter det null og niks. Utstyret skal brukes tross alt også. Med hektisk familieliv og mye jobb til tider så kommer man seg ikke ut på tur så ofte som man skulle ønske, ergo ikke bruk for mere. Men skal sies at utstyrsboden er full nå 😀 

God tur folkens, livet er best uten 😀

Rettelse: - kjøper ny bil snart, Land Rover..det går nok til dels inn under turrelatert kjøp😂😂

Ta en skikkelig rens på Novaen, kanskje bytte flaske også. Personlig har jeg alltid holdt en knapp på brennere fra MRS, har en XGK av den gamle typen (kjøpt i 1999) med stiv brenselsslage for bensin og en Whisperlite  for gass, disse har fungert problemfritt. Begge er kjøpt brukt av meg. Men om de er noe bedre en alt det andre som er på markede av annerkjente merker skal jeg ikke påstå noe om da jeg ikke har hatt eller prøvd noe annet en MRS, med unntak av Optimus primus ala forsvaret(parafin). Men som sagt, en god rens og oppgradering av dyse kan være den enkleste og billigste løsningen.

Str liten, arvingan blir fornøyd😄

17 timer siden, tusjmann skrev:

Dette er mitt oppsett. Loddebolt med ett kobberrør banket på, en dimmer regulerer varmen, mens loddebolten trekker maks 60w... Fungerer ganske bra, kunne godt vært litt bredere. Jeg lager UltraLight båt, og der blir stoffet ganske elastisk...

Legg ut nokka bilda takk😊 Har fundert på ultralight utgaven jeg også, men var veldig usikker med tanke på stoffet. 

Bruker en modifisert loddebolt med den jernskoen tatt fra en annen loddebolt som ikke klarte å levere nok varme. Billig Kina stasj begge  delene, eBay shop. Den her loddebolten har justerbar temp, 60 watt effekt. Bruker den på maks varme. Jernskoen er slipt ned til 25 mm bredde og litt i tykkelsen slik at den passe til mitt bruk. 

Packraft nr 3, str small😁 Nu blir ungan fornøyd😃

Forskjellen mellom str liten og stor. Også er akterdelen litt modifisert på den underste kontra øverste. 

Driver å tetter lekkasjer, spesielle plasser er der hvor skjøtene mellom tubestykkene sammenføyer med gulvet. Har nå fått blåst den opp for andre gang, sånn umiddelbart så er jeg ikke helt 100% fornøyd med denne packraften. Nå synes jeg ikke fargene var SÅ bra...men men. Også skulle jeg gått for det svarte gulvet som jeg opprinnelig hadde planer om. Synes ikke tubene ligger riktig mot gulvet og det skaper ujevnheter i gulvet og rundt sammenføyningene. 

Stoffet er stivere og coatingen er tykkere. Dvs at mere varme må til for å få dette sveiset sammen, plages endel nå på slutten. 

Vel, jeg har en til packraft jeg skal lage i denne omgang. Tenker jeg følger oppskrifta til diypackraft slik jeg gjorde på den første packraften. Denne blir blå og kom som KIT fra diypackraft en av de siste dagen. 

Bare å få kontroll på eventuelle lekkasjer.

Fikk gjort litt i natt mens jeg var på jobb. Litt tidkrevende å få sammenføyd stripene over skjøtene, må gå over flere ganger men ingen krise annet en at det tar tid. Vet ikke om forklaringen på sammenføyningene av tubeelementene ble forståelig, men prøvde å få tatt noen bilda av sammenføyningene i natt. De som lurer får se på disse.