Bjørn J

Tynne membranjakker er kanskje de letteste, f.eks. denne jakken med hette veier 214 gram: https://www.norrona.com/nb-NO/Products/4304-12/8890/bitihorn-dri1-jacket-m/ Og denne buksa veier 254 gram: https://www.norrona.com/nb-NO/Products/7001-12/3500/fjora-dri1-pants-m/ Da er du altså under halvkiloen for komplett regnsett. Andre produsenter har sikkert lignende plagg. Men du blir våt (i hvertfall fuktig) også i vanntette plagg hvis du er i høy aktivitet, selv om plaggene har en viss pusteevne.

Alle Norrøna-plagg (og forsåvidt alle andre produsenter) jeg har sett bruker engelsk. Small, Medium, Large, XtraLarge osv. Og Norrøna, Arceteryx, Bergans og Fjällräven er blant de få produsenter som angir "riktige" størrelser. Jeg bruker L i plagg fra disse, mens andre produsenter må jeg opp i XL og noen ganger XXL for å finne noe som passer.

RX100 er helt klart et svært allsidig kamera med imponerende bildekvalitet, Selv har jeg montert det på et lite radiostyrt quadkopter, det gir luftfoto av en helt annen klasse enn Gopro-kameraene som alle andre bruker. Men som det eneste turkameraet for å ha med på lengre tur vil jeg være skeptisk til. Det er ikke spesielt sikret mot vann eller fukt, så det er en risiko for at det kan svikte dersom det utsettes for litt røff bruk. Det er heller ikke spesielt støtsikkert. Og som andre har nevnt er det så lite at det er usedvanlig knotete å bruke med hansker eller votter på hendene. Men bilder av høy teknisk kvalitet gir det, klasser over standard kompaktkameraer. Hvis man behandler det med omtanke vil det sikkert en tåle en fjelltur eller tre, men litt av poenget med et turkamera er at det skal kunne brukes også i heidundrende uvær - det er da man kan få de virkelig gode bildene.

Det er en treningssak, kombinert med en god filetkniv. Sjekk filmer på youtube, eller få noen som kan det til å lære deg det. Noen fiskearter er lettere å filetere enn andre - selv synes jeg torsk er vanskeligere enn f.eks. sei. Laks er kjempelett. Jeg liker godt Berkeley filetkniv: https://www.xxl.no/berkley-filetkniv-med-slire/p/1050066_1_style Andre lager perfekte fileter med en vanlig morakniv....

Jeg har en HC50 (samt en HC30), forskjellen er at HC50 er tyngre og litt mer klumpete, og gir svakere lys. Men den har et svært bredt og jevnt lysbilde, veldig behagelig ved rolig aktivitet. Den har også mulighet for et svakt rødt lys, fint for ikke å ødelegge nattsynet. Det mangler HC30. Hodebåndet er av samme middelmådige kvalitet som det som følger med HC30. Selve lykta på HC50 kan ikke tas av slik som på HC30.

Du får jo 20% på Fjellsport med fjellforum-rabatten, da er Unna nede på 4721.- fraktfritt levert.

Jeg har tidligere brukt MapSource til å overføre kart til min Oregon, men nå har jeg sett litt nærmere på BaseCamp, og det er tydeligvis en annen prosedyre for å installere kart på GPS fra det programmet. Ifølge hjelpefila til Basecamp er dette måten å gjøre det på: To install maps onto your GPS device: 1. Connect your GPS device to your computer. For more information, see the owner's manual for your device. The name of your device appears in the Library and Device area. 2. In the Library and Device area, right-click the Internal Storage folder below the device. 3. Click Install Maps. 4. Follow the instructions in the MapInstall wizard to complete the installation. Det fungerte på min Oregon 400. Kartene legger seg i det interne minnet. For å få kartene til å havne på SD-kortet fant jeg en annen metode. Jeg prøvde med TOPO Experience Pro 30, men det skal gå med Adventure-serien også. Først brukte jeg programmet Garmin GMAP Tool for å sette sammen alle kartene jeg har (hele Norge), til en eneste fil. Denne fila må hete gmapsupp.img. Så lagde jeg en mappe på SD-kortet som heter Garmin, og kopierte gmapsupp.img dit ved hjelp av vanlig filverktøy, altså uten å gå via BaseCamp. Den fila er på nesten 1 GB, og dekker hele Norge i 1:50.000. Fungerer perfekt. Det er mulig GMAP Tool ikke finnes for Mack, så du må kanskje finne en bekjent med Windowsmaskin.

Før jeg fikk Nitecore HC-30 brukte jeg Apex, både den med AA-batteri og den med CR123 batterier. En ting er at lysstyrken og lysbildet ikke er i nærheten av HC-30, men batterikassen som gnager i bakhodet er irriterende, og jeg liker ikke hodelykter med ledning. Det er et svakt punkt, særlig i kulde. HC-30 er lettere og tar mye mindre plass sammenpakket, og man kan ta selve lykta av hodebåndet dersom man ønsker det. Hodebåndet som følger med HC-30 er av dårligere kvalitet enn det på Apex, men det har nå holdt bra så langt.

Til turbruk anbefaler jeg denne: http://www.ebay.com/itm/NiteCore-HC30-Cree-XM-L2-1000lms-18650-Dual-Switch-Headlight-Headlamp-Tasklight-/201450003759?hash=item2ee75b1d2f:g:tsgAAOSwYHxWINWG Den er lett, liten, vanntett og gir et jevnt lys med stor vinkel. Og mer enn kraftig nok. Den har ikke det spotlyset som mange hodelykter er belemret med. Til rask aktivitet som skikjøring eller sykling kan det kanskje være greit med et lys som gir trangere vinkel og lengre rekkevidde, men til roligere tempo er dette min favoritt. Hvis du ber om det skriver de ned verdien litt slik at du slipper moms og fortolling, da er du innenfor budsjettet. Men den bruker et oppladbart 18650-batteri. Fordelen med det er at det gir nok strøm til en så kraftig lykt, og det varer lenge på nest høyeste lysstyrke. Et ekstra batteri i sekken og du har lys lenge. 18650 er litt større enn AA. Lader og et par batterier får du grisebillig på ebay.

Både Fjørå flex1 og dri1 er i følge Norrøna spesielt godt egnet til stisykling, men flex1 er for mange blitt en favoritt for vanlig tur- og fjellbruk. Den har god passform, lufting på utsiden av lårene (med myggnett, mesh, så du ikke får en stripe med myggstikk på låret), og den puster bra. Men den er ikke vanntett, og den er forholdsvis tynn, så dårlig egnet til kalde høstdager på fjellet (der er Svalbard flex1 super.) Fjørå dri1 er vanntett og svært tynn og lett. I godvær vil jeg tro den fort blir klam, men den er grei å ha med i sekken som en overtrekksbukse siden den er så lett og tar liten plass.

Norrøna Falketind kan bli klam på gode sommerdager. Mine to favoritter til godværsbruk er Norrøna Bitihorn lightweight og Norrøna Fjørå flex1. Sistnevnte har svært gode luftemulighheter langs låret, og er veldig behagelig i bruk. Men ingen av disse tåler mye regn, så du bør ha en tynn vanntett overtrekksbukse i sekken, f.eks. Norrøna Fjørå dri1, den veier 250 gram.

Er ikke så sikker på det. Kranbil tar lengre tid og er mye dyrere, og i mange tilfeller ville ikke en kranbil kommet langt nok ned i fjæra for å få båten på havet. Klarer man å samle nok folk er det faktisk enklere å bære en slik båt ned til havet.

Jeg leste at politiet har vært litt avventende hittil angående ulovlig kjøring inntil det nye regelverket har vært på plass. Nå virker det som de prioriterer å ta idiotene, og når det er mulig å melde inn ulovlig kjøring anonymt, anbefaler jeg alle som ønsker ro og stillhet i naturen å gjøre det.

Jeg har både Thermos Light & Compact, og en Primus-termos (sort med rød skrift, vet ikke hvilken modell). Jeg har ikke foretatt noen test, men min erfaring er at Thermos holder bedre på varmen, har mye bedre kork (Primus sin er mer upraktisk og vanskeligere å helle fra), og siden Thermos er smalere er den lettere å pakke, som andre her nevner. Jeg har stort sett sluttet å bruke Primus-termosen.

Sist uke kontrollerte politiet i Troms 29 scootere, av disse var det 21 idioter som kjørte ulovlig! Er det rart man blir forbannet og oppgitt. http://www.dagbladet.no/2016/03/10/nyheter/innenriks/politi/snoscooter/43465696/ Utskilt fra emnet

Politiet i mitt nærområde tar faktisk ulovlig scooterkjøring ganske alvorlig, og de bruker av og til helikopter for å ta idiotene. Jeg tror det er ganske vanlig med en bot på rundt 10000.-, men jeg synes de også burde ta beslag i scooteren.

Rå makt er undervurdert . Jeg var med på sjøsetting av en 50 fots fembøring for noen år siden. Den veide tre tonn, så de fleste ville vel leid en svær kranbil for å få den på havet. Men båtbyggerne ville gjøre som i gamle dager, de løftet og bar den til sjøen. 15-20 mann og kvinner på hver side tok et samsetak, og det tok ikke lang tid før den var sjøsatt. Enklere, raskere og billigere enn en kran. Og veldig mye mer sosialt og trivelig!

Hvis vedkommende kjører i lovlig løype eller har tillatelse til å kjøre, kan jeg gjerne by han eller hun på både kaffe og solo. Men hvis det er snakk om ulovlig kjøring, politianmelder jeg vedkommende. Garantert!

Ikke jeg. Jeg går lengst mulig vekk fra scootersporet og lager egne spor med skiene. Men siden det er så mye ulovlig scooterkjøring "overalt" går jeg mindre på ski nå enn før.

God pris er det, ja. Norrønas veil. pris er omtrent det dobbelte. dri3-membranen er en hydrofil membran tilsvarende Dermizax-membranen som Bergans bruker. Mange mener den er bedre enn Gore-Tex siden ikke har porer som kan tette seg av svette o.l. Hvis jeg ikke hadde nok jakker, hadde jeg løpt og kjøpt.

Enig i det, bruker selv Thermos Light and Compact, den holder svært godt på varmen. Min har "automatkork" som har fungert feilfritt så langt, men jeg har kjøpt en reservekork sånn i tilfelle. Tror det er lurt å vaske korken jevnlig for at ikke belegg fra kaffe eller kakao (sukker) skal hindre funskjonen. Jeg har også en termos fra Primus, den holder merkbart dårligere på varmen, og jeg liker ikke skrukorken. Stanleytermos har jeg ikke prøvd, men jeg registrerer at det er veldig forskjellige erfaringer med den.

Ticket to the Moon er hengekøyer av høy kvalitet, men jeg anbefaler å kjøpe dobbelutgaven, da får du ligge mer på tvers, og dermed flatere (mmen det skal sies at jeg ikke har prøvd enkelutgaven...). TTTM lager også myggnett til hengekøyene sine.

Nå fikk jeg lyst å finne frem fluebindekofferten min! Tidligere var jeg en veldig ivrig fluebinder, mest laksefluer, men det er dessverre noen år siden jeg satt ved bindestikka nå. Men kofferten er full av fjær, hår og tinsel, og jungelhanenakken henger på veggen til pynt. Og jeg er litt stolt av at den første laksen jeg tok, ble kroket på en flue med egenkomponert mønster, hovedsakelig laget av rødt og blått isbjørnhår

Først vask, deretter i tørketrommel for å reaktivere DWR-impregneringen. Hvis det trenges ny impregnering må du bruke sprayimpregnering spesielt for GTX, ikke vask-inn impregnering. Her er tips fra Gore:

Læsta. Hossa. Hosslæsta. Raggsokka.