Finnmarks_odel

Skikkelig fjelltur!! Et lite kanotips: Vadebukse med dertilhørende sko, det gjør lining av kano til en lek.

Vet at samene er urfolk etter ILO konvensjonen. Men jeg synes ikke disse urfolkene trenger særskilte rettigheter så lenge de selv velger å leve akkurat som oss andre her i Finnmark. Kan jo også dra den litt lengere med og si at mine forfedre var jo også et urfolk, alles forfedre har jo vært urfolk. Samene levde som nomader på Nordkalotten før de begynte med tamreindrift. De fulgte villreinens vandring, fra Bottenviken og opp til fjordene i Finnmark og Troms på våren og tilbake til Bottenviken på høsten. Så samene har vært og er i flertall i indre Finnmark men på kysten og ute på øyene har de aldri vært før de begynte med tamreindrift. Det samiske språket inneholder svært få ord som omhandler ferdsel, fiske og fangst på sjøen. Og da har de nok heller ikke vært ute på kysten eller øyene. Og når villreinen gikk fritt så trakk ikke den helt ut på kysten, ei heller ut på øyene. Derfor kan man ikke si at samene har vært i flertall i Nord Norge, det er direkte feil da det er store deler av Nord Norge hvor det aldri har vært urfolkssamer. Storskala reindrift er ikke eldre enn den eldste snøscooteren!!! Hvis man ser litt ekstremt på tingene så blir det noe slikt: Hvis samene hadde vært såpass til urfolk at de hadde gått på ski etter reinflokkene sine så hadde Finnmarksvidda sett ut i dag som den alltid har gjort.

De samene som jeg har vokst opp med er ikke på noen måter forsøkt tilintetgjort. Den oppvoksende samiske generasjonen har aldri opplevd noen fornorsking. Besteforeldrene deres ble undertrykt av den norske stat, men ikke av mine besteforeldre. Vi kan ikke gjøre opp gammel urett ved og lage ny urett!!! Lik rett for alle i Finnmark!!!

Samene er urfolk??? Jeg er født i 1977 og når jeg ser samer some er født i 1977 så har de hus, bil, scooter, atv osv. Hvorfor er de mere urfolk enn jeg er? Og jeg skjønner at forfedrene deres var et urfolk, men det var jo mine forfedre også. Så hvorfor skal folk som er helt lik meg i levemåte og standard ha fordeler og ekstra rettigheter på bekostning av andre i Finnmark? Noen familier startet med tamreindrift på 1600 tallet, da var det allerede jordbruk i bla. Alta. Utover 1700 tallet ble tamreindrift den vanligste livsformen til samene. Så vi snakker altså om en næring som er yngre enn både jorbruk og fiske er her i Finnmark.!! Til tross for disse ubestridelige fakta så får reindriftsutøverne særrettigheter her i fylket pga. sin urfolksstatus!!! Det er jo helt vilt, og de fleste offentlige personer er livredd saken av frykt for og bli kalt rasist!!!

Raseringen av Finnmarksvidda! http://www.altaposten.no/lokalt/nyheter/article228448.ece Sånn går det når vanlige næringsutøvere, les; reindriftssamer, får status som urbefolkning!!! Synd at ikke myndighetene tør og kalle en spade for en spade og stille reindriftssamene til ansvar!!!!

Bare vi som er lei av skiløpere som vil forby scooterkjøring som ikke passer deres behov!

I Finnmark og nord Troms er scooter allemanseie, og alle har lov og kjøre etter merkede løyper, så evntuelle restriksjoner som blir innført vil ramme mange mennesker her oppe. Sjøfinna eller ikke.

De som bruker snøscooteren på jobb er ikke scooterhatere, da hadde de funnet seg en annen jobb. Så visst vi innfører forbud mot rekreasjonskjøring så vil det nok dukke opp mye "nyttekjøring" som vi ikke visste var nyttig. Regner med at her i Finnmark f.eks. så vil vi plutselig trenge to scootere til hver "nyttejobb" som vi har brukt en scooter til tidligere. Og er det nyttekjøring så er det jobb og da veier sikkerheten til brukeren plutselig mere enn mye annet pga. at han er på jobb. Og med det kan man forsvare bruk av to scootere i stedet for en. Visst scootermotstanderne vil ha et forbud så er det denne modellen de bør jobbe etter: Ett forbud må det gjelde alle. Ingen kjøring på sneen, DNT og andre må benytte seg av helikopter, det samme gjelder havarerte skiløpere og dess like, ved og tømmer hentes ut på barmark. Det vil føre til litt mere ødeleggelser og støy men så er vi i alle fall ferdig med scooterdiskusjonen en gang for alle. Og ingen vil kunne bruke "jobben" som unnskyldning for en liten luftetur på scooter. Scootermotstanderne bør klatre opp av skyttergraven de har laget seg å se på andre løsninger enn fobudet de har sittet og drømt om siden første gangen de ble misunnelige på en scooterkjører. Og en ekte scootermotstander hevder selvfølgelig at det er ikke misunnelse det dreier seg om, det er miljøet.

Må støtte meg til det ASI sier om Q7 gjengen. Kan også uttdype det litt med og si at myndighetene, gjerne de lokale, må regulere scooterkjøringen ved hjelp av lovlige løyper i hytteområder, eventuelt traseer som skal følges hvis det er kjøring med disp, såkalte isfiskeløyper, scooterfrie områder, etc. Prøveordninger med skikkelige informasjon til scooterbrukere og scootermotstandere. Det er litt for enkelt og lage et forbud uten i det hele tatt og ha vurdert å prøvd andre alternativer. Min mening er at vi må lete etter måter der fornuftig scooterbruk kan gå overens med friluftslivet til de som ikke ønsker og kjøre scooter. Men for og få det til så må de som roper forbud, forbud, prøve og se saken fra en annen vinkel. En ting jeg lurer på er bosted til scootermotstanderne, det er selvfølgelig feil og generalisere men jeg sitter med en følelse av at folk bosatt i byene er overrepresentert blant motstanderne. Og det er jo kansje litt lettere og være total motstander når et eventuelt forbud ikke har noen bivirkninger for enn selv.

Alle gruppene dine er for scooterkjøring i større eller mindre grad bare det gangner ens egne formål. Det klarte vel Fjellbukken også og demonstrere ved og først kalle seg en motstander, men kjøring inn til DNT hyttene var greit. Det er jo tross alt noe han drar nytte av. Forøvrig så kan jeg ikke forstå hvorfor DNT skal stå i en slik særstilling at de skal få benytte seg av scooter mer enn andre. Det er jo bare et privat foretak på lik linje med mange andre. Hvis noen har en bu/hytte inne på fjellet som de f.eks. leier ut i påsken så burde jo transport av ved og mat til den hytten være like legitimt som transporten DNT bedriver. De fleste scootermotstanderne vil gjøre det etter Ole Brumm metoden, ja takk, begge deler. Altså de vil forby scooterkjøring med unntak av den kjøringen de selv kan dra nytte av. Satt på spissen blir det noe sånt: Jeg bor i finnmark og når jeg beskuer min egen navle slik som mange scootermotstandere her på forumet gjør, så burde all kjøring til DNT hytter vært forbudt. Dette fordi at det er ingen DNT hytter i mitt område som jeg kunne tenke meg og benytte. Jeg kjører både scooter og går på ski, av og til er jeg i gruppe 1. Da ser jeg sjelden noen fra gruppe 4. Av og til er jeg i gruppe 4 og da ser jeg ingen fra gruppe 1. Det er fordi at jeg oppsøker ikke områdene med scooter når jeg skal kose meg på ski. Og jeg trenger heller ikke og gå langs med scootersporet slik som bugge gjør, for det er ikke scooterspor der jeg går. Mitt poeng er at det må jo kunne være plass til begge parter. En annen ting er jo om folk som bor og oppholder seg stort sett hele livet sitt på f.eks. Østlandsområdet skal bestemme hvordan folk i Finnmark skal utøve friluftslivet sitt. Visst vi ser på det den andre veien så burde jo sametinget være rette offentlige instans til og legge føringer for Jotunheimen, Hardangervidda, Dovre, etc. For ikke og nevne båttrafikken på Oslofjorden.

Fjellbukken sa: Men samtidig er det kjempebra at DNT har hytter stående som man kan stikke innom å reproviantere på og skåne knær og rygg for senere hverk, en slik investering er faktisk en fremtidig bonus ikke bare for norsk helsetjeneste men også for arbeidslivet. Derfor stiller jeg meg til å tillate en slik transport i en mager skala. Hvordan bidrar kompiskjøringen din egentlig til samfunnet, fjellet eller omegn ved å kjøre? At han slipper mosjon? kommentar: Dette viser vel at de fleste av oss klarer og legitimere våre egne behov; motorisert ferdsel er greit så lenge JEG trenger det. Og så ser du på andres kjøring som mindre nyttig fordi DU ikke har noen fordeler av den. Fjellbukken, ett ord til deg: trangsynt

Det spiller ingen rolle om DU tror på overbeitingen eller ikke. Den er dokumentert over hele fylket, særlig langs mange av reingjerdene. Og visst reineierene får erstatning for 11000 rein så er jo det fordi at myndighetene KAN bergne antallet rovdyrtatte rein. Differansen mellom 11000 og 45000 er således fosøk på svindel.

Hallaisen! Jeg bruker " Djungelolja ", liten grønn flaske. Seig og ekkel men funker og tar liten plass i lomma. Står en X bakpå flaska med underteksten " irriterende ", og så har svenskene også klart og skrive " unngå hudkontakt ". Litt morsomt med tanke på at man faktisk skal smøre den utover huden... Men det er kansje det som gjør at den fungerer! Ukesturer hvor denne er brukt med hell: Karasjohka, Reisaelva, Iesjohka, PS. kjøpte en mygghatt og tok med i Reisaelva, tok den på ved leirbålet, men etter 2 minutter i " blinde " så ble den tatt av og har aldri vært brukt siden. Bestemte meg der og da for at mygghatt er til " søringer ". Sorry, men sånn er det.

Hallo! På vintertur med pulk vil jeg anbefale denne: http://www.oslosportslager.no/produkt/origo-heat-pal-5100-9543.aspx Dette er en rødspritbrenner som gir minimalt med eksos, ingen støy, lav overflatetemperatur, gir ca 1500 watt max og 1 liter rødsprit varer i ca 5 - 6 timer på max effekt. Liten brannfare gjør den velegnet som oppvarming og i lag med feks. hund og barn. Har selv hund med i teltet. Kan i tillegg brukes til og steke på. Ville fremdeles brukt primus til matlaging. Har selv en slik som er brukt både om vinteren og på kalde høstturer. Er meget godt fornøyd. Beregn 1 liter rødsprit pr døgn. Det sies også et rødprit som brenner " tar fukten med seg ".