tremon

MH Skrev: Jeg ble også henvist dit av Optimus support. Sendte mail for en time siden og fikk en telefon for 15 minutter siden. Brenneren er på vei dit. Fantastisk service og enorme kunnskaper! Anbefales.

Prøvd piperenser og ståltråd samt trykkluft nå. Like forbaska pottetett. Tusen takk for hjelpen folkens - men nå tror jeg det er på tide å gi opp og sende herligheten i retur

Fikk ut hendelen til slutt - klarer ikke å se igjennom. Jeg klarer heller ikke å blåse igjennom. Det er rett og slett spons tett. Jeg har funnet problemet mitt - nå må jeg bare finne ut hvordan det kan ha skjedd og hvordan jeg fikser det Jeg tenkte litt på trykkluft. Har noen andre metoder de kan foreslå? Jeg har sett etter en nål som kan brukes til det formålet, men det eneste jeg klarte å bøye til var en sikkerhetsnål og den var for myk til å klare å stikke opp hullet hvis jeg gikk via dysen. Gikk jeg via røret til hendelen så har jeg ingen nål som er lang nok.

Takk for gode svar - mye bedre enn Optimus kundeservice sitt svar som var "du virker som om du vet hva du gjør, men prøv renset bensin" Har litt for mye som skjer om dagene så jeg har ikke hatt tid til å prøve tipsene enda, håper på å ha tid i morgen! Grensejegeren skrev: Det skal jeg gjøre. Jeg skal også skrape den ren for sot. Er det normalt at det er sot på magnetdelen av nåla forresten? Grensejegeren skrev: Det skal jeg også prøve - er bare litt redd for at frustrasjonen min kan få meg til å bli for voldelig Aalstad skrev: Hvordan får jeg ut reguleringsdelen? Jeg løsnet mutteren og prøvde å skru ut hele hendelen og staget som gikk inn i brenneren, men det kom ikke ut? Jeg skrudde og skrudde, men den kom bare ut en viss lengde så roterte den bare der? Aalstad skrev: Det skal jeg også gjøre - men jeg gjorde det i felt. Sjekket begge filtre. Det i pumpa var "litt gult" i enden inn mot parafinen, men jeg merket ingen bedring når jeg tok ut filteret. (Forøvrig ikke når jeg tok ut det andre i enden mot reguleringshendelen i andre enden av fuelslangen heller) Espen K skrev: Jeg mener jeg gjorde dette i felt opp til flere ganger og jeg skal ihvertfall huske på det når jeg tester neste gang Godt at noen minner meg på det basale også - altfor ofte er løsningen så ALT for enkel! Robinson skrev: Takk for tipset, men jeg sjekket dette i felt Det var faktisk helt hvitt - men nå er det litt skittent hvis jeg ikke husker feil. Det ble litt skittent siste gangen jeg sjekket det, skal bytte det når jeg begynner å skru igjen. Generelt vil jeg også si at det er MYE bedre respons her enn fra Optimus selv - litt skuffende egentlig. Men forhåpentligvis lærer andre noe av mine problemer nå iallfall. Hadde jo også håpet at guruer som runegutt123 eller dsk hadde noen triks i ludo å komme med

(beklager litt lang post, har problemer med å fatte meg i korthet) Jeg har akkurat anskaffet meg en Optimus Nova (ikke +) brenner - etter lengre tids gransking av tråder her inne (og X antall reviewer på andre nettsteder) . Dermed trodde jeg også jeg var klar over alle problemene denne modellen har, men dengang ei. Kom frem til leirplass fredags kveld og rigger opp, pumper trykk, vrir om og null fuel til forvarmingsskålen. Bruker rensenålmagnetverktøyduppeditten, men uten at det hjelper. Skrur ut dysen, tar ut rensenålen og stikker opp. Vrir om og vips, fuel. Lager middag, slår av og verden er en god plass å være. Når jeg så skal ha varme i teltet er det ikke sjans - ingen fuel kommer ut av dysen for å forvarme. Jeg har fiklet en mengde med den i felten nå og har vært igjennom følgende; - Fjernet begge filtrene (i pumpe og i enden av drivstoffslangen). Det var forøvrig ikke tette. Det i pumpen var ørlite grann gulere i enden fuelet kommer inn gjennom. - Tatt ut dyse og rensenål og blåst rent, skrapt av litt sot? på magnetdelen av rensenålen. - Stukket opp dysen igjen (og igjen, og igjen) - Skrudd av mutteren som låser fast regulatoren og prøvd å skru litt på regulatoren for å se om jeg kunne finne en justering som hjalp. - Smurt hurtigkobling (som ble merkbart tregere på tur enn hjemme...) Uansett hva jeg gjør så kan jeg ikke se at det kommer fuel frem til dysen - den kommer iallfall ut av dysen og dit den skal. Det kommer derimot gjennom fuelslangen. Derfor jeg mistenker noe i den delen mellom slangen og dysen (den delen Optimus sier du ikke skal trenge å vedlikeholde selv...) MEN, hvis jeg forvarmer med sprit så klarer jeg å få i gang en ørliten "stearinlysflamme" samt bittelitt mer effekt - men knapt nok til at jeg klarer å varme fingrene hvis jeg legger dem nesten bort i flammen. Jeg har brukt parafin på turen - fra samme fatet som kameraten min sin 111 med stillebrenner har gått på i et par år. (og som fungerte nesten perfekt hele turen). Brenneren brant forøvrig perfekt på testkjøring før jeg dro på tur. Testkjøringen var på ca 2 meters høyde i strålende solskinn med samme parafin som jeg brukte på tur Vi var på ca 100 meters høyde og det regnet nesten konstant, temp rundt 5 - 8 grader. Det jeg ikke har gjort som jeg skal prøve nå er å rense alle deler i renset bensin, men jeg har mine tvil på om det vil fungere. Jeg har heller ikke prøvd å brenne renset bensin. Anyway, har noen vært borti dette før - eller har dere noen andre tips om hvordan jeg kan få gang på den igjen? Jeg har virkelig stor tro på denne brenneren og vil ikke gi opp! Vil helst ikke sende den inn da jeg trenger den snart igjen og garantireparasjon tar sin tid... Blir svært takknemlig for svar!