runegutt123

Etter fylling. Åpne pumpe en omdreining(del 7-8 er lås for returventil) Pump ca 20 pump Steng pumpen Åpne regulator (del 3)---- regulatorn tar inn både luft og bensin fra tanken. Den ferdigblanda (luft/bendin) bensinen går til generatorn (del 12) og inn på brennern (del del 10 er bare et feste for generatorn Fyr på brennern (del 5) Generatorn varmes av brennern Åpne pumpe en omdreining Pump 20-30 pump(til det brenner pent og blått) Skal jeg legge ut noen bruksbilder kanskje???

Den eldste Coleman jeg har er fra 1947, den trengte litt omsorg da jeg fikk den. Brukervennligheten er som for gass (ingen forvarming) Pumpepakninga er av neoprene. Tanklokkpakning er av nitrille (i motsettning til pakningene på Optimus Nova som ikke tåler oljeprodukter) Føttene på 400,442 er kjempestabile. 533 er såpass stor at den står fint på tanken 550 virker for meg puslete, men jeg ser jo at de fungerer ihvertfall i 15 år uten rep. Ingen plast i vitale deler på noen! Optimus 00 e.l ville jeg valgt til polartur, fordi der ikke er regulator, og fordi bråkebrennern er velsigna lite krøll med, selv med riktig ille diesel.

Jeg mener ikke at ProTrekker er verdens beste telt, det jeg liker er: Plass til 2 voksne ( jeg er ingen smågutt og er 187 lang) 1 bue, gjør oppsettinga kjempegrei. RipStopNylon (hvorfor lages telt uten??) Et gulv som går så høyt at problemet med flom blir å finne plugger som holder teltet forankra. Jeg liker prisen. Vekta kunne sikkert vært mindre, men lav vekt koster kroner. Som vintertelt er dette sikkert ubrukelig, men jeg måtte bare ta det med sammenlikna med Biltema. Desverre sender ikke firmaet til Norge, men litt svenske venner, eller poste restante, og en biltur løser problemet.

Vinterstid, med snøsmeltin ville jeg valgt enten en Coleman (størrelse 400,533 alt etter hvor mange man var) eller en god gammel Optimus 00. Jeg har enda til gode å se ødelagt pumpe på primusser med integrert tank. Reservepakning til pumpe, tanklokk kan være kjekkt vinterstid, eller en hel primus. Optimus 00 © Ross Mellows Coleman 533

Disse skal vistnok være seriøse. Har sett Pro Trekker i praktisk bruk, av ei svensk sykkelbærte vi traff på i sommer. http://www.friluftsvaror.se/varor/lattviktstalt.htm Dette er noe av det mest lettvinte og gjennomtenkte 2 mannsteltet jeg har sett.

Hmmm klage på vekt, og ha med stormkjøkken??? Hmmm, noe jeg ikke forstår, sannsynligvis

Det eneste negative med den nye slange-Coleman må være at den sansynligvis har sine egne sære gjenger på pumpa. Tidligere har ihvertfall Coleman brukt helt egne gjenger på flaskene, og de passer selvfølgelig ikke med noe anna.

CO nivået stiger selvsagt når man koker på en primus, uansett hvilket fossilt brennsel man bruker. Den med lavest CO, er selvsagt Svea 123, men den har også relativt lav effekt. På min gode venn, Coleman 508, bruker jeg under 4 minutter på å koke en liter vann. CO når man ikke har gryte på primussen, vil være rimelig likt fra modell til modell, forutsatt at forbrenninga er rimelig rein (blå flamme) Jeg savner hele testressultatet fra Friluftsliv. Skulle vært gøy å sett hva slags testgrunnlag som var brukt( temperatur ved målingene, når i fyringa målinga blei gjort, måling med og uten kokekar osv.) Skulle forresten likt å teste den nye slangeprimussen til Coleman.

Coleman har aldri vært noen storselger her i Norge. Et forsøk mange år tilbake, med en Colemanimportør, ble meget misslykket. Markedet ville ha Optimus og Primus, og bensin var ansett som kjempefarlig. Mye har skjedd siden den gang. Nordmenn har blitt vant til å fyre med bensin. Amerikanske primusser (MSR) selger bra, og har vist seg å fungere fint. Jeg ønsker erfaringer med Coleman, og gjerne argumenter til hvorfor man ikke har prøvd.

Effekt: Det finnes to måter å måle dette: 1) Produsentens mer eller mindre ukorrekte "drømmemåling" 2) Hvor lang tid det tar å koke 1 liter vann PS jeg finner det interessant om en primus må forvarmes i en evighet før den kan brukes til å koke på. Novabrennern har lavere effekt enn både T og C brennern til Optimus. Det ligger egentlig i hele konstruksjonen. Høvik verk Standard har en effekt på ca. 2500W. Kanskje ikke allverden, men brennern står i god avstand til gryta, som gir rein forbrenning med lav CO, og dette er samme brennern som på gamle 111. Favorittliste: 1) Svea 123 (bensinbrenner 1400w egner for 2 personer) LETT og uten pumpe 2) Fuhrmeister No 8, eneste heilnorske Multifuel. Alt for tung å drasse på ryggen, men gir en vanvittig bra teltvarme. 3) Coleman 502 (gammel bensinbrenner) med "Heat Drum" Er fantastisk robust, og fin til teltvarmer. 4) Coleman 442 RASK og meget effektiv uten å måtte bære seg ihjel 5) Primus 96 Den knøttlille parafinprimussen. Så simpelt konstruert at man bare må bøye seg i støvet. Det finnes mye anna som er bra, fantastisk mye er laget opp gjennom tidene. Prøver å skaffe meg verdens minste primus "Borde" men den bruker å gå så dyrt at pengene mine ikke strekker til. Forøvrig kan jeg anbefale forumet for primusser o.l: www.spiritburner.com Her finnes tegninger, tester, og ikke minst masse hjelp når primussen ikke vil.

Tja, hvorfor samler man gamle primusser?? Ikke godt å si. Kullos: Alt som fyres med gir kullos. Jeg er litt forbausa over denne testen, 111 av type T eller C gir meg hodepine(kullos) med en gang jeg fyrer dem i teltet. 111 med bråkebrennern virker fint på meg. Har lest en dansk test, og da com Svea 123 veldig bra ut. Uansett, det dannes kullos når man fyrer i telt uansett merke. Noe brennstoff er værre enn andre, noen brennere værre osv. Ha alltid lufting i telt når du fyrer, og reager med en gang hvis du blir døsig/får hodepine.

Atle, ha bare med en tube gelesprit, eller noen Esbit, så har du mulighet til å forvarme i ekstremkulde. Jeg har testa mine Coleman ned til -10 uten forvarming, og det fungerer ok, da med unntak av 530(1947 modell) 530 fungerer bare bra i +20 eller mer. Ikke så rart den fikk et kort liv.

Den er dyrere, og den nye wire løsningen inni slangen kan jeg ikke drømme om tåler lang tids bruk. Nova+ er egentlig hva jeg snakker om når jeg spør: Hva er det de driver på med hos Optimus for tida?"

Petroliumsprodukter ink. gass, tar knekken på gummipakninger. Det er derfor jeg anbefaler å gå innom en caravan eller marina. Ordentlige pakninger skal lages i nitrill eller neopren. Lær og bly fungerer også fint

Primus omnifuel. Du får tak i ny veke (svampen) hos forhandler. Nedkjøling av gassboks kan være: Den normale kjølinga som skjer når man bruker gass med høg effekt over lang tid, eller en lekkasje. Hvis der er pakning mellom slange og gassboks, sjekk at denne er myk og uten sprikker. Skift hvis du er i tvil (pakninger får du hos de fleste som selger gassutstyr, eks marinaer og campingvognselgere osv.)

Har ikke sagt noe sted at Novaen bråker mer enn Omnifuel, så vidt jeg vet. Det jeg skriver er hvordan Noiva er konstruert. Og det var en kommentar til at jeg ikke skjønner hva dem driver med hos Optimus for tiden.

Litt merkelig at ikke flere har funnet gammelt primusutstyr. F.eks Alle typer i størelse 210(Standard41, optimus00, Primus210) Velprøvde parafinbrennere i fornuftig vektklasse (830 gram) Eller størelser 96 (Primus 96, optimus 96, Radius 96) Små parafinbrennere (vekt 650g) Utstyret jeg snakker om er gammelt ja, men nesten uslitelig. Pumpepakninger av lær virker bare dem får litt olje nu og da, ingen regulator (man styrer effekten med lufteskru på tanken) Og sist men ikke minst, svært enkelt å vedlikeholde. Så forresten at Monica Kristensen brukte en 00 på sin pol-ekspedisjon.

Forbausende stor andel brukere av Primus. Nu skal det sies at både Omni- og Vari- er meget bra saker.

Det va noen nydelige bilder. Hvor i Norges land ligger dette, og er det fisk i vannet? Og nok en gang, Primussen din er det ingenting i veien med. Den er da rimelig godt konstruert.

Omnifuel til Primus er en topp koker, bare for å slå det fast. Du er vel heller ute etter hva er forskjellene? Omnifuel Løs flaske Bråkebrenner Må forvarmes 442 Integrert tank Stillebrenner Trenger ikke forvarming Ingen montering før bruk. Integrert rensenål

Fikk ikke helt inntrykk av "oppfyringsventilen" Hvis den fungerer likt den som var på eldre Coleman, er det en ventil som slipper inn muft frra tanken, slik at man slipper "flammekaster" når brennern er kald. Går ut fra at opptenningsventilen skal stenges når brennern har arbeidstempratur. Jeg har aldri prøvd Snow Peak, men den ser ut til å fungere.

Nova som virker, er egentlig en bra sak. Konstruksjonen på brennern er gammel og velprøvd, men det er egentlig en bråkebrenner for bensin. Det som skuffer med Nova er alle de brennerne som det er fil med. Har du en bra en, så stell den pent, og du har utstyr i mange år.

Så vidt jeg vet eies Snow Peak av Coleman. Noen bilder av primussen din i drift hadde vært supert. Løsninga fantes og het Optimus 199. En miniatyrboks med en knøttliten tank, og en multifuel stillebrenner. Lokket var avtagbart og kunne kokes mat i. I dag er den nesten umulig å få tak i, og selges til skyhøye priser i burktmarkedet. De to andre alternativene var 8R(Bråkebrenner bensin) og Optimus 10 (Stillebrenner parafin) Lenke til oversikt over Optimus 10http://home.c2i.net/primus/img3.jpg

Må du bytte dyser på Dragonfly når du skifter drivstoff, eller har den universaldyse? Skulle vært morsomt å fått deg til å testa den med tennveske, siden dette parafinlike produktet brenner reint og finnes selv i den minste avkrok. Ellers er Dragonfly og Nova konstruert over samme lest. Forskjellen er vel at MSR har fått et vellykket produkt.

Flott innlegg~R Ikke helt lett å skjønne hva de styrer med hos Optimus. Grattulerer med 111T forresten. Det er ihvertfall en langt bedre stillebrenner enn 111Cobra. Hva med å montere en T brenner i en trangia? Litt utviklingsarbeid, med det burde kunne gi ei fantastisk løsning. Jeg har selv blitt lat, så jeg har kutta Trangiaen. Velger stort sett Svea123 eller 8R for turer hvor man er 1-2 og ikke trenger teltfyring. Bruker Coleman til større grupper og teltfyring( En av de store Coleman 508 eller 533) De små Coleman (400 og 442) bruker kona og ungene.