Hugo

Høres ut som du har vært veldig uheldig, Willy. Jeg har brukt min alpha hardt i flere år, og den er som ny.

Alternativt er det jeg som har vært heldig

Gode tips over. Lurt å pakke teltet slik at enden som skal stå opp mot vinden er den første som kommer ut av posen. Da sikrer du denne før hele teltet tas ut. Bruk gjerne et tre, ski el for endebardunen.

Deretter sikres resten fortløpende med plugger etterhvert som det tas ut. Etter at hele teltet ligger godt festet i bakken settes stengene i.

Poenget er å unngå stort vindfang før telt er sikret. Teltet bør være flatt på bakken. Om mulig bør man unngå at vinden får tak under teltet - da blåses det ofte opp med dertil fare for å bli røsket løs.

Men når det er sagt er det enkelte modeller der ovennevte metode ikke fungerer. Da får man improvisere. Poenget er uansett å unngå at vinden får noe å få tak i

Dette med C1 hadde ikke noe med legeattest å gjøre. Jeg har A, B og C1. Da jeg fornyet siste gang fikk jeg ingen beskjed om at jeg måtte gjøre noe annet for å få lov til å kjøre skuter fortsatt. Har leid skuter på Svalbard, og da holdt i alle fall mitt sertifikat..

Da har du hatt flaks. Man må ha helseattest for å fornye førerkort for de tunge klassene, dvs. C1 og tyngre. Snøscooter har imidlertid ikke noe med C1 eller de tunge klassene å gjøre.

Er du sikker på det, borgern? At man mistet C1-retten dersom man ikke fornyet innen en viss tid hadde vel sammenheng med at man da samtidig måtte levere legeattest for såpass tung bil. Tilsvarende regel har så vidt jeg vet aldri vært for S og T.

I følge linken fra Vandrefalk skal vel alle som hadde kl B før juli 2006 også ha rett til å kjøre snøscooter. At denne retten som man da vitterlig hadde nå skal ha blitt borte høres litt rart ut.

Nesten for galt å sette på så tunge bindinger Om du ikke veier godt over 100 kg vil jeg også anbefale Marker Tour.

Jeg har alltid en liten led-lampe i taket på teltet. Bruker ikke en gang å ta den ut når jeg pakker teltet, så da har jeg permanent tak-lys som sprer lyset mye mer enn hodelykta. 

F eks denne Clas Ohlson: 

http://www.clasohlson.com/no/LED-belysning,-Dot-It/36-2234

Rabbagasten: Kan du linke til en co-alarm som funker? Så vidt jeg vet er ikke det utbredt blant de som camper om vinteren. Har faktisk aldri hørt om noen som bruker det, men om det fungerer kan det vel være kjekt.

Jeg ser for meg noen veldig gode tilbud rundt påsketider

Drytech lager allerede store porsjoner som de selger til forsvaret. Jeg har selv spist en del slike, og da har de alltid vært del av et komplett måltid - slike som Kjell Iver linker til. Middagsrettene i slike pakker er imidlertid helt identisk med de vanlige bortsett fra at de militære pakkene er litt større og inneholder mer mat/energi (og er grønne). 

Problemet med at mange synes de vanlige pakkene er for små hadde vel blitt løst om de militære større posjonene også hadde blitt solgt til det sivile markedet. Jeg tenker da på selve middagsrettene solgt løst slik at man slipper de komplette måltidene. Da ville forbrukerne hatt et valg - vanlige små pakker eller de litt større. Vinn - vinn

Jeg oppfordrer i alle fall Drytech til å begynne med dette. 

Angående dobesøk så bør du ikke planlegge noe særlig graving. Snøen er veldig hard mange steder på Grønland. Bruk av fortelt før avmasj, og ellers bak pulk er vel mest praktisk vil jeg tro. Gode tips over.

Jeg har både Nallo 3gt og Keron 3 gt. Veldig fornøyd med begge, men ser at det stor sett er Nallo som brukes. Det tåler så pass mye vær at det stort sett er mitt valg om vinteren også. Skrå vegg er dog en ulempe. Føttene kommer borti duken når man bruker downmat el lignende og ligger litt ned i teltet, men opplever ikke dette som noe problem. Ikke opplevd at posen har blitt våt pga dette.

Jeg har brukt ME Everest jevnlig siden 2009. Har bla. brukt den på Grønland, i Russlad og i høyfjellet i Norge, og har bare gode erfaringer. Brukt på ca 70 overnattinger og posen er like fin. Har aldri vært kald i denne. Kaldeste temperatur jeg har sovet i har vel vært -35 og det opplevdes som varmt og godt. Har hatt mange netter rundt -20. Posen er kanskje for varm dersom temperaturen er varmere enn ca -5.

Jeg har begrenset erfaringer med andre poser i dette segmentet men Everest har i alle fall fungert godt for meg.

Jeg har et VE25 men gikk over til Hilleberg Keron. VE25 tåler riktig nok alt når det først er satt opp, men problemet er at det er vanskelig å sette opp alene i storm. Derfor droppet jeg det. Tunelltelt som Keron kan man med litt trening få opp i storm på en relativt trygg måte. Det tåler også alt. Ville gått for GT versjonen om vekten og lommeboken tåler det

Av de posene du nevner har jeg bare erfaring med ME Everest. Har brukt den mye, bla. på Hardangervidda, Finnmark, Russland og på en Grønnlandskryssing, og er veldig fornøyd. Tipper jeg har hatt nærmere 100 vinternetter i den og den leverer fortsatt. Posen er imidlertid svært varm og derfor lite egnet dersom temperaturen nærmer seg null eller varmere.

De andre posene er sikkert også er toppvalg, men jeg har som nevnt ingen erfaring med disse.  

Jeg har aldri reparert parispulker før, men ettersom det faktisk er jeg som har skadet de aktuelle pulkene vi snakker om, føler jeg et visst ansvar for å bidra

Sprekkene er nok forårsaket av tunge transportkasser som, på gjentatte kiteturer over mange mil, har hoppet i pulken når harde skavler er forsert. De er altså mest sannsynlig kommet som følge av slag innenfra. Med mindre du tenker å laste identiske kasser i pulken tror jeg stedet hvor sprekken er oppstått ikke er spesielt mer utsatt for belastninger enn andre steder på pulken. Jeg vil derfor tro at et veldig sterkt lim bør kunne fungere dersom tiltenkt bruk er vanlige skiturer. Jeg ville i alle fall forsøkt dette før jeg begynte med popnagler og andre mer omfattende reparasjoner. 

Lykke til!

Jeg satser mest på kiting og mindre på gåing. Da har jeg endt opp med en løsning som Teedjay beskriver, nemlig rando på beina når jeg kiter og langrennski på pulken for gåing. Det er veldig frustrerende å gå i flatt terreng med randoutstyr - da tenker jeg konstant på hvor mye lettere og raskere dette hadde gått dersom jeg gikk på langrennski i stedet

Har sent deg pm, Judas.

Jeg har både Dynafit, Fritschi og Marker (Duke) oger i grunnen fornøyd med alle. De er alle bra til sitt bruk. Har ikke opplevd noe negativt med Fritschi. Dersom du skal bytte mye mellom gå og kjøremodus hadde jeg droppet Marker. Dersom dette ikke er viktig er nok Marker en tanke "strammere", dvs. den oppleves mer som en ren alpinbinding, mens Fritschien er litt "slarkete" (uten at jeg i grunnen opplever det plagsomt.)

De er begge gode valg etter min erfaring.

Jeg bruker lette randoski med dynafitbindinger til lengre kiteturer. Det fungerer sånn passe å gå med, men kan ikke måle seg med vanlige fjellski. Problemet er at skiene mangler spenn, noe som medfører at man ikke får gjort noe fraspark når man går i flat terreng. Alternativet er å gå med feller, men da blir gliden så der. Halvfeller festet fremst på skiene hjelper noe, men gåingen blir treig uansett. Jeg heller mot at beste løsning er å ta med et par fjellski, eller akseptere svakheten med ski uten spenn.

Jeg er veldig interessert slike kombiski som du nevner. Har ikke hørt om dette før. Post gjerne en link dersom du har.

Jeg hadde tilsvarende problemstilling for et par år siden og da endte jeg opp med å kjøpe en del uoriginale batterier på ebay for en slikk og ingenting. De fungerte ypperlig til Canon DSL.

Fantastisk!

Tanken bak en kuldegrop er vel at kald luft i teltet skal legge seg i gropa, slik at lufta på bakkenivå i teltet relativt sett er varmere. I så måte høres det rart ut å ha gropa på utsiden av teltet. Tanken med gropa er vel at den kaldeste lufta inne i teltet skal ned i gropa, ikke lufta utenfor teltet.

Men når det er sagt så bruker jeg ikke kuldegrop i telt med mindre jeg har et telt med så lite fortelt at det er praktisk med en grop for å gi bedre plass. Jeg bruker å ha så mye lufting vinterstid at grop ikke gjør noen merkbar forskjell for meg. Mulig det har noe for seg under fyring, men neppe i løpet av natta når primus er av. Da er luftingen høy og varmeutviklingen fra kropp som slipper ut i luft, liten. Frysepunktet vil jo ligge inne i isolasjonen i soveposen et sted.

Men dette er nå bare mine uvitenskaplige tanker om dette

Bare for nysgjerrighetens skyld: Hva skal du med kart over selve isen? Det oppleves stort sett som helt flatt og er likt overalt. Brefallene der du går opp på isen og der du planlegger å komme ned kan jo være praktiske å ha kart over, men selve isen? Eller er det jeg som har misforstått ...

Har brukt 2 år gammel miljøbensin fra halvfull grønn 5L Statoil-kanne på Primus Multifuel uten at jeg merket noe spesielt. Funket som normalt.

Jeg støtter også skum øverst.

Med dunpose vinterstid blir dunen veldig komprimert under kroppen, og da er min erfaring at det er betydelig varmere med skum over downmat i stedet for under. Har forsøkt begge deler. Dessuten opplever jeg at liggekonforten blir mye bedre slik. Slipper luftmadrassfølelsen. Underlagene blir til sammen som senga hjemme