Gå til innhold
  • Bli medlem
IGNORED

Bulin Multifuel wish


Anbefalte innlegg

Jeg må jo innrømme at det tok lang tid før jeg gikk med på at MSR-pumpa var bra, og ikke bare plastikk-ræl. Den har begrenset levetid... men 20 år går bra 😊
så det må vel sies å være OK.  Både Coleman og MSR har løsninger som gir luft tilbake ved lekkasje i tilbakeslagsventilen. Bruker du Colman med fast tank så har den stengeventil i tillegg til tilbakeslagsventilen i stedet. 
 

Jeg sliter fortsatt med å være fornøyd med pumpelære i plast, men sålenge det ikke er veldig kalt så holder det vel så bra, og med mindre vedlikehold.

Hvorfor har ikke Optimus og Primus dette??? Jeg gjetter på at med parafin var det unødvendig, og siden har man ikke klart å tenke lenger... 

Kanskje vi kan få en svenskevits ut av det??  😜

 

Lenke til innlegg
Del på andre sider
dsk skrev (1 time siden):

 

Jeg sliter fortsatt med å være fornøyd med pumpelære i plast, men sålenge det ikke er veldig kalt så holder det vel så bra, og med mindre vedlikehold.

 

Jeg kjøpte faktisk en 5-pakning med MSR pumpelær i lær fra e-bay 👍 Veldig liten kjangs for at de kan gå i stykker.

Arctic fuel pump har lærpakning originalt.

O-ringen der jeg stikker inn slangen var sliten, og jeg fant en nesten identisk i o-ring settet fra clas Ohlson som passer perfekt :) 

Lenke til innlegg
Del på andre sider
dsk skrev (2 timer siden):

Både Coleman og MSR har løsninger som gir luft tilbake ved lekkasje i tilbakeslagsventilen. Bruker du Colman med fast tank så har den stengeventil i tillegg til tilbakeslagsventilen i stedet. 
<…>
Hvorfor har ikke Optimus og Primus dette??? Jeg gjetter på at med parafin var det unødvendig, og siden har man ikke klart å tenke lenger... 
 

Eg trur at mykje av dette har med tradisjon å gjera.

I tidlegare tider, var pakningen i einvegsventilen av kork. Denne pakningen holdt seg godt i mangfoldige tiår dersom han var eksponert for parafin, altså ikkje fekk sjansen til å tørke ut. Den tradisjonelle Optimus- og Primus-pumpa på parafinbrennarar hadde altså fordel av å ligge nedi brenselet.

Når det er sagt, må det nevnast at Optimus faktis har tenkt lenger. Der står einvegsventilen 90° på pumpesylinderen, ikkje så ulikt MSR sine pumper.

Den amerikanske tradisjonen er bensin på tanken, og det sett andre krav til sikkerheit. Bensin er også meir aggresiv på pakningar, så sjansen for lekkasje er større. Det er nok bare med stengeventil ala Coleman, eg ville føle meg trygg med bensin på tanken på eit pumpekokeapparat inne i teltet.

Lenke til innlegg
Del på andre sider

Bli med i samtalen

Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Gjenopprett formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

  • Lignende innhold

    • Av Diger Jotne
      Prøver å finne meg et kokesystem som kan brukes året rundt over "alt". Nå drar ikke jeg på polar turer og slikt. Ikke flere ukers turer på vinter eller sommer, men det blir en del turer og ei natt her og der.`Lager gjerne mat som krever litt mere enn å koke vann.
      Så langt har jeg prøvd kvistbrenner, sprit brenner, vanlig bål og skru på gassboksen brennere. Fordeler og bakdeler er det med alt.
      Kunne tenke meg å kjøpe inn 1 multifuel brenner. Da har jeg uansett årstid og tempratur et system som funker. Så kommer jo da det store spørsmålet. Hvilken skal jeg da invistere i?
      For om jeg ser på Optimus så er det jo Nova, Nova+ og Polaris å velge mellom. MSR har et par Whisperlite og XD. Primus har også et par. Aliexpress har også osv.
      Noen som har noen innspill
    • Gjest fightingfalcon
      Av Gjest fightingfalcon
      Hvilken type fuel bruker folk til primusene nå som vinteren kommer?  Jeg er mest vant med gass, men har brukt primus powerfuel og colemanfuel da dette
      har vært det de har hatt på sportsbutikkene. Jeg ser folk handler både på biltema, felleskjøpet og bensinstasjon? Er alt dette 4 takts alkylatbensin, eller er det
      forskjeller? jeg prøvde å finne litt om det på forumet. Jeg leste at noen hadde dårlig erfaring med Cirkle K sin alkylatbensin.
      Prisforskjellen er jo betydelig mellom de forskjellige produsentene. Jeg ser at powerfuel kostet 119,- pr liter sammenlignet med biltema sin til 34,90,- ?! 😮
       
    • Av Stian86
      Hei
      Jeg har en ca 10 år gammel Omnifuel, har byttet O-ringer og vedlikeholdt den etter behov. Tenkte jeg skulle ta en grundig service på den nå pga dårlig effekt og pumpe som lader trykk dårlig. Så jeg demonterte alt som kunne demonteres , men jeg åpnet den "bittelille" skruen på den "metallvinkelen" tok løs den og dro ut den svarte "plastmutteren" som man skrur slangen på brenneren til. Når jeg dro ut den så fant jeg bare rester av blå gummi vet ikke om det er en pakning eller o-ring som har sittet der. Noen som kan hjelpe meg, nå lekker ihvertfall pumpa/flaska som ei sil. Hvilken pakning/O-ring. På de "sprengskissene" jeg har sett er ikke denne delen demontert. Legger ved et bilde så dere skjønner hvor jeg mener.

      Er det forresten noen som har eller har link til manual/tegninger på Onifuel v1, kan ikke finne den på primus sine hjemmesider. 
       
    • Av Truls Bjerkmo
      Jeg kjøpte nettopp en splitter ny Optimus Polaris Optifuel. 
      Første gang jeg startet den brukte jeg parfin (Shell Premium til oljefyr). Etter god forvarming ville den ikke gi enn konstant blå flamme, bare gul og lite varm flamme. Jeg prøvde så med Diesel, til akkurat samme resultat. Derimot gir brenneren en fin og blå flamme ved bruk av gass. 
      Jeg har ikke brukt lyddemper på brenneren.
      Som relativt ny i primusmiljøet, sitter jeg nå fast. Jeg vil sette pris på all hjelp til feilsøking.
      (Kan legge ved video om ønskelig.)
            -Truls
       
    • Gjest fightingfalcon
      Av Gjest fightingfalcon
      Hei! Jeg undrer meg litt angående bruk av bensinbrenner/gassbrenner i telt. Hvordan har dere «reglene» for brenning av bensin/gass i teltet? Jeg har tidligere brukt både bensin og gass i teltet, men har alltid vært litt skeptisk til sikkerheten rundt riktig lufting osv. Når jeg har brukt bensinbrenner har jeg alltid hatt alle tre ventilene i mitt helsporttelt på vidt gap, ofte har jeg faktisk hatt døra åpen også.(kanskje litt i overkant nevrotisk). Når jeg ser bilder av folk som sitter å brenner i teltet så er jeg nysgjerrig på hvordan dere utfører dette i praksis og om dere føler sikkerheten er i høysetet. Jeg tenker blant annet på de som er på vinterturer som fyrer for å ha varme i teltet. Hvor mye lufter man mtp å samtidig beholde varme i teltet?  Jeg er klar over basics som å ikke sovne med brenneren på, og at om man blir trøtt/svimmel eller tung i hodet så må man få lufta seg. I tillegg har jeg lest at bruk av varmeveksler på kasserollen under snøsmelting fører til ufullstendig forbrenning og mer kullos.
      setter stor pris på delte erfaringer og tips!
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.