Jump to content
IGNORED

Optimus 111T


Ormlår
 Share

Recommended Posts

Hei!

Ser at hjelpetråden for primuser er nedlagt, så jeg forsøker her.

 

Det har seg slik at jeg fikk taki 2 Optimus 111 med bråkebrennere sammen med noen Tempo-deler. Disse overhalte jeg med sett ifra Finn på finn.no! :) De ble helt suverene! Deretter fikk jeg taki en T-brenner på finn.no, tilnermet ubrukt skulle være. Monterte denne, men slet med at den gikk i underburn. Fant etterhvert ut at dersom jeg hadde skapelig med trykk på tanken, så klarte den seg. Dog la jeg merke til at rensenåla ikke kom opp. Kjøpte overhalingssett til denne også fra Finn. Har ikveld demontert, vasket delene i "primusvaskevann" som i tillegg ble brukt i en ultralydvasker. Gikk også over med piperenser i selve brenneren. Montert med nåla "4-klikk" inn i menasjeriet. Stenger og renser bra.

 

Dog oppfører den seg helt likt! Dersom jeg skrur ned effekten så går den i underburn etter hvert. I full fart med "godt" trykk på tanken så lever den som normalt. Man ser, like før underburn oppstår, at yttre brennerkappe (?) altså den øverste perforerte ringen blir rødglødende i nedre kant.

 

Dette tyder da vitterlig på for mager blanding!? Har prøvd med og uten vindskjerm. Har trykt den opp med parafin i systemet for å avdekke ev. lekasjer, men ikke noe er observert. 

 

.. Hjelp!?

 

Hidden Content

 

Hidden Content

Link to comment
Share on other sites

Det kan være hetta som ligger under den perforerte toppen,  Jeg vet ikke hvorfor, men noen passer bedre sammen enn andre.  Prøv f. eks å kle den (2180) med alufolie bare for testens skyld.

 

Partno:

 

INNER CAP (for silent burner )

2180

OUTER CAP (for silent burner)

2183

 

dsk

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Mitt første innlegg her på forumet..

 

Vet ikke om du har funnet ut av "underburn" problemet med primusen, hvis ikke kan du sjekke om flammesprederen (den hullete delen på toppen av brenneren) sitter løst. Jeg har opplevd det samme og det har løst seg når jeg har fått låst fast sprederen skikkelig.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...

Hei, og takk for sist!

Nei, har ikke fått dreisen på den. Den går fint med full åpning, og bra med trykk på tanken.. 

Det kan virke som at den er havarert. Finn på finn.no snakker om at den antagelig har gått opp i noen loddinger. Dog finner jeg ingen lekasjer når jeg trykker den opp uten å tenne den.

Link to comment
Share on other sites

7 timer siden, Ormlår skrev:

Hei, og takk for sist!

Nei, har ikke fått dreisen på den. Den går fint med full åpning, og bra med trykk på tanken.. 

Det kan virke som at den er havarert. Finn på finn.no snakker om at den antagelig har gått opp i noen loddinger. Dog finner jeg ingen lekasjer når jeg trykker den opp uten å tenne den.

Bruker du såpevann når du sjekker for lekkasje?

Link to comment
Share on other sites

Jeg tror jeg hadde et liknende problem med en av mine 111T'er for noen år tilbake. Viste seg å være at dysa ikke var skrudd ordentlig fast tror jeg. Hvis du skal skru fast dysa, så husk at messing er et mykt metall, så ikke skru til alt for hardt. Prøv gjerne med andre dyser. 

 

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use, and privacy rules Privacy Policy