Søk i nettsamfunnet

Etter hva jeg har skjønt så er det en del her inne som har versjoner av Optimus 111 eller Hiker(+). Jeg har en Omnifuel som jeg bruker i den kalde årstiden. Den fungerer super og veier ikke for mye. Men jeg har litt lyst på en brenner som er mer alt i ett. På Omni må man jo sette i pumpe, koble til etc. Tenker Optimus til dagsturer primært. Enkel å ha ha med til litt matlaging, koke litt kaffe/sjokolade eller noe. Vet den veier en del så det er vel mest sannsynlig at Omni blir med i sekken på overnattinger uten pulk. Med pulk er det større sjanse for Optimus. Sett det finnes en del brukte Optimus fra forsvaret. Bl.a på utsalget på Hvalsmoen. Men de jeg har sett i kassa der ser mer ut som vrak. De vet ikke hvillke som virker etc. Tror de koster 500-700 et sted uten at jeg husker det. På nett finnes og noen i pris fra ca 650 for "brukte" til 900 for pent brukte. Jeg får en ny Optimus Hiker + for ca 1200. Er det da verdt å kjøpe en brukt? Har de gamle noen fordeler kontra Hiker+? Sett bort fra at det finnes stilleversjoner av den gamle.

Heisann Jeg skal på friluftskurs i sommer hvor jeg skal holde foredrag, blant annet om brennere. Jeg kan ingenting om dette, så trenger litt hjelp! Hvilke ulike typer brennere finnes det og hvilke bruksområder brukes de på? Hva fungerer best om sommeren og hva er best om vinteren? Håper noen vil ta seg tid til å hjelpe meg litt..

Ja, den kostet 20kr, så han tok den med for å vis meg, han har om mulig enda mindre peil på likt enn meg. Men altså, noen som vet betegnelsen på den? Det står trykket 33 med små tall under tanken, ellers står det høvik standard og made in norway på tanken. Og kan man lett lodde på et bein til? Ser muligheten til en billig kokedings til.. Og denne pumpa, er den skakk eller skal den være slik? Kort og godt, er dette bare vrak eller noe min MacGyver kan fikse? Selv om han ikke har greie på primuser, så fikser han det meste mellom himmel og jord.

Utrolig, men tennerbryteren på min nye Primus Gravity EF smeltet! Det skjedde ved 2. gangs bruk, ved helt vanlig steking. I butikken sa de at de har sett det før, og at Primus sier dette ikke er reklamasjonsgrunn. Heldigvis hadde butikken en ny tenner liggende, og ekspeditøren lagde også et "varmeskjold" for forhåpentligvis å unngå ny smelting. Andre som har erfart dette?

Hei alle sammen Jeg har en stund gått rundt og tenkt på en ny løsning for å oppbevare primusen min når jeg er på tur. Kravet er jo at det skal beskytte primusen under transport, gå kortest mulig tid fra man stopper til primusen er i drift, veie minst mulig og bidra til trygg bruk av primusen. Jeg vet at mange har festet primusen og fuelflasken sin til en spon-/kryssfinérplate, og bruker en annen plate som "lokk". Hensikten med denne tråden er todelt: 1.: Jeg ønsker å vite hva slags løsninger som finnes der ute: Hva bruker du til din primus? 2.: Jeg har kommet frem til en mulig idé til en svært god løsning, og lurer på om det i det hele tatt er et marked for "primusoppbevaringsbokser" der ute i friluftsnorge. Jeg har laget en prototyp til meg selv, og er svært fornøyd. Men å starte noen form for produksjon av boksen krever jo et visst marked... Så spørsmålet er: Hvis det fantes en boks som beskytter primusen din under transport, veier ca. 300 gram, muliggjør oppfyring av primusen ca. 5 sekunder etter at boksen er tatt ut av sekken/pulken, bidrar til at primusen står stødig, trygt og opphevet fra evt. teltduk, og tar ca. 10 sek fra du skrur av primusen til den er ferdigpakket og klar til transport igjen: Ville du vært interessert i å kjøpe en slik boks? Og: Hva slags løsning bruker du i dag, og hvorfor?

Hvor lenge varer en flaske med bensin? Dvs den medfølgende flasken, ca 6 dl? Vil denne vare til 15-20 minutt daglig i 1 uke..? Effekt sånn ca halvparten på fullt og resten på middels effekt.

Naboen hadde liggende en real rustholk av typen Optimus 111. Stillebrenner, høyreratt. Eneste merking på kassa er "Optimus International". Etter lukta å dømme har det vært parafin på tanken. Naboen forteller at han sluttet å bruke den for noen år siden fordi "den lekker over alt!". Jeg ble nyskjerrig og ba om å få kikke på den. Etter å ha fylt på en skvett parafin og pumpet trykk ser det ut til at den kun lekker ett sted. I brenneren. Trodde først at det var rundt dysa. Det fiser ut noen flammer langs gjengene. Skru til litt, og det virket tørt der etter en ny trykktest. Men det piplet ut parafin et sted under indrebrennerskall, selv med stengt regulering. "Røret" som det indre brennerskallet tres ned på virker sprukket, og det virker som det er derfra det lekker. Et par raske prøvefyringer viser også gule flammer med et snev av "heimevernbål". Denne matkokemaskinen bærer preg av dårlig vedlikehold og ukyndig bruk, likevel mener jeg at den har potensiale til å gjenoppta sin fordums skjønnhet. Litt lakk og kjærlig pusling bør hjelpe bra. Og kanskje en ny brenner? Om det kan skaffes for en rimelig penge? Jeg har nemlig planer om å overtale naboen til å selge meg denne falmete skjønnheten. Om den kan reddes uten å koste meg mer en de man kan få kjøpt hos Forsvarsbrukt.no. Hva skal man gi for en brenner, tro? Ny eller brukt, bare den er i orden.

Jeg ser etter et stormkjøkken med non-stick stekepanne, kjeler og kaffekjele, og jeg har så vidt sett på Trangia 25-6 HA, og ser den har disse kvalitetene. Men er det noen andre kvaliteter jeg også bør se etter, som f.eks. hvor godt de forskjellige kjelene/stekepannene klarer å fordele varmen? Er det noen andre merker man heller burde gått for enn trangia, eller er det det som er mest brukt? Det jeg tenkte å kjøpe var et stormkjøkken med spritbrenner, og i tillegg til det kjøpe en separat multifuelbrenner fra primus, men er disse merkene kompatible ovenfor hverandre? Men er merket primus noe av det bedre på markedet, eller er det noen andre merker som anbefales, og evt. modeller?

Hei! Jeg og samboer skal gå på tvers av Forollhogna i sommer. Planen er å bruke en ukes tid, og ikke stresse:) Vi har vært mye på tur, men ikke sovet en uke på fjellet, så vi trenger litt hjelp. For det første; jeg er skikkelig frysepinn og vil ikke fryse om natta:) Hvor kaldt kan det bli i juli i Hogna? Hva slags pose burde jeg investere i? (Har bare sommerpose) Lurer også på hva slags terreng som venter oss? Mye vått, myr og småvann, eller relativt tørt? Mye stier? Vi tenkte forresten å gå fra Røros til Berkåk, via toppen(Forollhogna) og Kongsvarden. Setter stor pris på tips fra dere fjellvante:)

Er det nokon som har reist på fly med brukt Primus/brennar i bagasjen i det siste? Ser at på sidene til Avinor så står brukt Primus/stormkjøkken som ikkje tillatt å medbringe verken i handbagasje eller innsjekka bagasje, men at det kan vere unntak hjå dei enkelte flyselskapa frå denne praksisen. Intet definitivt svar å finne "offisiellt" altså og flyselskapet henviser til Avinor si liste over forbudte ting... Ser på nett det er mange som har blitt fratatt brennarane sine, og det vil eg helst unngå! Vil også unngå å kjøpe ein splitter ny brennar kun fordi eg skal flyge, som er den 100% sikre løysinga for å få den med. Samtidig så er det jo mange som får med seg brennarane sine på flyet, så eg vil gjerne vite KVA dei gjer for å få til det (med mindre det berre er flaks). Var ein tur på flyekspedisjonen her i bygda og spurte folka i sikkerheitskontrollen om eg får med primusen, og då fekk eg fyrst nei før svaret vart endra til ja, så lengje den er rensa før avreise slik at der ikkje er drivstoffrestar (etter eg viste og forklarte at det ikkje er drivstoff i sjølve brennaren). Fekk også vite eg burde prøve å sette fyr på den før eg pakkar den i bagasjen. Skal sjølvsagt ikkje ha med gassbeholdarar på flyet. Så etappen heimanfrå til Gardermoen med Widerøe er i alle fall grei om det stemmer det eg fekk vite der. Så då er spørsmålet om nokon veit korleis dette vert handheva på Gardermoen (utanlandsflyging)? Eller generelt hos SAS? Sjekkar dei bagasjen på nytt ved flybytte eller er eg på trygg grunn når eg får den gjennom kontrollen til Widerøe? Det vart mange spørsmål, håpar nokon har erfaringar med dette.

Jeg starter en ny tråd om mine oppussingsprosjekter, siden den opprinnelige Svea123-tråden sporet rimelig av:) Jeg fikk som sagt pakke i forrige uke, med en 00, en 111 og en 210. Bilder og detaljer kommer her: Pakken er ankommet. Det store spørsmålet er tilstanden til sakene Pent pakket, det lover godt! Høvik 210. Nok av rust, både på kjelestøtte, vindskjerm og esken. Jeg trengte ikke ha solbriller på for å se på tanken Pumpelæret var tørrere enn knekkebrød og like porøst. Nytt er bestillt. Optimus 00. Mye rust på det av jern, men messingen er relativt fint. Optimus 111! Kanskje den matteste messingen jeg har sett, og garantert den styggeste kassa i mitt eie. Brenneren og hendelen er ulik de to andre 111'ene jeg har, og denne brenneren har hull for rødsprit. Har den et navn? Hunden vår gir uttrykk for at gammel, grøtete parafin ikke dufter roser... Demontering og oppretting av bøyde brennerdeler. Alt av jern går i elektrolysebadet. Rensenåler tredd på en gjengestav. Dette er ikke bra pga overflatebehandlingen på gjengestanga. Det kan dannes noen stygge gasser ut av det under elektrolyseprosessen. Men jeg hadde god ventilasjon, hoster ikke og er fremdeles nogenlunde tilregnelig... Flere rustne detaljer som venter på sin tur i karet. Er vel egentlig ikke nødvendig å si at denne stakkaren også måtte i badekaret! Jeg padler kajakk, har snekke og er mye på sjøen, men en slik sel har jeg aldri sett før... (Tørr vits? ) Krystallsoda og batterilader fjerner rust og maling uhyre effektivt. Sjekk robotroom.com eller noe sånt for fullstendig oppskrift. Enkle saker! Her tømmer jeg en lerduepatron med stålhagl inn i tanken, skrur på lokka og rister løs gammel dritt fra innsiden. Enkelt og effektivt dette også! Samme prosessen med denne tanken, primusvaskevann og stålhagl. Gørret som kom ut tettet sila i trakta... Greit å få det ut på dette tidspunktet. Primusvaskevann både inni og utenpå, tørkes i stekeovn, og messingpuss til slutt. Brenner fint og rent etter sammensetting igjen. Mer trykk i tanken her, brenner fortsatt fint og rent. Esken er vaska med vann og såpe, og smurt inn i et tynt lag tynn olje. Samme med vindskjermen, etter elektrolysebad og puss med stålbørste. Fastnøkkelen ble jo nesten som ny etter elektrolysebadet og kjelestøttene ble svært mye bedre. Dette er 111T, den som hadde grønn kasse. Tre lag grunning, tre strøk maling som var litt blåere enn jeg hadde tenkt meg, og tre strøk klarlakk. Jeg synes fargen ble kul uansett, og beholder den slik. Veldig blå, men pen alikevel! Fortsettelse følger på den 111'en med bråkebrenner med hull, og selkasse. Den skal bli grønn med militær skrift på kassa. God helg til alle primushoder der ute!

Jeg opplevde i helgen at min primus omnifuel lakk bensin i ventilen med det sorte julsteringshjulet. Jeg antar det må skiftes en pakning her, og at dette ikke er urimelig etter 5 år. Er dette et utbredt problem for denne primusen?

Det er alltid vanskelig å få tak i deler til noe som ikke er hyllevare i sportsbutikken, så jeg håper vi kan samle noen kilder her. Etterhvert vil nok noen av kildene til resevedeler bli borte, men vi har en tråd å lete i. Gjennom de siste årene har Finn Hjelmerud solgt deler på finn.no På Ebay dukker det opp og forsvinner selegere, i dag fant jeg denne: https://goo.gl/AB2JSa med tradisjonelle brennere for parafinprimuser uten innebygget ventil/rensenål.

Som nevnt i primussamletråden fant jeg en Optimus nr. 00 på loppemarked nettopp. Her skal jeg prøve å lage en liten samling av bilder fra pussing, rensing og drift, samt det jeg finner om historiske fakta knyttet til når denne primusen er fra. Først boksen - fin stand, men litt bulker i lokket. Primusen har så løse bein at det er vanskelig å sette den i boksen uten at beina folder seg ut igjen, med det resultat at lokket får bulker når man prøver å trykke det ned over en metalldel som stikker opp. Selve primusen ser fin ut, sotete og brukt, og parafinen har lekket ut i boksen. I boksen ligger også en pose. Den er gjennomvåt av parafin, og det er vanskelig å lese hva som står på den.

Hei å hopp! har en Omnilite som jeg ikke får til å brenne rent lengre. Har hatt den i ca. 2 år og kun brukt renset bensin på den. Har på silencer men blir akkurat like uren forbrenning med «trekant» som er på når man kjøper den.. Har også prøvd med vanlig primusgass men akkurat samme gule flammen Noen som har tips/ råd om hva som er feil? Legger ved et bilde for å vise hvordan den brenner.. bildet er tatt med gass tilkoplet(og gassdyse) forresten første gang gassdysen har vært montert...

Hei! Har funnet en primus etter pappa som jeg skulle likt å vist litt om.. noen som vet hvordan denne brukes? Hvordan drivstoff går den på? Hvordan fotvarmes den? Hvor mye trykk skal den ha? Hva er skruen under påfyllingen til?

Investerte i en MSR Whisperlite Universal i fjor vinter. Brukte den da som nr.1 primus resten av vinteren med bensin. Og den fungerte utmerket! Svært fornøyd! Når sommeren meldte sin ankomst, så byttet jeg munnstykke og koste meg stort i fjellet og marka med en god Whisperlite med gass fyring. I mellomjulen begynte jeg å gjøre klart til årets første tur som skulle gjøres første helgen i januar. Det ble byttet tilbake til bensin munnstykket (ja! jeg er helt sikker på at det er riktig). Fyrte opp primusen, og den startet på normalt vis men hadde relativt gul flamme. Tenkte det var pga. at den ikke hadde blitt ordentlig varm enda. Slukket den kjapt, og dro på tur. Hele den turen var det mye gul flamme og synes kanskje ikke den leverte så mye varme som den normalt har gjort. Pusset og ordnet litt på den, men fortsatt ikke bedre. Var ute på en ukes tur nå nettopp, hvor det ble tilbragt en del timer i no koyer o.l. hvor jeg demonterte, skyldte gjennom slange, prøvde annen pumpe etc. flere ganger. Fortsatt gul flamme og litt liten effekt. Nå er jeg tom for ideer. Håper Fjellforum Orakelet kan komme med et tips eller ti.

Har en primus multifuel jeg kjøpte for ca 10 år kanskje 15 år siden. Skal kjøpe repsett til denne og husker ikke hva for en modell dette er. Noen som greier å se det på dette bildet?

Fikk et spørsmål om hva som hva best å bruke til drivstoff hvis du skulle gå NPL og ikke sende gassbokser (få etterlevert), men kjøpe det som fantes i butikken på små steder. Opplegget var også å kjøpe vanlig mat og ikke bruke noe real, dette pga pris og for å slippe å spise mye likt i 6 mnd. Det vil da også være mulig å legge om ruta uten at det blir krøll. Hva finnes av gassbokser, rødsprit, tennvæske, miljøbensin i små kvanta? Gjelder både i Norge og på svensk side fra Trondheim og opp. Eneste som finnes lokalt her tennvæske i sommersesongen. En mulighet er jo bensin til biler, men vedkommende anså dette som siste valg. Brenneren var Omnilite med dysebytte og avtak bar stillebrenner. Og en liten spritbrenner ALA trangia. Noen som vet?

Hei. Arvet en primus fra mine besteforeldre på morssiden for en god del år siden. Har ikke anelse hva primus dette er. Noen som kan gi litt mer info? Ser jeg må gnikke den blank igjen. Forslag til rensemiddel?

har bestemt meg for at det er unødvendig og bære 5 kilo med utdatert stormkjøkken til fjells, og skal gå 100% minimalist. det jeg tenker er en kasserolle som har plass til 230g primus kanne og en brenner inni, lokk og en liten stekepanne, og alt sammen skal pakkes inn i en fin liten sylinder. hvilke produkter skal jeg se etter?

Hei! har en Omnilite ti som jeg tenkte å ha fastmontert permanent i stormkjøkken, og lurte på hva jeg kan / bør kjøpe? den blir brukt til å fyre med bensin og i fortelt så jeg vil ha noe som er stødig. Har silencer på den og vil ikke plukke den av denne kommer til å bli brukt på turer som pulk er med så noe gramjakt er uvesentlig. Finnes det noen "triks" med forvarmingen for at den skal bli tryggere i forteltet, eller er det å forvarme utfor teltet som gjelder?

Jeg har en Primus Omnifuel som bråker noe vanvittig. Jeg tenkte på å kjøpe ny brenner pga dette, men så kom jeg over Silent Cap. Er det noen som har prøvd det? Hva tror dere om denne? http://www.ebay.com/itm/QUIETSTOVE-SILENT-BURNER-MUTER-DAMPER-CAP-4-PRIMUS-OMNIFUEL-CAMPING-STOVE-/321988825537?hash=item4af80791c1:g:6AAAAOxyKh5R~rpE

Etter å ha blitt litt lei det infernalske bråket fra multifuelen så bestemte jeg meg å prøve en sånn silencer sak. Fantastisk hvor mye den demper lyden, ble omtrent som gass brenneren, nå er det bare kos å sitte ved siden av brenneren. Denne fordeleren hadde også en ekstra bonus i at den faktisk koker vannet raskere en med orginal fordeler! Desverre er den ikke billig og såvidt jeg vet kan den bare bestilles fra utlandet. Hvis noen har lyst på en slik så er linken hvor jeg bestilte her: https://i.materialise.com/shop/item/berniedawg-omnidawg-for-primus-omnifuelstove?query=BernieDawg+OmniDawg&category=all-categories&sortBy=interesting&pageNumber=1&pageSize=18&index=0 Resultatet kan dere høre å se på videoen jeg laget her: Primus Multifuel with silencer cap Desverre var det lite fuel igjen når jeg tok videoen så det høres litt ujevnt ut men den brenner helt dønn jevnt når det er riktig fuelmengde

Kjære fjellnerder! Jeg trenger et kokeapparat som kan klare å lage mat på vintertur. Kriteriene er: - Være kokkedyktig selv i mange minusgrader. - Ha bred nok flamme til å steke pannekaker/bacon/fisk osv - Være så lett og liten som mulig. Er det noen som har forslag til hva jeg bør kjøpe her?