Søk i nettsamfunnet

Er det nokon som har reist på fly med brukt Primus/brennar i bagasjen i det siste? Ser at på sidene til Avinor så står brukt Primus/stormkjøkken som ikkje tillatt å medbringe verken i handbagasje eller innsjekka bagasje, men at det kan vere unntak hjå dei enkelte flyselskapa frå denne praksisen. Intet definitivt svar å finne "offisiellt" altså og flyselskapet henviser til Avinor si liste over forbudte ting... Ser på nett det er mange som har blitt fratatt brennarane sine, og det vil eg helst unngå! Vil også unngå å kjøpe ein splitter ny brennar kun fordi eg skal flyge, som er den 100% sikre løysinga for å få den med. Samtidig så er det jo mange som får med seg brennarane sine på flyet, så eg vil gjerne vite KVA dei gjer for å få til det (med mindre det berre er flaks). Var ein tur på flyekspedisjonen her i bygda og spurte folka i sikkerheitskontrollen om eg får med primusen, og då fekk eg fyrst nei før svaret vart endra til ja, så lengje den er rensa før avreise slik at der ikkje er drivstoffrestar (etter eg viste og forklarte at det ikkje er drivstoff i sjølve brennaren). Fekk også vite eg burde prøve å sette fyr på den før eg pakkar den i bagasjen. Skal sjølvsagt ikkje ha med gassbeholdarar på flyet. Så etappen heimanfrå til Gardermoen med Widerøe er i alle fall grei om det stemmer det eg fekk vite der. Så då er spørsmålet om nokon veit korleis dette vert handheva på Gardermoen (utanlandsflyging)? Eller generelt hos SAS? Sjekkar dei bagasjen på nytt ved flybytte eller er eg på trygg grunn når eg får den gjennom kontrollen til Widerøe? Det vart mange spørsmål, håpar nokon har erfaringar med dette.

Hei! Jeg og samboer skal gå på tvers av Forollhogna i sommer. Planen er å bruke en ukes tid, og ikke stresse:) Vi har vært mye på tur, men ikke sovet en uke på fjellet, så vi trenger litt hjelp. For det første; jeg er skikkelig frysepinn og vil ikke fryse om natta:) Hvor kaldt kan det bli i juli i Hogna? Hva slags pose burde jeg investere i? (Har bare sommerpose) Lurer også på hva slags terreng som venter oss? Mye vått, myr og småvann, eller relativt tørt? Mye stier? Vi tenkte forresten å gå fra Røros til Berkåk, via toppen(Forollhogna) og Kongsvarden. Setter stor pris på tips fra dere fjellvante:)

Hei! Har kjøpt meg en Omnilite ti og flere kjenninger sier de bruker vanlig 95 blyfri pumpebensin på sine Omnilite'r. Er dette å anbefale eller er det tilfelle at slangen fra pumpen til slangen går tett etter hvert på grunn av "partikler" i vanlig urenset 95 blyfri? Er det noe forskjell på primus sin renset bensin kontra Biltema sin 4 takts miljøbensin for eksempel? Er det noe godt argument som forvarer at man skal betale 100,- pr. Liter bensin?

Jeg har en Primus Omnifuel som bråker noe vanvittig. Jeg tenkte på å kjøpe ny brenner pga dette, men så kom jeg over Silent Cap. Er det noen som har prøvd det? Hva tror dere om denne? http://www.ebay.com/itm/QUIETSTOVE-SILENT-BURNER-MUTER-DAMPER-CAP-4-PRIMUS-OMNIFUEL-CAMPING-STOVE-/321988825537?hash=item4af80791c1:g:6AAAAOxyKh5R~rpE

Hei Jeg har gjort en liten test i dag, det jeg ville vite var hvor mye drivstoff Omnifuel og Omnilite bruker ved koking av vann. På Omniliten har jeg primus sin silencer, mens Omnifuelen er helt standard. Jeg har kjørt hele testen med Primus sin Power Fuel og brukt samme flaske med samme pumpe under alle testene. Testene er drivstoffbruk inkludert forvarming. Tiden er fra jeg satt kjelen på primusen til vannet fosskokte. Jeg fant også ut at jeg har koblet flaska til slangen feil tidligere. Det jeg har gjort er å koble sammen flaska og slangen med flaska i ON posisjon, dette gir unødvendig mye søl og sløser veldig mye drivstoff. Dersom man kobler flaska og slangen med flaska i OFF posisjon søler man mye mindre drivstoff. Dette var nok sikkert de fleste klar over fra før. Testene som slutter på 1 er gjort med feil tilkobling av slange og flaske. Testene som slutter på 2 er gjort med riktig. Det man ser er at man sparer noe drivstoff ved rett bruk av primusene. Jeg synes Omniliten er vanskeligere og tregere å forvarme enn Omnifulen. Dette har kanskje noe med at det er mer gods i silenceren slik at denne krevere lengre forvarming. Dette gjorde nok også at jeg brukte mer drivstoff i noen av testene. Dersom noen har gjort andre tester så kan jeg gjerne legge dem inn her så har vi alt på en plass.

Jeg opplevde i helgen at min primus omnifuel lakk bensin i ventilen med det sorte julsteringshjulet. Jeg antar det må skiftes en pakning her, og at dette ikke er urimelig etter 5 år. Er dette et utbredt problem for denne primusen?

Jeg starter en ny tråd om mine oppussingsprosjekter, siden den opprinnelige Svea123-tråden sporet rimelig av:) Jeg fikk som sagt pakke i forrige uke, med en 00, en 111 og en 210. Bilder og detaljer kommer her: Pakken er ankommet. Det store spørsmålet er tilstanden til sakene Pent pakket, det lover godt! Høvik 210. Nok av rust, både på kjelestøtte, vindskjerm og esken. Jeg trengte ikke ha solbriller på for å se på tanken Pumpelæret var tørrere enn knekkebrød og like porøst. Nytt er bestillt. Optimus 00. Mye rust på det av jern, men messingen er relativt fint. Optimus 111! Kanskje den matteste messingen jeg har sett, og garantert den styggeste kassa i mitt eie. Brenneren og hendelen er ulik de to andre 111'ene jeg har, og denne brenneren har hull for rødsprit. Har den et navn? Hunden vår gir uttrykk for at gammel, grøtete parafin ikke dufter roser... Demontering og oppretting av bøyde brennerdeler. Alt av jern går i elektrolysebadet. Rensenåler tredd på en gjengestav. Dette er ikke bra pga overflatebehandlingen på gjengestanga. Det kan dannes noen stygge gasser ut av det under elektrolyseprosessen. Men jeg hadde god ventilasjon, hoster ikke og er fremdeles nogenlunde tilregnelig... Flere rustne detaljer som venter på sin tur i karet. Er vel egentlig ikke nødvendig å si at denne stakkaren også måtte i badekaret! Jeg padler kajakk, har snekke og er mye på sjøen, men en slik sel har jeg aldri sett før... (Tørr vits? ) Krystallsoda og batterilader fjerner rust og maling uhyre effektivt. Sjekk robotroom.com eller noe sånt for fullstendig oppskrift. Enkle saker! Her tømmer jeg en lerduepatron med stålhagl inn i tanken, skrur på lokka og rister løs gammel dritt fra innsiden. Enkelt og effektivt dette også! Samme prosessen med denne tanken, primusvaskevann og stålhagl. Gørret som kom ut tettet sila i trakta... Greit å få det ut på dette tidspunktet. Primusvaskevann både inni og utenpå, tørkes i stekeovn, og messingpuss til slutt. Brenner fint og rent etter sammensetting igjen. Mer trykk i tanken her, brenner fortsatt fint og rent. Esken er vaska med vann og såpe, og smurt inn i et tynt lag tynn olje. Samme med vindskjermen, etter elektrolysebad og puss med stålbørste. Fastnøkkelen ble jo nesten som ny etter elektrolysebadet og kjelestøttene ble svært mye bedre. Dette er 111T, den som hadde grønn kasse. Tre lag grunning, tre strøk maling som var litt blåere enn jeg hadde tenkt meg, og tre strøk klarlakk. Jeg synes fargen ble kul uansett, og beholder den slik. Veldig blå, men pen alikevel! Fortsettelse følger på den 111'en med bråkebrenner med hull, og selkasse. Den skal bli grønn med militær skrift på kassa. God helg til alle primushoder der ute!

Heisann! Har en stund hatt en primus multifuel brenner som tidligere har fungert helt utmerket men i det siste har den etter noen minutter godt i gang begynt å "poffe"/hoste og brenner ikke jevnt og har generelt dårlig effekt. Først trodde jeg det var den nye silencer cap'en som var roten til problemet men med orginal varmespreder er problemet fortsatt det samme. Jeg har demontert og renset alt som kan renses og demonteres uten at dette hjalp noe særlig. Har bare benyttet alkalytt fuel på denne og har forsøkt forskjellige merker men fortsatt samme problemet. Noen som har vært borti noe lignende og har noen flere tips til ting som kan forsøkes ? Hvis ikke er det vel bare og levere den inn og reklamere...

Hei! Jeg har en periode benyttet en Primus Eta Solo men, har nå gått til anskaffelse av en MSR Whisperlite Universal grunnet bedre ytelse på vinter og bedre kokeevne. Jeg skal gå til anskaffelse av kasseroller/stekepanne og er usikker på hva man bør gå for. Jeg fikk anbefalt diverse, men burde ikke benytte optimus sin kjele med (varmeutbytter?) fordi denne kunne gjøre bruk av brenner i telt mindre effektiv og en større sjans for ufullstendig brenning. Jeg har sett på flere produsenter, både primus, optimus, diverse produsenter hos XXL og eagle products. Jeg håper det er noen her som har en anbefaling/fraråding som kan guide meg i riktig valg. Jeg ønsker å gjerne ha kjele til å koke mat/gryter, evt kaffekjele og ei god stekepanne som ikke brenner fast maten. Har ikke noe imot å kjøpe separat eller et komplett sett. Mvh Mathias

Etter å ha blitt litt lei det infernalske bråket fra multifuelen så bestemte jeg meg å prøve en sånn silencer sak. Fantastisk hvor mye den demper lyden, ble omtrent som gass brenneren, nå er det bare kos å sitte ved siden av brenneren. Denne fordeleren hadde også en ekstra bonus i at den faktisk koker vannet raskere en med orginal fordeler! Desverre er den ikke billig og såvidt jeg vet kan den bare bestilles fra utlandet. Hvis noen har lyst på en slik så er linken hvor jeg bestilte her: https://i.materialise.com/shop/item/berniedawg-omnidawg-for-primus-omnifuelstove?query=BernieDawg+OmniDawg&category=all-categories&sortBy=interesting&pageNumber=1&pageSize=18&index=0 Resultatet kan dere høre å se på videoen jeg laget her: Primus Multifuel with silencer cap Desverre var det lite fuel igjen når jeg tok videoen så det høres litt ujevnt ut men den brenner helt dønn jevnt når det er riktig fuelmengde

Kjære fjellnerder! Jeg trenger et kokeapparat som kan klare å lage mat på vintertur. Kriteriene er: - Være kokkedyktig selv i mange minusgrader. - Ha bred nok flamme til å steke pannekaker/bacon/fisk osv - Være så lett og liten som mulig. Er det noen som har forslag til hva jeg bør kjøpe her?

Hei ! Jeg har et par gamle primuser jeg tenkte og restaurere. Men jeg lurer litt på om jeg mangler en "kappe" under brennerene eller om det er slik de skal se ut ( se bilder). Hvis noen har noen gode tips på fremgangsmåte når det gjelder og få disse i gang igjen så setter jeg pris på det

Hei. Jeg har en såkalt Trangia Multifuel X2. Den funker bra når den er avskrudd, og funker fint når den er på max effekt. Hvis jeg derimot vil kjøre den på lav effekt så virker det som om det blir problemer med trykket. Denne har jo bare en ventil så jeg lurte på om den gikk an å skaffe en ventil fra Primus Omnifuel, og bytte denne delen. Da vil jeg få to ventiler, en i hver ende av slangen. Tror dere det kan funke? Godt mulig det er litt forskjellige prinsipper med disse to modellene, men de ser nå iallefall veldig like ut fra utsiden... Er det noen som har noen erfaringer her? Evnt noen som har begge modellene som kan prøve å skru opp ventilen for å se hvordan de ser ut? Altså Primus Omnifuel sin ventil: http://www.primus.eu/spindle Satt inn i en Primus Multifuel/Trangia Multifuel X2. Og selvsagt, hvis noen har en gammel og ødelagt omnifuel, men med en ventil som virker, så kan jeg kjøpe den og prøve selv.. Mulig dette er en long shot, men tar imot alle tips med takk. Og ja, jeg skulle ha tenkt på dette på forhånd, men det var en julegave og den funket bra på mine første vinterturer der jeg kun smeltet snø og kokte vann. OG ellers tenkte at det vil ta litt tid å bli vant med ny brenner. Men jeg har altså ikke blitt venn med den helt enda, så vil prøve å gjøre noe med det...

Se på disse to: http://tinyurl.com/omml7af og http://tinyurl.com/qxe2jee dsk

jeg vil ha ALLE tips, råd, knep og triks dere har om tørking. tørking under åpen himmel, tørking i telt, tørking mot primus, tørking mot bål, tørking av våte klær, tørking av støvler, alt som er relatert til tørking når en bor ute

Hei Her forleden kjøpte jeg en boks med Primus vintergass til min Primus Omnifuel brenner. Jeg trodde dette skulle være ganske rett frem, så stor var overraskelsen da jeg ikke fikk fyr på sk**en. Det som skjer er at det riktig nok kommer gass ut fra dysen (kan se ut som om denne er "kondensert" innimellom), men denne brenner kun så lenge jeg holder en tennkilde over den, feks. en fyrstikk. Når jeg fjerner fyrstikken, slukker også flammen. Har testet ute i 5-6 plussgrader, og innendørs. Testet i sistnevnte tilfelle også med vanlig gass, som fungerte helt OK, så det skulle ikke være noe galt med brenneren som sådan. Må det byttes til annen dyse for å bruke vintergassen elns? Googler, men finner ikke noen slik info. Jeg som gjør noe feil, tro, eller noe galt med boksen?

har bestemt meg for at det er unødvendig og bære 5 kilo med utdatert stormkjøkken til fjells, og skal gå 100% minimalist. det jeg tenker er en kasserolle som har plass til 230g primus kanne og en brenner inni, lokk og en liten stekepanne, og alt sammen skal pakkes inn i en fin liten sylinder. hvilke produkter skal jeg se etter?

Hei. Har brukt primus omnifuel i 5-6 år, men ønsker å komplettere med noe lettere for sommerturer. Har behov for en brenner for bruk av gass. Vil prioritere lav vekt, og at det tar lite plass i sekken. Gjerne noe som kan settes rett på gassflasken. Men vil ha kvalitet. Har i første omg lest om følgende turkjøkken: MSR pocket rocket MSR micro rocket Optimus crux Optimus crux lite. Eagle har et lettvektkjøkken som ev er likt et av "kinavarer-kjøkken" som kan kjøpes via Aliexpress. Dette har blitt satt stort spm ved i en annen tråd her på forumet. Mitt spm til dere er: Noen som har erfaring med disse kjøkken? Er dette kjøkken som tåler ukesturer? Dvs brenner flammen jevnt, soter den? Må de ha mye rensing el annen vedlikehold? Til dere på forum som er lettpakkere: hvilket kjøkken bruker dere på ukesturer? Blir disse kjøkken for pinglete? Er det noe annet kjøkken jeg bør vurdere (som er i "lettpakkingsegmentet") Mvh Nils Martin

Jeg bruker en Primus Omnifuel med tilhørende drivstofflaske og pumpe (ErgoPump?). Spørsmålet er hva en bør gjøre med drivstofflaska og pumpa etter bruk, altså når det skal gå noe tid til neste gang en tar utstyret i bruk? Skal/må/bør pumpa skrus av flaska og oppbevares separat, eller er det ok om den sitter montert på flaska, uten trykk? Jeg tenker på om det er noen fare for at deler "setter seg" eller annet, hvis jeg lar utstyret være "permanent" montert? Hvordan gjør dere det ift eventuell demontering og oppbevaring etter bruk?

Hei, jeg har tenkt på en idé. Hva med en nettside hvor folk kan leie sport- og friluftsutstyr til hverandre. Jeg har masse utstyr liggende i boden som i 98 % av tiden ikke er i bruk. Med en slik nettside kunne jeg tjent penger på å leie ut utstyret når jeg ikke bruker det selv. På den andre siden kan folk få leie utstyr som de ikke har i stedet for å kjøpe det. Scenario: Jeg og vennegjengen min har lyst til å dra på fjelltur i helgen, men mangler telt og primus. Vi ønsker ikke å kjøpe det bare for denne turen, men kunne godt tenke oss å leie det. Har dere noen tanker? Er dette en tjeneste dere ville benyttet?

Hei:) Ønsker å kjøpe meg en lett primus til en nybegynner som liker seg i fjellet? Jeg har sett på både omnifuel primus og kovea booster? Noen som har noen tips ift. hvilke jeg bøsr velge, hvilke fordeler og ulemper de har eller om jeg bør gå for noe helt annet?

Hei Jeg har en 6-7år gammel Optimus Nova slangeprimus. På tur i vinter ble koblingen mellom slangen og pumpen ødelagt og jeg trenger derfor en ny slange med kobling. Har snakkes med Oslo Sportslager som skulle ha 499+frakt, og importøren Nordic Outdoor skulle ha 599. Noe jeg synes er alt for dyrt (primusen kostet 999kr ny) og på grensen til dårlig service fra importøren sin side. Ser også at en ny Optimus Nova selges til godt under tusenlappen i USA. Hvis noen sitter på deler evt. en deleprimus og er villig til å selge er jeg interessert. Evt andre idéer på hvor man får tak i billige deler? På forhånd takk for hjelpa.

Hei, beklager at det er hvit tekst på svart bakgrunn, men er ikke datakyndig nok til å fjerne det Måtte kopiere hele innlegget fra bloggen siden det ikke var nok med en link her Da var vi godt inne i det nye året og det har vel bikka 4 mnd siden vi var på padling på fjorda. Det har bidratt til at abstinensene for å komme seg ut på en ny overnattingstur har vært mange. Men samtidig så har den siste måneden, kanskje helt siden 1 desember vært unntakstillstand her hjemme. Monica var jo gravid og hadde termin den 28 Januar, så jeg tenkte at det var greit og ikke dra langt avgårde da. Ikke det at jeg hadde kommet en cm avgårde på ski helloer da for her i distriktet har det vært snøfattig, frem til NÅ. Så til Monicas store forskrekkelse så skal jeg da på overnattingstur, ja helt riktig, om vinter`n!?! Vet ikke helt hvordan det her gikk til heller siden jeg hater å fryse, å være våt er heller ikke favoritten samt at jeg ikke har hatt langrennski på beina siden jeg blei tvingt til det i militæret, men etter en sommer med ikke så mange, men helt fantastiske turer med mange opplevelser for en bygutt Men ting skjedde etter turen på fjorda, da begynte jeg og kjøpe inn vinterutstyr. La inn ett spørsmål på Fjellforum hvor jeg fikk overveldende mange tips og pekepinner om hvordan og hva. Spørsmålet var: Hva trenger jeg til vinteren? Og alle svarene finner du her : http://www.fjellforum.no/topic/29401-hva-trenger-jeg-til-vinteren/ Så med det første skikkelige snøfallet så måtte jeg jo ut å trene, for det skorter ikke på målene og drømmene, det må liksom være litt å bryne seg på. Noen ganger har jeg bommet fullstendig og vært langt fra å i det hele tatt prøvd og gjennomføre det, men da er det ikke slutt, det tar bare litt lenger tid. Så i dag så spant jeg (bokstavelig talt) opp til skumsjøen i snøværet for å teste skia, primus og noe bekledning skikkelig for første gang Var nesten mørkt når jeg la ut i ukjente løyper, gikk fra Osbakken til Sveum, noe som for meg var tungt som bare det, uten særlig oppakning på ryggen.....men tidligere så har jeg sagt at øvelse gjør mester, denne gangen er det trening bør gjøre det lettere, hehe. Siden noe av det første jeg har lyst til, er å gå fra Lygna til Gjøvik med en overnatting, så er det bortafor noe som helst tvil at jeg trenger all den trening jeg kan få. For når du blir sliten av en tur til Sveum så ser det mørkt ut med Lygna-Gjøvik. Men etter noen treningsturer så bør det ikke være et uoppnåelig mål om en mnd eller så Vi får nå se, Monica håper all snøen blir borte igjen fort som faen for da drar jeg ikke på noe tur Målet med dagen var å få igjen litt av følelsen av å gå på ski igjen, samt prøve primusen og bli mer kjent med den, så jeg ikke fyrer opp telt og alt jeg har med når det virkelig gjelder. Tross snøvær og noe kaldt, 12 blå på Sveumkrysset, så var det like godt som alltid og komme seg ut i naturen. Jeg syns det var masse oppoverbakker, men ifølge Skiforeningen.no så er den turen opp til Sveumkrysset på 2km og en stigning på 50-60 meter. Så jeg skal vel ikke klage så fryktelig høylydt Alt i alt så gikk det egentlig bra, bare litt blodsmak i munnen i oppoverbakkene Når jeg skal gå fra lygna så er det her den siste etappen ned mot gjøvik som jeg i dag gikk opp Fant meg en fin plass inni skauen for å lage meg kakao ved å smelte snø. Det gikk rasende fort med Primus Omnifuel så jeg som skulle smøre opp igjen bakglatte ski mens det gjorde et oppkok kunne jeg bare glemme for det tok vel omtrent 23 sekunder og koke opp vann til den kakaoen, så da ble det kakao først også smøre ski etterpå Mørt var det blitt og når jeg skulle ned igjen, men med nyinnkjøpt hodelykt fra Østen (Hongkong) så var ikke det noe stress, trodde jeg.... Det første som gjorde seg gjeldene var at så lenge det snødde tett så jeg kun snøfnuggene i utforbakkene. Så skulle det vise seg at i Hongkong har de ikke samme krav til batterilevetid som vi kresne nordmenn har. Så da var det bare så vidt det gløda i lykta når jeg kom til bilen igjen. Ny linje på ønskelista Så møter dere han her med hodeskallebuff som puster og peser som en bjørn i brunst så er det bare meg som trener til en litt lengre tur Kanskje blir det neste innlegget om en langtur, eller så blir det om en overnatting litt nærmere hjemme, rett og slett for å trene litt Uansett så går det ikke 4 mnd til neste tur.

Etter hva jeg har skjønt så er det en del her inne som har versjoner av Optimus 111 eller Hiker(+). Jeg har en Omnifuel som jeg bruker i den kalde årstiden. Den fungerer super og veier ikke for mye. Men jeg har litt lyst på en brenner som er mer alt i ett. På Omni må man jo sette i pumpe, koble til etc. Tenker Optimus til dagsturer primært. Enkel å ha ha med til litt matlaging, koke litt kaffe/sjokolade eller noe. Vet den veier en del så det er vel mest sannsynlig at Omni blir med i sekken på overnattinger uten pulk. Med pulk er det større sjanse for Optimus. Sett det finnes en del brukte Optimus fra forsvaret. Bl.a på utsalget på Hvalsmoen. Men de jeg har sett i kassa der ser mer ut som vrak. De vet ikke hvillke som virker etc. Tror de koster 500-700 et sted uten at jeg husker det. På nett finnes og noen i pris fra ca 650 for "brukte" til 900 for pent brukte. Jeg får en ny Optimus Hiker + for ca 1200. Er det da verdt å kjøpe en brukt? Har de gamle noen fordeler kontra Hiker+? Sett bort fra at det finnes stilleversjoner av den gamle.

Jeg har nettopp testet en ny Svea 123 R (gave til junior - finnes det bedre bursdagsgave til den oppvoksende slekt?). Det går greit å få fyr på den, men regulatoren går tregt. Den er også vanskelig å stenge. Når regulatoren er vridd helt mot høyre kommer det fremdeles en liten flamme, som en stearinlysflamme. For å stenge den helt må nøkkelen vris så hardt at den nesten bøyes. Det skal ikke mye mer kraft til før nøkkelen sier takk for seg. Primusen har stått med bensin på tanken et par timer før den ble prøvekjørt. Jeg har lest at veken trenger tid for å trutne. Er tålmodighet løsningen for at primusen skal bli lettere å regulere? Trenger den smurning eller annet vedlikehold for å bli lettere å regulere? Hvilken erfaring har dere forresten med varmeregulering? Er det mulig å kjøre varme for småkoking, eller er Svea en primus med av/på funksjon? Jeg har også en Nova som er brenner veldig godt på lav varme og som egner seg godt for småkoking og matlagining som krever svakere varme.