nilsj

Nå er jeg ikke dame, men samboer'n er det Vi har begge Scarpa Titlis (kraftige, forholdsvis stive støvler som egner seg best til steinete terreng), og selv etter turer på 6-7 timer er det ikke antydninger til gnagsår - dette selv når støvlene var nye ifjor. Enorm komfort i Scarpa-støvlene, er vår erfaring.

Merker at jeg av og til blir veldig kald på hendene når vi padler. Finnes det noen gode neoprenehansker som beskytter mot vann og vind? Hva anbefaler dere? Er også på jakt etter noen gode neoprenesko med god såle.

Takk for svar. Får nesten undersøke litt nærmere hva som kan duge som en alternativ løsning til kanosekken før jeg evt. går til anskaffelse av en slik.

Kan du fortelle litt mer om disse vannene? Hvordan kommer man lettest dit?

Bare av ren nysgjerrighet... hva er det som gjør pakboat'en bedre? Design/materialer? Eller er den bedre å padle?

Vi har i dag også kjøpt inn ryggstøtter til trappersetene, men har ikke fått prøvd ut disse ennå. Lurer også på om det er noen som har gått til anskaffelse av kanosekken med bæreremmer? Det er jo en ganske stiv pris på den, rundt 1200 kr, men sikkert verdt pengene om man skal bære med seg kanoen et lite stykke fram til et vann, samt som oppbevaring både hjemme og i bilen...?

I dag har vi vært ute igjen, men denne gangen tok det nøyaktig 16 minutter å sette den sammen. Med litt mer øvelse tipper vi at det går fint på 10 minutter å sette sammen en Ally. Med andre ord, fullt ut akseptabelt. Nå er det 'smøring' etter sola, som var ganske kraftig i dag

I dag kunne vi endelig hente Ally-kanoen som vi bestilte for en god stund siden Valget falt på en 16,5' DR. I kveld kunne vi ikke holde oss lenger, så i 19-tiden reiste vi avgårde til et av vannene i distriktet her. Når vi kom dit oppdaget vi at vi hadde glemt å ta med oss monteringsanvisningen! Kanoen var enkel å montere til tross for at vi hadde glemt monteringsanvisningen, og klokka 20 la vi ut på en 2-timers padletur i deilig kveldstemperatur med tilhørende vakker solnedgang. Utrolig deilig å endelig kunne komme seg ut på vannet i år! Foreløpig konklusjon: Vi synes kanoen var lett å padle, til tross for lite erfaring, og førsteinntrykket av materialkvaliteten står også til mer enn godkjent. Anbefales på det varmeste, til tross for en litt kostbar prislapp. At kanoen er sammenleggbar er også viktig for oss mht lagring og transport. Tror vi kommer til å få mange gode turer i denne kanoen!

Bestilte min nye Ally i går, det var i grevens tid for levering i år.

Er du sikker på at det er mugg?

Grøss!!! Det kan nok være mer mellom himmel og jord enn vi aner.. Flott fortalt historie!

Personlig er jeg ikke på fjellet for å prate med en masse mennesker, men jeg hilser likevel på de jeg møter på min vei. Det er normal folkeskikk. Har inntrykk av at de eldre er mer pratsomme enn de yngre, og jeg har ingenting imot å slå av en liten prat Men det er altså ikke noe jeg selv oppsøker aktivt.

Om du sliter veldig med skipsredere i plenen, anbefaler jeg å ansette en skokk polakker som luker dem ut etterhvert som de popper opp..

Ikke at jeg har Geilo som en favorittdestinasjon, men synes likevel "utviklingen" går i fullstendig feil retning. En trøst får det være at folk ønsker å bo tett-i-tett-i-tett-i-tett... http://www.aftenposten.no/kul_und/article1452077.ece

Kjøpte Scarpa Titlis for en stund siden på salg hos Sportsnett til 1499 kroner. Disse har de fortsatt på salg. Synes de er utrolig gode - føltes som støpt på foten fra første sekund, ingen antydning til gnagsår i det hele tatt. Det er høye, stabile lærstøvler, og passe stive til stein og ur. Det er jo kanskje verdt en titt, med mindre man på død og liv skal ha gore-tex i støvlene.... koster fortsatt 2599 kroner hos Oslo Sportslager....

Lurer på om den jakken du nevner er laget i FineTex. Kjøpte ei North Peak jakke i FineTex for halvannet års tid siden på salg i Coop Obs. Den var nedsatt fra 799 til 50 kroner, og den har virkelig gjort jobben sin for den prisen. Den er vindtett, og vanntett var den iallefall, men etter mange vask trenger den nok en impregnering nå.

Vi sparer gjerne vekt, men ikke til enhver pris. Hvorfor drasse på mer enn strengt tatt nødvendig? Titan og slikt gidder vi ikke kjøpe, fordi det finnes andre materialer som veier omtrent like lite til en brøkdel av prisen, f.eks. plastkopper, hardplastbestikk, plasttallerken/bolle osv.... Men: Et av kriteriene ved kjøp av sekk, sovepose og telt er vekt. Men det er nå engang slik at mindre vekt koster mer penger... blant annet skal vi ha nye soveposer til sommeren, og da er vekt viktig. Valget faller nok på en Marmot Helium EQ på ca. 900 gram. Dyrt, men det er verdt prisen synes vi. I tillegg har vi et MSR Zoid 2 telt til sommerbruk, hvor vekt pr. person er ca. 1 kg. Kombinert med lette liggeunderlag på ca. 500 gram, og en sekk på ca. 1,5 kg, så er vi oppe i ca. 4 kg pr. person, mat/klær/kokeutstyr etc unntatt. Våre gamle sekker veide 4 kg pr. stk alene....

Vil det regnes som en bestigning om man tar heisen til baren på toppen? Eller må man gå branntrappen?

For en høy hest du sitter på. Pass på, det kan være hardt å ramle ned...

Vakkert...

Har noen regnet ut hvor mye energi det forbrukes på å produsere lavenergivinduer, varmepumper osv osv? Økningen i avgiftsinntektene til staten er å anse som skjult beskatning og inndragning av kjøpekraft blant forbrukerne. Altså helt i tråd med politikken som føres (av alle partier). Politisk er det nok mer spiselig å skylde på "markedet" som "fungerer" - enn å øke eksisterende skatter eller innføre nye. Miljøet bryr politikerne seg lite om: Vi må jo importere elektrisk kraft generert av kullkraftverk, samtidig som vannmagasiner tappes helt ned. At det ser forjævlig ut, at det går utover fiskebestand og at turistene neppe får noe bra inntrykk av "miljølandet" Norge er skjøvet under teppet. Jeg mener vi bør sørge for å dekke innenlandsbehovet før vi selger til utlandet, dvs. at en ekstrem nedtapping om sommeren ikke skal være tillatt. Et minimumsnivå i vannmagasinene må opprettholdes, og selvfølgelig må krav til vannføring i vassdragene oppfylles, og som sådan vil magasinene tappes noe i en tørr årstid. Videre bør overforbruksmålere igjen tas i bruk - alle husstander bør ha en fast lav pris opp til et visst forbruksnivå. Alt som forbrukes over dette nivået kan godt koste skjorta. Slik blir alle automatisk bevisst sitt eget forbruk, og forhåpentligvis slipper vi oppvarmede veier i hyttefeltene rundtomkring.... Når jeg først er igang: Miljøvennligheten til den norske stat er intet annet enn en stor løgn. Det ser vi om vi tar en nærmere titt på bilavgiftene og drivstoffavgiftene... i politikernes øyne forurenser biler med stor motor laaaangt mer enn en bil med liten motor. Det de ikke sier høyt er at en liten motor ofte slipper ut langt mer CO2 enn en stor motor, samt at den ofte forbruker langt mer drivstoff pr. kjørte kilometer. Den er rett og slett mindre effektiv. Se bare på BMWs 316i - en såkalt innstegsmodell som BMW kun leverer i Norge, Portugal og Hellas pga. avgiftsnivåene i disse landene! 1,6-literen er en gammel motor som slipper ut langt mer CO2 og bruker mer drivstoff enn den mer moderne 1,8-liters motoren som sitter i innstegsmodellen i andre land, BMW 318. På grunn av norske avgifter koster 318 langt mer enn 316. Staten skal altså ha mer penger for en bil som forurenser mindre. Dette er langt fra det eneste eksempelet. Avgifter på motorstørrelse og effekt virker dermed mot sin hensikt. Men miljøvennlig skal det være, så fra nyttår får vi en minimal forandring i avgiftene, som skal vris mer over på utslipp av CO2 istedenfor bilens vekt....(!) Dette hjelper imidlertid svært lite, så lenge avgiftene på motorvolum og motoreffekt består. De vanlige bilene med 1,6 liter motor på 100 hestekrefter, som vår elskede stat har bestemt at vi skal eie alle sammen, blir taperne. Altså dyrere. Drivstoffavgifter er et kapittel for seg selv. Diesel er omtrent dobbelt så dyrt å produsere pr. liter enn bensin. Likevel er dieselen billigere, dvs. avgiftsmessig fordelaktig, selv om eksos fra en dieselmotor forurenser langt mer enn eksos fra en bensinmotor. I et land hvor andelen nye biler som selges med diesel overstiger 50% vil staten om ikke lenge se sitt snitt til å øke avgiftene på disse bilene, og selve dieselen. Huff nei, ble litt avsporing dette, så jeg må slutte så jeg ikke blir altfor varm i topplokket...

Gledelig høye kraftpriser? Har jeg gått glipp av noe?

Hmm... hva slags "medikamenter"? Eller er det narkotika du snakker om?

Å nei.. ikke begynn .. hehe.. har funnet så vanvittig mange slike plasser selv, at jeg vurderer å lage en bok av det

Folk driter i om de slenger fra seg søpla her og der.. det er store mengder søppel overalt, bare man åpner øynene litt. Jeg blir god og varm i topplokket når jeg ser engangsgriller, spritflasker, ølbokser/brusbokser, plastemballasje, Real Turmat-emballasje osv slengende rundt. Det kan umulig være vanskelig å ta med seg hjem igjen? Det verste er jo at det er brukere av fjellet som kaster dritten sin der... er det bare en generell "out of sight - out of mind" holdning ute og går? "Her kommer jeg, og jeg driter i alle andre som kommer etter meg!" Har en mistanke om at det mangler elementær folkeskikk blant mange... men det gjelder ikke bare i fjellet Når det gjelder T-merking, så kunne den kanskje modereres noe... men jeg ser ikke på den som svært plagsom i forhold til den generelle forsøplinga.