Ja, det er litt manglende skilting, og fryktelig ugjestmildt å sykle fra Skatval til Åsen.
Men det finnes jo noen ruter som kan avlaste det verste av dette. Det finnes selvsakt noen problemer med disse også, men jeg synes de er gode alternativer, om man sykler på en sykkel som tåler grusvei, kjører mye racer selv.
Trondheim-Stjørdal: Gamle E6
Stjørdal-Hegra: Her er den biten jeg ikke helt har funnet en god erstatning for trafikert vei, her må du nok tidvis inn på E14, men bare korte biter, er mye boligfelt o.l. du kan sykler gjennom.
Hegra-Skogn: I Hegra tar du av mot Skjelstadmark, kjør denne veien til du kommer til T-kryss "attavætte" i dette krysset skal du ikke den veien som heter Langstein, husker ikke hva som er skiltet her. Kjør den veien til du er i Markabygda, sykkel nedover til Skogn.
Skogn-Verdal: Kjør gjennom Skogn sentrum, til ett kryss der det går forkjørsvei til venstre, ned mot E6, her skal du rett frem. Denne veien blir gradvis smalere og smalere til den blir en gang og sykkelsti, følg denne og skilting, til du kommer til Levanger, sykkel gjennom Kirkegata i Levanger. Når du kommer over brua Levanger Bru, så blir det gang og sykkelsti igjen, følg denne til Verdal.
Verdal-Steinkjer: Ta av i Verdal sentrum, mot Stiklestad. På Stiklestad, tar du til høyre ved kirka, mot Leksdal og Steinkjer/Henning (usikekr på hva som står skilta der, kan stå Steinkjer, pga at dette er omkjøring når de stenger E6 for arbeid ved Løsberga) Følg denne veien, og du vil om ei stund trille fint ned fra henning mot Steinkjer. Du kommer frem ved rundkjøringa vis a vis Sannanleir.
Dette er en veldig fin tur, veien fra hegra til markabygda, er Nato veien. omkjøringsvei for nato vis de skulle ha lyst å sprenge bort veien i Lofjorden, Her er det da forsåvidt laget huler under veien, og jernbanen. som lett skal kunne sprenges ut ved okopasjon, og Norge er delt i to.
LYKKE TIL!
