sneakyowl

Jeg så denne i prototype-form i noen artikler i fjor. Kult å se den lande i markedet. Det kan godt hende jeg ryker på en sånn! Produktsiden: https://www.fjallraven.com/eu/en-gb/bags-gear/backpacks-bags/trekking-backpacks/kajka-x-latt-45-ml/?v=F23200352::7323451155673 Jeg kunne egentlig tenkt meg en Kajka 65 som er bygget rundt akkurat samme bæresystem, men med noe lettere materialer enkelte steder og litt færre unødvendige funksjoner. Kunne spart mye der uten å gå på kompromiss med bæreevnen.

Også enig. Jeg tror det er et veldig vanskelig marked å etablere seg lønnsomt i. Derfor liker jeg blant annet Nortent som virker som tør å prøve nye ting, i et relativt høyt tempo. Norrøna sine telt var litt gjesp da de kom for noen år siden, men de har også minst 5 års produktslivssyklus, så det er vel ikke før nå snart vi kanskje ser noe hint om forbedrede/nye utgaver. Der mener jeg de mye raskere kunne hentet inn tilbakemeldinger og iterert for å raskere komme frem til "idealproduktet". De vinner i hvert fall ikke på å være helt stille og forbli irrelevante på den fronten.

Det kan godt hende jeg var litt german coastguard med kommentaren mkn, om produktet ikke falt under det som vanligvis unntar det fra rabatter (fjellsportpris, spesifikke merker unntatt i vilkårene osv.). My bad i så fall!

Dette rabattsystemet er jo ikke en "feil", det er en helt intensjonell ordning fra nettbutikkene sin side, så jeg tviler på at man kommer noen vei av å klage på det. Det begynner å bli ganske utbredt brukt av mange nettbutikker.

Våtslipepapir kom jeg flere ganger over når jeg undersøkte mulighetene. De fleste hint peker den veien. Kanskje også helst med maskin. Det blir kanskje litt fort ut på tur nå. Jeg tror det får bli en ordentlig runde på pulken til våren eller sommeren der jeg pusser ned hele og gjør jobben skikkelig fra start til slutt med god herdetid!

Har selv inntrykk av at min Synmat 7 LW er en tanks som holder "evig". Har ikke ført oversikt, men jeg har nok bikket over hundre netter på det uten at det har feilet meg enda på noen måte. Det har én gang hendt at jeg våknet med lite luft i det, men det var med den ene natten. Sannsynligvis hadde ikke ventilen lukket seg ordentlig. Eller noe rusk lå i pakningen. Vært helt fin etter dette.

Min i str. M har jeg veid til 459g, men det er også en modell fra noen år tilbake (2020-2021?). Ytterstoffet blanet annet føles ganske annerledes ut på dagens modeller.

Det er noe forskjeller i hvordan pulken oppfører seg, men ikke nok til at det burde ha noe å si. En pulk med meier og i taudrag vil f.eks. på skareføre ha noe lettere for å rulle om den får en sideveis sladd og samtidig treffer en liten kant som meiene hekter i. Veldig sjeldent, og ikke egentlig et problem etter at man har lært seg å kjenne pulken og håndteringen av den i taudrag. I samme situasjon vil en "flatbunnet" plastpulk bare sladde videre sidelengs. Det er ikke utypisk at man ser en pariserpulk med bedding og kanskje litt høyt og ubalansert tyngdepunkt velte av de minste sideveis hellinger heller, spesielt om det er litt dyp snø. Det har nok med at skroget er relativt smalt. Likevel, folk går til sydpolen og andre lange turer med netopp pariserpulk og klarer seg helt fint. Et helt annet aspekt mellom disse to pulktypene er at den ene er åpen og den andre har trekk. I stabilt kaldt vær har ikke dette så mye å si, men i skiftende mildt/kaldt vær har åpen løsning med pulkbag vært et irritasjonsmoment for meg. Snø faller ned mellom bag og pulk, smelter til vann og lager seg et lite basseng i bunn av pulken, og baggen bli tung og våt resten av turen.

Umulig å få et helt stillbilde av disse knivene på lanseringsdatoen sin tydeligvis? 😅 Slira på Amberg så lekker ut, men det var jaggu ikke så lett å se så mye utover det.

Der du sier at pariserbrettet er for stort for bagasjerommet i bilen har alternativet allerede vunnet spør du meg. Likevel høres det ut som om glassfiberpulken er godt brukt. De kan vedlikeholdes/fornyes i skroget og skifte ut meier for å få bedre glid igjen, der har ikke plastpulk samme fordelen. Jeg har pusset ned en plastpulk (Transporter 155) og glidet med blå swix, men den er fortsatt veldig seig å dra i forhold til da den var ny, uten riper og flenger. Side om side hvis begge er helt nye synes jeg en god glassfiberpulk gir mye mindre motstand å slepe på, og det gjør den litt høyere egenvekten verdt det. Jeg ser forresten ikke at valget av pulk har noe å si på om du halvpakker teltet eller ikke. Jeg har halvpakket tunneltelt mange ganger på en Fjellpulken Xcountry 118. Det er bare å knekke stengene 1-2 ganger mer. Det tar bare noen få sekunder ekstra i oppsett og nedtaking.

Fant igjen denne tråden etter søk på turer i området, spesifikt på vinterstid. Herlig inspirasjon for en ganske lik tur jeg skal på nå til helgen og neste uke!

Hvis du zoomer "papirkartet" litt lenger inn eller ser på turkart-lag av samme område ser du stier som går over demningen. Basert på det er den nok ment som en bro i tillegg. Da vil du også se en sti som går helt nede ved vannet over bekken, men jeg tviler på at det et en tørrskodd kryssing med mindre det er en umerket bro over. Stien går jo mot en hytte til slutt.

Reparasjon konkludert i dag: Det var lett å pelle av de små smulene fra malingsrulla. Gelcoaten lå med en ganske "ru" følelse i forhold til den pianoblanke orginalfølelsen på pulken. Jeg kjørte to runder med rubbing for hånd og til slutt to runder med hard carnuba voks. Det er fortsatt en vesentlig forskjell fra orginalt, men pulken føles glatt og fin nok ut. Ikke akkurat noe å speile seg i. Læring til neste gang er nok kanskje å pusse med veldig fint slipepapir etter gelcoat (?), rubbe og kanskje finpolish etterpå før voksing? Uansett gjør jeg neppe dette igjen uten å fjerne meier først og så ta hele pulken som ett. Jeg pusset ned de verste skrammene i meiene og dro over litt blå swix glider på de, uten å sikle. Bilde tatt etter første runde med voks: Veldig oppsummert tror jeg det hadde vært god business for de som har peiling å tilby pulk-overhaling. Jeg hadde betalt grei sum for det i hvert fall😅

Merkelig garantiordning. Det er forståelig at de ikke har lageret fullt av utgåtte modeller, men noen burde vel klare å reparere en fjær på en saks... Micra er fin den, men hvis du ønsker tang er det ikke helt "den".

Det er hett tips for rep-kitet, @masjstovel! Jeg husker ikke i farta om de standard rep-kit boksene for Omnilite følger med nytt filter også?