Gå til innhold
  • Bli medlem

Leaibolmmai

Aktiv medlem
  • Innlegg

    23
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Leaibolmmai

  1. Takker for tipset Robinson, det kan det godt være at det var i ei av Nansens bøker jeg leste om dette Ellers er jeg ingen tilhenger av alkohol på tur selv, men jeg finner det interessant og sannsynlig at alkohol i begrenset mengde kan muliggjøre mer effektiv utføring av relativt kortvarige oppgaver i kaldt vær. Nevnes bør også at en studie fra Army Reseach Institute of Environmental Medicine viser at alkohol får folk til å skjelve mindre. Uansett: Hvis det er andre som har lest (eller erfart) liknende ting er jeg lutter øre.
  2. Leste nettopp en artikkel i lokalavisa der en gammel fjellfant ga en beskrivelse av hvordan han ved et tilfelle pga nedkjøling ikke evnet å gjøre opp bål. Nedkjølingen forårsaket at hendene ikke fungerte - han maktet ikke tenne fyrstikkene. Redningen ble ei flaske brennevin. Etter å ha inntatt en solid munnfull alkohol ble han umiddelbart i stand til å håndtere fyrstikkene og få fyr på bålet. Når jeg bringer dette til forumet er det fordi jeg vet å ha lest liknende tidligere. En eller annen oppdager, polarhelt, pelsjeger eller fangstmann har beskrevet hvordan han alltid i kaldt vær tok en støyt alkohol ved leirslagning for at oppsetting av telt og etablering av leir skulle gå smidig og smertefritt. Men nå husker jeg ikke hvem som skrev dette og hvor jeg har lest det, og jeg vender meg til forumet for hjelp. Er det noen her på forumet som har lest det samme og husker hvor?
  3. Gud hjelpe oss alle sammen ! Den dagen fjellene fylles av folk som dette, da blir jeg hjemme.... http://tv.nrk.no/serie/distriktsnyheter-nordnytt#t=2m32s
  4. Her er TV2 innslaget fra 14. april 2014 der lederen for justiskommiteen uttaler seg : http://www.tv2.no/play/nyheter/innenriks/politiet-fortviler-dette-er-livsfarlig-galskap-807737.html?wf=latest
  5. Ingen trenger å være i tvil om at Røde Kors representanten i den aktuelle nett-artikkelen - solid overvektig av stillesitting og snøskuterkjøring som han er - under dekke av Røde-Kors-nøytralitet her serverer et partsinnlegg på vegne av den motoriserte berme. Jeg fester ingen lit til påstandene som framkommer i artikkelen. Påstandene er så absurde at de umulig kan være riktige slik de blir framstilt med mindre man egentlig har med psykiatriske tilfeller å gjøre.
  6. Mener å huske at episoden der det framkom påstander om at en skiløper hadde viftet med skistaven etter en av Røde Kors' snøskutere stammer fra Beiarn kommune i Nordland. I så tilfelle vil jeg stille et stort spørsmålstegn ved påstandens riktighet all den tid medlemslistene i Beiarn Røde Kors og Beiarn snøskuterklubb til stor del inneholder de samme navnene. I det tilfelle påstanden om skiløperen eventuelt skulle medføre et snev av riktighet, kan jeg også tenke meg at vedkommende skiløper kunne ha god grunn til å hytte med staven.
  7. Bare en presisering: Snøscooter-ekstremistene må gjerne kjøre seg i hjel. Akkurat det bekymrer meg ikke. Det er den ulovlige kjøringen de driver før de dauer som bekymrer meg. Og jeg synes ikke det er riktig å legge til rette for ulovlig kjøring. Heldigvis ser det ut til at kompetente folk innenfor Politiet har skjønt tegninga. Se f.eks. denne nyhetsreportasjen fra Tana i Finnmark datert 15. april 2014: http://tv.nrk.no/serie/distriktsnyheter-nordnytt/dktr99041514/15-04-2014#t=0s
  8. Ingenting som tyder på at snøscooterfolket i Finnmark er fornøyd med å kjøre i lovlige løyper. Samtidig er det lite som tyder på at de bryr seg vesentlig med at aktivitetene deres er ulovlige. Følgende avisoppslag i avisa Finnmarken forteller det meste om hva folk holder på med der oppe. De er heller ikke redde for å stå fram i avisa og snakke om det. Også Røde Kors er med på notene. Man blir nesten mørkeredd... http://www.finnmarken.no/nyheter/article7292812.ece
  9. Finnes det noen med juridisk spisskompetanse på plan og bygningsloven (PBL) her på forumet? I så fall ville det vært interessant å få en kvalifisert juridisk vurdering av hvorvidt lovens bestemmelser om konsekvensutredning (KU) kan benyttes opp mot det sammenhengende løypenettet som nå planlegges fra sør til nord. Når man betrakter inngrepene samlet i et regionalt eller også nasjonalt perspektiv, er det jo klart at de miljømessige sumvirkningene av inngrepene (løype-etableringen og motorferdselen i dem) vil være enorme. Dette burde vel hjemle krav om full KU etter PBL?
  10. Ser stadig at snøscooter-tilhengere etterlyser dokumentasjon for omfanget av snøscooterproblemet; i.e. ulovligheter osv. Hadde det kanskje vært en ide å opprette en internettløsning for å samle slik dokumentasjon der publikum dvs. hver enkelt av oss kunne gå inn og legge inn sine observasjoner med beskrivelse, kartfesting og fotos? Jeg tror en slik løsning ville kunne vise seg å bli veldig viktig med tanke på å synliggjøre problemene som eksisterer der ute. Noen som har nødvendige ressurser og kompetanse til å ordne dette? Naturvernforbundet? Turistforeningen? FNF? Anyone?
  11. @Elisabeth-18: Tro meg - jeg har vært 18 jeg også og jeg har ikke glemt det - men jeg har aldri vært idiot, og jeg kan ikke forstå hvorfor andre skal ha behov for å opptre som det heller. Dessuten: Hvis alt lovverk i dette landet skulle utformes for å tilpasses aktivitetene til utgrupper av utagerende attenåringer, ja da skulle det jaggu blitt morsomt her gitt...
  12. Vår vurdering av menneskene bak den ulovlige snøscooterkjøringa er åpenbart ikke helt den samme, Elisabeth-81. Og jeg har ingen som helst tro på at det går an å koseprate slike folk til rette. Hvis du hører etter i videoen hvordan politiet bedømmer situasjonen er det åpenbart at de heller ikke ser det som en mulighet. Men du vet sikkert bedre du som har så mye politifaglig erfaring å bygge på...
  13. Her er et par youtube videoer som jeg tror folk kan ha godt av å se: Del 1: http://www.youtube.com/watch?v=GkhupkB2Xfw&app=desktop Del 2: http://www.youtube.com/watch?v=8YhLjV9FV1Y Er det noen som innbiller seg at folk som dette egentlig har ønske om å følge lovlige løyper? Get real !
  14. Til posten og artikkelen over bør bemerkes at den aktuelle saken fra Troms har sitt opphav i en del av landet hvor man har all verden av tilgang til lovlige løyper både på norsk og finsk side. Legger samtidig ved bildet jeg tok i Skarsåsfjällens naturreservat, Dalarna län i april 2013 som dokumentasjon for tilsvarende tilstander i Sverige: Den som etter dette tar til orde for at alt blir bra bare man får lovlige løyper, bør snarest stilles for retten og dømmes utilregnelig.
  15. Til informasjon Reindrifta i Nord-Troms har fått nok av ulovlig skuterkjøring: http://www.framtidinord.no/nyheter/article9372205.ece#.Uy66Hk2qeH4.facebook
  16. APROPOS HELI-SKIING: Folk som ikke gidder å flytte seg til topps for egen maskin kan vel ganske enkelt benytte seg av eksisterende alternativ i.e. alpinanlegg med skiheis og la være å belaste miljøet med helikopterflyging. Verre bør det vel ikke være.
  17. Noen som vet om fjellski med innsving og gjerne stålkant finnes å oppdrive til mellomstore barn ca høyde 120-150 ? Meget takknemlig for tips om noen vet
  18. Apropos behov for økt kontroll med motorferdsel i utmark: Blånissene foreslår å kutte øremerkede midler til motorferdsel-oppsyn fra justisdepartementets (i.e. politiets) budsjett for 2014 (jf. vedlegg). Begrunnelsen synes å være at kommunene selv skal stå for motorferdsel-forvaltningen - dermed skal de også ha ansvar for å besørge nødvendig oppsyn. Hvordan regjeringen ser for seg at kommunene skal løse dette i praksis sies det intet om. Jeg undrer: Har de aktuelle kommunene tilstrekkelige ressurser og mannskaper med kompetanse og politimyndighet som kan utføre nødvendig tilsyn/oppsyn? Eventuelt: Finnes det en eneste kommune som har det? ???
  19. Elisabeth-81: Alle artikler jeg har lest i avisene stemmer bra med hva jeg har observert i svenske fjell og skoger. Det finnes hva jeg kan se ingen rasjonelle grunner til å trekke i tvil de beskrivelser som er gitt i svenske media, ei heller å bruke slik oppkonstruert tvil som underlag for å la være å ta inn over seg den virkelighet som lar seg observere der ute.
  20. Jeg har ovenfor i korte trekk referert hva jeg selv og andre fjellfanter har erfart. Hva jeg vet finnes ikke noe vitenskapelig studie av utvikling og konsekvenser for snøscootertrafikk i Sverige. Men dersom man skal veie erfaringskunnskapen til folk som har levd ei stund, vært litt rundt og hatt øya åpne for natur- og miljøforhold opp mot synspunkter som framsettes av historieløse jyplinger og kunnskapsløse politikere, så er det ikke vanskelig å avgjøre hvor tyngdepunktet ligger. La meg si det slik: Jeg følger fjellvettreglene og lytter til erfarne fjellfolk. Avslutningsvis legger jeg ved et foto som ble tatt i Sverige påsken 2013. Bildet illustrerer på en skremmende måte hvor naivt det er å tro at man blir kvitt ulovlig kjøring dersom man bare oppretter løyper. Det må poengteres at fotoet viser en situasjon der ei lovregulert scooterløype passerer gjennom et svensk naturreservat med generelt forbud mot motorferdsel (klikk på bildet for å se det i full størrelse).
  21. For en som har fulgt utviklinga siden 70-tallet er det ikke vanskelig å konkludere med at motor-pøbelen gjør seg mer og mer gjeldende og sprer støy og uhygge i stadig større områder. Den som lurer på hva resultatet av en liberalisering vil bli kan ta seg en tur over grensa til Sverige på studietur. Mange hytter som tidligere sto åpne for allmenhetens benyttelse har man vært nødt til å stenge. Hytter som fortsatt står åpne minner på innsiden mer om glattceller enn om hytter. Det finnes knapt et løst møbel - i den grad det finnes verktøy er de enten skrudd fast i gulv og vegger eller lenket fast med kjetting. Oppkappet ved finnes aldri. Slik er det blitt i Sverige fordi motor-pøbel i dag dominerer svenske skoger og fjell. Gud forby at det samme skjer på norsk side av grensa!
  22. Jeg synes Brages kommentar vedrørende Hells Angels og Bandidos er ganske så relevant. Ikke dermed sagt at alle snøscooterkjørere er kriminelle utskudd. Imidlertid: Åpning for formålsløs snøscooterkjøring medfører at grupper av mennesker som ellers aldri har sett hensikten med naturopplevelser/friluftsliv nå vil gjøre sitt motoriserte inntog i naturen. Men disse folka er ikke egentlig interessert i natur - det er motor- og fartsopplevelsene som er det essensielle. Naturen er bare en kulisse. I den sammenheng er det for så vidt ganske likegyldig hvorvidt folk er medlemmer av motorsykkelbander eller ikke. Poenget er at snøscooteren bringer pøbelen til fjells.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.