Gå til innhold
Bjorn

Taudrag til pariserpulken

Anbefalte innlegg

Hjelper ikke å skjære av, må fortsatt sette på den nye. :) Men kan jo bruke noe i mellom selvsagt. Kan knyte fast med noe sterkt tau for eks. 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fikk tak ei drakg til forsvarets pulker. fra en kompis, men de har til kr  350 pluss frakt på forsvarsbrukt. Eneste aber er at det veier flere kilo og er ganske langt. Men med baufil og litt nevenyttighet har jeg tenkt å bygge det litt om slik at det passer bedre til parispulken,

Brukte tau på jomfuturen og det fngerte så bra at jeg faktisk ikke er sikker på om jeg får bruk for det stive draget.

 

la ogsp en 1 cm tykt tau med karabinkrok i gver ende på pulken. Dete rfestet i hver side framme på pulken. ta av den ene karabinkroken, og legg tauet under pulken sett poå karabin igjen. Da vil dette tauet gå i en bue under pulken og bremse den ned. Dro net en ganske bratt bakke og tauet bak meg var stramt hele veien.

 

På dragtauet brukte jeg en bilstrikk som demper. Kan ta bilder neste tur. Tauet var vanlig stygt 5mm presenningstau. Men kommer til å bytte mot bedre. Skulle ikke langt og det vard et jeg hadde i boden...

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Kjøpte Parispulk for et par år siden og kjente med en gang at jeg ikke ville gå med taudrag. På forespørsel i butikker, var det kun nevnt standard stag á la Fjellpulken sine. Jeg syns det virket "mye" og i mine øyne dyrt, og satte meg ned med Google'en for å finne en annen løsning. Det jeg fant var videoen som jeg lenker til, med en løsning jeg falt for umiddelbart.

En ufattelig enkel ide, med herlig utførelse. I høy grad feltreparerbar, og med god funksjon i praktisk bruk. Jeg har laget en 90% løsning, med PVC-rør fra Biltema, vanlig drasele og karabinere/tau/mailon (hurtiglenke). Utprøving hittil bekrefter prinsipper i videoen, spesielt med tanke på "tight fit". Jeg kjenner at jeg har litt slark i systemet, som gjør at pulken dytter og drar litt ubehagelig når det er mye opp og ned i terrenget. Neste steg for meg er å forsterke PVC med glassfiber, og få en tettere festeløsning ved pulk og ved hofte. Uansett; mitt enkle PVC-system, bygd på 30 minutter, kostnad ca 150m,- fungerer allerede meget bra. Det beste praktiske aspektet er muligheten for å legge stagene i kryss, som utgjør STOR forskjell når du svinger i trange spor.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

lenger en avstanden fra ryggen din til bak-tuppen av skien din  når den er så langt bak som den kan gå.(altså når du har leggen nesten parallelt med skien under fremmars).

dvs: lengden av skien bak bindingen+lengden på leggen din+ litt til

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
21 minutter siden, vikern skrev:

lenger en avstanden fra ryggen din til bak-tuppen av skien din  når den er så langt bak som den kan gå.(altså når du har leggen nesten parallelt med skien under fremmars).

dvs: lengden av skien bak bindingen+lengden på leggen din+ litt til

Det var det jeg tenkte, men det kunne jo være at det var en eller annen grunn til å ha draget enda lengre. Takk for tips!

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
17 timer siden, Prebb skrev:

Det var det jeg tenkte, men det kunne jo være at det var en eller annen grunn til å ha draget enda lengre. Takk for tips!

Ja, ved kiting når overkroppen vris det meste av tiden er ett litt lengre drag bedre. Det tar også bort en del sladding når kiting trekker "ujevnt".

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har gått en tur og hadde taudrag. Var i oslomarka og mye opp/ned bratte bakker. Likte egentlig tau godt, syns det fungerte utmerket. Nedover var pulken på siden av meg og jeg bremset bare opp når pulken kom for langt bak. Det fungerte utmerket helt til jeg fikk så mye is under skiene at pulken var raskere nedover enn meg. Da ble det verre.

Derfor: Har noen testet å ha tau bak pulken også? Når jeg testet å ploge med pulken foran meg og tauet foran skiftet pulken retning fordi jeg klarte ikke å ha tauet rett over pulken. Men det vil vel ikke skje om jeg ploger bak pulken med tau festet på baksiden av pulken? Da kan jeg jo (i teorien) også dra tauet den veien jeg vil at pulken skal gå.

Endret av Friluftsnoob

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Har ikke prøvd taudrag selv, men jeg har lest om noen metoder å løse dette på:

- Ha ett tau eller løkke i front av pulken som du slenger ut ved nedkjøringer. Tauet vil hele tiden ligge under pulken, og den vil bremse.

- Ha ett taufeste eller tau bak pulken til bruk nedover.

- Ha pulken mellom bena

- Bruk stivt drag

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Brukte taudrag på tur her for et par uker siden og etter litt veiledning fra @Tessatroll gikk i grunnen nedoverbakker rimelig greit ved at jeg holdt pulken i bånd helt inntil leggen. Litt knot i starten, men var enklere enn jeg så for meg i forkant.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Jeg bruker mest taudrag. Liker dette best på langturer, større frihet og bevegelighet. Har også fastdrag men bruker det kun i kupert terreng. Har laget strikk på mitt drag for å ta opp rykk. Tauet går igjennom hele pulken til feste bak. Har knuter fremme på tauet under hullet i pulken.

pulk m drag II.jpg

pulk m drag.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive

×

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.