Gå til innhold
runegutt123

Primussamletråd

Anbefalte innlegg

Sikkert den typiske norske barnehagetantepolitikken: "bensin er FARLIG, folkens, og må bare brukes i biler. Ellers kan dere brenne opp både øyenbryn, fingre, neser, telt og alt annet i et stort BOM! Dessuten kan vi ikke sløse bort dyrebar bensin på lek og moro ute i skogen."  Eller noe sånt. ;)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Vårens liv begynner å røre på seg, og primus-basillen er intet unntak. I år slapp jeg ikke unna, og etter å ha hatt litt lyst på Optimus 111 siden tiden i Forsvaret ble det nå et par innkjøp. Sånt medfører selvsagt ivrig lesing på diverse fora og nettsider, og dermed begynner snøballen å rulle. Kom nylig over en 111T i veldig fin stand på Finn.no. Brenneren var litt sotete, men bar ellers lite preg av særlig mye bruk. Børstet den ren og sjekket for trykklekkasjer. Litt testfyring utendørs bekreftet det jeg håpet, en brenner i tilsynelatende svært god stand. Her er noen bilder:

 

post-8581-0-56217400-1368098986_thumb.jp

 

post-8581-0-21928300-1368099029_thumb.jp

 

post-8581-0-93649400-1368099063_thumb.jp

 

Fyrt med parafin på tanken:

 

post-8581-0-73692200-1368099159_thumb.jp

 

Vind-/varmeskjoldet var klippet opp i strimler på den ene siden. Vet ikke om dette skulle ha noe for seg, litt synd i alle fall.

 

post-8581-0-61977100-1368099187_thumb.jp

 

Annonsen nevnte at "noe reservedeler følger med". Ble mildt sagt overrasket da det faktisk fulgte med en ekstra brenner, i tillegg til masse deler. Dette er den modifiserte Cobra-brenneren som ble laget for (men visstnok ikke brukt av?) Forsvaret. Brenneren som står montert er en vanlig 111T.

 

post-8581-0-45839900-1368099213_thumb.jp

 

post-8581-0-96555000-1368099262_thumb.jp

 

Har fått høre at Optimus flyttet produksjonen til utlandet på 80-tallet, og at dette skapte litt problemer i forhold til kvaliteten på hardloddinger i brenneren. Denne jeg har ser relativt ny ut, men er det noen som kan gi noen hint om datering? Stillekappen er skrudd fast til brenneren med to små skruer, dette kan jeg ikke huske å ha sett. 

 

Gleder meg i alle fall til å få denne ut på tur :)

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fin 111T og råflaks å få med en Cobra - arctic brenner i tillegg, de er sjeldne. Jeg kjøpte en gang en løs C-arctic brenner, men den var ødelagt og funket ikke... Men jeg fikk reservedeler av den, flammespredere, dyse, spindel, rensenål.

Jeg har også en 111T der flammesprederen er festet med to små skruer, etter det jeg finner ut er disse mest sannsynlig laget på 70-tallet - altså før produksjonskvaliteten gikk ned!

Edit: Finn Hjelmerud eller Uniflame supply har nok ny vindskjerm, så slipper du den som er klippet i stykker.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Fin 111T og råflaks å få med en Cobra - arctic brenner i tillegg, de er sjeldne. Jeg kjøpte en gang en løs C-arctic brenner, men den var ødelagt og funket ikke... Men jeg fikk reservedeler av den, flammespredere, dyse, spindel, rensenål.

Jeg har også en 111T der flammesprederen er festet med to små skruer, etter det jeg finner ut er disse mest sannsynlig laget på 70-tallet - altså før produksjonskvaliteten gikk ned!

Edit: Finn Hjelmerud eller Uniflame supply har nok ny vindskjerm, så slipper du den som er klippet i stykker.

 

 

Det står "Made in Sweden" på klistrelappen til boksen, men mulig dette også står på de som er laget i utlandet? Gøy om det er av den gode gamle typen, skal være en bruksprimus.

 

Tenkte jeg kunne finne en gammel 111 og bytte til arctic-brenneren for å se om den funker. Selv om tankfestet havner høyere opp tror jeg bare det fører til at tanklokket havner litt lengre ned på tanken. Regner med gjenger og sånt ellers er likt.

 

Vindskjoldet funker greit, så jeg bruker det som det er. Men takk for tips, skal ha Finn/Vidar i bakhodet om det blir plagsomt stygt.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Det er bare brennerene som ble produserte i utlandet/Portugal, regner med at resten ble produsert i Sverige og primusen ble satt sammen der.

C-arctic brenneren kan du montere i hvilken som helst 111 med rattet på høyre side. Det stemmer at tanklokket kommer lenger ned om du monterer denne brenneren, men det har ingen betydning etter som tanken aldri skal fylles mer enn 80% full likevel. Faktisk kan du prøve denne brenneren på din 111T :) Merk at C-brennere trenger mer forvarming enn T-brennere for å brenne parafin.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hva er egentlig meningen med arctic-brenneren, trodde den skulle kreve mindre forrvarming siden den skulle brukes i kaldere forhold?

 

Det var nok det som var intensjonen, men brenneren har fremdeles mer gods som må varmes opp i forhold til T-brenneren så den trenger nok mer forvarming likevel.

 

Kan legge til at jeg synes egentlig C-brenneren har mye fått tyn i forhold til T, men etter å ha brukt mye 111C og 111T de siste åra så må jeg bare si at C brenner parafin mye renere enn de 111T jeg har brukt. Min 111C brenner parafin uten den parafinosen som min 111T avgir. Men det krever godt med forvarming.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Blir skeptisk til selger som ikke viser bilder av den aktuelle varen. Han annonserer en bråkebrenner,  bildene viser en stillebrenner.

Endret av Jegerjente

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Det er sant, men de kan hende at selger ikke hadde peiling på primuser og skrev feil, primusen var i såpass bra stand at det ville lønt seg å tatt kontakt og spurt litt - har fort gjennomskuet grunnen til at det stod feil tekst... Greit med sunn skepsis, men det er ikke alltid lurest å konkludere med det verste ;)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Enig, burde få prutet prisen ned i 6-700,- , det er jo likevel et pent brukt eksemplar.

Kan til sammenligning fortelle at jeg betalte 800,- for min ubrukte med blå kasse som er avbildet tidligere i denne tråden. Det klør i fingrene etter å fyre den opp, men jeg prøver så godt som råd å unngå ;)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Impulskontrollen sviktet, så jeg endte opp med en Optimus 22 fra Ebay. Fargen på den er en mye blåere farge enne jeg har sett på noen Optimusbrenner tidligere. Var det spesielle farger på dem eller kan den ha vært lakkert om?

Noen som vet hvilken type/farge av lakk som er best egnet for en oppussing?

 

Kjøpte en gammel rusten Nu-Way Kerosene heater også, men den blir mer et prosjekt for total restaurering, og senere 4 kilo parafinovn på lavvo tur med kano (nei jeg vil ikke bære den ;-)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hallo

 

Optimus 22 er en flott primus. Ble for det meste eksportert til USA. Jeg har aldri funnet den i Norge. Akkurat passe og ha med i bilen.

 

Hammerite lakk kan prøves. Disse får du i forskjellige farger. Trenger en som tåler MYE varme. Ellers bruker gutta på CCS ofte en farge som heter Ford Cosmos Blue. Lykke til og legg gjerne ut bilde når jobben er gjort.

 

mvh

 

Jens Petter

Endret av jenspetter

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Brenneren er helt OK, men holder ikke skikkelig på trykket. Ble positivt overrasket da den kom. Ellers er den faktisk i form til å bare pusses og lakkes opp i rette farger før den endelige kveldskos og montering sluttføres. Kjekt å ha!!

 

Nu-Way parafinovnen funket helt flott. Noen som vet hvor jeg kan få tak i 3 mtr egnet 3 toms ovnsrør i lettvektsutgave?

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Hei, fikk akkurat tak i en merkelig primus og lurer på om noen av dere har vært borti en slik før? Har skjønt såpass at den ikke er trykkbasert og da kalles det vel vekebrenner? Ser også at den mangler kjeleben eller en slags topp kanskje, men aner ikke hvordan dette egentlig skal se ut. Etter litt søking på nett fant jeg ut at merket TURM er tysk og de for det meste har laget spritbrennere. Har derimot ikke funnet akkurat samme type, og slettes ingen som er merket "Sparekokeren". Mistenker at dette er norsk småproduksjon fra etterkrigstiden, men skulle gjerne ha fått visst mer om saken. Den er på størrelse med en vanlig primus no 5 omtrent. Håper noen av dere vet mer om denne.

 

Mvh

Reginol

post-8705-0-64057600-1374586318_thumb.jp

post-8705-0-70911100-1374586340_thumb.jp

post-8705-0-11170400-1374586358_thumb.jp

post-8705-0-88611600-1374586390_thumb.jp

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Finner ingen informasjon om Turm PK 701 eller Sparekoker. Ville gjette på at noen kan lage kjeleben hvis de får mål hos www.spiritburner.com.

 

 

Ny rekord på en Optimus 22B som gikk for  4,908.28NOK pluss frakt. http://www.ebay.com/itm/Vintage-Optimus-22B-2-Burner-Camping-Stove-Near-Mint-Never-Used-No-Reserve-/271241229587?ssPageName=ADME:B:WNA:US:3160

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Takk for svar :smile:  Nei, prøvde meg med diverse søk som "petroleumskoker 701"og forskjellig jeg også, men ingen resultat. Tror alikevel denne har vært produsert i en serie som har vært ment for salg i det norske markedet. Tenkte å prøve meg på å lage kjeleben selv når det blir tid.

 

Jepp, optimus 22 er ikke på ønskelisten min en gang på grunn av de vanvittige prisene. En får heller glede seg over de man har.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Lim inn uten formatering i stedet

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.


  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.